JPS5949165B2 - 推進工法用継手カラ−付きヒユ−ム管の製造方法 - Google Patents
推進工法用継手カラ−付きヒユ−ム管の製造方法Info
- Publication number
- JPS5949165B2 JPS5949165B2 JP11464782A JP11464782A JPS5949165B2 JP S5949165 B2 JPS5949165 B2 JP S5949165B2 JP 11464782 A JP11464782 A JP 11464782A JP 11464782 A JP11464782 A JP 11464782A JP S5949165 B2 JPS5949165 B2 JP S5949165B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- formwork
- joint collar
- pipe
- hume
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Manufacturing Of Tubular Articles Or Embedded Moulded Articles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、推進工法用継手カラー付きヒユーム管を遠心
成形する方法に関する。
成形する方法に関する。
従来使用されている推進工法用ヒユーム管は、例えばヒ
ユーム管本体と継手カラーを別々に用意しておいて、埋
込作業時、ヒユーム管本体の端面近傍に凹設された環状
の溝に止水ゴム・リングを嵌着し、結合すべき2本のヒ
ユーム管の端面の間に継手カラーを差し込み、しかるの
ち軸方向に推進力をかけて、すでに埋設されているヒユ
ーム管に続いて後設のヒユーム管を埋め込むようにして
いる。
ユーム管本体と継手カラーを別々に用意しておいて、埋
込作業時、ヒユーム管本体の端面近傍に凹設された環状
の溝に止水ゴム・リングを嵌着し、結合すべき2本のヒ
ユーム管の端面の間に継手カラーを差し込み、しかるの
ち軸方向に推進力をかけて、すでに埋設されているヒユ
ーム管に続いて後設のヒユーム管を埋め込むようにして
いる。
しかし、推進工法を実施している間、継手カラー〇前端
と先に埋め込まれているヒユーム管本体の後端の段差面
の肩との間にある隙間に土圧の作用によシ土砂が浸入し
、このため継手カラー〇前縁に沿ってまぐれが生じ、止
水ゴム・リングの止水作用が低下するとともに、推進作
業に抗する抵抗力が増大し、極端な場合、継手リングが
破損するなど、従来の推進工法用ヒユーム管に付随する
欠点として指摘されている。
と先に埋め込まれているヒユーム管本体の後端の段差面
の肩との間にある隙間に土圧の作用によシ土砂が浸入し
、このため継手カラー〇前縁に沿ってまぐれが生じ、止
水ゴム・リングの止水作用が低下するとともに、推進作
業に抗する抵抗力が増大し、極端な場合、継手リングが
破損するなど、従来の推進工法用ヒユーム管に付随する
欠点として指摘されている。
本発明の目的は、従来の推進工法用のヒユーム管の欠点
を解消し、新規な継手カラー付きヒユーム管を、正確に
かつ能率よく製造する方法を提供することにある。
を解消し、新規な継手カラー付きヒユーム管を、正確に
かつ能率よく製造する方法を提供することにある。
本発明の方法によって得られる継手カラー付きヒユーム
管は第1図に示すごときもので、これは。
管は第1図に示すごときもので、これは。
次のような構成のものである。
図中、1はヒユーム管本体であシ、推進方向に見て管本
体1の前端に段差面を設けてスピゴット部Aが形成され
ている。
体1の前端に段差面を設けてスピゴット部Aが形成され
ている。
一方、管本体1の後端にステンレス鋼製継手カラー2を
一体に取シ付けたソケット部Bが形成されている。
一体に取シ付けたソケット部Bが形成されている。
継手カラー2は、後端のU字状の折シ返し部3と、第1
のしぼシ溝4と、前記U字状折シ返し部3と第1のしぼ
シ溝40間に挾持されている第1の止水ゴム・リング5
と、第2のしぼシ溝6と、第2の止水ゴム・リング7と
、第3のしぼシ溝8と、第4のしぼシ溝9とを備えてい
る。
のしぼシ溝4と、前記U字状折シ返し部3と第1のしぼ
シ溝40間に挾持されている第1の止水ゴム・リング5
