JPS5970249A - 門型洗車機におけるサイドブラシの側方移動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 門型洗車機においては、車輛の前後面および側面を洗浄
するために、サイドブラシを側力移動させる必要があり
、その駆動源として、重錘あるいはアームに取付けたエ
アーシリンダーが使用されている。

これらの駆動源の洗車機中火力向への押圧力は、車幅の
前後面中央部の洗い残しを防止するため、左右両サイド
ブラシが、洗車機の中央で若干重合した状態で、回転す
るように設定されているが、ブラシの押圧力が一定であ
るため、車輛の側面を洗浄する場合、押圧力が若干過大
となり、車輛に装着された、たとえばサイドミラーのよ
うな側力突出物を、時として損傷もしくは変形させるこ
とがあった。

本発明は、車輛の前後面中央部洗浄時と側面洗浄時のエ
アーシリンダーの側力押圧力を、それぞれ適圧に設定し
うるようにすることにより、上述の欠点を解消したサイ
ドブラシの側力移動装置に関するもので、以下添付の図
面に基いて具体的に説明する。

第１図（ハ、洗車機本体（１）の左方のサイドブラシ（
２）の移動機構を示すもので、（３）はサイドブラシ（
２）の回転用減速モーター、（４）はサイドブラシ（２
）の枢支腕で、枢支腕（４）に固設した側力を向く走行
板（５）に枢設したローラ（６）（６’）は、左右力向
を向く案内レール（７）　Ｋ嵌合している。

（８）は、後端（図面上端）近くを洗車機（１）の要所
に枢着した揺動腕で、その前端とサイドブラシ（２）は
、リンク（９）により連係され、同じく後端と洗車機本
体（１）の要所の間には、エアーシリンダー（１０）が
装着されている。

サイドブラシ（２）は、エアーシリンダー（１０）の伸
縮により、回転しつつ案内レール（７）に沿って側力移
動する。

第２図に示すように、左右両エアーシリンダー（１０）
ｉｏ）の各短縮圧側（１０ａ）は、第１電磁切替弁α１
）ヲ介して、洗車機本体（１）の適所に設置した、たと
えば圧カフ／、の圧縮空気源（１２１に接続され、同じ
く各伸長圧側（１０ｂ）は、たとえば設定圧２ＫＧ／ｌ
の第１減圧弁（１Ｂ）、および並列に接続された第２電
磁切替弁α劫と、たとえば設定圧１／、の第２減圧弁（
ロ））を介して、圧縮空気源（ロ）に接続されている。

また、第２電磁切替弁０→には、たとえば設定圧ｌＫＣ
／／Ａのリリーフ弁（１６）が接続されている。

上述装置を備える洗車機本体（１）が休止中は、第２ａ
図に示すように、各エアーシリンダーαＯ）の短縮圧側
（ｌＯａ）が、第１電磁切替弁Ｑηを介して、圧縮空気
源（旧に連通ずるとともに、同じく伸長圧側（ｌＯｂ）
が、第１減圧弁（１Φと第２減圧弁０５）を介して、圧
縮空気源（功に、また第２電磁切替弁α→を介して、リ
リーフ弁α６）に連通ずる。

従って、短縮圧側（ｌＯａ）が７／Ｉに、伸長圧側（ｌ
ｏｂ）がＩＫＣｙＡとなシ、エアーシリンダー００）は
短縮して、第３ａ図実線で示すように、各サイドブラシ
（２）は外側限に位置している。

この状態の洗車機に車輛（ロ）を乗り入れて、洗車機本
体（１）の自動運転を開始すると、第２ｂ図に示すよう
に、両電磁切替弁（１１）（１４）は通電されて切替わ
り、各エアーシリンダー（１０）の短縮圧側（１ｏａ）
が大気と連通ずるとともに、第２減圧弁（２））が第２
電磁切替弁（１→により短絡される。

従って、短縮圧側（１０ａ）が開放されるとともに、伸
長圧側（１０ｂ）が第１減圧弁（１３）の設定圧である
２ろとなり１、各エアーシリンダー叫は゛短縮して、第
３ａ図想像線で示すように、両サイドブラシ（２）（２
）は、内刃に向って移動し、洗車機本体（１）の中央に
おいて圧接すると同時に、自動的に矢印方向に回転し、
かつ、洗車機本体（１）は、車輛０７）に向って走行を
開始する。

