JPS5956848A - 直流機のライザ支持装置 - Google Patents
直流機のライザ支持装置Info
- Publication number
- JPS5956848A JPS5956848A JP15327183A JP15327183A JPS5956848A JP S5956848 A JPS5956848 A JP S5956848A JP 15327183 A JP15327183 A JP 15327183A JP 15327183 A JP15327183 A JP 15327183A JP S5956848 A JPS5956848 A JP S5956848A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- riser
- spacer
- machine
- support device
- commutator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K13/00—Structural associations of current collectors with motors or generators, e.g. brush mounting plates or connections to windings; Disposition of current collectors in motors or generators; Arrangements for improving commutation
- H02K13/04—Connections between commutator segments and windings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Current Collectors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は直流機のコイルエンドと整流子とを連結するラ
イザの支持装置に関する。
イザの支持装置に関する。
従来の直流機のライザ部の構成を、第１図および第２図
について説明する。図に粋いて、１は電機子鉄心、２は
電機子鉄心１の端面に固定したエンドプレート１，３は
電機子鉄心１に巻回さ扛たコイルのコイルエンド、４は
電機子鉄心１の近傍に設けた整流子、５はコイルエンド
３と整流子４とを導通するように連結したライザで、こ
のライザ５は整流子４の外周面に放射状に複数個設けら
ｎている。６はバインドである。
について説明する。図に粋いて、１は電機子鉄心、２は
電機子鉄心１の端面に固定したエンドプレート１，３は
電機子鉄心１に巻回さ扛たコイルのコイルエンド、４は
電機子鉄心１の近傍に設けた整流子、５はコイルエンド
３と整流子４とを導通するように連結したライザで、こ
のライザ５は整流子４の外周面に放射状に複数個設けら
ｎている。６はバインドである。
とのライザ５群は上述したように整流子４の外周面に放
射状に設けられているので、円周方向の振動に対して弱
い。特に、大衝撃トルクが加わる大形直流機では、ライ
ザ５に加減速度が加わると大きな応力がかかり相互にた
わみ折損事故、短絡事故が発ツする。この種の事故全防
止するために、ライザ５のスパン、すなわちコイルエン
ド３と整流子４との固定点Ａ、Ｂ間に隣接ライザ相互が
接触し、短絡することを防止するためにスペーサ７を接
着し、このスペーサ７の脱落を防止するために、糸材で
スベーザ７ｆ：ライザ５に縛るなどの支持手段が講じら
れている。
射状に設けられているので、円周方向の振動に対して弱
い。特に、大衝撃トルクが加わる大形直流機では、ライ
ザ５に加減速度が加わると大きな応力がかかり相互にた
わみ折損事故、短絡事故が発ツする。この種の事故全防
止するために、ライザ５のスパン、すなわちコイルエン
ド３と整流子４との固定点Ａ、Ｂ間に隣接ライザ相互が
接触し、短絡することを防止するためにスペーサ７を接
着し、このスペーサ７の脱落を防止するために、糸材で
スベーザ７ｆ：ライザ５に縛るなどの支持手段が講じら
れている。
しかし、このような構造では、単にライザ相互の接触、
短絡やライザの折損事故を防止するだけであり、逆にこ
のスペーサ７の重量により、ライザ５の共振周波数の低
下および振幅の増大を生じて、ライザ５に対して強度上
の悪影響を与えていた。
短絡やライザの折損事故を防止するだけであり、逆にこ
のスペーサ７の重量により、ライザ５の共振周波数の低
下および振幅の増大を生じて、ライザ５に対して強度上
の悪影響を与えていた。
本発明は上記の事柄にもとづいてなされたもので、スペ
ーサの取付は位置を変えることにより、ライザ群の剛性
全高め、ライザ群と電機子ローターとの固有振動数の差
を大きくし、ライザの振動応力を減少させることを目的
とする。
ーサの取付は位置を変えることにより、ライザ群の剛性
全高め、ライザ群と電機子ローターとの固有振動数の差
を大きくし、ライザの振動応力を減少させることを目的
とする。
本発明の特徴とするところは、直流機の電機子鉄心に巻
回されたコイルのコイルエンドと整流子とを、ライザ群
によって導通するように連結した直流機において、前記
ライザの振動モードの中で最も傾きの大きくなる位置に
おける各ライザ間に、スペーサを設けだものである。こ
れにより、ライザ振動時のスペーサのライザ拘束効果を
最大とし、ライザ群の剛性を最も高く、且つスペーサに
よる振動エネルギ吸収（ダンピング）を最大にして、ラ