と、第2のしぼシ溝6と、第2の止水ゴム・リング7と
、第3のしぼシ溝8と、第4のしぼシ溝9とを備えてい
る。
先に埋め込まれたヒユーム管のソケット部Bに、後設の
ヒユーム管のスピゴット部Aが嵌め込まれ、該スピゴッ
ト部Aの前端面がソケット部Bの後端面B′に接面する
とともに、第1の止水ゴム・リング5が変形してスピゴ
ット部Aの段差面と係着し、水漏れを防ぐ。
ヒユーム管のスピゴット部Aが嵌め込まれ、該スピゴッ
ト部Aの前端面がソケット部Bの後端面B′に接面する
とともに、第1の止水ゴム・リング5が変形してスピゴ
ット部Aの段差面と係着し、水漏れを防ぐ。
第1のしぼシ溝4は第1の止水ゴム・リング5を挾持す
るとともに、継手リングの剛性を高める働らきをしてお
シ、第2のしぼり溝6は、遠心成形作用のさい後述の管
端成形リングに嵌着された成形ゴム・リングの膨出部と
協働してコンクリート・ペーストの漏出を阻止する働ら
きをするとともに、継手リングの剛性を高めている。
るとともに、継手リングの剛性を高める働らきをしてお
シ、第2のしぼり溝6は、遠心成形作用のさい後述の管
端成形リングに嵌着された成形ゴム・リングの膨出部と
協働してコンクリート・ペーストの漏出を阻止する働ら
きをするとともに、継手リングの剛性を高めている。
さらに、第3と第4のしぼシ溝8と9は、継手カラーが
ヒユーム管本体から抜けはずれることを防止するととも
に、継手リングの剛性を高めている。
ヒユーム管本体から抜けはずれることを防止するととも
に、継手リングの剛性を高めている。
上述のごとき、ステンレス鋼製継手カラー付きヒユーム
管は、継手リングの前端に隙間が生じることがないので
、従来のヒユーム管にみられる継手カラーの前縁のまぐ
れが生じるおそれがなく。
管は、継手リングの前端に隙間が生じることがないので
、従来のヒユーム管にみられる継手カラーの前縁のまぐ
れが生じるおそれがなく。
耐久性にすぐれ、しかも有効管断面積を大きくとること
ができるので、従来のものより大きい推進力をかけてヒ
ユーム管を土中に埋設することができる。
ができるので、従来のものより大きい推進力をかけてヒ
ユーム管を土中に埋設することができる。
本発明は、例えば上述の継手カラー付きヒユーム管を遠
心成形する方法を提供するもので、これを第2図を参照
しながら説明する。
心成形する方法を提供するもので、これを第2図を参照
しながら説明する。
本発明方法を実施するために使用される成形型枠装置は
、2つ割り型枠を組み合わせて、円筒状に組み立てられ
た型枠本体10と、該型枠本体10のスピゴット側端面
に嵌着される第1のタイヤ11と、型枠本体10のソケ
ット側端面に嵌着される第2のタイヤ12と、第2のタ
イヤ12の内側で型枠の中に差し込むようにされた管端
成形リング13とから構成されている。
、2つ割り型枠を組み合わせて、円筒状に組み立てられ
た型枠本体10と、該型枠本体10のスピゴット側端面
に嵌着される第1のタイヤ11と、型枠本体10のソケ
ット側端面に嵌着される第2のタイヤ12と、第2のタ
イヤ12の内側で型枠の中に差し込むようにされた管端
成形リング13とから構成されている。
該管端成形リング13の型枠挿入側円筒部の前端外周に
設けられた環状の溝に、コンクリート・ペーストが漏出
することを防止する成形ゴム・リング14が嵌着されて
いる。
設けられた環状の溝に、コンクリート・ペーストが漏出
することを防止する成形ゴム・リング14が嵌着されて
いる。
第1と第2のタイヤ11と12はそれぞれ円筒状の転勤
面15を備えていて、該転勤面15が駆動装置のローラ
ー(図示せず)の上に載置される。
面15を備えていて、該転勤面15が駆動装置のローラ
ー(図示せず)の上に載置される。
駆動ローラーの回転によシ第1と第2のタイヤ11と1
2が回転駆動され、これによシ成形型枠装置が高速で回
転する。
2が回転駆動され、これによシ成形型枠装置が高速で回
転する。
16は2つ割シ型枠の各々に設けたリムであシ、17は
該リムに設けたボルト孔である。
該リムに設けたボルト孔である。
18は該ボルト穴17と同じ目的のためリム16に切シ
込まれたスリットである。
込まれたスリットである。
図よシ明らかなように、第1のタイヤ11によりスピゴ
ット部Aが成形され、管端成形リング13と成形ゴム・
リング14とステンレス鋼製継手カラー2との協働によ