第３ｂ図に示すように、両サイドブラシ（２）（２）が
車輛（１７）に当接すると、これを自動的に検知して、
洗車機本体（１）が停止し、両サイドブラシ（２）（２
）が回転を一旦停止した後逆転すると同時に、両電磁切
替弁（１卯４）が第２ａ図に示す状態に切替わり、各エ
アーシリンダー（１０）が伸長して、各サイドブラシ（
２）は、車輛α“υの前面を洗浄しつつ、外力に向って
移動する。

第３ｂ図の想像線で示すように、各サイドブラシ（２）
が外側限まで移動すると、洗車機本体（１）が再び走行
を開始するとともに、両電磁切替弁（１１）（１４）が
１．４２ｂ図に示すように切替わり、各サイドブラシ（
２）が、２　、るの押圧力をもって内方に向って移動し
て、第３Ｃ図に示すように、車輛α７）の側面前部に当
接する。

すると、第２Ｃ図に示すように、第２電磁切替弁（１→
のみが切替わって、第２減圧弁（ロ）の短絡が解除され
るので、各サイドブラシ（２）Ｆｌ　、第２減圧弁（ロ
）の設定圧である１／ｌ、の押圧力で、車輛（１７）の
側面に圧接しつつ、第３ｄ図に示すように、車輛α７）
の側面を洗浄する。

車輛（１）の側面の洗浄が終ると、各サイドブラシ（２
）は、上述同様に、一旦外側限まで移動した後、（３）
減速モーター　　　（４）枢支腕（５）走行板　　　　
　　（６）ローラ（γ）案内レール　　　　（８）揺動
腕（９）リンク　　　　　　（１ｏ）エアーシリラダー
（ｌｏａ）短縮圧側　　　　（１ｏｂ）伸長圧側０１）
８１τＬ電磁切替弁　　（１＠圧縮空気源（１３）第１
減圧弁　　　　Ｃ１→第２電磁切替弁（Ｌ５）第２減圧
弁　　　　Ｃ６）リリーフ弁α７）車輛 ２５１− 第１図 第２ａ図 第２ｂ図 第２ｃ図 手続補正書（自発） 昭和５７年１１月２ｒ日 特許庁長官　若杉和夫殿 １、事件の表示 昭和５７年　特　許願第１８１７５９号３、　補正をす
る者 事件との関係　　特許出願人 住　　所 氏　名（名称）　ヤスヰ産業株式会社 ５、　補正命令の日付　自発 ６、　補正により増加する発明の数 ７、補正の対象 （補正の内容） （１）明細書第６Ｒ第１９行目、 「車輌（１月を 「車輌α７）」と訂正する。

（２）　　明細書第６Ｒ第１９行目、 「一旦外側限まで移動した後、」を 「第２ｂ図に示す状態に切変わり、」と訂正する。

（以　上）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 門型洗車機の左右両サイドブラシを側力移動させる左右
   両流体圧式伸縮装置の各短縮圧側ヲ、第ｔ’ｉ１磁切替
   弁を介して、流体圧源に接続するとともに、同じく伸長
   圧側を、第１減圧弁、および並列に接続した第２電磁切
   替弁と第２減圧弁を介して、流体圧源に接続し、第１減
   圧弁と第２減圧弁の設定圧を、それぞれ両サイドブラシ
   同士を、洗車機本体の中央において圧接させる際の適圧
   と、車輛の側面を洗浄する際の適圧に設定し、両電磁切
   替弁を切替えることにより、両サイドブラシ同士を圧接
   させる際には、第１電磁切替弁をもって、□両流体圧式
   伸縮装置の短縮圧側を、大気に連通させるとともに、第
   ２電磁切替弁をもって第２減圧弁を短絡し、車輛の側面
   を洗浄する際には、第１電磁切替弁ｆもって、両流体圧
   式伸縮装置の短縮圧側を、大気に流通させるとともに、
   第２を磁切替弁による第２減圧弁の短絡を断ち、また、
   両サイドブラシを外側力に移動させる際には、第１電磁
   切替弁をもって、両流体圧式伸縮装置の短縮圧側を、流
   体圧源に連通させるとともに、第２電磁切替弁による第
   ２減圧弁の短絡を断つようにしたことを特徴とする門型
   洗車機におけるサイドブラシの側力移動装置。