JPS59549Y2 - 農業機械における燃料パイプのクランプ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、農業機械における燃料パイプのクランプに関
するものである。

一般に、農業機械の分解整備等にあたって、エンジンを
機体から取り外す場合があるが、この際、燃料パイプを
ストレーナから取り外すかあるいはストレーナをエンジ
ンから取り外す必要があるが、前者においては、燃料パ
イプをストレーナから取り外す際に燃料が漏れることの
ないように燃料タンク内の燃料を事前に抜き取る等の手
間を要するものであり、後者においては、ストレーナの
コックを締めた後ストレーナをエンジンから取り外さな
ければならず、いずれの場合においても手間と労力を要
するものであった。

本考案は上記の如き欠点を一掃すべく創案されたもので
あって、燃料パイプをストレーナ等に締付固定するクラ
ンプにおいて、上記クランプは、相対向したプレートの
略中央部を相互に枢結したクランプ本体と、該クランプ
本体の上記枢結部を挾んだ両側部の対向間に弾性材から
なるリング状部材の両端部を互に交叉状にそれぞれ跨設
させてなるストレーナ等への締付部および燃料パイプの
遮断部とから構成され、該遮断部は締付部の締付に連動
して開き、締付部の弛緩に連動して閉じるべく構成した
ことにより、燃料パイプをストレーナから取り外す際の
締付部の弛緩に連動させて遮断部を閉じて燃料パイプを
遮断せしめ、もって、エンジンの機体からの取り外しを
きわめて容易に行うことのできる農業機械における燃料
パイプのクランプを提供しようとするものである。

本考案の構成を図面に示された一実施例について説明す
る。

１は耕耘機２のエンジン、３は燃料タンクである。

４はブラケット５を介してエンジン１に取り付けられた
ストレーナであって、このストレーナ４と前記燃料タン
ク３との間およびキャブレータ−６との間には燃料パイ
プ７．８が夫々接続されている。

９は燃料パイプ７をストレーナ４に締付固定するクラン
プであって、以下このクランプ９の詳細を第３図および
第４図について説明する。

１０ ａ、 １０ ｂは相対向したプレートであって、
この２枚のプレー）１０ａ、１０ｂはその中央部におい
てピン１１によって相互に枢結されてクランプ本体１０
を形成している。

上記クランプ本体１０の一側部にはボルト１２が挿通さ
れており、このボルト１２はプレート１０ａに螺合せし
められ、他方のプレーＨＯｂには回動のみ自在に係合さ
れており、ボルト１２の回動操作によってプレート１０
ａ、 １０ ｂをピン１１を支点として開閉回動せし
めるようになっている。

１３はボルト１２の抜は止め兼用のワッシャーである。

１４はクランプ本体１０の上記ボルト１２が挿通された
一側部に設けられた締付部、１５はクランプ本体１０の
前記ピン１１を挾んだ他側部に設けられた燃料パイプ７
の遮断部であって、これら締付部１４と遮断部１５とは
線状の弾性材を湾曲させてリング状部材に形威し、さら
に両端部を互いに交差させて延設せしめ、この延設部を
プレー）１０ａ、１０ｂの周側部対向間に夫々跨設して
なるものであり、夫々リング状部材は燃料パイプ７の先
端部に装着されるようになっている。

そして、締付部１４のリング状部はボルト１２を締付側
、つまりプレーＨＯａ、１０ｂの対向間隔を狭める側に
回動せしめることによって拡開するようになっており、
ボルト１２を弛緩側、つまりプレーＨＯａ、１０ｂの対
向間隔を拡大せしめる側に回動せしめることにより収縮
するようになっている。

また、クランプ９の遮断部１５はプレーｈ １０ ａ、
１０ ｂを介して上記締付部１４の収縮に連動して拡
開し、締付部１４の拡開に連動して収縮するようになっ
ている。

上記の如く構成したクランプ９は、第４図イに示す状態
、つまりプレー） ｌＱ ａ、 １０ ｂが平行した状
態で、締付部１４および遮断部１５のリング状部か燃料
パイプ７の先端部に挿通装着される。

そして、燃料パイプ７先端とクランプ９の締付部１４を
ストレーナ４の取付パイプ４ａに装着し、しがる後、第
４図口に示す如くボルト１２をプレート１０ａ、１０ｂ
の対向間隔拡大側に回動操作すれば、締付部１４のリン
グ状部は収縮して燃料パイプ７を取付パイプ４ａに締付
固定するのである。

