JPS5937281Y2 - 製管圧延機のプラグ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ロール穿孔圧延法、いわゆるマンネスマン方
式による継目無鋼管の製造に際して用いられる圧延機、
特に第２穿孔機（エロンゲータ）、磨管機（リーラ）お
よび延伸圧延機（プラグミル）等の製管圧延機における
プラグ装置に関するものである。

いわゆるマンネスマン方式、なかでもマンネスマン・プ
ラグミル方式による継目無鋼管の製造は、通常第１穿孔
機（ピアサ−）を用いて加熱丸鋼片を穿孔して厚肉のホ
ローシェルを得、このホローシェルを第２穿孔機（エロ
ンゲータ）にて拡径、減肉圧延した後、更に延伸圧延機
（プラグミル）により所定の外径・肉厚に延伸圧延し、
その後磨管機（リーラ）および定型機（サイザー）にて
磨管および定型作業を施すことによって得られるもので
あることは周知の通りである。

ところで、第１穿孔機（ピアサ−）、第２穿孔機（エロ
ンゲータ）、延伸圧延機（プラグミル）およυ磨管機（
リーラ）等の製管圧延機により所定の圧延および磨管作
業を施した後の圧延素管の内面にはスケールが発生し、
このスケールを除去せずに次の圧延又は磨管作業を行な
うと、前記スケールがプラグの表面に圧着されて圧延作
業中に焼付きをおこしたり、内面疵が発生したりする為
、前記圧延作業を行なう前にスケールを除去する必要が
ある。

そこで従来はスケールを除去するために、上記した圧延
あるいは磨管作業の前工程で圧延素管のトップ側あるい
はボトム側より管内面に対して数秒間のエアーブローを
実施して上記問題に対処していた。

しかし、エアーブロー後、上記した圧延あるいは磨管作
業に至るまでの間およびモ延°磨管作業中においてもス
ケールは発生する為、上記した前工程におけるエアーブ
ローだけでは完全ではなく、製品の品質要化の原因とな
っていた。

本考案は上記問題点に鑑みて成されたものであり、前工
程のエアーブロー以降に発生するスケールを除去しなが
ら所定の圧延あるいは磨管作業を行ない得る製管圧延機
におけるプラグ装置を提供せんとするものであって、そ
の特徴とするところは、基端はスラストブロックに支持
され、又先端には截頭円錐状のプラグ冠着用受部が形成
され、かつその内部に冷却用水管が内装されてなるマン
ドレルと、前記プラグ冠着用受部に着脱自在に装着され
るプラグとを備える製管圧延機のプラグ装置において、
前記マンドレルに内装された水管内に、前記プラグ冠着
用受部の前端に開孔するエアーパイプを延在内装せしめ
、又前記プラグは、基端軸心部に前記マンドレルのプラ
グ冠着用受部に嵌合保持されるテーパ状腔孔を対応形成
すると共に、このテーパ状腔孔に連通するエアー噴射孔
を先端部に穿設して成るプラグ装置である。

以下本考案を、添付図面に示す一実施例に基づいて説明
する。

図崩において、１は本考案に係る製管正延機におけるプ
ラグ装置であり、該プラグ装置１は基端がスラストブロ
ック２に支持され、先端を截頭円錐状に形成してプラグ
冠着用受部３とし、かつその内部に冷却用水管４および
前記プラグ冠着用受部３の前端に開孔するエアーパイプ
５を同心的に順次挿貫配設して成る回転可能なマンドレ
ル６と、該マンドレル６のプラグ冠着用受部３に嵌合保
持されるテーパ状腔孔７を基端軸心部に備えると共に、
このテーパ状腔孔７に連通する適数のエアー噴射孔８を
先端部に穿設してなるプラグ９とを備えて成るものであ
る。

上記水管４は、その前端部を上記マンドレル６の前方内
周部に固着した適数の透孔１０を開設した環状の水管支
持板１１により支持され、又後端部は上記スラストブロ
ック２の後部に取付けられた回転継手１２により支承さ
れてマンドレル６と一体的な回転が可能となっている。

普た上記エアーパイプ５ば、その前端部を上記水管支持
板１１の前方で、マンドレル６の内周部に固着した水冷
室壁を兼ねる環状支持部材１３により支持され、後端部
は上記水管４を貫通してエアー供給源に接続されている
。

