JPS5941345Y2 - コンデンサ充放電式点火装置 - Google Patents
コンデンサ充放電式点火装置Info
- Publication number
- JPS5941345Y2 JPS5941345Y2 JP4849879U JP4849879U JPS5941345Y2 JP S5941345 Y2 JPS5941345 Y2 JP S5941345Y2 JP 4849879 U JP4849879 U JP 4849879U JP 4849879 U JP4849879 U JP 4849879U JP S5941345 Y2 JPS5941345 Y2 JP S5941345Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- capacitor
- ignition
- coil
- thyristor
- diode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はコンデンサ充放電式点火装置に関するもので特
に点火時期（角度）を一定にすることの可能な簡易型点
火装置を提供するものである。
に点火時期（角度）を一定にすることの可能な簡易型点
火装置を提供するものである。
以下図面を用いて本考案を詳細に説明する。
第１図及び第２図は本考案の一実施例回路図及びその各
部動作波形図で、図においてＥＸＴ及びＰは内燃機関に
より回転する磁石式発電機等の発電コイル及び信号発生
（パルサ）コイル、Ｄｌ、Ｄ３はダイオード、Ｃ２は前
記発電コイルＥＸＴの発生電圧により充電される点火電
源用コンデンサ、Ｉｇはイグニッションコイル、ｎ １
＞ ｎ ２はその１次及び２次巻線、Ｉｐは点火栓、
ＳＣＲは前記点火信号発生コイルｐの信号により後述す
るスイッチ回路ＳＷを介してゲートＧを制御されて導通
するゲート極付サイリスタでこれにより前記コンデンサ
Ｃ２の充電々荷を前記イグニッションコイルＩｇの１次
巻線に放電せしめて、その２次巻線ｎ２を介して点火栓
Ｉｐに火花を発生する。
部動作波形図で、図においてＥＸＴ及びＰは内燃機関に
より回転する磁石式発電機等の発電コイル及び信号発生
（パルサ）コイル、Ｄｌ、Ｄ３はダイオード、Ｃ２は前
記発電コイルＥＸＴの発生電圧により充電される点火電
源用コンデンサ、Ｉｇはイグニッションコイル、ｎ １
＞ ｎ ２はその１次及び２次巻線、Ｉｐは点火栓、
ＳＣＲは前記点火信号発生コイルｐの信号により後述す
るスイッチ回路ＳＷを介してゲートＧを制御されて導通
するゲート極付サイリスタでこれにより前記コンデンサ
Ｃ２の充電々荷を前記イグニッションコイルＩｇの１次
巻線に放電せしめて、その２次巻線ｎ２を介して点火栓
Ｉｐに火花を発生する。
ＳＷは本案装置の要部を或すスイッチ回路で前記点火信
号発生コイルＰの両端間に接続されたダイオードＤ２及
び点火信号用充電コンデンサＣ１の直列回路と該直列回
路に並列に接続された放電用抵抗Ｒ２と、前記ダイオー
ドＤ２の両端間にペース及びエミッタが接続され、又、
そのコレクタがサイリスタＳＣＲのゲートＧに接続され
たトランジスタＱ１等よりなる。
号発生コイルＰの両端間に接続されたダイオードＤ２及
び点火信号用充電コンデンサＣ１の直列回路と該直列回
路に並列に接続された放電用抵抗Ｒ２と、前記ダイオー
ドＤ２の両端間にペース及びエミッタが接続され、又、
そのコレクタがサイリスタＳＣＲのゲートＧに接続され
たトランジスタＱ１等よりなる。
（尚、図中Ｒ１はコンデンサＣ１の充電々流制限用抵抗
、Ｒ３はサイリスタＳＣＲのゲート電流制限用抵抗であ
る。
、Ｒ３はサイリスタＳＣＲのゲート電流制限用抵抗であ
る。
）以上で本考装置を構成する。
次に本案装置の回路動作を第２図を参照して説明する。
先ず第２図ａは発電コイルＥＸＴの発生電圧波形を示し
、又すは信号発生コイルＰの信号（電圧）波形で互いに
９００の位相差になる如く、予め該コイルＥＸＴ及びＰ
が設定されているものとする。
、又すは信号発生コイルＰの信号（電圧）波形で互いに
９００の位相差になる如く、予め該コイルＥＸＴ及びＰ
が設定されているものとする。
先ず発電コイルＥＸＴの極性が上が■の時コンデンサＣ
２はダイオ−）”Ｄ３→コンデンサＣ２→イグニッショ
ンコイル１次ｎ１→ＥＸＴｅ）の経路で充電される。
