JPS596247Y2 - 流体圧シリンダのクッション装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は流体圧シリンダのクッション装置に関するもの
である。

従来、流体圧作動シリンダのクッション装置は、第１図
において、シリンダ力バー２及び３にクッションリング
の内周と摺動するクッションプランジャー６及び７が入
る穴８及び９を設け、かつ、上記穴の開口部近傍に環状
溝１０及び１１を設けて上記クッションリング４及び５
を装着すると共に、上記穴の底部近傍に流体出入ポート
１２及び１３を設けてなるものであって、クッション装
置の構造が複雑で製作費用も高価なものであり、上記シ
リンダの先端部のカバー３とシリンダチューブ１４を溶
接１５シて固定した場合にはピストン１６を抜き出した
状態であってもクッションリング５の装着や交換が困難
になり、また、クッションプランジャー６または７の先
端のテーパ一部分１７または１８がクッションリング４
または５の内側に入ったとき、即ちクッションプランジ
ャーがクッションリングの内周に接する直前にはクッシ
ョンリングとピストンパッキンとによって閉塞されたク
ッション圧発生部の圧力がかなり高くなるためクッショ
ンリングはその内周側に圧縮変形されてクッションプラ
ンジャーと衝撃し、早期に破損することが多かった。

本考案の目的はクッション装置の構造を簡単にし、製作
費用も低減し、クッションリングの装着、交換も容易な
ものにするとともにクッションリングの耐久性を向上さ
せることである。

そのため、本考案はシリンダチューブの端部近傍に流体
出入ポートを設けると共に、ピストンの端部近傍に形設
した環状溝に、シリンダチューブ内面に密接するクッシ
ョンリングが装着されていて、上記クッションリングの
ピストン端側よりもピストン中央側の流体圧力が高いと
きは流体が上記環状溝を通過する流体通路が形或され、
クッションリングのピストン中央側よりもピストン端側
の流体圧力が高いときは上記流体通路が閉塞されるよう
に形或され、かつ、上記流体出入ポートと上記クッショ
ンリングとピストンパッキンの配置はピストンのストロ
ーク端において、クッションリングは流体出入ポートよ
りもシリンダチューブ端側に位置し、ピストンパッキン
は流体出入ポートよりもシリンダチューブ中央側に位置
してなるものである。

次に本考案を詳細に設明する。

本考案の一実施例は第２図において、シリンダチューブ
１４の端部近傍に流体出入ポート１２および１３を設け
ると共に、ピストン３６の端部近傍に形設した環状溝２
１および２２にシリンダチューブ内面２３に密接するク
ッションリング２４および２５が装着されていて第４図
に示すように上記クッションリング２５のピストン端側
２７よりもピストン中央側２９の流体圧力が高いときは
上記環状溝２２を通過する流体通路３０が形威され、ク
ッションリング２５のピストン中央側２９よりもピスト
ン端側２７の流体圧力が高いときは第２図および第３図
に示すように上記流体通路が閉塞されるように形威され
、かつ、上記流体出入ポート１３と上記クッションリン
グ２５とピストンパッキン３４の配置はピストン３６の
ストローク端において第４図に示すようにクッションリ
ング２５は流体出入ポート１３よりもシリンダ端３３側
に位置し、ピストンパッキン３４は流体出入ポート１３
よりもシリンダチューブ中央側３５に位置してなるもの
である。

なお、一例として第９図および第１０図に示すクッショ
ンリング２５は平らな環状板の一側面に多数の放射状の
溝４０を設けるとともに切矢部３９を設けたものである
。

また他の例として第１１図および第１２図に示すクッシ
ョンリング４１は平らな環状板に切欠部３９を設けたも
ので、使用に当っては第７図および第８図に示すように
環状溝２２の底部とシリンダ室３８を連通ずる穴からな
る流体通路４２を設けるものである。

更に他の例として第１３図および第１４図に示すクッシ
ョンリング４３はスパイラル状に巻いた平らな環状板か
ら或るもので、使用に当っては、上記の例と同様に第７
図および第８図のように環状溝に流体通路４２を設ける
ものである。

