JPS597601Y2 - 回転切換弁内蔵流量調整弁 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はデセラレーション弁とチェック弁と圧力複償型
流量調整弁とを組み合わせた回転切換弁内蔵流量調整弁
の改良に関する。

従来のかかる弁においては、第１にデセラレーション弁
に相当する回転切換弁は上下作動する形式であれ、また
は回転する形式であっても切換えを行うスライド弁と本
体外に突出する部分と１体であり、スライド弁で直接本
体孔をシールしていた。

従って本体とスライド弁とは上下動または回転のたびに
摺動するので、この摺動面の隙間から切紛やごみをかみ
込んだり、切削油が侵入する不具合があり、更にこの面
が摩耗し易く油洩れを起すおそれもあった。

第２に、従来のかかる弁は外周円筒面で本体孔と嵌合し
ており、上下動の場合テーパ面やみぞで、回転する形式
ではスライド弁内のＵ字形油路により、入口ポートと出
口ポートとの連通閉止を行っており、本体孔と円筒面間
でシールされていた。

従って遊隙を多くしないと円滑に作動せず、いきおい内
部リークが多く、使用による摩耗によりこの不具合は大
きくなりバルブ性能を低下させた。

本考案はかかる従来品の欠点を除去し、本体とスライド
弁の隙間から切粉、ごみ、油等をかみ込んだり摩耗した
りすることなく、また内部リークの多いスライド弁の円
筒摺動面のない、摩耗や内部リークのない、高性能の回
転切換弁内蔵流量調整弁を提供することを目的とする。

以下本考案の実施例につき図面に基いて説明すると、回
転切換弁内蔵流量調整弁には、本体１と、以下本体にそ
れぞれ内装された、入口ポート３５、出口ポート３６、
入口ポート３５と出口ポート３６とを連通する油路１９
， ２０、油路１９， ２０の間に介されて油路１９，
２０の連通閉止を行う回転切換弁３７からなる早送り
系がある。

次に同じく内蔵の、入口ポート３５、油路１９、油路１
９からの圧油を逆止する逆止弁１０の油室９、油路２３
、圧力コンペンセータ７、油路２５、流量調整弁３８、
油路３１， ３２とを順次介して連通し、油路２１，２
０を通り出口ポート３６に連通ずるようされた遅送りの
系があり、更に出口ポート３６から油路２０、絞り弁１
２、油路２２、逆止弁１０を開き油室９、油路１９とそ
れぞれ介し連通し入口ポート３５に通ずるようされた戻
り遅送りの系があり、上記３つの系が本体１に組み込ま
れ、一部油路１９， ２０は共用されている。

絞り弁１２は回路上省略されることがある。

以上３つの系のうち、遅送り系は逆方向に流れ得す、戻
り遅送り系も逆止弁１０により逆方向には流れない。

早送り系は逆方向に流れ得る。

回転切換弁３７は本体１の外に突出するＵ字切欠け２９
を有する回転子６と、回転千６に固定されたスライド弁
４と、上蓋２と、上蓋２とスライド弁４間を付勢するス
プリング１６と、下蓋３とからなっている。

上蓋２は本体を貫通する孔３９の一端で、スライド弁４
上部を回転可能に支承し、頂部側周３３において回転子
６の凹部３４と嵌合しており、本体１とスライド弁４上
部間とを密閉する。

下蓋３は本体を貫通する孔３９の他端を密閉し、第５図
にみるように頂部４１に一端を開口し他端を出口ポート
３６に連通ずる固定油路２６， ２７とを有している。

スライド弁４下端面４２と下蓋３頂部４１とは面でシー
ルされる。

スライド弁４には油路２８であるＵ字溝があり入口ポー
ト３５と常時連通している。

Ｕ字溝状油路２８の他端は下端面４２に開口しておりス
ライド弁４が回転されるとき、下蓋３の頂部４１開口油
路２６と連通可能になっている。

スライド弁４には受圧面５が設けられ油路１９からの圧
油の圧力を受けている。

次に作動状態について説明すると、回転子６は第１図、
第６図のＡの位置に最初セットされる。

この位置では油路２８， ２６は連通しており、従って
油路１９により人口ポート３５と、油路２７， ２０に
より出口ポート３６とは相互に連通される。

第２図において電磁弁４３が作動に入りソレノイドａが
励磁されると弁位置は左に入りシリンダ１８は左方向に
早送り速度で進む。

すると一定点で第１図に示すようにスライド４４のピン
１７がＵ字切欠け２９にＡ位置で当接し反時計方向に回
転子６ひいてはスライド弁４をＢ位置まで回転させる。

このため第７図に示すように油路２８， ２６間の連通
、ひいては油路１９と２０との連通が断たれる。

そこで、油路１９の圧油は第３図に示すように逆止弁１
０に逆止され、油路２２へは入らず、油室９から油路２
３に入り、圧カコンペンセータ７のオリフイス２４を通
り油路２５から第４図に示す流量調整弁３８のスリーブ
１４とスプール１３とで形或されるオリフイス３０から
油路３１，３２を通り、更に油路２１を介して油路２０
に通じた出口ポート３６と連通ずる。

