JPS5938466Y2 - 紡機用トラベラ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はふつ化黒鉛を含有する金属を被覆した紡機用ト
ラベラに関するものであり、トラベラの高速化ならびに
寿命延長を計ることを目的とするものである。

従来トラベラの高速化及び寿命の延長を計るために潤滑
油が使われているが、管糸汚れが嫌われる綿、合繊精紡
等では潤塵油は使用できない。

このためトラベラを潤滑性のある金属で構成するか或い
は固体潤滑剤等を使用することが考えられているが、昔
だ高速化や寿命延長の目的は充分に達成できていない。

本考案は従来のトラベラでは達し得なかった高速化を可
能にし、耐久性に富んだトラベラを提供するものである
。

以下本考案を実施例により説明する。

ぶつ化黒鉛を４５φ（重量パーセント）含有するニッケ
ルを電気メツキ法により金属トラベラの全表面に被覆す
る。

メッキ浴組成は下記の通りである。

硫酸ニッケル（Ｎｉｓｏ４−６Ｈ２ｏ） ２８０ｇ
／ｚ塩化ニッケル（Ｎ １ｃ１２−６Ｈ，、ｏ）
４５９／１硼酸（Ｈ２ＳＯ４） ４
５ｇ／ｌアサヒライト（光沢剤） ５Ｎ−１２０ｃｃ／
ｌアサヒライト（光沢剤）ＳＮ−２２ｃｃ／１Ｐ−Ｈ４
，２ 浴温度 ５０℃ 電流密度 ４ Ａ／ｄｍ 本考案は上記浴組成及び条件により第１図イ。

口、ハに示すよう金属トラベラ１の表面に約１０μのメ
ッキ厚の複合金属２を被覆しておシ、上記被覆金属はニ
ッケル中にふつ化黒鉛の粒子３が均一に分散した構成よ
りなるものである。

尚、金属中のぶつ化黒鉛含有率は０．５〜１０重量係、
メッキ厚は１〜３０μの範囲が極している。

ぶつ化黒鉛含有率が０．５重量多未満の場合は、ふつ化
黒鉛含有の効果がなく、１０重量幅を越える場合はかえ
って耐摩耗性が劣る。

捷た、メッキ厚が１Ｈ未満の場合はメッキの効果がなく
、３０μを越える場合は脆くなって耐魔耗性が減少する
。

上記本考案によるトラベラと従来のトラベラの特性の比
較を第２図〜第４図に示す。

図面に釦いて夫々Ａは従来のトラベラとリングを用いた
場合を、又Ｂは本考案によるトラベラに苅し従来のリン
グを用いた場合、又Ｃは本考案のトラベラに刻し本考案
と同様な複合金属被覆を行なったリングを用いた場合で
ある。

図面より明らかなように本考案によるトラベラは従来の
トラベラに比べ摩擦係数が約２０〜３０多低減し、トラ
ベラの寿命は約３倍、リングの寿命は約２倍に延長され
るというすぐれた効果を有しティるのでスピンドル回転
数を上げることができ、高速運転が可能となる。

又、本考案のトラベラに列し本考案と同様な複合金属被
覆を行なったリングを用いた場合、初期摩耗において焼
付が発生せずその後はトラベラの潤滑効果があるため更
に効果が大きいことがわかる。

又、普通リングと接することによりトラベラの温度は最
高３００℃〜４００″（４’で上るぶつ化黒鉛は５５０
℃筐で安定状態を保ち、摩擦熱で分解されない自己潤滑
性能を充分に発揮し得るものである。

又上記実施例では金属としてニッケルを使用しているが
銅、錫クロム等その他の金属も使用出来、又複合金属の
被覆はトラベラ全表面にかぎらず必要に応じて表面の一
部、たとえばリングと接する部分のみに被覆する場合も
ある。

又、メッキ法は熱浴浸漬メッキ法、無電解メッキ法を用
いてもよい。

更にトラベラとしても金属トラベラにかぎらずその一部
が樹脂で構成されたトラベラ或いは樹脂トラベラにも適
用出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例を示しイはトラベラの上面図
、口はイのＸ−で断面図、ハはイのＹ−ゾ拡大断面図、
第２図、第３図、第４図は夫々本考案と従来のトラベラ
の特性の比較を示す曲線図である。 １・・・トラベラ、２・・・複合金属、３・・・ぶつ化
黒鉛粒子、Ａ・・・従来のトラベラを使用した場合の特
性、Ｂ、Ｃ・・・本考案のトラベラを使用した場合の特
性。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラベラの少なくともリングと摺接する表面にフッ化黒
   鉛を０．５〜１０重量多含有する金属を厚さ１〜３０μ
   被覆してなる紡機用トラベラ。