JPS594208Y2 - 急速空気弁 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、弁箱の上端側に形成した大径空気孔を開閉す
る遊動弁体を、フロート弁体に制限範囲内で相対昇降自
在に連結し、前記遊動弁体に形成した小径空気孔を前記
フロート弁体により開閉すべく構成した急速空気弁に関
する。

この種の急速空気弁は、遊動弁体とフロート弁体を連結
して、遊動弁体が急速排気時に気流により浮上すること
を、フロート弁体の重力によって抑制しようと意図され
たものであるが、従来は、例えば、「ガス抜き弁」（実
開昭５５−１２６０７１号公報）として提案されている
ような構成であり、遊動弁体の下向き面に気流の動圧が
作用する状態になっていたため、気流が極めて高速であ
ったり、あるいは、フロート弁体が比較的軽い場合、遊
動弁体の浮上を十分に阻止できない欠点があった。

即ち、上記従来構成のものは、第４図に示すように、遊
動弁体１２′がフロート弁体１０′の上部に外嵌する状
態で配置されていたために、本体４′とフロート弁体１
０′との間を上昇する急速空気流が前記本体４′の上部
側方に設けたガス抜き孔ａ・・・を通じて排出する際に
、前記遊動弁体１２′の下面に直接気流の動圧が作用し
て浮上し、蓋６′に押し付けられることとなって、本来
の作用が期待できなくなる場合が有った。

本考案は、上記実情に鑑みてなされたものであって、そ
の目的は、急速排気時に遊動弁体がこの急速空気流の動
圧によって上昇しないようにすることにある。

上記目的を遠戚すべく、本発明による急速空気弁は、弁
箱の上端側に形成した大径空気孔を開閉する遊動弁体を
、フロート弁体に制限範囲内で相対昇降自在に連結し、
前記遊動弁体に形成した小径空気孔を前記フロート弁体
により開閉すべく構成した急速空気弁であって、前記フ
ロート弁体の上端側に上向き開口の凹部を形成すると共
に、前記遊動弁体の下部を前記凹部内に配置しである事
を特徴とする。

上記特徴構成数に、下記の如き優れた効果が発揮される
に至った。

即ち、フロート弁体に凹部を形成して、遊動弁体の下部
を凹部内に入り込ませるべく構成しであるので、急速排
気時に気流の動圧が遊動弁体の下向き面に全くあるいは
ほとんど作用しないようにする事が可能となり、たとえ
ば気流が極めて高速であっても、あるいは、フロート弁
体が比較的軽くても、遊動弁体に対する持上げ力を減小
させた事とフロート弁体の重力を遊動弁体に作用させる
事が相剰して、極めて効果的に不測な遊動弁体上昇を抑
制でき、急速排気を円滑良好に行えるようになった。

その上、フロート弁体によって遊動弁体の姿勢を維持さ
せやすく、大径空気孔の密閉を確実に行える効果もある
。

以下、本考案の実施例を図面に基いて説明する。

第１図に示すように、液体輸送管１等に接続具２をネジ
嵌着し、接続具２にネジ嵌着したコック３に、弁箱４を
その下部開口が液体輸送管１等に連通ずる状態でネジ嵌
着し、大径空気孔５を形成すると共にその空気孔５に対
する環状弾性シート６を備えた環状蓋体７、並びに、大
径空気孔５を覆うキャップ８を、弁箱４の上端にボルト
９ａ。

９ｂで連結しである。

円筒状部１０ ａに弁体部１０ ｂ及び底部１０ Ｃを
溶接して成るフロート弁体１０を、弁箱４内周面の上下
夫々に周方向に分散して突設した突条１１ａ。

１１ｂによって水平方向での位置及び姿勢が確定された
状態で弁箱４内に設け、大径空気孔５を開閉する遊動弁
体１２をフロート弁体１０に対して、第２図及び第３図
に示すように、それら両弁体１０、１２に嵌着されると
共にフロート弁体１０に対して昇降自在な環状板１３に
よって、制限範囲内で相対昇降自在に連結して、遊動弁
体１２に形成した小径空気孔１４をフロート弁体１０に
より開閉すべく構威しである。

つまり、弁箱４内における液位変動に伴って、フロート
弁体１０及び遊動弁体１２を昇降させ、遊動弁体１２に
よる大径空気孔５の開閉、並びに、フロート弁体１０に
よる小径空気孔１４の開閉によって、急速排気及び微量
排気が行われるように、かつ、急速排気時の遊動弁体１
２上昇をフロート弁体１０により阻止するように構成し
である。

前記環状板１３は、例えば合成樹脂等のように可撓性及
び保形性のある材料から戊り、使用状態での遊動弁体１
２とフロート弁体１０の連結を確実に行えながら、人為
的に遊動弁体１２とフロート弁体１０を離間させると、
撓みによって遊動弁体１２と共にフロート弁体１ｕから
外れるように、かつ接近させると連結されるように構威
しである。

また、環状板１３にその周方向に分散した状態で通気孔
１５を並設して、前記微量排気が良好に行えるように構
成しである。

前記遊動弁体１２の下部を、前記フロート弁体１０の上
端側に形成された上向き開口の凹部１６内に配置して、
急速排気時の気流による遊動弁体１２持上げを抑制する
ように構成しである。

尚、前記フロート弁体１０と遊動弁体１２の連結構成、
あるいは、前記凹部１６をフロート弁体１０に備えさせ
るための具体的構造は、自由に変更できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る急速空気弁の実施例を示し、第１図
は急速排気状態を示す全体縦断面図、第２図は全閉状態
の要部縦断面図、第３図は微量排気状態の要部縦断面図
、そして、第４図は従来例を示す要部縦断面図である。 ４・・・・・・弁箱、５・・・・・・大径空気孔、１０
・・・・・・フロート弁体、１２・・・・・・遊動弁体
、１４・・・・・・小径空気孔、１６・・・・・・凹部
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 弁箱４の上端側に形成した大径空気孔５を開閉する遊動
   弁体１２を、フロート弁体１０に制限範囲内で相対昇降
   自在に連結し、前記遊動弁体１２に形成した小径空気孔
   １４を前記フロート弁体１０により開閉すべく構成した
   急速空気弁であって、前記フロート弁体１０の上端側に
   上向き開口の凹部１６を形成すると共に、前記遊動弁体
   １２の下部を前記凹部１６内に配置しである事を特徴と
   する急速空気弁。