JPS597035B2 - コンプレツサ - Google Patents
コンプレツサInfo
- Publication number
- JPS597035B2 JPS597035B2 JP50126884A JP12688475A JPS597035B2 JP S597035 B2 JPS597035 B2 JP S597035B2 JP 50126884 A JP50126884 A JP 50126884A JP 12688475 A JP12688475 A JP 12688475A JP S597035 B2 JPS597035 B2 JP S597035B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotating body
- cylinder
- piston
- main body
- cylinder chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はコンプレツサ、詳しくは自動車のエアコンに使
用するコンプレツサに関するものである。
用するコンプレツサに関するものである。
自動車のエンジンルームに設置して使用するこの種の機
種は、できるだけ小型のものが望ましいことは言うまで
もない。
種は、できるだけ小型のものが望ましいことは言うまで
もない。
殊に今後は排気ガス浄化装置の設置などによって益々エ
ンジンルーム内は狭くなってくる。
ンジンルーム内は狭くなってくる。
従って前記コンプレツサは出力を低下させないで外筐を
小型化することが早急に望まれていることの１つである
。
小型化することが早急に望まれていることの１つである
。
本発明は前記要望を満足するために発明されたものであ
って、以下に図示した実施例により詳細に説明する。
って、以下に図示した実施例により詳細に説明する。
１は本体であって筒状に形成されており、一端にガス供
給口２を設け、このガス供給口２の対側部にシリンダ室
３を形成してある。
給口２を設け、このガス供給口２の対側部にシリンダ室
３を形成してある。
そしてシリンダ室３の外側の隔壁４にガス排出口６を設
けた蓋体５を取付けてある。
けた蓋体５を取付けてある。
前記本体１のガス供給口２の近くには軸受７を設け、こ
の軸受７と前記シリンダ室３との間に空洞部８を形成し
て外側回転体９を前記軸受７を介し本体１に取付け、先
端全本体から突出して駆動軸１０を形成してある。
の軸受７と前記シリンダ室３との間に空洞部８を形成し
て外側回転体９を前記軸受７を介し本体１に取付け、先
端全本体から突出して駆動軸１０を形成してある。
外側回転体９は筒状であって駆動軸１０を設けた側に底
壁９ａｋ形成し、この底壁に追孔１１，１１を穿設して
ある。
壁９ａｋ形成し、この底壁に追孔１１，１１を穿設して
ある。
また前記外側回転体９の内側にはキー１２によって外側
回転体９と一緒に回転する内側回転体１３が収容されて
おり、この内側回転体１３には外周面に段部１３ａｋ形
成し、この段部１３ａに前記外側回転体９の開口部にね
じ込んだロックナット１４によって内側回転体１３は軸
方向の移動が阻止されている。
回転体９と一緒に回転する内側回転体１３が収容されて
おり、この内側回転体１３には外周面に段部１３ａｋ形
成し、この段部１３ａに前記外側回転体９の開口部にね
じ込んだロックナット１４によって内側回転体１３は軸
方向の移動が阻止されている。
内側回転体１３の一端は外側回転体９の底壁９ａと接触
させてあり、他端は外側回転体９から突出して本体１に
軸受１５で取付けてある。
させてあり、他端は外側回転体９から突出して本体１に
軸受１５で取付けてある。
さらに内側回転体１３には後述するピストンの往復運動
を行わせるためのエンドレスなサインカーブを形成する
カム溝１６が設けてある。
を行わせるためのエンドレスなサインカーブを形成する
カム溝１６が設けてある。
１７は内側回転体１３の内側に収容した摺動筒で、一端
は外側回転体９の底部近くに臨ませ、他端に底壁１ ７
ａｅ形成し、この底壁１７ａに本体１のシリンダ室８内
に収容したピストン１８を接合し、連結ボルト１９で両
者を結合してある。
は外側回転体９の底部近くに臨ませ、他端に底壁１ ７
ａｅ形成し、この底壁１７ａに本体１のシリンダ室８内
に収容したピストン１８を接合し、連結ボルト１９で両
者を結合してある。
そして外周に複数個のロール２０ ，？ｉ筒体の軸方向
に直交して回転するように破け、これらロール２０．２
１内側回転体１３のカム溝１６内に係合する。
に直交して回転するように破け、これらロール２０．２
１内側回転体１３のカム溝１６内に係合する。
２１は前記摺動筒１７の内側に収容したバランス筒であ
って外周面に前記摺動筒１７のロール２０．２０と取付
角度を異にし、かつ前記カム溝１６の位相が最もずれて
いろ位置に相当する間隔で複数個のロール２２．２２ｋ
設け、これらロール２２．２２が設けてある当該位置の
摺動筒１７に形成した窓孔２３からロール２２，２２を
