JPS597183Y2 - 装軌式車両の履帯調整装置 - Google Patents
装軌式車両の履帯調整装置Info
- Publication number
- JPS597183Y2 JPS597183Y2 JP1979117789U JP11778979U JPS597183Y2 JP S597183 Y2 JPS597183 Y2 JP S597183Y2 JP 1979117789 U JP1979117789 U JP 1979117789U JP 11778979 U JP11778979 U JP 11778979U JP S597183 Y2 JPS597183 Y2 JP S597183Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- piston
- spring
- chamber
- boss
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/30—Track-tensioning means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Actuator (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は装軌式車両の履帯調整装置に関するものである
。
。
従来この種のアイドラ緩衝装置は装軌車両のトラックフ
レームにおいてアイドラを回転自在に支持した支持体を
長手方向に移動自在に設け、該支持体とトラックフレー
ム間にリコイルスプリングで備えてアイドラに巻きつけ
た履帯に外力が作用した時にアイドラが外力を吸収緩和
する方向に移動するように構或するとともに、該支持体
とりコイルスプリングの間に取付長さを微調整するシリ
ンダを備えたものが知られている。
レームにおいてアイドラを回転自在に支持した支持体を
長手方向に移動自在に設け、該支持体とトラックフレー
ム間にリコイルスプリングで備えてアイドラに巻きつけ
た履帯に外力が作用した時にアイドラが外力を吸収緩和
する方向に移動するように構或するとともに、該支持体
とりコイルスプリングの間に取付長さを微調整するシリ
ンダを備えたものが知られている。
しかるにトラックフレームを軽量かつコンパクトにしよ
うとするとりコイルスプリングも小さくして、これが為
に外力に対抗するスプリング力を補う必要が生じてくる
。
うとするとりコイルスプリングも小さくして、これが為
に外力に対抗するスプリング力を補う必要が生じてくる
。
本考案は上記の事情に鑑みなされたものであって、その
目的とするところは小型のスプリングを用いることが可
能になると共にアイドラクッションストロークｌを一定
に保つことができて油圧による緩衝の安定が図り得るし
、組立時前、後部ピストンの位置決めが容易にでき第１
室、第２室の油量が一定となると同時に前記アイドラク
ッションストロークｌの全ストロークが常に一定に決め
ることができる装軌式車両の履帯調整装置を提供するこ
とにある。
目的とするところは小型のスプリングを用いることが可
能になると共にアイドラクッションストロークｌを一定
に保つことができて油圧による緩衝の安定が図り得るし
、組立時前、後部ピストンの位置決めが容易にでき第１
室、第２室の油量が一定となると同時に前記アイドラク
ッションストロークｌの全ストロークが常に一定に決め
ることができる装軌式車両の履帯調整装置を提供するこ
とにある。
以下、本考案を図面を参照して説明する。
図面中１はバネ箱であり、このバネ箱１内にはシ一ト２
，３にてリコイルスプリング４，５をボルト６で予め組
立てたスプリング構体３０が挿入してある。
，３にてリコイルスプリング４，５をボルト６で予め組
立てたスプリング構体３０が挿入してある。
図面中７はシリンダ構体であり、このシリンダ構体７は
ボス８の前後に前部シリンダ９、後部シリンダ１０を固
着して構或されている。
ボス８の前後に前部シリンダ９、後部シリンダ１０を固
着して構或されている。
ボス８の中心には摺動孔１１が設けてあり、摺動孔１１
にはロツド１２が摺動可能に貫通している。
にはロツド１２が摺動可能に貫通している。
シリンダ構体７の後部シリンダ１０はバネ箱１の前端部
に固着してあり、この後部シリンダ１０の後端面１０
ａにシート２が衝接している。
に固着してあり、この後部シリンダ１０の後端面１０
ａにシート２が衝接している。
シリンダ構体７の前部シリンダ９内には前部ピストン２
６が、後部シリンダ１０内には後部ピストン２７がそれ
ぞれ嵌挿してある。
６が、後部シリンダ１０内には後部ピストン２７がそれ
ぞれ嵌挿してある。
前部シリンダ９内にはスペーサ１３が嵌合しており、ま
た前部シリンダ９の前端部にはフランジ１４が固着して
あり、スペーサ１３はフランジ１４に衝接していてその
抜け止めがなされスペーサ１３に前部ピストン２６が衝
接し、前部ピストン２６にロツド１２を介して後部ピス
トン２７が衝接し、後部ピストン２７はシ一ト２に衝接
している。
た前部シリンダ９の前端部にはフランジ１４が固着して
あり、スペーサ１３はフランジ１４に衝接していてその
抜け止めがなされスペーサ１３に前部ピストン２６が衝
接し、前部ピストン２６にロツド１２を介して後部ピス
トン２７が衝接し、後部ピストン２７はシ一ト２に衝接
している。
前記フランジ１４にはプッシュ１５が嵌着してある。
