JPS5963904A - 機器の搬送及び据付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は配電盤等の機器をコンクリート基礎部その他の
予め定められた位置に搬送すると共に、迅速に且つ精度
よく据え付ける据付装置に関し、より詳しくは装置本体
の下面に空気滑動装置及び車輪を有する機器の！般送及
び据付装置に関する。

〔発明の技術的背景及びその問題点〕

例えば、配電盤等をコンクリート床面の予め定められた
位置に据え付けるには、従来法のようにして行っていた
。先ず、該据イ１位置に予め機器締結用のアンカーナン
ドを埋設しておく。

そして、該機器を台車その他により据付場所まで搬入す
る。次に、該機器をクレーン等により吊り上げ、該機器
の下端に穿設されたボルト挿通孔と前記アンカーナンド
等とが整合された位置に該機器を載置する。そして、ボ
ルト挿通孔とアンカーナンドとにボルトを螺着締結し機
器を据付でいた。ところが、二辺上の機器締結用アンカ
ーナツトと同じく二辺上の機器下端部に穿設されたボル
ト挿通孔とを同時に整合することは極めて困難な作業で
あった。そのため、何度もやり直しながら多くの時間と
労力を要して機器の据付作業を行っていた。これはクレ
ーン等による機器の吊り上げが極めて不安定な状態で行
われていると共に、機器を水平に維持することが困難で
あり、且つ該水平状態を保ったまま大型の機器を微調整
移動することが困難であることに基づいていた。又、建
屋内で配電盤の移動作業と据付作業とを別個の機械等に
より行うことは、極めて面倒であると共に多くの時間と
労力を要していた。

〔発明の概要〕

そこで本発明は以上の問題点を解決した空気滑動装置及
び車輪を有する、機器のｔＵ送及び据付装置を提供する
ことを目的とする。

本発明の機器の搬送及び据付装置はフレーム１に少なく
とも４つの柱体２を互いに離間して立設して装置本体３
を構成する。そして、該装置本体３の下を１１，１に少
、なくとも４つの空気ｌ！ｔ　ｈＪ装置４（転倒させた
皿状のクッション体の下面から下方に圧縮空気を噴出す
る構造のもの）を突設する。さらに装置本体３の上部に
機器５を吊り上げる吊持部材６を配設する。又、該吊持
部材６に昇降装Ｗ７を連結する。さらに、少なくとも四
つの車輪３３を床面１９に対して接離自在に且つ、互い
に離間して装置本体３の下端に配設する。そして、互い
にｌ’ｓｌ１間した少なくとも一対の前記柱体２．２間
から装置本体３内に機器５を挿脱自在としたことを特徴
とする。従づて、装置本体３の空気滑動装置４に圧縮空
気を供給することにより本据付装置を極めて僅か床面か
ら浮上させ、それを容易に人力等により移動させ得る。

そして、据付げようとする機器５を吊り上げ該機器５と
共に本据付装置を床面から浮上させた状態で据付は場所
まで運び、該据付り場所において据付装置を極めて円滑
に微調整移動することができる。それにより機器のボル
ト挿通孔と床面に取り付けられたアンカーナンドとを容
易迅速に整合することができる。そして、該機器５を床
面に据イ」た後には据付装置のみを移動することにより
麹業を完了し得る。それと共に、エアー源のない所を移
動する場合あるいは、床等の傾斜が大きい場所を通過す
るときには、車輪３３を突出して接地し該車輪３３によ
り搬送することが出来る。さらに、夫々の車輪３３を上
下方向へ連続的に移動自在に配設すると共に、該車輪３
３を床面１９に弾圧接地させる本体安定用のバネ３５を
該車輪３３と装置本体３との間に装着さセれば、その車
輪３３と共に空気滑動装置４を使用することにより、機
器５を安定してＩＭ送することができる。