イザの振動特性を良好にしている。
回されたコイルのコイルエンドと整流子とを、ライザ群
によって導通するように連結した直流機において、前記
ライザの振動モードの中で最も傾きの大きくなる位置に
おける各ライザ間に、スペーサを設けだものである。こ
れにより、ライザ振動時のスペーサのライザ拘束効果を
最大とし、ライザ群の剛性を最も高く、且つスペーサに
よる振動エネルギ吸収（ダンピング）を最大にして、ラ
イザの振動特性を良好にしている。
以下本発明の装置の一実施例を図面を参照して説明する
。
。
第３図および第４図は本発明のライザ支持装置の一例を
示すもので、図において第１図および第２図と同符号の
ものは同一部分である。この例ではスペーサ７はライザ
５のコイルエンド３側の固定点Ａから、ライザスパンｌ
のほぼ］、／４の位置に取付けられている。このスペー
サ７は従来と同様な方法でライザ５間に接着されている
。まだスペーサ７のライザ５からの脱落を防止するため
に、ガラス繊維などの糸材で、スペーサ７をライザ５に
縛り付けてもよい。さらにスペーサ７としては、例ｔｔ
ば防振ゴム、ベークライト、ガラス繊維強化プラスチッ
クなどの減衰率の高い絶縁材を用いることが好ましい。
示すもので、図において第１図および第２図と同符号の
ものは同一部分である。この例ではスペーサ７はライザ
５のコイルエンド３側の固定点Ａから、ライザスパンｌ
のほぼ］、／４の位置に取付けられている。このスペー
サ７は従来と同様な方法でライザ５間に接着されている
。まだスペーサ７のライザ５からの脱落を防止するため
に、ガラス繊維などの糸材で、スペーサ７をライザ５に
縛り付けてもよい。さらにスペーサ７としては、例ｔｔ
ば防振ゴム、ベークライト、ガラス繊維強化プラスチッ
クなどの減衰率の高い絶縁材を用いることが好ましい。
第５図および第６図は本発明のライザ支持装置の他の例
を示すもので、この実施例はスペーサ７をライザ５の整
流子４側の固定点Ｂがらライザスパンｌのほぼ１／４の
位置に取付けたものである。
を示すもので、この実施例はスペーサ７をライザ５の整
流子４側の固定点Ｂがらライザスパンｌのほぼ１／４の
位置に取付けたものである。
上述の実施例のように、スペーサ７をライザ５の各固定
点ＡあるいはＢがらライザスパンｌのほぼ１／４の位置
に取付けることにより、ライザ５の剛性を高めると共に
減衰特性を向上さぜ、ライザ５の振動応力を減少させる
ことができる。スペーサ７をライザ５の各固定点Ａある
いはＢがらライザスパンｌのほぼ１／４の位置に取付け
ることが有効であることを第７図および第８図について
説明する。第７図はスペーサ７によるライザ５の拘束位
置Ｒ（ライザスパンｌに対するジイザ固定点力・、らの
スベー刃取付は位置Ｉ！ａとの比）を種々変えたときの
ライザ５の振動固イ」値λｌを示すものである。すなわ
ち、この図から明らかなように、スペーサ７をライザ５
のスパンｌの中央（Ｒ＝０．５）に取付けた場合のとき
には、ライザ５の振動固有値λｌは４．７３になる。こ
れに対し本発明のように、スペーサ７をライザ５の各固
定点ＡあるいはＢからライザスパンｌのほぼ１／４の位
置（Ｒ＝０．２５）に取付けた場合には、ライザ５の振
動固有値λｌは５．８１になる。この結果、スペーサ７
をライザ５の各固定点ＡあるいはＢからライザスパンｌ
のほぼ１／４の位置即ち、ライザの振動モードの中で最
も傾きが大きくなる位置に取付けることにより、このラ
イザ群の固有振動数音、ライザ５を拘束しない場合、あ
るいはライザ５の中央位置を拘束する場合に比べ、（５
，８１／ ４．７３ ）２＝１．５１倍に上昇させるこ
とができる。
点ＡあるいはＢがらライザスパンｌのほぼ１／４の位置
に取付けることにより、ライザ５の剛性を高めると共に
減衰特性を向上さぜ、ライザ５の振動応力を減少させる
ことができる。スペーサ７をライザ５の各固定点Ａある
いはＢがらライザスパンｌのほぼ１／４の位置に取付け
ることが有効であることを第７図および第８図について
説明する。第７図はスペーサ７によるライザ５の拘束位
置Ｒ（ライザスパンｌに対するジイザ固定点力・、らの
スベー刃取付は位置Ｉ！ａとの比）を種々変えたときの
ライザ５の振動固イ」値λｌを示すものである。すなわ
ち、この図から明らかなように、スペーサ７をライザ５
のスパンｌの中央（Ｒ＝０．５）に取付けた場合のとき
には、ライザ５の振動固有値λｌは４．７３になる。こ
れに対し本発明のように、スペーサ７をライザ５の各固
定点ＡあるいはＢからライザスパンｌのほぼ１／４の位
置（Ｒ＝０．２５）に取付けた場合には、ライザ５の振
動固有値λｌは５．８１になる。この結果、スペーサ７
をライザ５の各固定点ＡあるいはＢからライザスパンｌ
のほぼ１／４の位置即ち、ライザの振動モードの中で最
も傾きが大きくなる位置に取付けることにより、このラ
イザ群の固有振動数音、ライザ５を拘束しない場合、あ
るいはライザ５の中央位置を拘束する場合に比べ、（５
，８１／ ４．７３ ）２＝１．５１倍に上昇させるこ
とができる。
第８図は本発明の装置におけるスペーサの変形状態を示
すもので、スペーサ７をライザスパン中央部に取り付け
た従来のライザ構造では、ライザ５の変形中、スペーサ
７はほとんど変形せず、ダンピング効果をもたないが、
ライザの各固定点ＡあるいはＢからライザスパンのほぼ
１／４位の位置にスペーサ７を設けた場合、この位置は
ライザ５の変形モードの変曲点即ち、振動モードの中で
最も傾きの大きくなる位置に当たるため、ライザ振動中
