JPS595051Y2 - 道路標識用止金具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は道路標識板を支柱の両側に相対して止め付ける
場合に使用される道路標識用止金具に関するものである
。

従来この種の道路標識用止金具としては第１図イ２０に
示すように支柱ａを抱持して一方の標識板すにボルトナ
ラ）Ｃで連結される半円状金具ｄと、一方の標識板すに
対し他方の標識板ｅを離隔保持しボルトナラ）ｈで結合
されている対のコ字形金具ｆ、ｆとからなるものが実用
されている。

尚ｇは標識板す、ｅの裏面に取付けである補助板を示す
。

しかしこの道路標識用止金具の場合、３個の金具及び６
個のボルトナツトにより現場比めするためコスト及び作
業性に難点があり、又一方の標識板ｅは支柱ａに直接止
め付けられた標識板すの補助板ｇを介して間接的に止め
付けられるため構造的にも弱いという欠点がある。

本考案はか・る難点を軽減するためになされたもので２
個の金具Ａ、Ｂの組合せよりなり、３個のボルトナツト
で支柱の両側に標識板を同時に取付けつる道路標識用止
金具を提供したもので、本考案の金具は安価でかつ製作
容易であり、作業性も良好であり更に又両側の標識板を
構造的に強く支柱に止め付けうる等の利点を有している
。

本考案の道路標識用止金具は後述のように保合片を除い
ては実質的に同一構造の２種の金具Ａ。

Ｂからなっており、各金具は一端側に保合片を有すると
共に他端側には外側に延びる突合せ連結用のフランジを
有する半円部、この半円部の外側より上記フランジと反
対側に延び標識板にボルトナツトで連結される標識板取
付用フランジ部及び上記の半円部の外側より前記の突合
せ連結用のフランジに略直交して突出し標識板に係止さ
れる爪部とからなっている。

上記の金具Ａ、Ｂはそれらの保合片を互に係合せしめた
状態で各半円部で支柱を両側より抱持せしめて互に突合
せた両全具の突合せ連結用のフランジをボルトナツトで
連結する。

支柱の両側に取付けるべき両標識板は夫々予め金具Ａ、
Ｈに取付けられるが、それには各金具の爪部を各標識板
の裏面に形成したあり溝状の補助金具に差込み係合して
から標識板取付用フランジ部を上記の補助金具にボルト
ナツトで連結すればよい 上記本考案の実施において突合せ連結用のフランジの先
端に爪片とは反対側に曲げ起こした突出片を形成してお
けば両全具Ａ、Ｈの当該フランジはそれらの突出片を突
合せた状態で弾性的にボルトナツト結合できて有利であ
り、又標識板取付用フランジ部の場合もこれを半円部の
方に少し起こすようにテーパーを付けておくと、このフ
ランジ部を標識板にボルトナツト結合したときにその連
結に伴って爪部と標識板の係合を強化できるので有利で
ある。

以下に本考案を図面に示す実施例によって証明する。

第２図イ９０に示すように金具Ａ及び金具Ｂはいずれも
一端側に係合片１又は１′を有すると共に他端側には外
側に延びる突合せ連結用のフランジ２．２′を有する半
円部３，３′、この半円部３，３′の外側よりフランジ
２，２′と反対側に延びるフランジ部４，４′及び半円
部３，３′の外側よりフランジ２，２′に略直交して突
出する爪部５，５′とからなっている。

上記の保合片１，１′はこれらを互に係合し半円部３．
３′で円形部を形成してその中に支柱を抱持しうるよう
になっている。

フランジ２，２′にはその先端部を爪部５，５′とは反
対側に曲げ起こして突出片６．６′が形成されている。

又７，７′はボルト孔である。フランジ部４，４′には
その先端より切込まれたボルト溝８，８′を有し、又フ
ランジ部４，４′は全体として半円部３，３′側に少し
起こすように後述の締め代ｌに相当するテーパーがつけ
られ、その先端は標識板への取付時の逃げ用の起立片９
，９′となっている。

