JPS5975830A - 自動２輪車等におけるラジエ−タ装置 - Google Patents
自動２輪車等におけるラジエ−タ装置Info
- Publication number
- JPS5975830A JPS5975830A JP57183745A JP18374582A JPS5975830A JP S5975830 A JPS5975830 A JP S5975830A JP 57183745 A JP57183745 A JP 57183745A JP 18374582 A JP18374582 A JP 18374582A JP S5975830 A JPS5975830 A JP S5975830A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- radiator
- engine
- motorcycles
- main frame
- fuel tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/18—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、不整地を走るに適した自動２輪車、自動６輪
車における水冷エンジン用のラジェータ装置に関する。
車における水冷エンジン用のラジェータ装置に関する。
従来この種の装置として、ラジェータをダウンチュ、−
ブの前面に設ける式のものが知られているが、前輪がは
ね上げる泥で汚損され易いと共に車の転、倒、石のはね
上げによる打撃で損傷され易い不都合全件う。またラジ
ェータを横置きにして燃料タンクとエンジンとの間の空
間にるが＼ラジェータは走行風により冷却されるため、
２輪車等全不整地で長時間に亘り低速で運転する場合、
エンジンが過熱し易いと共に１走行風に含まれる埃など
で汚れて冷却効率が短期間に低下するため保守が面倒で
ある不都合全件う。
ブの前面に設ける式のものが知られているが、前輪がは
ね上げる泥で汚損され易いと共に車の転、倒、石のはね
上げによる打撃で損傷され易い不都合全件う。またラジ
ェータを横置きにして燃料タンクとエンジンとの間の空
間にるが＼ラジェータは走行風により冷却されるため、
２輪車等全不整地で長時間に亘り低速で運転する場合、
エンジンが過熱し易いと共に１走行風に含まれる埃など
で汚れて冷却効率が短期間に低下するため保守が面倒で
ある不都合全件う。
本発明は従来のかかる不都合のないラジェータ装置を得
ることをその目的としたもので、燃料タンク、を跨らせ
たメインフレームとその下方１１Ｃｉｒｌけたエンジン
との間に、電動ファン付ラジェータを、そのフジエータ
本体を略水平に横置きにして配設したことを特徴とする
。
ることをその目的としたもので、燃料タンク、を跨らせ
たメインフレームとその下方１１Ｃｉｒｌけたエンジン
との間に、電動ファン付ラジェータを、そのフジエータ
本体を略水平に横置きにして配設したことを特徴とする
。
図面において、（１）は電動ファンｔ」ラジェータで、
該ラジェータ（１）はラジェータ本体（１−ＩＪとファ
ンモータ（１−２）とが連結部杓（ｊ−５）を介して機
械的に一体に構成されており、ラジェータ本体（１−り
をは！水平に横置きにしてメインフレーム（２）と水冷
エンジン（３）との間の空間に配置し、前記連結部材（
１−３）に取付けたマウント用ゴム材フレーム（６）に
固定させた。
該ラジェータ（１）はラジェータ本体（１−ＩＪとファ
ンモータ（１−２）とが連結部杓（ｊ−５）を介して機
械的に一体に構成されており、ラジェータ本体（１−り
をは！水平に横置きにしてメインフレーム（２）と水冷
エンジン（３）との間の空間に配置し、前記連結部材（
１−３）に取付けたマウント用ゴム材フレーム（６）に
固定させた。
図面において、（７）はメインフレーム（２）の上部に
跨らせた燃料タンク、（８）はサイドカバー、１９＋は
ラジェータキャップである。
跨らせた燃料タンク、（８）はサイドカバー、１９＋は
ラジェータキャップである。
かくして、前記ラジェータ装置を備える車画を運転した
時、ラジェータ本体（１−りは電動ファンによる矢示の
ような、車体の脇から燃料タンク（７）とラジェータ本
体（１−１）間に流入する強力な風によって冷却される
から、長時間に亘る低速運転でもエンジン（３）は過熱
することがない。そしてラジェータ本体（１−１）ｉｊ
：はソ水平状態に横置きにされており走行風に直接光ら
ないので、その中に含まれる埃などで汚れることが少な
い。
時、ラジェータ本体（１−りは電動ファンによる矢示の
ような、車体の脇から燃料タンク（７）とラジェータ本
体（１−１）間に流入する強力な風によって冷却される
から、長時間に亘る低速運転でもエンジン（３）は過熱
することがない。そしてラジェータ本体（１−１）ｉｊ
：はソ水平状態に横置きにされており走行風に直接光ら