摺動筒１７の外側に突出してカム溝１６内に係合する。
って外周面に前記摺動筒１７のロール２０．２０と取付
角度を異にし、かつ前記カム溝１６の位相が最もずれて
いろ位置に相当する間隔で複数個のロール２２．２２ｋ
設け、これらロール２２．２２が設けてある当該位置の
摺動筒１７に形成した窓孔２３からロール２２，２２を
摺動筒１７の外側に突出してカム溝１６内に係合する。
そして摺動筒１７とバランス筒２１とで摺動筒体が形成
される。
される。
前記２組のロール２０，２ひ，２２，２２は内側回転体
１３のカム溝１６の位相が最もずれている位置に係合収
容されるものであって、カム溝１６の何れか一方を谷部
とみれば、この谷部に摺動筒１７の方のロール２０．２
０が位置している時Ｋ、バランス筒２１の方のロール２
２．２２が山部に位置していることをいう。
１３のカム溝１６の位相が最もずれている位置に係合収
容されるものであって、カム溝１６の何れか一方を谷部
とみれば、この谷部に摺動筒１７の方のロール２０．２
０が位置している時Ｋ、バランス筒２１の方のロール２
２．２２が山部に位置していることをいう。
前記ガス供給口２から本体１内に供給でれるガスは軸受
７の周囲に形成される空室２ａと空洞部８ど連通孔２４
て連通しており、空洞部内では本体１と外側回転体９の
底壁９ａに設けた通孔１１，１１を通ってシリンダ室３
内に供給される。
７の周囲に形成される空室２ａと空洞部８ど連通孔２４
て連通しており、空洞部内では本体１と外側回転体９の
底壁９ａに設けた通孔１１，１１を通ってシリンダ室３
内に供給される。
前記ピストン１８には軸方向に開口する孔２５ ． ２
５が設けてあり、ピストン１８と摺動筒１７を連結した
連結ボルト１９に隔壁４側に向けて可撓板２６を設け，
ピストン１８が隔壁４に向って進行する時は孔２５．２
５は閉塞され、ピストン１８が後退する時に空洞部８と
シリンダ室３とが連通するようになっている。
５が設けてあり、ピストン１８と摺動筒１７を連結した
連結ボルト１９に隔壁４側に向けて可撓板２６を設け，
ピストン１８が隔壁４に向って進行する時は孔２５．２
５は閉塞され、ピストン１８が後退する時に空洞部８と
シリンダ室３とが連通するようになっている。
２７は隔壁４に設けた通路で、隔壁４と蓋体５とによっ
て形成てれる空室２８内で、隔壁４の通路２７を閉塞す
る可撓板２９を設けてあり、前記ピストン１８側からの
圧力に対しては通路２７を開放しガス排出口６側からの
圧力で閉塞するように々っている。
て形成てれる空室２８内で、隔壁４の通路２７を閉塞す
る可撓板２９を設けてあり、前記ピストン１８側からの
圧力に対しては通路２７を開放しガス排出口６側からの
圧力で閉塞するように々っている。
また前記摺動筒１７には軸方向に平行するキー溝３０が
設けてあり、このキー溝内には本体１と一体に形成され
、回転しない箇所に取付けてあるキー３１が係合芒れて
おり、摺動筒１７は回転しないで軸方向のみの移動を行
うようになっている。
設けてあり、このキー溝内には本体１と一体に形成され
、回転しない箇所に取付けてあるキー３１が係合芒れて
おり、摺動筒１７は回転しないで軸方向のみの移動を行
うようになっている。
尚、３２は隔壁４，蓋体５を本体１に固定するためのボ
ルト。
ルト。
３３は駆動軸１０を支持している軸受７およびガス供給
口２を含む部材を本体１に固定するよめのボルト。
口２を含む部材を本体１に固定するよめのボルト。
３４は駆動軸１０が本体１から突出する部分に設けたメ
カニカルシール（軸封）である。
カニカルシール（軸封）である。
本発明は以上の構成であって、ガス供給口２からガスを
供給すると同時に駆動軸１０を回転すると，１駆動軸１
０によって外側回転体９と内側回転体１３とが回転でれ
ろ。
供給すると同時に駆動軸１０を回転すると，１駆動軸１
０によって外側回転体９と内側回転体１３とが回転でれ
ろ。
そして内側回転体１３は外側回転体９のロックナット１
４によって軸方向の移動が阻止されているので定位置で
回転する。
４によって軸方向の移動が阻止されているので定位置で
回転する。
またカム溝１６はエンドレスなサインカーブに形成され
ているから、内側回転体１３０回転によって摺動筒１７
を軸方向に移動する。
ているから、内側回転体１３０回転によって摺動筒１７
を軸方向に移動する。
前述したように固定されているキー３１が摺動筒１７に
係合されているので、内側回転体１３の回転によっては
ロール２０．２０のみが転動して、摺動筒１７はカム溝
１６０位相分だけ軸方向に往復移動する。
係合されているので、内側回転体１３の回転によっては
ロール２０．２０のみが転動して、摺動筒１７はカム溝
１６０位相分だけ軸方向に往復移動する。
前記摺動筒１７の往復動によってピストン１８は隔壁４
に向って前進する時はピストン１８の孔２５ ．２５’
Ｔｈ可撓板２６が閉塞し、これと同時に隔壁４の通路２
７の町撓板２９が通路を開放してシリンダ室３内のガス
ヶ圧縮してガス排出口６へ送り出すのである。