りソケット部Bが成形される。
ット部Aが成形され、管端成形リング13と成形ゴム・
リング14とステンレス鋼製継手カラー2との協働によ
りソケット部Bが成形される。
上述のごとく構成された成形型枠装置を用いて、本発明
方法を実施する手順を説明すれば次の通りである。
方法を実施する手順を説明すれば次の通りである。
まず、2つ割シの型枠を組み合わせ、ボルト孔17とス
ロット18に差し通したボルト(図示せず)により円筒
状の型枠に組み立てる。
ロット18に差し通したボルト(図示せず)により円筒
状の型枠に組み立てる。
次に、スピゴット部Aを成形する第1のタイヤ11を型
枠の右側端面に嵌め込み、ブラケットとボルト(どちら
も図示せず)を用いて第1のタイヤ11を型枠に固定す
る。
枠の右側端面に嵌め込み、ブラケットとボルト(どちら
も図示せず)を用いて第1のタイヤ11を型枠に固定す
る。
次に、第2のタイヤ12を型枠の左側の端面に嵌め込み
、第1のタイヤ11の場合と同じ要領で第2のキャスチ
ング・タイヤ12を型枠に固定する。
、第1のタイヤ11の場合と同じ要領で第2のキャスチ
ング・タイヤ12を型枠に固定する。
次に、管端成形リング13の型枠挿入側円筒部上に継手
カラー2を差し込み、管端成形リング13と継手カラー
2のアッセンブリを型枠の中に挿入する。
カラー2を差し込み、管端成形リング13と継手カラー
2のアッセンブリを型枠の中に挿入する。
第2のタイヤ12と管端成形リング13を適当な手段(
図示せず)を用いて固定する。
図示せず)を用いて固定する。
なお、成形ゴム・リング14は、図示のように管端成形
リングの最内端の外周に沿って膨出部19を備えていて
、該膨出部19が継手カラー2の第2のしぼり溝6の内
壁面と液密状態に当接するよう膨出部の輪郭が設計され
、その寸法がきめられているから、管端成形リング13
の挿入側円筒面の肩20と成形ゴム・リング14との間
で継手リング2をしつかシと保持することができる。
リングの最内端の外周に沿って膨出部19を備えていて
、該膨出部19が継手カラー2の第2のしぼり溝6の内
壁面と液密状態に当接するよう膨出部の輪郭が設計され
、その寸法がきめられているから、管端成形リング13
の挿入側円筒面の肩20と成形ゴム・リング14との間
で継手リング2をしつかシと保持することができる。
上述のように組み立てられた成形型枠装置は、両タイヤ
11と12の転勤面15を駆動装置の複数ローラー(図
示せず)上に載置することによシ駆動装置上に据え付け
られ、高速で回転される。
11と12の転勤面15を駆動装置の複数ローラー(図
示せず)上に載置することによシ駆動装置上に据え付け
られ、高速で回転される。
成形型枠装置が高速回転している間にコンクリート・材
料が注入される。
料が注入される。
コンクリートが凝固して、所定の生硬度に達したあと、
駆動装置の回転を止め、成形型枠装置を駆動装置から所
定の解枠場所に移す。
駆動装置の回転を止め、成形型枠装置を駆動装置から所
定の解枠場所に移す。
第1のタイヤ11を軸方向に抜きはずし、管端成形リン
グ13と第2のタイヤ12も同様に軸方向に抜きはずす
。
グ13と第2のタイヤ12も同様に軸方向に抜きはずす
。
なお、成形ゴム・リング14はフレキシブルであるので
、該成形ゴム・リングの膨出部19を圧縮変形させなが
ら、継手カラー付きのヒユーム管本体1を残した状態で
管端成形リング13を型枠から取りはずすことができる
。
、該成形ゴム・リングの膨出部19を圧縮変形させなが
ら、継手カラー付きのヒユーム管本体1を残した状態で
管端成形リング13を型枠から取りはずすことができる
。
かくして、ボルト孔17とスロット18に挿入、締めつ
けられていたボルトを取シはすすと、型枠は2つに分解
され、成形されたばかりのヒユーム管1を得ることがで
きる。
けられていたボルトを取シはすすと、型枠は2つに分解
され、成形されたばかりのヒユーム管1を得ることがで
きる。
第3図は、上述の成形型枠装置を使用して、継手カラー
2を取シ付けないタイプのヒユーム管を成形することも
可能であることを図解したものである。
2を取シ付けないタイプのヒユーム管を成形することも
可能であることを図解したものである。
この場合、管端成形リング13の型枠挿入側円筒部先端
に凹設された環状の溝に第2図に示されているものより
大きい成形ゴム・リング14′を嵌め込み、該成形ゴム