２はダイオ−）”Ｄ３→コンデンサＣ２→イグニッショ
ンコイル１次ｎ１→ＥＸＴｅ）の経路で充電される。
そして発電コイルＥＸＴの極性が上が○、下がのの時は
該コンデンサＣ２はダイオードＤ３により阻止されて充
電されず、一方前半サイクル時に充電された該コンデン
サＣ２の電荷は放電回路が形成されていないためこの状
態を維持する。
該コンデンサＣ２はダイオードＤ３により阻止されて充
電されず、一方前半サイクル時に充電された該コンデン
サＣ２の電荷は放電回路が形成されていないためこの状
態を維持する。
（第２図Ｃ参照）しかしながら信号発生コイルＰの発生
電圧は上記発電コイルＥＸＴと９００位相がづれる如く
設定されているために、上記発電コイルＥＸＴの極性が
下がｅの時、即ち時間ｔ２〜ｔ４の間上が［有］極性と
なる。
電圧は上記発電コイルＥＸＴと９００位相がづれる如く
設定されているために、上記発電コイルＥＸＴの極性が
下がｅの時、即ち時間ｔ２〜ｔ４の間上が［有］極性と
なる。
（第２図す参照）従って、この間コンデンサＣ１は信号
発生コイルＰ■→ダイオードＤ１→抵抗Ｒ１→ダイオー
ドＤ２→コンデンサＣ１→信号発生コイルＰｅの経路で
充電される。
発生コイルＰ■→ダイオードＤ１→抵抗Ｒ１→ダイオー
ドＤ２→コンデンサＣ１→信号発生コイルＰｅの経路で
充電される。
そして時間ｔ３において該信号発生コイルｐの信号（電
圧）が最大波高値（ピーク）に達すると、これを境に最
早該コンデンサＣ１は充電されず該信号の波高値がピー
クから下降する過程、即ち時間ｔ３〜ｔ４間においてダ
イオードＤ２のカソード側電位（即ちコンデンサＣ１の
充電４位）はアノード側より高くなる。
圧）が最大波高値（ピーク）に達すると、これを境に最
早該コンデンサＣ１は充電されず該信号の波高値がピー
クから下降する過程、即ち時間ｔ３〜ｔ４間においてダ
イオードＤ２のカソード側電位（即ちコンデンサＣ１の
充電４位）はアノード側より高くなる。
そしてこの電位差がトランジスタＱ１のベース・エミッ
タ間電圧（ＶＢＥ）以上になると該コンデンサＣ１の電
荷はコンデンサＣ１→トランジスタＱ１エミツタ・ベー
ス→抵抗Ｒ２→コンデンサＣ１の経路で放電して該トラ
ンジスタＱ１を導通せしめると共にその電荷をＣ１→ト
ランジスタＱ１エミツタ・コレクタ→ＳＣＲゲートＧ→
コンデンサＣ１の経路で放電してＳＣＲにゲート電流と
して給電する。
タ間電圧（ＶＢＥ）以上になると該コンデンサＣ１の電
荷はコンデンサＣ１→トランジスタＱ１エミツタ・ベー
ス→抵抗Ｒ２→コンデンサＣ１の経路で放電して該トラ
ンジスタＱ１を導通せしめると共にその電荷をＣ１→ト
ランジスタＱ１エミツタ・コレクタ→ＳＣＲゲートＧ→
コンデンサＣ１の経路で放電してＳＣＲにゲート電流と
して給電する。
従って時間△ｔ３においてＳＣＲが導通して点火電源用
コンデンサＣ２の充電々荷はコンデンサＣ２→ＳＣＲ−
イグニツシヨンコイルＩｇｎ１の経路で急激に放電せし
める結果、（第２図ｅ）２次コイルｎ２を介して点火栓
Ｉｐに火花を生じせしめる。
コンデンサＣ２の充電々荷はコンデンサＣ２→ＳＣＲ−
イグニツシヨンコイルＩｇｎ１の経路で急激に放電せし
める結果、（第２図ｅ）２次コイルｎ２を介して点火栓
Ｉｐに火花を生じせしめる。
以下この動作を繰返す。
つまり本考案は点火信号のほぼ最大波高値（ピーク）付
近で動作するスイッチ回路によりＳＣＲを導通（トリガ
）せしめるものであるから信号発生コイルＰの点火信号
電圧の大小、即ち内燃機関の回転数に係わりなく第３図
の点火栓Ｐの点火時期（角度）Ｄとエンジン回転数Ｎの
関係を示す特性図から明らかなように常に同一位相角（
発電コイルＥＸＴのは！ピーク付近）で火花を発生せし
めることが可能である。
近で動作するスイッチ回路によりＳＣＲを導通（トリガ
）せしめるものであるから信号発生コイルＰの点火信号
電圧の大小、即ち内燃機関の回転数に係わりなく第３図
の点火栓Ｐの点火時期（角度）Ｄとエンジン回転数Ｎの
関係を示す特性図から明らかなように常に同一位相角（
発電コイルＥＸＴのは！ピーク付近）で火花を発生せし
めることが可能である。
第４図ａ、ｂ、ｃは本案装置に適用できるスイッチ回路
の他の実施例図でａ図はトランジスタＱ１のベース回路
に温度補償用素子（サーミスタ）′ＴＲと抵抗Ｒ４の並