に向って前進する時はピストン１８の孔２５ ．２５’
Ｔｈ可撓板２６が閉塞し、これと同時に隔壁４の通路２
７の町撓板２９が通路を開放してシリンダ室３内のガス
ヶ圧縮してガス排出口６へ送り出すのである。
この場合、摺動筒１７の往復運動は高速度で行われるの
で、本発明においては、摺動筒１７が偏位しないように
、前記カム溝１６には位相がずれている位置にバランス
筒２１のロール２２，２２が係合されているので、作動
時に摺動筒１７とバランス筒２１とは常に反対方向に移
動して常に釣り合った回転バランスを保持することがで
きるのである。
で、本発明においては、摺動筒１７が偏位しないように
、前記カム溝１６には位相がずれている位置にバランス
筒２１のロール２２，２２が係合されているので、作動
時に摺動筒１７とバランス筒２１とは常に反対方向に移
動して常に釣り合った回転バランスを保持することがで
きるのである。
以上説明したように、本発明のコンプレッサは小型で、
しかも安定した作動が得られるものであって、自動車等
のエンジンルームのように設置場所が限定されているよ
うな箇所に取付けやすいことの効果があり、その利用価
値は顕著である。
しかも安定した作動が得られるものであって、自動車等
のエンジンルームのように設置場所が限定されているよ
うな箇所に取付けやすいことの効果があり、その利用価
値は顕著である。
第１図は本発明のコンプレッサの全体ケ組立てた縦断面
図。 第２図は第１図■一■線の断面図。第３図は外側摺動筒
の側面図。 第４図は内側回転体の縦断面図。 第５図は内側回転体の溝部分を展開して連続して表した
説明図。 １・・・・・・本体、２・・・・・・ガス供給口、３・
・・・・・シリンダ室、４・・・・・・隔壁、５・・・
・・・蓋体、６・・・・・・ガス排出口、７・・・・・
・軸受、８・・・・・・空洞部、９・・・・・・外側回
転体、１０・・・・・・駆動軸，１１・・・・・・通孔
，１２・・・・・・キー、１３・・・・・・内側回転体
、１４・・・・・・ロックナット、１５・・・・・・軸
受、１６・・・・・・カム溝、１７・・・・・・摺動筒
、１８・・・・・・ピストン、１９・・・・・・連結ボ
ルト、２０・・・・゜・ロール、２１・・・・・・バラ
ンス筒，２２・曲・ロール、２３・・・・・・窓孔、２
４・・・・・・連通孔、２５・・・・・・孔．２６・・
・・・・可撓板、２７・・・・・・通路、２８・・・・
・・空室、２９・・・・・・可撓板、３０・・・・・・
キー溝、３１・・・・・・キー、１５・・・・・・軸受
、３２・・・・・・ボルト、３３・・・・・・ボルト、
３４・・・・・・メカニカルシール。
図。 第２図は第１図■一■線の断面図。第３図は外側摺動筒
の側面図。 第４図は内側回転体の縦断面図。 第５図は内側回転体の溝部分を展開して連続して表した
説明図。 １・・・・・・本体、２・・・・・・ガス供給口、３・
・・・・・シリンダ室、４・・・・・・隔壁、５・・・
・・・蓋体、６・・・・・・ガス排出口、７・・・・・
・軸受、８・・・・・・空洞部、９・・・・・・外側回
転体、１０・・・・・・駆動軸，１１・・・・・・通孔
，１２・・・・・・キー、１３・・・・・・内側回転体
、１４・・・・・・ロックナット、１５・・・・・・軸
受、１６・・・・・・カム溝、１７・・・・・・摺動筒
、１８・・・・・・ピストン、１９・・・・・・連結ボ
ルト、２０・・・・゜・ロール、２１・・・・・・バラ
ンス筒，２２・曲・ロール、２３・・・・・・窓孔、２
４・・・・・・連通孔、２５・・・・・・孔．２６・・
・・・・可撓板、２７・・・・・・通路、２８・・・・
・・空室、２９・・・・・・可撓板、３０・・・・・・
キー溝、３１・・・・・・キー、１５・・・・・・軸受
、３２・・・・・・ボルト、３３・・・・・・ボルト、
３４・・・・・・メカニカルシール。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 空洞部の一端にガス供給口を、他端にシリンダ室な
らびにガス排出口をそれぞれ連通して形成されている本
体と、この本体の空洞部内で回転し駆動部分を本体から
引出して駆動源に接続し軸方向には移動しないで回転す
るようにした回転体と、この回転体の胴部内側にエンド
レスなサインカーブに形成したカム溝と、前記回転体内
に収容する摺動筒体であって、端部に前記シリンダ室に
収容したピストンと連結し、胴部に設けた複数個のロー
ルを回転体のカム溝内に係合し、回転しないで軸方向に
のみ移動可能とした前記摺動筒体と、前記シリンダ室と
ガス排出口との隔壁ならびにピストンに形成されたガス
が通過する通孔とで構成され、前記通孔には前記ピスト
ンの移動時に開閉する機構を設けたことを特徴とするコ
ンプレツサ。 ２ 空洞部の一端にガス供給口を、他端にシリンダ室な
らびにガス排出口ケそれぞれ連通して形成されている本
体と、この本体の空洞部内で回転し駆動部分を本体から
引出して駆動源に接続し軸方向には移動しないで回転す
るようにした回転体と、この回転体の胴部内側にエンド