次に本考案のクッション装置の作用を説明する。

第２図において、流体出入ポート１２から圧力流体がシ
リンダチューブ内の一方のシリンダ室３７に供給されピ
ストン３６が右方に移動する際には、シリンダチューブ
１４内の他方のシリンダ室３８の流体を流体出入ポート
１３から排出して、ピストン３６が第２図の右方の端部
近傍に近すき、更に第３図および第５図においてクッシ
ョンリング２５が流体出入ポート１３を通過して流体出
入ポート１３よりシリンダ端３３側に来るとシリンダチ
ューブ１４内の他方のシリンダ室３８の流体と流体出入
ポート１３との間はクッションリング２５によりさえぎ
られるので上記他方のシリンダ室３８の流体は、第９図
および第１１図に示すようなクッションリング２５の切
欠部３９の隙間や、または別に設けたシリンダチューブ
内の他方のシリンダ室３８と流体出入ポート１３を連通
させる小さい断面積の流体通路（図示せず）を通って流
体出入ポート１３から除々に排出され、ピストン３６の
速度を抑制するクッション効果が生じるものである。

次に、流体出入ポート１３から流体が供給されピストン
３６が左方に移動する際にはクッションリング２５は第
４図および第６図に示すように右方に移動し、装着溝の
右側の壁に接するがこの状態では流体はクッションリン
グ２５の内周から放射状溝４０を通って自由にシリンダ
室３８内に流入することができるからピストン３６を迅
速かつ円滑に左方へ移動させることができる。

以上のように、本考案のクッション装置によれば、クッ
ションリングがシリンダチューブ内面と摺動するのでク
ッションプランジャーを設ける必要がなく、ピストンの
端部近傍にクッションリング装着溝を形威すれば良い。

また、クッションプランジャーが入る穴も不要になるの
で極めて簡単な装置で有効なクッション作用を与えるこ
とができるもので製作費用も低減され設計製作上の利益
は大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の流体圧シリンダのクッション装置の一例
を示し、第２図〜第８図は本考案の流体圧シリンダのク
ッション装置を示す、また第９図〜第１４図はクッショ
ンリングを示すものである。 第１図〜第４図および第７図〜第８図は部分縦断面図、
第５図および第６図は第３図および第４図の部分拡大図
、第９図、第１１図および第１３図はクッションリング
の正面図、第１０図、第１２図および第１４図はクッシ
ョンリングの横断面図である。 １２． １３は流体出入ポート、１４はシリンダチュー
ブ、１６， ３６はピストン、２１． ２２は環状溝、
２４． ２５はクッションリング、３０は流体通路、３
９は切欠部、４０は放射状の溝。

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）シリンダチューブの閉鎖端より若干内側において
   シリンダチューブ内に開口する流体出入ポートを設け該
   ポートとシリンダチューブ閉鎖端との間にピストン端面
   によって閉塞されるようになったシリンダ室を形或する
   と共に、シリンダチューブ内面に密接摺動するクッショ
   ンリングとピストンパッキングを、ピストンがストロー
   ク端にあるとき、夫々前記ポートの開口位置の外側およ
   び内側に位置するようにピストン外周に形或された環状
   溝に装着し、前記クッションリングは環状溝に軸線方向
   に移動できる余裕をもって装着され、環状溝の軸線方向
   外側の側面に当接するとき前記閉塞されたシリンダ室を
   該環状溝を介して前記ポートに連通せしめ、環状溝の内
   側の側面に当接するとき前記閉塞されたシリンダ室と前
   記ポートの連通を遮断するように構或したことを特徴と
   する流体圧シリンダのクッション装置。
2. （２）前記クッションリングは軸線方向外側の端面に放
   射状溝を有することを特徴とする実用新案登録請求の範
   囲第１項記載のクッション装置。
3. （３）前記クッションリングはほぼ平坦な両端面を有し
   、該クッションリングの装着される環状溝の底部を前記
   閉塞されたシリンダ室と連通せしめる穴をピストン端部
   に形或したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項記載のクッション装置。