〔発明の実施例〕

次に、図面に基づいて本発明の一実施例につき詳細に説
明する。

本実施例では装置本体３が第１図〜第３図の如くその上
端に矩形のフレーム１を有し、その四隅部に柱体２を下
方へ立脚する。そして、柱体２の下端には車輪３３と、
空気滑動装置４が夫々着脱自在に突設されている。この
空気ｌｔ’に動装置４は第６図及び第７図の如く鋼板に
より中空円盤状に形成された第１空気圧室１１とその下
面に連接されたゴム板１６からなるドーナツ状の第２空
気圧室１３とを有する。そして、第１空気圧室１１に連
通した図示しない流量調節弁を介してエアーボース１５
の一端が接続されるものである。

さらに、第１空気圧室１１と第２空気圧室１３とば連通
孔１２により連通されている。又、第２空気圧室１３の
外周を形感ｙるドーナツ型のゴム板１６にはその下面に
第７図の如く複数の噴出’ｎＬ１７が同心円状に等間隔
に離間して穿設されている。

又、空気滑動装置４の下面中央には比較的硬質のゴム材
からなる緩衝部材１８が取り（；Ｊけられている。該緩
ｉｌｉ部材１８の板厚は第２空気圧室１３に圧縮空気が
送気さ弁たとき床面１９にｉ妾しないＪ￥さに構成され
ている。さらに、空気滑動装置４の下端周縁には支持縁
部８が第１空気圧室１１より僅かに突設されている。そ
して、該支持縁部８と前記緩衝部材１８とにより、ゴム
板１６が床面で損傷しないように構成されている。なお
、本実施例において空気滑動装置４の外径は３９ｃｍ程
で、厚さは５ｃｍ程のものである。それと共に、第１空
気圧室１１に供給される圧縮空気の圧力は５　ｋｇ　／
　ｃｉ〜７　ｋｇ　／　ｃ＋ｉｌ程のものであり、通常
の工事用のエアー源が利用される。なお、このエアー源
と本装置とは柱体２，２に取り（］けた図示しないエア
ーバルブを介し、各空気滑動装置４に連結される。

次に、車輪３３は第６図に示す如くキャスター型のもの
である。そして、その上部に筒体１０が設けられ、該筒
体１０が取り付は部材９のシリンダ一部１４に昇降自在
に案内されている。この取り付は部材９は柱体２の下部
に着脱自在に突設されている。そして、そのシリンダ一
部１４の上端に押し金具２０が固定され、その中央にネ
ジ孔が穿設されている。そして、該ネジ孔にハンドル付
きネジ棒３６が昇降自在に螺着されている。

そして、該ハンドル付きネジ棒３６の下端に取り付けら
れた円板２１と筒状体１０の基部との間に圧縮バネ３５
が介装される。

次に、柱体２の下部には第２図及び第１図に示す如くレ
バー２４を有する手動型の油圧ポンプ２３からなる昇降
装置７が取り付けられている。

そして、柱体２の下部を本実施例でば１２０　鮪程昇降
し得るものとしている。さらに、各柱体２自体は上下に
伸縮し得る二つの筒状体がらなり、ネジシャフト２２を
介し適宜長さに８１１８節される。

即ち、そのネジシャフト２２の上端が上部柱体の上端に
ブラケット２７により取りつけられ、下部柱体の上端に
サポート２５が取りつりられ、°該号ボート２５に内装
された螺着体がネジシャフト２２に螺着されている。而
して、該螺着体をラチェットレンチ２６で回転させて、
下部柱体をネジシャフト２２を昇降案内し得るものとし
ている。又、上部柱体には等間隔に離間して複数のビン
孔２８が穿設されている。そして、柱体を適宜長さにし
た後に上部柱体と下部柱体とをピン３９により固定し得
るものとしている。

次に、ｉｔ体２の上端が着脱自在に取り付けられる矩形
のフレームｌは第１図〜第３図の如くその長手方向が伸
縮自在に構成されている。即ち、矩形フレームの長辺部
材が伸縮し得る２つの筒状体からなり、第１図において
右半分♀筒状体にハンドル付きネジ棒３６が内装され、
ハンドル付きネジ棒３６の先端部が左側筒状体の先端に
取りつけられたネジ部材２９に螺着されている。