、スペーサ７にはせん断変形が集中する。
すもので、スペーサ７をライザスパン中央部に取り付け
た従来のライザ構造では、ライザ５の変形中、スペーサ
７はほとんど変形せず、ダンピング効果をもたないが、
ライザの各固定点ＡあるいはＢからライザスパンのほぼ
１／４位の位置にスペーサ７を設けた場合、この位置は
ライザ５の変形モードの変曲点即ち、振動モードの中で
最も傾きの大きくなる位置に当たるため、ライザ振動中
、スペーサ７にはせん断変形が集中する。
そのために、スペーサ７は大きなダンピング効果を発揮
する。
する。
以上詳述したように、本発明によれば、ライザ群の固有
振動数を高めさらに減衰率を向上することができるので
、電機子との共振が防止され、ライザの疲労強度が高く
なる。この結果、ライザの寿命を向上させることができ
る。
振動数を高めさらに減衰率を向上することができるので
、電機子との共振が防止され、ライザの疲労強度が高く
なる。この結果、ライザの寿命を向上させることができ
る。
第１図は従来の直流機のライザ部の構成を示す正面図、
第２図は第１図のｎ−１線矢視図、第３図は本発明の装
置の一例を備える直流機のライザ部の構成を示す正面図
、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線矢視図、第５図は本発
明の装置の餞の例全備える直流機のライザ部の構成を示
す正面図、第６図は第５図の■−■線矢視図、第７図は
スペーサによるライザ拘束位置を種々変えたときのライ
ザの振動固有値の変化状態を示す図、第８図は本発明の
装置におけるスペーサの変形状態を示す図である。 １・・・電機子鉄心、３・・コイルエンド、４・・・整
流子、５・・・ライザ、７・・スペーサ。 第 ５ 図 ′！：Ｊ ４ 図
第２図は第１図のｎ−１線矢視図、第３図は本発明の装
置の一例を備える直流機のライザ部の構成を示す正面図
、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線矢視図、第５図は本発
明の装置の餞の例全備える直流機のライザ部の構成を示
す正面図、第６図は第５図の■−■線矢視図、第７図は
スペーサによるライザ拘束位置を種々変えたときのライ
ザの振動固有値の変化状態を示す図、第８図は本発明の
装置におけるスペーサの変形状態を示す図である。 １・・・電機子鉄心、３・・コイルエンド、４・・・整
流子、５・・・ライザ、７・・スペーサ。 第 ５ 図 ′！：Ｊ ４ 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、直流機の電機子鉄心に巻回されたコイルのコイルエ
ンドと整流子とを、ライザ群によって導通するように連
結し、ライザ群の各ライザ間にスペーサを取付けて各ラ
イザを支持してなる直流機において、前記ライザ群の各
ライザ間に取付けられるスペーサの取付は位置を、前記
ライザの振動モードの中で最も傾きの大きくなる位置と
したことを特徴とする直流機のライザ支持装置。 ２、 スペーサは減衰率の高い拐質であることを特徴と
する特許請求の範囲第１項記載の直流機のライザ支持装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15327183A JPS5956848A (ja) | 1983-08-24 | 1983-08-24 | 直流機のライザ支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15327183A JPS5956848A (ja) | 1983-08-24 | 1983-08-24 | 直流機のライザ支持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5956848A true JPS5956848A (ja) | 1984-04-02 |
Family
ID=15558808
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15327183A Pending JPS5956848A (ja) | 1983-08-24 | 1983-08-24 | 直流機のライザ支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5956848A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114759708A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-07-15 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 一种电机定子绕组、定子、电机和车辆 |
-
1983
- 1983-08-24 JP JP15327183A patent/JPS5956848A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114759708A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-07-15 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 一种电机定子绕组、定子、电机和车辆 |
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