列回路を挿入し、これによりサイリスタＳＣＲの点弧時
期の安定化を計るようにしたものである。
の他の実施例図でａ図はトランジスタＱ１のベース回路
に温度補償用素子（サーミスタ）′ＴＲと抵抗Ｒ４の並
列回路を挿入し、これによりサイリスタＳＣＲの点弧時
期の安定化を計るようにしたものである。
又、ｂ図はトランジスタＱ１に更に増巾用トランジスタ
Ｑ２を接続し、サイリスタＳＣＲのゲート電流を該トラ
ンジスタＱ２を介して点火信号発生コイルの点火信号よ
り得るようにしたものである。
Ｑ２を接続し、サイリスタＳＣＲのゲート電流を該トラ
ンジスタＱ２を介して点火信号発生コイルの点火信号よ
り得るようにしたものである。
Ｃ図はスイッチ回路ＳＷのトランジスタＱ１．Ｑ２等の
代りにＮ−ゲートサイリスタＰＵＴ（所謂Ｐｒｏｇｌａ
ｍｍａｂｌｅ ＵｎｉｊｕｎｃｔｉｏｎＴｒａｎｓｉｓ
ｔｏｒ ）を用いた例を示したもので、この場合はコ
ンデンサＣ１の充電々圧、即ちＮ−ゲートサイリスタＰ
ＵＴのアノードＡの電圧がゲートＧの電圧より高くなる
とコンデンサＣ１→サイリスタＰＵＴのアノードＡ、ゲ
ートＧ→抵抗Ｒ５→抵抗Ｒ２→コンデンサＣ１の経路で
放電しＰ−ゲートサイリスクＰＵＴを導通するようにし
たものである。
代りにＮ−ゲートサイリスタＰＵＴ（所謂Ｐｒｏｇｌａ
ｍｍａｂｌｅ ＵｎｉｊｕｎｃｔｉｏｎＴｒａｎｓｉｓ
ｔｏｒ ）を用いた例を示したもので、この場合はコ
ンデンサＣ１の充電々圧、即ちＮ−ゲートサイリスタＰ
ＵＴのアノードＡの電圧がゲートＧの電圧より高くなる
とコンデンサＣ１→サイリスタＰＵＴのアノードＡ、ゲ
ートＧ→抵抗Ｒ５→抵抗Ｒ２→コンデンサＣ１の経路で
放電しＰ−ゲートサイリスクＰＵＴを導通するようにし
たものである。
以上の説明から明らかなように本考案によれば簡単なス
イッチ回路を付加するのみでエンジンの回転数に係わら
すはビ一定の点火（角度）特性が得られるので特に２サ
イクルエンジンの点火用として好適である等実用上の効
果は太き％ ｂ
イッチ回路を付加するのみでエンジンの回転数に係わら
すはビ一定の点火（角度）特性が得られるので特に２サ
イクルエンジンの点火用として好適である等実用上の効
果は太き％ ｂ
第１図、第２図は本考案装置の一実施例を示す回路図及
びその各部動作波形図、第３図は本考案装置の点火時期
（角度）とエンジン回転数の関係を示す特性図、第４図
ａ、ｂ、ｃは夫々本案装置に適用し得るスイッチ回路の
他の実施例図である。 図において、ＥＸＴは発電コイル、Ｐは点火信号発生コ
イル、Ｃ２は点火電源用コンデンサ、ＳＣＲはサイリス
タ、Ｇはそのゲート電極、Ｉｇはイグニッションコイル
、Ｉｐは点火栓、ＳＷはスイッチ回路、Ｄｉ、Ｄ２はダ
イオード、Ｃ１はコンデンサ、Ｒ２は放電用抵抗、Ｑｌ
はトランジスタ、Ｑ２は増巾用トランジスタ、ＰＵＴは
Ｎ−ゲートサイリスタ、ＴＲは温度補償用素子（サーミ
スタ）である。
びその各部動作波形図、第３図は本考案装置の点火時期
（角度）とエンジン回転数の関係を示す特性図、第４図
ａ、ｂ、ｃは夫々本案装置に適用し得るスイッチ回路の
他の実施例図である。 図において、ＥＸＴは発電コイル、Ｐは点火信号発生コ
イル、Ｃ２は点火電源用コンデンサ、ＳＣＲはサイリス
タ、Ｇはそのゲート電極、Ｉｇはイグニッションコイル
、Ｉｐは点火栓、ＳＷはスイッチ回路、Ｄｉ、Ｄ２はダ
イオード、Ｃ１はコンデンサ、Ｒ２は放電用抵抗、Ｑｌ
はトランジスタ、Ｑ２は増巾用トランジスタ、ＰＵＴは
Ｎ−ゲートサイリスタ、ＴＲは温度補償用素子（サーミ
スタ）である。
Claims (1)
- 発電コイルの発生電圧によりコンデンサを充電し、該コ
ンデンサの充電々荷を点火信号発生コイルの点火信号に
より導通するサイリスタを介して点火コイルに放電せし
めて点火するようにしたコンデンサ充放電式点火装置に
おち・て、前記発電コイルより９０°の位相差を有する
点火信号発生コイルの両端間に温度保慣用素子を介して
接続されたダイオード及びコンデンサの直列回路と、前
記直列回路と並列に接続された放電用抵抗と前記ダイオ
ードの両端間にベース及びエミッタが接続され、又、そ
のコレクタをサイリスタのゲートに接続するようにした
トランジスタを含むスイッチ回路を用い、これによって
前記サイリスタを導通せしめることによって点火時期を
はマ一定（角度）にするようにしたことを特徴とするコ