而して、ハンドル付きネジ棒３６の右端に固定されたハ
ンドル３０を回転させることにより、或いは該ハンドル
と一体をなす鎖車３２のチェーン３４を回動させること
によりフレーム１の長平方向を伸縮自在とするものであ
る。又、フレーム１の短辺側には第２ＩＩ！Ｊ、第４図
、第５図に示す如く、吊持部材６が夫々一対設＆−Ｊら
れ、それらの離間距離を適宜変更し得るものとしている
。なお、本装置は上記実施例に限定されるものでは勿論
なく適宜応用改変し得る。例えば、柱体２自体をシリン
ダー装置で構成し、油圧等によりそれを上下方向へ比較
的大に伸縮自在としてもよい。

〔発明の作用〕

次に、本発明の作用に、つき説明する。

先ず、本装置を組立て柱体２の下部に突設された車輪３
３を接地させる。そして、そのハンドる３０（第６図）
を回転させ、ハンドルｆ４きネジ棒３６を下降させる。

すると、相対的に柱体２が上昇し空気滑動装置４が床面
１９から離反する。

なお、このときには未だ配電盤等の機器が吊、持きれて
いない。このような状態で本装置を人力又は他の牽引装
置により移動させて配電盤仮置き位置まで搬送する。そ
して、装置本体３を移動して配電盤等の機器を装置本体
３内に位置させる。それと共に、配電盤等の機器の長さ
及び高さに応じてフレーム１の長さを伸縮すると共に、
柱体２の高さを伸縮させる。次に、油圧ポンプ２３によ
り柱体２に内装された昇降装置７を下降させる。そして
、機器５の上端部を第２図及び第４図、第５図の如く吊
持部材６に締結する。次に、エアー源からの圧力空気を
エアーボースを介し、各空気滑動装置４に供給する。そ
して、該空気滑動装置４の下面から圧縮空気を噴出させ
る。さらに、車輪３３に連結されたハンドル付きネジ棒
３６をわずかに回動調整し、車輪３３と床面１９との押
圧力を適宜な値に設定する。

次に、昇降装置７を上昇させ、配電盤等の機器５を本装
置に吊持させる。すると、このとき装置本体３の重力及
び機器５の荷重は主として空気滑動装置４により支持さ
れる。そし７て、該空気滑動装置４と床面１９との間は
本実施例において１／４０ｍ１＋前後離反する。それと
共に、車輪３３が床面１９に接地され、装置本体３の安
定を保っヤいる。このようにして機器５を吊り上げた状
態で、本発明の装置を人力又は牽引装置により水平移動
する。なお、本装置の移動径路には硬質ビニールシート
（約３鶴程）、又は薄鋼板（約ｏ、ｓ　Ｍ〜１鶴）或い
は軟質ビニールシートをその床面１９に敷くことが好ま
しい。それにより、例えば床面１９に凹凸部が存在した
り、アクセラフローの如くブロックから構成され、各ブ
ロック間に隙間が存在していてもエアー漏れを起こすこ
とがなく、装置本体を空気膜により、滑動させて移動す
ることができる。このようにして、機器５を据付位置ま
で移送するが、各種条件により空気滑動袋Ｎ４と床面１
９との相対関係に変化が生じても、車輪３３のバネ３５
の弾発力により安定が保たれて円滑な移動を継続するこ
とができる。次に、据付位置において機器５の下端に穿
設された図示せぬ２以上のボルト挿通孔とそれに対応し
て床面１９に取り付けられた図示しない締結用アンカー
とを整合する。この整合のためには装置本体３を微調整
移動さ・Ｕればよい。

このとき、装置本体３の自重及び機器５の荷重はほぼ空
気滑動装置４に支持され、該空気滑動装置４が極めてわ
ずか床面１９から浮上しているため、装置本体の水平方
向への微調整移動は摸めて容易に行われる。このように
して、昇降装置７を下降させ機器５をオンベースさせる
。そして、床面１９と機器５とをボルト等により締結す
ればよい。

〔発明の効果〕

本発明は以上のような構成からなり次のような効果を有
する。

本装置は、その装置本体３の下部に空気滑動装置４を突
設すると共に、吊持部材４を昇降きせる昇降装置７を有
する。従って、空気滑動装置４に圧縮空気を供給するこ
とにより本据付装置を極めて僅か床面から浮上させ、そ
れらの間に空気膜を形成して、機器５を容易に人力等に
より移動させ得る。そして、据付けようとする該機器５
を品り上げ本据付装置を床面から浮上させた状態で据付
は場所まで運ぶことができる。

