JPS594342U - 三方ダンプ荷台の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る三方ダンプ荷台の取付構造の実施例
を示し、第１図はダンプ式運搬車の全体側面図、第２図
は要部の一部省略平面図、第３図は第２図の■−■線矢
視図親図４図は第２図の■−ＩＶ線断面図、第５図は操
作機構を示す一部切欠側面図、第６図は要部の斜視図、
第７図は支柱取付部を示す一部分解斜視図、第８図は支
柱取付部の一部切欠側面図、第９図は荷台の底面図、第
１０図は第９図のＸ−Ｘ線断面図、第１１図は第９図の
■−Ｍ線断面区、第１２図は第９図の■−■線断面図、
第１３図は第２図のｘｍ−ｘｍ線矢視親図ある。 ３・・・荷台、６・・・荷台支持部材、１２・・・受は
部、１３・・・支軸、１４・・・第１フツク、１５・・
・第２フツク、１６・・・第３フツク、１７・・・第４
フツク、３３・・・アオリ板、４０・・・フック、５０
・・・接当部材、５１・・・カム体、６１ａ、６１ｂ・
・・ブラケット、Ｐｌ・・・第１軸芯、Ｐ２・・・第２
軸芯、Ｐ３・・・第３軸芯、Ｆ・・・カム面。 第６図

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体に、その前後方向一端側の車体左右方向を向いた第
   １軸芯Ｐ□周りで回動自在に荷台支持部材６を殻け、荷
   台３の着座状態において、前記荷台支持部材６の右側に
   第１フツク１４をかつ左側に第２フツク１５を、夫々連
   結解除自在で連結側に付勢した状態で設けると共に、前
   記車体の右側に第３フツク１６をかつ左側に第４７ツク
   １７を、夫々連結自在で連結解除側に付勢した状態で設
   けて、前記第１及び第３フック１４．１６を連結した状
   態で前記荷台３を第２軸芯Ｐ２周りで、かつ、前記第２
   及び第４フック１５．１７を連結した状態で前記荷台３
   を第３軸芯Ｐ３周りで夫々ダンプ揺動させるように構成
   し、前記第１軸芯Ｐ１、車体左右両端側の車体前後方向
   を向いた前記第２及び第３軸芯Ｐ２．Ｐ３のいずれか周
   りでダンプ揺動自在に設け、前記荷台３に、ダンプ動作
   に連係して荷放出口を開閉するように、アオリ板３３を
   、その上縁側の横向き軸芯周りで揺動自在に枢支連結す
   ると共に、前記アオリ板３３の下縁側を係脱するための
   フック４０を、係合解除側に付勢する状態で前記荷台３
   に揺動自在に設け、前記フック４０に、それを車体との
   接当によって保合側に強制揺動させるための接当部材５
   ０を連動連結して、前記荷台３の着座状態で、前記フッ
   ク４０を係合状態に維持させるように構成した三方ダン
   プ荷台の取付、構造であって、前記接当部材５０のうち
   の、前記第１軸芯Ｐ□周りでのダンプによって揺動され
   るフック４０に連動連結されたものに対し、その接当に
   伴って前記荷台３１を前記第１軸芯Ｐ１とは反対側に変
   位させるように作用するカム体５１を、前記車体に設け
   、かつ、前記第１及び第２フツク１４．１５夫々を係脱
   する支軸１３を軸支するために前記荷台３に突設した一
   対のブラケット６１ａ、６１ｂのうち、前記カム体５１
   より遠い側のもの６１３において、近い側のもの６１ｂ
   より突出量を大に構成すると共に、その突出部分に、前
   記荷台３１の着座に伴い、前記荷台支持部材６に連設し
   た前記支軸１３の受は部１２との接当により、前記荷台
   ３を、前記カム体５１の作用に伴う変位方向とは反対方
   向に変位させるカム面Ｆを備えさせである事を特徴とす
   る三方ダンプ荷台の取付構造。