JPS5941337Y2 - エンジンの始動ギヤ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車等のエンジンの始動ギヤの改良に関
する。

一般に、自動車用エンジンは、クランク軸端のフライホ
イール外周に溝を設けて、始動用のリング状ギヤを圧入
して固着していて組立に手数を要する。

又、フライホイールの外側にクラッチが装着され、クラ
ッチが、フライホイールから突出するので、クラッチカ
バーが大型になる。

この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、以下図向
に示す本考案の実施例について説明する。

クランク軸１の端に、フライホイール２が固定される。

フライホイール２の外側には、クラッチ３が装着され、
被動摩擦板４に被動軸５が連結される。

而して、フライホイール２の外側に、リング状の始動ギ
ヤ６と、クラッチカバー１を重合し、全周の数個所に位
置決めビン８と通しボルト９を通して、締着する。

尚、始動ギヤ６には、始動上−タの始動ピニオン１０が
噛合う。

作用について説明する。

始動ギヤ６は、位置決めビン８と通しボルト９で、フラ
イホイール２に固定でき、圧入作業等を要さず組付は手
数が省ける。

又、始動ギヤー６は、フライホイール２とクラッチカバ
ーｌに挾って、スペーサの役を兼ねることができ、その
分だけ、クラッチカバー７を薄く小型にできる。

以上説明したように、この考案は、クランク軸端に固定
したフライホイールの外端に、リング状の始動ギヤとク
ラッチカバーを重合し、位置決めビンと通しボルトによ
って締着したので、始動ギヤを圧入する等に比べて、組
付けの手数を省いて簡単にすることができて安価になる
。

又、始動ギヤスペーサの役を兼ねることができ、その分
だけクラッチカバーを小型にできる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案や一実施例を示し、第１図は縦断面図、第２
図は第１図Ａ矢視部分背面図である。 １・・・・・・クランク軸、２・・・・・・フライホイ
ール、６・・・・・・始動ギヤ、Ｉ・・・・・・クラッ
チカバー、８・・・・・・位置決めビン、９・・・・・
・通しボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クランク軸端に固定したフライホイールの外端に、リン
   グ状の始動ギヤとクラッチカバーを重合し、位置決めビ
   ンと通しボルトによって締着したことを特徴とするエン
   ジンの始動ギヤ。