図面中１６はアイドラ２８を支持する履帯調整用シリン
ダであり、この腹帯調整用シリンダ１６はプッシュ１５
を介して前部シリンダ９内に挿入されており、履帯調整
用シリンダ１６内に嵌挿された調整ピストン１７は注入
口１８より第３室１９に圧入されたグリースにより、前
記前部ピストン２６のロツド部２６ ａに衝接している
。
ダであり、この腹帯調整用シリンダ１６はプッシュ１５
を介して前部シリンダ９内に挿入されており、履帯調整
用シリンダ１６内に嵌挿された調整ピストン１７は注入
口１８より第３室１９に圧入されたグリースにより、前
記前部ピストン２６のロツド部２６ ａに衝接している
。
シリンダ構体７内の第１室２０と第２室２１とはリリー
フ弁２２とこれと並列のチェック弁２３とを介して通じ
ており、また第１室２０はオイルタンク２４にチェック
弁２５を介して通じている。
フ弁２２とこれと並列のチェック弁２３とを介して通じ
ており、また第１室２０はオイルタンク２４にチェック
弁２５を介して通じている。
次に作動を説明する。
今図面に示すリコイルスプリング４，５が伸張した状態
で前部ピストン２６が左側ストロークエンドに来るよう
にロツド１２長さを設けてスペーサ１３長さを決める。
で前部ピストン２６が左側ストロークエンドに来るよう
にロツド１２長さを設けてスペーサ１３長さを決める。
ｌはアイドラクッションストロークである。
履帯を介してアイドラ２８に作用する外力は調整用シリ
ンダ１４、グリース、調整ピストン１７、前部ピストン
２６に作用する。
ンダ１４、グリース、調整ピストン１７、前部ピストン
２６に作用する。
ここで外力はロツド１２， １７、後部ピストン２７、
シ一ト２を介してリコイルスプリング４，５と静荷重的
にバランスする。
シ一ト２を介してリコイルスプリング４，５と静荷重的
にバランスする。
動荷重的外力はリリーフ弁２２設定圧とりコイルスプリ
ング４，５で受け、緩衝作用をさせる。
ング４，５で受け、緩衝作用をさせる。
動荷重的外力が除かれるとりコイルスプリング４，５は
履帯を張ると同時に第１室２０から第２室２１ヘチェッ
ク弁２３を通って流入させ、標準の履帯張り状態にする
。
履帯を張ると同時に第１室２０から第２室２１ヘチェッ
ク弁２３を通って流入させ、標準の履帯張り状態にする
。
本考案は以上詳述したようになり、バネ箱１内にシ一ト
２，３にてリコイルスプリング４，５をボルト６で予め
組立てたスプリング構体３０を挿入し、ボス８の前部に
前部シリンダ９を固設すると共にボス８の後部に後部シ
リンダ１０を固設してシリンダ構体７を構或し、シリン
ダ構体７の一端部をバネ箱１の端部に連結し、シリンダ
構体７の前部シリンダ９内に前部ピストン２６を嵌挿す
ると共に後部シリンダ１０内に後部ピストン２７を嵌挿
し、シリンダ構体７のボス８に前、後部ピストン２６．
２７の一方の動きを他方に伝えるロツド１２を設ける
と共に後部ピストン２７をスプリング構体３０のシ一ト
２に衝接し、シリンダ構体７の前部シリンダ９に前部ピ
ストン２６の動きを規制するスペーサ１３を設け、アイ
ドラ２８を支持した履帯調整用シリンダ１６を前部シリ
ンダ９内に挿入すると共に履帯調整用シリンダ１６内に
嵌挿した調整ピスト゛ン１７をグリースにより加圧して
前部ピストン２６に衝接しシリンダ構体７の第１室２０
と第２室２１とをリリーフ弁２２とリリーフ弁２２と並
列のチェック弁２３とを介して互に連通したことを特徴
とするものである。
２，３にてリコイルスプリング４，５をボルト６で予め
組立てたスプリング構体３０を挿入し、ボス８の前部に
前部シリンダ９を固設すると共にボス８の後部に後部シ
リンダ１０を固設してシリンダ構体７を構或し、シリン
ダ構体７の一端部をバネ箱１の端部に連結し、シリンダ
構体７の前部シリンダ９内に前部ピストン２６を嵌挿す
ると共に後部シリンダ１０内に後部ピストン２７を嵌挿
し、シリンダ構体７のボス８に前、後部ピストン２６．
２７の一方の動きを他方に伝えるロツド１２を設ける
と共に後部ピストン２７をスプリング構体３０のシ一ト
２に衝接し、シリンダ構体７の前部シリンダ９に前部ピ
ストン２６の動きを規制するスペーサ１３を設け、アイ
ドラ２８を支持した履帯調整用シリンダ１６を前部シリ
ンダ９内に挿入すると共に履帯調整用シリンダ１６内に
嵌挿した調整ピスト゛ン１７をグリースにより加圧して
前部ピストン２６に衝接しシリンダ構体７の第１室２０
と第２室２１とをリリーフ弁２２とリリーフ弁２２と並
列のチェック弁２３とを介して互に連通したことを特徴
とするものである。
したがって小型のスプリングを用いることが可能になる
し、また前部ピストン２６をスペーサ１３に衝接させる
アイドラクッションストロークβを一定に保つことがで
きて油圧による緩衝の安定が図り得るし、組立時後部ピ
ストン２７、ロツド１２、前部ピストン２６、スペーサ
１３により前後部ピストン２６． ２７の位置決めが容
易にできる。
し、また前部ピストン２６をスペーサ１３に衝接させる
アイドラクッションストロークβを一定に保つことがで
きて油圧による緩衝の安定が図り得るし、組立時後部ピ
ストン２７、ロツド１２、前部ピストン２６、スペーサ
１３により前後部ピストン２６． ２７の位置決めが容
易にできる。
このために第１室２０、第２室２１の油量が一定となる
と同時に前記アイドラクッションストロークβの全スト
ロークが常に一定に決めることができる。
と同時に前記アイドラクッションストロークβの全スト