・リング14′の外周の膨出部19′を液密状態に型枠
内壁に当接させる。
に凹設された環状の溝に第2図に示されているものより
大きい成形ゴム・リング14′を嵌め込み、該成形ゴム
・リング14′の外周の膨出部19′を液密状態に型枠
内壁に当接させる。
成形工程は第2図に示されている場合と同じであるので
、繰シ返し説明することを省略する。
、繰シ返し説明することを省略する。
上述のごとく、本発明方法によれば、コンクリート・ペ
ーストを型枠から漏出させることなく継手カラー付きヒ
ユーム管を成形することができ、しかも継手カラーをヒ
ユーム管本体と正確に同心状態に取シ付けることができ
る。
ーストを型枠から漏出させることなく継手カラー付きヒ
ユーム管を成形することができ、しかも継手カラーをヒ
ユーム管本体と正確に同心状態に取シ付けることができ
る。
さらに、本発明方法は従来の成形方法よシ格別に難しい
操作を伴なうことなく容易に実施することができる。
操作を伴なうことなく容易に実施することができる。
第1図は、本発明に係る方法が適用される推進工法用継
手カラー付きヒユーム管の縦断面部分図、第2図は、本
発明に係る方法が実施される遠心成形型枠装置の縦断面
部分図、第3図は、第2図の成形型枠装置を使用して継
手カラーを使用しないヒユーム管を成形する状態を図解
した縦断面部分図である。 1.1′・・・・・・ヒユーム管本体、2・・・・・・
継手カラー、3・・・・・・U字状折シ返し部、4・・
・・・・第1のしぼシ溝、5・・・・・・第1の止水ゴ
ム・リング、6・・・・・・第2のしぼシ溝、7・・・
・・・第2の止水ゴム・リング、8・・・・・・第3の
しぼり溝、9・・・・・・第4のしぼり溝、10・・・
・・・型枠本体、11・・・・・・第1のタイヤ、12
・・・・・・第2のタイヤ、13・・・・・・管端成形
リング、14.14′・・・・・・成形ゴム・リング、
15・・・・・・転動面、16・・・・・・リム、17
・・・・・・フック孔、18・・・・・・ボルト締付溝
、19,19’・・・・・・膨出部、20・・・・・・
型枠挿入側円筒部の肩。
手カラー付きヒユーム管の縦断面部分図、第2図は、本
発明に係る方法が実施される遠心成形型枠装置の縦断面
部分図、第3図は、第2図の成形型枠装置を使用して継
手カラーを使用しないヒユーム管を成形する状態を図解
した縦断面部分図である。 1.1′・・・・・・ヒユーム管本体、2・・・・・・
継手カラー、3・・・・・・U字状折シ返し部、4・・
・・・・第1のしぼシ溝、5・・・・・・第1の止水ゴ
ム・リング、6・・・・・・第2のしぼシ溝、7・・・
・・・第2の止水ゴム・リング、8・・・・・・第3の
しぼり溝、9・・・・・・第4のしぼり溝、10・・・
・・・型枠本体、11・・・・・・第1のタイヤ、12
・・・・・・第2のタイヤ、13・・・・・・管端成形
リング、14.14′・・・・・・成形ゴム・リング、
15・・・・・・転動面、16・・・・・・リム、17
・・・・・・フック孔、18・・・・・・ボルト締付溝
、19,19’・・・・・・膨出部、20・・・・・・
型枠挿入側円筒部の肩。
Claims (1)
- 1 2つ割り型枠を組み合わせて、円筒状に組み立てら
れた型枠の一方の端面にヒユーム管のスピゴット部を成
形するだめの第1のタイヤを固定し、上記と反対側の端
面に第2のタイヤを固定し、管端成形リングの型枠挿入
側円筒部の先端に凹設された環状の溝に、成形ゴム・リ
ングを嵌め込み、該リングと前記円筒部の肩との間に金
属製継手カラーを差し込み固定した状態で管端成形リン
グを型枠内に挿入、固定して成形型枠装置を構成し、こ
れを高速回転させ、コンクリート・材料を注入して、ヒ
ユーム管のソケット部に継手カラーを一体に取シ付けた
ヒユーム管を成形することを特徴とする推進工法用継手
カラー付きヒユーム管の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11464782A JPS5949165B2 (ja) | 1982-07-01 | 1982-07-01 | 推進工法用継手カラ−付きヒユ−ム管の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11464782A JPS5949165B2 (ja) | 1982-07-01 | 1982-07-01 | 推進工法用継手カラ−付きヒユ−ム管の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS595014A JPS595014A (ja) | 1984-01-11 |