そこで第２図イ９０に示される金具Ａ、Ｂは夫々第３図
及び第４図に示すように標識板１０．１０’に止め付け
られるが、いずれも標識板１０．１０’の各裏面に形成
したあり溝状の補助金具１１．１１’に金具Ａ、Ｂの爪
片５，５′を差込み係合してから補助金具１１．１１’
に頭部を係合してフランジ部４のボルト溝８に通したボ
ルトとナツト１２．１２’をその締め代ｌが零になるま
で締付ける。

かくすることにより各標識板１０．１０’にテコの作用
により緊結され、かつボルトナラ）−１２，１２’の締
付トルクも一定になる効果がある。

このように標識板１０．１０’に取付けた金具Ａ、Ｂを
第５図のようにその爪片１’、１’で相互に係合した状
態で相対させて形成した円形部内に支柱１３を抱持嵌合
させフランジ部２，２′のボルト孔７，７′に通したボ
ルトナツト１４を締付けることにより両標識板１０．１
０’は支柱に緊結される。

上記の金具Ａ、Ｈの材質は金属製であればその材質を問
わないが、製造コスト、耐候性の面から軽合金が好適で
ある。

その製造方法も鋳造、鍛造、押出成形、溶接構造等のい
ずれでもよいが、軽合金の場合これを長尺に押出し成形
し適宜切断したものをプレス加工すれば安価にしかも容
易に量産可能である。

上記の如〈従来品では３個の金具と６個のボルトで両側
標識板を支柱に取付けており部品点数が多く作業性にも
難点があったが、本考案によれば２個の金具と３個のボ
ルトナツトで両側標識板を支柱に容易に取付けることが
でき、しかも両全具はこれを予め工場等で両標識板に夫
々止め付けておけば、現場での作業は１個のボルトナツ
トを締め付けるだけで済むので現場作業が極めて容易と
好利点をもっている。

【図面の簡単な説明】

第１図イ９０は従来品の道路標識用止金具の施工状態図
及びそのＡ−Ａ断面図である。 第２図イ。口は本考案の道路標識用止金具における金具
Ａ。 Ｂの各斜視図である。 第３図イ９０は第２図イに示す金具Ａを一方の標識板に
取付けた状態を示した正面図及び側面図である。 第４図は第２図口に示す金具Ｂを他方の標識板に取付け
た状態を示した正面図である。 第５図は第３図及び第４図に示す標識板付きの金具Ａ、
Ｂを支柱に取付けた状態を示す正面図である。 Ａ、Ｂ・・・・・・金具、１，１′・・・・・・係合片
、２，２′・・・・・・突合せ連結用フランジ、３，３
′・・・・・・半円部、４．４’・・・・・フランジ部
、５，５′・・・・・・爪部、１０．１０′・・・・・
・標識板、１２．１２′・・・・・・ボルトナツト、１
３・・・・・・支柱、１４・・・・・・ボルトナツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端側に係合片を有すると共に他端側には外側に延びる
   突合せ連結用のフランジを有する半円部、この半円部の
   外側より上記フランジと反対側に延び一方の標識板にボ
   ルトナツトで連結される標識板取付用フランジ部及び上
   記の半円部の外側より前記の突合せ連結用のフランジに
   略直交して突出し該標識板に係止される爪部とからなる
   １つの止金具Ａと、一端側に止金具Ａの保合片に係合し
   うる係合片を有すると共に他端側には外側に延び止金具
   Ａの突合せ連結用フランジとボルトナツトで突合せ連結
   される突合せ連結用のフランジを有する半円部、この半
   円部の外側より上記フランジと反対側に延び他方の標識
   板にボルトナツトで連結される標識板取付用フランジ部
   及び上記の半円部の外側より前記の突合せ連結用のフラ
   ンジに略直交して突出し該標識板に係合される爪部とか
   らなる他の１つの止金具Ｂとの組合せを特徴とする道路
   標識用止金具。