次に、該据付は場所において本装置を極めて円滑に微調
整移動することができる。それにより゛機器のボルト挿
通孔と床面に取り付けられたアンカーナツトとを容易迅
速に整合し、そのまま機器５を正確にオンベースするこ
とができる。

そして、該機器５を床□面に据付た後には据付装置のみ
を移動することにより作業を完了し得る。

それと共に、エアー源のない所を移動する場合あるいは
、床等の傾斜が大き゛い場所を通過するときには、車輪
３３を接地し該車輪３３により本装置自体を或いは、機
器と共に本装置自体をｌｕｌ！送することが出来暮。さ
らに、該車輪３３のみを突設接地させることにより、空
気滑動装置４の取替を容易に行うことができる。次に、
特許請求の範囲第２項記゛載の実施態様は、夫々の車輪
３３を上下方向へ連続的に移動自在に配設すると共に、
該車輪３３を床面１９に弾圧接地さ−Ｕる本体安定用の
バネ３５を該車輪３３と装置本体３との間に装着したも
のである。従って、車輪３３を弾圧接地した状態で、空
気滑動装置４を使用することにより、機器５を安定して
搬送することができる。即ち、搬送路面の如何にかかわ
らずバネ３３の弾発力により本装置の揺動を防止し、安
定して機器を搬送し得る。又、そのため、空気滑動袋Ｗ
４を損傷させることなく、該空気滑動装置４の寿命を延
長し得る。

【図面の簡単な説明】 図面は本発明の機器の搬送及び据付装置の一実施例を示
し、第１図はその立面図、第２図は同側面図、第３図は
同平面図（半分省略）、第４図は第２図のＡ部詳細図、
第５図は第４図の左側面図、第６図は第１図のＢ部拡大
図、第７図は第６図の空気滑動装置４の底面図。 １・・・フレーム、２・・・柱体、３・・・装置本体、
４・・・空気滑動装置、５・・・機器、６・・・吊持部
材、７・・・昇降装置、８・・・支持縁部、９・・・取
り付は部材、１０・・・筒状体、１１・・・第１空気圧
室、１２・・・連通孔、１３・・・第２空気妊室、１４
・・・シリンダ一部、１５・・・エアーホース、１６・
・・ゴム板、１７・・・噴出孔、１８・・・緩衝部材、
１９・・・床面、２０・・・押し金具、２１・・・円板
、２２・・・ネジシャフト、２３・・・油圧ポンプ、２
４・・・レバー、２５・・・サポート、２６・・・ラチ
ェットレンチ、２７・・・ブラケット、２８・・・ピン
孔、２９・・・ネジ部材、３０・・・ハンドル、３２・
・・鎖車、３３・・・車輪、３４・・・チェーン、３５
・・・バネ、３６・・・ハンドル付きネジ棒、３９・・
・ピン。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）フレーム＋１）に少な（とも四つの柱体（２）を互
   いに離間して立設した装置本体（３）と、該装置本体（
   ３）の下端に互いに離間して突□設゛した少な（とも四
   つの空気滑動装置（４）と、装置本体（３）の上部に配
   設されてｔａ器（５）を吊り上げる吊持部材（６）と、
   該吊持部材（６）に連結されミ該部材（６）を昇降自在
   に構成させる昇降装置（７）と、１面（１９）に対して
   接離自在に且つ、互いに離間して装置本体（３）の下端
   に配設した少なくとも四つの車輪（３３）と、を具備し
   、互いに離間した少なくとも一対の前記柱体（２１，（
   ２１間から装置置本□体（３）内に機器（５）が挿脱自
   在となるようにした機□器の搬送及び据付装置。 ２）夫々の車輪（３３）を上下方向へ連続的に移動自在
   に配設すると共に、該車輪（３３）を床面（１９）に弾
   圧接地させる本体安定用のバネ（３５）を該車輪（３３
   ）と装置本体（３）との間に装着させた特許請求の範囲
   第１項記載の装置。