即ち遅送り系に流れる。

遅送り系に流れる流量は流量調整弁３８のつまみ１５を
回転してオリフイス３０の大きさを変えて任意の量とす
ることができる。

従ってシリンダ１８は切削送りなど必要な遅送りが出来
る。

次に電磁弁４３のソレノイドａを非励磁してソレノイド
ｂを励磁するとシリンダ１８は戻りに入る。

圧油は出口ポート３６より入り油路２０を通り第３図に
示すように絞り弁１２で絞られた後油路２２から逆止弁
１０を開いて油室９に入り油路１９に出て人口ポート３
５に出る。

即ち戻り運送つとなる。

絞り弁１２は固定式であるが可変絞り弁としてもよい。

シリンダ１８が右方向に戻ってゆくと、ピン１７は第１
図のＢ位置で回転子６のＵ字切欠けに入り、回転子６を
時計方向にもとの位置Ａまで回転させる。

そこで油路２８， ２６は第６図のように連通し、出口
ポート３６からの圧油は絞られることなく油路２０，
２７， ２６， ２８， １９と順次通り人口ポート３
５に流れるのでシリンダ１８は早戻りする。

本考案では第５図に示すようにスライド弁４の回転によ
る油路２８の切換えは円筒側面でなく下端面４２で下蓋
３の頂部４１と面シールしており、油路１９の圧力が受
圧面５にかかり、これとスプリング１６とによって押さ
れて完全なシールがなされ内部リークは殆どなくなり、
更に面が摩耗しても自動的に複償されるので、内部リー
クが増えることなく、長期間安定した切換弁機能が得ら
れることになった。

更に、上蓋２を本体１に固定し，、頂部側周３３を回転
子６の凹部３４と嵌合させたので、切欠けやごみのみ込
みや切削油に侵入する不具合もなく、更にこの面が摩耗
したり油洩れをすることもなくなった。

第２図、第８図に示すように上蓋２に頂部側周３３にひ
きつづくテーパ付き肩部４５を設けると切粉、ごみ、油
は本体に自重落下するので、更に上記した不具合がなく
なり、また第８図、第９図に示すように回転子６の凹部
３４内周と上蓋２頂部側周３３との間にダストシール４
６を介すると更にシールが完全となり、上記した不具合
をなくすものとなった。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例の上面図、第２図は第１図のＩ
Ｉ − ＩＩ線に沿った断面図と作動油圧回路図、第３
図は第１図のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図、第４図
は第２図のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図、第５図は第２
図の■−■線に沿った部分拡大断面図、第６図と第７図
は第２図のＶＩ−ＶＩ線に沿った部分拡大断面図、第８
図は他の実施例の上蓋付近の部分断面図、第９図は更に
他の実施例の第８図と同様の断面図である。 １・・・・・・本体、２・・・・・・上蓋、３・・・・
・・下蓋、４・・・・・・スライド弁、５・・・・・・
受圧面、６・・・・・・回転子、７・・・・・・圧カコ
ンペンセータ、９・・・・・・油室、１０・・・・・・
逆止弁、１６・・・・・・スプリング、１９， ２０，
２１， ２２， ２３， ２５， ２６，２７， ２
８， ３１， ３２・・・・・・油路、２９・・・・・
・Ｕ字切欠け、３３・・・・・・頂部側周、３４・・・
・・・凹部、３５・・・・・・入口ポート、３７・・・
・・・回転切換弁、３８・・・・・・流量調整弁、３９
・・・・・・本体を貫通する孔、４１・・・・・・下蓋
の頂部、４２・・・・・・スライド弁の下端面、４５・
・・・・・肩部、４６・・・・・・ダストシール、Ａ，
Ｂ・・・・・・Ｕ字切欠けの位置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 本体と、本体にそれぞれ内装された、人口ポート、
   出口ポート、入口ポートと出口ポートとを連通ずる油路
   、油路間に介されて油路の連通閉止をする回転切換弁、
   入口ポートからの油路の圧油を逆止する逆止弁の油室と
   圧力コンペンセータと流量調整弁とを順次介して入口ポ
   ートと出口ポートとを連通ずる油路、出口ポートから上
   記逆止弁を開いて入口ポートに連通する油路、とからな
   る回転切換弁内蔵流量調整弁において、回転切換弁は本
   体外に突出するＵ字切欠けを有する回転子と、回転子に
   固定されたスライド弁と、本体を貫通する孔の一端でス
   ライド弁上部を回転可能に支承し頂部側周と回転子の凹
   部と嵌合し本体とスライド弁上部間とを密封する上蓋と
   、スライド弁と上蓋間を付勢するスプリングと、スライ
   ド弁下端面と頂部で摺接し本体を貫通する孔の他端を密
   閉する下蓋とからなり、下蓋には頂部に一端を開口し他
   端を出口ポートに連通ずる固定油路があり、スライド弁
   には一端が入口ポートと常時連通し他端が下端面に開口
   しスライド弁の回転されるとき下蓋の頂面開口油路と連
   通可能な油路が設けられていると共に入口ポートからの
   油路の圧油の圧力を受ける受圧面を有していることを特
   徴とする回転切換弁内蔵流量調整弁。 ２ 回転子の凹部内周と上蓋頂部側周との間にダストシ
   ールを介した実用新案登路請求の範囲第１項記載の回転
   切換弁内蔵流量調整弁。 ３ 上蓋に頂部側周につきつづくテーパ付き肩部を設け
   たことを特徴とする実業新案登録請求の範囲第１項記載
   の回転切換弁内蔵流量調整弁。