この環状支持部材１３の内周にはＯリング１４が装着さ
れ、水管４を流れてくる冷却水がプラグ９側に至らない
ように成されている。

なお、上記エアー噴射孔８は被圧延素管Ｐの内壁に斜向
すべくプラグ９の先端部に穿設されている。

また１５／Ｉ′ｉマンドレル６の基部側に開設された冷
却水の排水孔である。

本考案は、以上その実施例について説明したような構造
であり、次に本考案プラグ装置１を第２穿孔機（エロン
ゲータ）に用いた場合について説明する。

第１穿孔機（ピアサ−）により得られたホローシェルＰ
を第２穿孔機（エロンゲータ）にて拡径減肉圧延する場
合、エアー供給源から正送されたエアーは、エアーパイ
プ５を経てプラグ９のテーパ状腔孔７内に送られ、更に
エアー噴射孔８よりホローシェルＰ内面に向ってエアー
が噴出される為、プラグ９にて拡径、減肉圧延される際
にはホローシェルＰ内面に発生したスケールは除去され
た状態で圧延が施されることになる。

なお、冷却水供給源より供給される冷却水は、スラスト
ブロック２の後方より水管４内に送られ、環状支持部材
１３により遍蔽反転されて、水管支持板１１の透孔１０
を通り排水孔１５から外部に放出される。

！たエアーパイプ５はマンドレル６と相対回動自在に定
位置で支持されている為、マンドレル６やプラグ９の回
転には何等影響されることはない。

ちなみに、本考案に係るプラグ装置を用いた場合と、従
来のプラグ装置を用いた場合の圧延加工状況を比較する
と下記の通りである。

供試用素材として、φ２２６の低炭素鋼（Ｃ：０．２〜
０．３％）丸鋼材を使用して第１穿孔機（ピアサ−）で
穿孔し、φ２２６、肉厚３２ｍのホローシェルを得、こ
れを第２穿孔機（エロンゲータ）でφ２５０１肉厚１４
．９ｍに拡径、減肉加工した場合、供試用素材５０００
本について実施した結果内面疵σ発生率は従来のプラグ
装置では８．２％であったのに対し、本考案プラグ装置
では４．０優と半減した。

またプラグ自体の耐久度は、従来のものでは２１個のプ
ラグ交換を要したが、本考案のものでは１４個のプラグ
交換で圧延が完了し、その耐久度は約３５係も向上して
いることが確認された。

以上述べた如く本考案によれば、素管の圧延あるいは磨
管中においても、エアー供給源から供給されたエアーが
エアーパイプを通り、エアー噴出孔から素管内面に向か
って噴出される為、素管内部に発生するスケールは常時
除去可能となり、従来の様に素管の圧延あるいは磨管中
に発生するスケールが素管内局面に押し付けられる事に
よシ発生する内面疵が大幅に減少出来、よって高品質の
継目無鋼管を得ることができる。

加えて、本考案によればプラグ自体の耐久性も向上する
という効果も有する。

なお、本考案の実施例で示したエアーに代えて、目的に
応じて適宜蒸気、不活性ガス或いは潤滑剤を使用するこ
とで更に大なる効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】 図柄は本考案に係るプラグ装置の一実施例を示すもので
あり、第１図はその先端部分を示す一部切欠正面図、第
２図は後端部分を断面して示す説明図である。 １はプラグ装置、２はスラストブロック、３はプラグ冠
着用受部、４Ｉ／ｉ水管、５ＩＩｉエアーパイプ、６は
マンドレル、７１Ｉ′ｉテーパ状腔孔、８はエアー噴射
孔、９はプラグ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基端がスラストブロックに支持され、先端には截頭円錐
   状のプラグ冠着用受部が形成され、かつその内部に冷却
   用水管が内装されたマンドレルと、該マンドレルのプラ
   グ冠着用受部に着脱自在に装着されるプラグとを備える
   製管圧延機のプラグ装置において、前記マンドレルに内
   装された水管内に、前記プラグ冠着用受部の前端に開孔
   するエアーパイプを延在内装せしめ、又前記プラグは、
   基端軸心部に前記プラグ冠着用受部に嵌合保持されるテ
   ーパ状腔孔を対応形成すると共に、このテーパ状腔孔に
   連通するエアー噴射孔を先端部に穿設して成ることを特
   徴とする製管圧延機のプラグ装置。