ロークが常に一定に決めることができる。
図面は本考案一実施例の縦断面図である。
１はバネ箱、２，３はシート、４，５はリコイルスプリ
ング、７はシリンダ構体、８はボス、９は前部シリンダ
、１０は後部シリンダ、１２はロツド、１６は履帯調整
用シリンダ、２６は前部ピストン、１７は後部ピストン
。
ング、７はシリンダ構体、８はボス、９は前部シリンダ
、１０は後部シリンダ、１２はロツド、１６は履帯調整
用シリンダ、２６は前部ピストン、１７は後部ピストン
。
Claims (1)
- バネ箱１内にシ一ト２，３にてリコイルスプリング４，
５をボルト６で予め組立てたスプリング構体３０を挿入
し、ボス８の前部に前部シリンダ９を固設すると共にボ
ス８の後部に後部シリンダ１０を固設してシリンダ構体
７を構或し、シリンダ構体７の一端部をバネ箱１の端部
に連結し、シリンダ構体７の前部シリンダ９内に前部ピ
ストン２６を嵌拝すると共に後部シリンダ１０内に後部
ピストン２７を嵌挿し、シリンダ構体７のボス８に、前
、後部ピストン２６， ２７の一方の動きを他方に伝え
るロツド１２を設けると共に後部ピストン２７をスプリ
ング構体３０のシ一ト２に衝接し、シリンダ構体７の前
部シリンダ９に前部ピストン２６の動きを規制するスペ
ーサ１３を設け、アイドラ２８を支持した履帯調整用シ
リンダ１６を前部シリンダ９内に挿入すると共に履帯調
整用シリンダ１６内に嵌挿した調整ピストン１７をグリ
ースにより加圧して前部ピストン２６に衝接しシリンダ
構体７の第１室２０と第２室２１とをリリーフ弁２２と
リリーフ弁２２と並列のチェック弁２３とを介して互に
連通したことを特徴とする装軌式車両の履帝調整装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979117789U JPS597183Y2 (ja) | 1979-08-29 | 1979-08-29 | 装軌式車両の履帯調整装置 |
| US06/181,390 US4323283A (en) | 1979-08-29 | 1980-08-22 | Track adjusting and recoil apparatus for use with crawler vehicles |
| GB8027538A GB2061846B (en) | 1979-08-29 | 1980-08-26 | Track adjuster and shock absorber apparatus for track layer vehicles |
| DE19803032662 DE3032662A1 (de) | 1979-08-29 | 1980-08-29 | Vorrichtung zum einstellen und spannen von laufketten |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979117789U JPS597183Y2 (ja) | 1979-08-29 | 1979-08-29 | 装軌式車両の履帯調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5635479U JPS5635479U (ja) | 1981-04-06 |
| JPS597183Y2 true JPS597183Y2 (ja) | 1984-03-05 |
Family
ID=14720337
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979117789U Expired JPS597183Y2 (ja) | 1979-08-29 | 1979-08-29 | 装軌式車両の履帯調整装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4323283A (ja) |
| JP (1) | JPS597183Y2 (ja) |
| DE (1) | DE3032662A1 (ja) |
| GB (1) | GB2061846B (ja) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3338313A1 (de) * | 1983-10-21 | 1985-05-02 | Krauss-Maffei AG, 8000 München | Kettenspannvorrichtung |
| US4726631A (en) * | 1986-04-07 | 1988-02-23 | Fmc Corporation | Track compensator |
| US6219946B1 (en) * | 1999-08-18 | 2001-04-24 | Harnischfeger Technologies, Inc | Power shovel with dipper door snubber and/or closure assembly |
| US6280010B1 (en) * | 1999-12-16 | 2001-08-28 | Caterpillar Inc. | Track tensioning assembly for adjusting tension on a drive track chain of a work machine having an actuator which includes a pair of concentrically arranged pistons |