この際、クランプ９の遮断部１５は拡開状態にあるがら
、該遮断部１５は燃料パイプ７を締付けることがない。

また、エンジンの整備等にあたって、エンジン１を機体
から取り外す際には、第４図ハに示すように、ボルト１
２をプレーＨＯａ、１０ｂの対向間隔近接側に回動操作
すれば、締付部１４のリング状部は拡開し、燃料パイプ
７の締付を解除すると共に、遮断部１５側におけるプレ
ート１０ ａ、 １０ ｂの対向間隔が拡大することに
より、遮断部１５のリング状部は収縮して燃料パイプ７
を締付閉塞し、燃料パイプ７の遮断を行うものである。

従って、エンジン１を機体から取り外す際に、燃料タン
ク３の燃料を抜き去ることなく、燃料の漏下が防止され
、火災の危険や塗装の剥離等が防止される。

上記のものは、エンジンを機体から取り外す際に、エン
ジンをストレーナ４と燃料パイプ７との接続部において
クランプ９を用いて切り離すようにしたものであるが、
エンジンの取り外しはストレーナ４をエンジンから切り
離すことによってもなし得るものであり、この切り離し
を容易になし得るようにストレーナ４と燃料パイプ８と
の間に本考案のクランプ９を用いた場合の他の実施例を
以下第６図乃至第８図について説明する。

２０はストレーナ取付用のブラケットであって、このブ
ラケット２０は弾性材料を屈曲形成しているものであり
、ボルト装着部２１とリング状に形成された取付部２２
とによって構成されている。

そして、ボルト２３によってフ゛ラケット２０をエンジ
ン１に固着し、取付部２２にストレーナ４上部に形成し
た溝状の係合部４ｂを係合保持せしめるのである。

従って、エンジン１の取り外しの際、ストレーナ４のコ
ック４Ｃを締め、キャブレター６側の燃料パイプ８のク
ランプ２４を緩め、ブラケット２０の取付部２２を拡開
することにより、ストレーナ４をエンジン１から取り外
し、キャブレター−６からの燃料の漏下を生じせしめる
ことなく、エンジン１を機体から容易に取り外すことが
できる。

しかも、従来のように、ストレーナを鉄板製のブラケッ
トにネジ込み、該ブラケットをエンジンにボルト止めし
たもののように、エンジンの振動を直接ストレーナ４に
作用させることなく、弾性材料によって形成されたブラ
ケット２０によって防振がなされるから、キャビテーシ
ョンの発生を防止できるものである。

これを要するに、本考案は、燃料パイプをストレーナ等
に締付固定するクランプにおいて、上記クランプは、相
対向したプレートの略中央部を相互に枢結したクランプ
本体と、該クランプ本体の上記枢結部を挾んだ両側部の
対向間に弾性材からなるリング状部材の両端部を互に交
叉状にそれぞれ跨設させてなるストレーナ等への締付部
および燃料パイプの遮断部とから構成され、該遮断部は
締付部の締付に連動して開き、締付部の弛緩に連動して
閉じるべく構成したから、エンジンを機体から取り外す
にあたり、燃料パイプをストレーナから取り外す際、締
付部を弛緩させてクランプの締付を解除することに連動
して遮断部が自動的に閉じて燃料パイプを閉塞遮断する
ことにより、燃料タンクの燃料を事前に抜き去る等の格
別の操作を行うことなく、きわめて容易にエンジンを機
体から取り外すことができ、整備における作業性を著し
く向上せしめることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る農業機械における燃料パイプのクラ
ンプの実施例を示すものであって、第１図は耕耘機の全
体側面図、第２図はエンジン部の拡大側面図、第３図は
クランプの斜視図、第４図イ〜ハは作用説明図、第５図
はクランプの取付状態を示す縦断側面図、第６図〜第８
図は本考案の他の実施例を示すものであって、第６図は
エンジン部の側面図、第７図は要部の斜視図、第８図は
ブラケットの実施の態様を示す斜視図である。 図中、１はエンジン、３は燃料タンク、４はストレーナ
、５はブラケット、６はキャブレター、７．８は燃料パ
イプ、９はクランプ、１０ ａ、 １０ ｂはプレート
、１１はピン、１２はボルト、１４は締付部、１５は遮
断部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料パイプをストレーナ等に締付固定するクランプにお
   いて、上記クランプは、相対向したプレートの略中央部
   を相互に枢結したスランプ本体と、該クランプ本体の上
   記枢結部を挾んだ両側部の対向間に弾性材からなるリン
   グ状部材の両端部を互に交叉状にそれぞれ跨設させてな
   るストレーナ等への締付部および燃料パイプの遮断部と
   から構成され、該遮断部は締付部の締付に連動して開き
   、締付部の弛緩に連動して閉じるべく構成しであること
   を特徴とする農業機械における燃料パイプのクランプ。