レスなサインカーブに形成したカム溝払前記回転体内に
収容する摺動筒体であって、内側のバランス筒と外側の
摺動筒の２つの筒体を有し、外側の摺動筒の端部を前記
シリンダ室に収容したピストンと連結し．これら摺動筒
とバランス筒の胴部に設けた複数個のロールを回転体の
カム溝内に内側のバランス筒と外側の摺動筒でカム溝の
位相が最もずれている位置にそれぞれ係合させると共に
、これら摺動筒及びバランス筒は回転しないで軸方向に
のみ移動可能とした前記摺動筒体とからなり、前記シリ
ンダ室とガス排出口との隔壁ならびにピストンにはガス
が通過する通孔を設けると共に、これら通孔には前記ピ
ストンの移動時に開閉する機構を設けたことを特徴とす
るコンプレツサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP50126884A JPS597035B2 (ja) | 1975-10-23 | 1975-10-23 | コンプレツサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP50126884A JPS597035B2 (ja) | 1975-10-23 | 1975-10-23 | コンプレツサ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5251103A JPS5251103A (en) | 1977-04-23 |
| JPS597035B2 true JPS597035B2 (ja) | 1984-02-16 |
Family
ID=14946218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP50126884A Expired JPS597035B2 (ja) | 1975-10-23 | 1975-10-23 | コンプレツサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS597035B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002211622A (ja) | 2001-01-23 | 2002-07-31 | Mikuni Corp | 内容物混合用キャップ |
-
1975
- 1975-10-23 JP JP50126884A patent/JPS597035B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5251103A (en) | 1977-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3539281A (en) | Sliding-vane rotary fluid displacement machine | |
| JPH0670437B2 (ja) | ベ−ン型圧縮機 | |
| US2824687A (en) | Rotary compressor | |
| JPS5828404B2 (ja) | モ−タ制御装置 | |
| CN101115909B (zh) | 由外部压力源提供的压力介质驱动的马达 | |
| JPH05507536A (ja) | ロータリピストン型内燃機関 | |
| US2089593A (en) | Rotary compressor and the like | |
| JPS597035B2 (ja) | コンプレツサ | |
| US4598627A (en) | Fluid motors | |
| US6868822B1 (en) | Rotary piston engine | |
| US5722816A (en) | Gas compressor | |
| US2370934A (en) | Fluid pressure machine | |
| US2695597A (en) | Fluid engine | |
| JPS6251785A (ja) | 気体圧縮機 | |
| US3762276A (en) | Steam engine | |
| US1086159A (en) | Rotary engine. | |
| JPS6014950Y2 (ja) | 回転式圧縮機 | |
| JPS6111401A (ja) | 回転型流体機械 | |
| US878327A (en) | Rotary engine. | |
| JPS60206996A (ja) | 真空ポンプ | |
| US1246248A (en) | Rotary motor. | |
| JPS6242081Y2 (ja) | ||
| US1048158A (en) | Rotary engine. | |
| JPH06159276A (ja) | ロータリコンプレッサ | |
| JPS6036721Y2 (ja) | 始動装置つき回転膨脹機 |