| US6276768B1 (en) * | 1999-12-16 | 2001-08-21 | Caterpillar Inc. | Track tensioning assembly for adjusting tension on a drive track chain of a work machine having a slack adjuster device associated therewith |
| US8528671B2 (en) | 2010-11-02 | 2013-09-10 | Caterpillar Inc. | Integrated track adjustment/recoil system unit and track type machine using same |
| WO2012138646A2 (en) | 2011-04-04 | 2012-10-11 | Stewart & Stevenson, LLC | An injector head for coiled tubing systems |
| US8870303B2 (en) | 2012-03-06 | 2014-10-28 | Caterpillar Inc. | Integrated track adjustment/recoil unit and track type machine using same |
| CN103174787A (zh) * | 2013-04-01 | 2013-06-26 | 深圳霸特尔防爆科技有限公司 | 一种减振器 |
| US10336382B2 (en) | 2016-02-03 | 2019-07-02 | Cnh Industrial America Llc | Track vehicle with fluidly damped idler recoil system |
| US10112662B2 (en) | 2016-08-15 | 2018-10-30 | Caterpillar Sarl | Track roller frame assembly for track type machines |
| DE102017116428B4 (de) * | 2017-07-20 | 2025-12-31 | Komatsu Germany Gmbh | Montageanordnung für Spanneinheiten in Kettenfahrwerken von Großmaschinen |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3765730A (en) * | 1970-07-31 | 1973-10-16 | Komatsu Mfg Co Ltd | Device for automatically adjusting track shoe assembly in crawler tractor |
| US3692368A (en) * | 1970-10-14 | 1972-09-19 | Caterpillar Tractor Co | Accumulator recoil cylinder with oil film applicator |
| CA978244A (en) * | 1973-07-12 | 1975-11-18 | Ted J. Kaufman | Recoil mechanism with gas recoil spring and a hydraulic track adjuster |
| US3901563A (en) * | 1974-05-17 | 1975-08-26 | Caterpillar Tractor Co | Hydromechanical recoil and track adjuster system |
| US4223878A (en) * | 1977-07-07 | 1980-09-23 | Caterpillar Tractor Co. | Modular recoil mechanism |
-
1979
- 1979-08-29 JP JP1979117789U patent/JPS597183Y2/ja not_active Expired
-
1980
- 1980-08-22 US US06/181,390 patent/US4323283A/en not_active Expired - Lifetime
- 1980-08-26 GB GB8027538A patent/GB2061846B/en not_active Expired
- 1980-08-29 DE DE19803032662 patent/DE3032662A1/de not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2061846A (en) | 1981-05-20 |
| JPS5635479U (ja) | 1981-04-06 |
| DE3032662A1 (de) | 1981-03-19 |
| GB2061846B (en) | 1983-03-16 |
| US4323283A (en) | 1982-04-06 |
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