ンデンサ充放電式点火装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4849879U JPS5941345Y2 (ja) | 1979-04-12 | 1979-04-12 | コンデンサ充放電式点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4849879U JPS5941345Y2 (ja) | 1979-04-12 | 1979-04-12 | コンデンサ充放電式点火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55149561U JPS55149561U (ja) | 1980-10-28 |
| JPS5941345Y2 true JPS5941345Y2 (ja) | 1984-11-28 |
Family
ID=28932326
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4849879U Expired JPS5941345Y2 (ja) | 1979-04-12 | 1979-04-12 | コンデンサ充放電式点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5941345Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-04-12 JP JP4849879U patent/JPS5941345Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55149561U (ja) | 1980-10-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3714507A (en) | Controlled variable spark capacitor discharge ignition system | |
| US4344395A (en) | Ignition system with ignition timing retarding circuit for internal combustion engine | |
| JPS5941345Y2 (ja) | コンデンサ充放電式点火装置 | |
| JP2822736B2 (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
| GB1392688A (en) | Capacitor discharge ignition system for use with an internal combustion engine | |
| JPS5856379Y2 (ja) | コンデンサ充放電式点火装置 | |
| JPS5827885A (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
| US4005694A (en) | Electronic ignition system | |
| JPS6316867Y2 (ja) | ||
| JPS638864Y2 (ja) | ||
| JPS6316868Y2 (ja) | ||
| JPS6323588Y2 (ja) | ||
| JPS6220705Y2 (ja) | ||
| JPS63629B2 (ja) | ||
| JPS6132149Y2 (ja) | ||
| JPS6228703Y2 (ja) | ||
| JP2797748B2 (ja) | コンデンサ放電式内燃機関用点火装置 | |
| JPS6311335Y2 (ja) | ||
| JPS6040870Y2 (ja) | 内燃機関点火装置 | |
| JPS6034927Y2 (ja) | 火花放電回路 | |
| JPH0578672B2 (ja) | ||
| JP2822693B2 (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
| JPH0330711Y2 (ja) | ||
| JPS6237961Y2 (ja) | ||
| JPH0450460Y2 (ja) |