ないので、その中に含まれる埃などで汚れることが少な
い。
またラジェータ本体（１−りは燃料タンク（７）とエン
ジン（３）との間の空間に横置きにされるとともにライ
ドカバー（８）によって覆われるため外部からの石等に
よる打撃に対して保設される。前記ラジェータ（１）
′ｆ：支える補助フレーム（６）はフレーム車体のＩ）
１１１ｊ性を高める作ＰＪをする。 −このように本
発明によるときは、燃料タンクを跨らゼたメイン′・フ
レームとその下方に設けたエンジンとの間に、電郵゛・
Ｉファン何ラジェータを、そのラジェータ本体をは〈水
平状態に横置きにして配設したので、石等による打撃で
破損する恐れが少ないと共にラジェータを車体にコンパ
クトに配置、することができ、その上に不整地を長時血
に亘り低速運転をする場合にもエンジンが過熱すること
がなく、埃などによる汚れも少ない等の効果を有する。
ジン（３）との間の空間に横置きにされるとともにライ
ドカバー（８）によって覆われるため外部からの石等に
よる打撃に対して保設される。前記ラジェータ（１）
′ｆ：支える補助フレーム（６）はフレーム車体のＩ）
１１１ｊ性を高める作ＰＪをする。 −このように本
発明によるときは、燃料タンクを跨らゼたメイン′・フ
レームとその下方に設けたエンジンとの間に、電郵゛・
Ｉファン何ラジェータを、そのラジェータ本体をは〈水
平状態に横置きにして配設したので、石等による打撃で
破損する恐れが少ないと共にラジェータを車体にコンパ
クトに配置、することができ、その上に不整地を長時血
に亘り低速運転をする場合にもエンジンが過熱すること
がなく、埃などによる汚れも少ない等の効果を有する。
第１図は本発明の実施の１例の側面図、第２図のｌ１ｌ
−１線から見た平面図を示す。 （１）・・・電動ファン付ラジェータ
−１線から見た平面図を示す。 （１）・・・電動ファン付ラジェータ
Claims (1)
- ｉ Ｆ＋タンクを跨らせたメインフレームとその下方に
設けたエンジンとの間に、電動ファン付ラジェータを、
そのラジェータ本体を略水平に横置き゛にして配設した
ことを特徴とする自動２輪車等におけるラジェータ装置
０
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57183745A JPS5975830A (ja) | 1982-10-21 | 1982-10-21 | 自動２輪車等におけるラジエ−タ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57183745A JPS5975830A (ja) | 1982-10-21 | 1982-10-21 | 自動２輪車等におけるラジエ−タ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5975830A true JPS5975830A (ja) | 1984-04-28 |
Family
ID=16141230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57183745A Pending JPS5975830A (ja) | 1982-10-21 | 1982-10-21 | 自動２輪車等におけるラジエ−タ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5975830A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100435536B1 (ko) * | 2000-12-13 | 2004-06-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 프로펠러 샤프트 |
| WO2021228933A1 (de) * | 2020-05-14 | 2021-11-18 | Andreas Pfanzelt | Elektro-sattelfahrzeug |
-
1982
- 1982-10-21 JP JP57183745A patent/JPS5975830A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100435536B1 (ko) * | 2000-12-13 | 2004-06-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 프로펠러 샤프트 |
| WO2021228933A1 (de) * | 2020-05-14 | 2021-11-18 | Andreas Pfanzelt | Elektro-sattelfahrzeug |
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