| JPS5949165B2 true JPS5949165B2 (ja) | 1984-12-01 |
Family
ID=14643033
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11464782A Expired JPS5949165B2 (ja) | 1982-07-01 | 1982-07-01 | 推進工法用継手カラ−付きヒユ−ム管の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5949165B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10656780B2 (en) | 2018-01-12 | 2020-05-19 | Mitutoyo Corporation | Position specifying method and program |
-
1982
- 1982-07-01 JP JP11464782A patent/JPS5949165B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS595014A (ja) | 1984-01-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4342462A (en) | Adjustable seal member for conduit to manhole junction | |
| US3796406A (en) | Gasket seal between, sewer pipe and manhole opening | |
| WO1993014340A1 (en) | Pipe coupling | |
| US4650149A (en) | Mold assembly for installing a gasket in the peripheral wall of an opening in a wall | |
| US4200299A (en) | Adjustable seal member for conduit to manhole junction | |
| JPS595014A (ja) | 推進工法用継手カラ−付きヒユ−ム管の製造方法 | |
| US3773874A (en) | Method for lining a continuous concrete pipe | |
| CN111877756B (zh) | 一种现浇混凝土对拉螺栓孔封堵装置及方法 | |
| JP2991674B2 (ja) | 推進工法用の推進管及び押輪 | |
| JPH06100062B2 (ja) | 推進工法および推進工法用継手 | |
| JPH1086123A (ja) | コンクリート製構造物における同心円筒孔の成形方法 | |
| JP2606825Y2 (ja) | レジンコンクリート管における継手装置 | |
| JPS6332233Y2 (ja) | ||
| JP3223974U (ja) | 推進管のシール構造及びその製造用型枠 | |
| JPH05185416A (ja) | ヒューム管の継ぎ手カラーおよびヒューム管の製造方法 | |
| JP3077573U (ja) | レジンコンクリート管の継手装置 | |
| JP3290549B2 (ja) | マンホールへの管の接続構造および方法 | |
| JPH0369886A (ja) | コンクリート管とその製造方法 | |
| JPH07127383A (ja) | ヒューム管用継手カラー | |
| JPH0144622Y2 (ja) | ||
| JPH023028Y2 (ja) | ||
| JPH08105418A (ja) | パイプの接合方法 | |
| JPS6237200B2 (ja) | ||
| CN210509210U (zh) | 浇筑隧洞内钢管的封闭模 | |
| JPS6117104Y2 (ja) |