JPS5977080A - 内燃機関の配電器 - Google Patents
内燃機関の配電器Info
- Publication number
- JPS5977080A JPS5977080A JP599083A JP599083A JPS5977080A JP S5977080 A JPS5977080 A JP S5977080A JP 599083 A JP599083 A JP 599083A JP 599083 A JP599083 A JP 599083A JP S5977080 A JPS5977080 A JP S5977080A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control circuit
- pickup coil
- housing
- coil
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
- F02P7/02—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors
- F02P7/021—Mechanical distributors
- F02P7/026—Distributors combined with other ignition devices, e.g. coils, fuel-injectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明のオリ用分野〕
本発明は内燃機関の配電器に係り、特に点火信号を弗化
するピックアップコイルと、点火信号を受けて点火コイ
ルの一次電流を制御する制御回路から成る無接点式点火
装置を内蔵した配電器に関する。
するピックアップコイルと、点火信号を受けて点火コイ
ルの一次電流を制御する制御回路から成る無接点式点火
装置を内蔵した配電器に関する。
従来の無接点式点火装置を内蔵した配電器においでは、
機関の回転に同期して磁束の変化する磁路にピックアッ
プコイルを鎖交させる為にピックアップコイル（可動ベ
ース上に設置している。この為、制御回路をハウジング
に不動状態に固定するとＩＩＩＩＪ省′Ｊｋ−気的に接
続するリード線がｉ」動へ一スの回動運動によって屈伸
し、七の結果リード軸が断剥したり、リード線の剛性に
よって可動ベースの回動運動が阻止したシ、促進したシ
する力を受け、負圧進角＠構による進角制御が不正確に
なる。
機関の回転に同期して磁束の変化する磁路にピックアッ
プコイルを鎖交させる為にピックアップコイル（可動ベ
ース上に設置している。この為、制御回路をハウジング
に不動状態に固定するとＩＩＩＩＪ省′Ｊｋ−気的に接
続するリード線がｉ」動へ一スの回動運動によって屈伸
し、七の結果リード軸が断剥したり、リード線の剛性に
よって可動ベースの回動運動が阻止したシ、促進したシ
する力を受け、負圧進角＠構による進角制御が不正確に
なる。
ｌだ、制御回路をピックアップコイルと共に可動ベース
上に設置したものもあるが、この場合は制御回路の出力
を配電器の外部に引出す為のリード線が上記四様、断線
したり、進角制御に悪影響を与える。
上に設置したものもあるが、この場合は制御回路の出力
を配電器の外部に引出す為のリード線が上記四様、断線
したり、進角制御に悪影響を与える。
本発明の目的はピックアップコイルと制御回路とを接続
するリード線、及び制御回路の出力を外部に引出すリー
ド線の屈伸を生じない様にする点にある。
するリード線、及び制御回路の出力を外部に引出すリー
ド線の屈伸を生じない様にする点にある。
本発明の特徴は、ビックアップコイルヲ、ノ・ウジング
に対して不動状態に固定する一方、ピックアップコイル
と電気的に接続式れた制御回路を、ハウジングに対して
不動状態に固定する様にして、ピックアップコイルと制
御回路とが相対的に回動できない株に、また、ツクアン
プコイルと制御回路とがハウジングに対して相対的に回
動できない株にした点におる。
に対して不動状態に固定する一方、ピックアップコイル
と電気的に接続式れた制御回路を、ハウジングに対して
不動状態に固定する様にして、ピックアップコイルと制
御回路とが相対的に回動できない株に、また、ツクアン
プコイルと制御回路とがハウジングに対して相対的に回
動できない株にした点におる。
〔発明の実施例〕
以下本発明の実施例を図面に従って詳細に説明する。第
１図及び第２図において、１は配電器のハウジング、２
はキャップを示し、ノ・ウジング１にはエンジンのカム
シャフトによシ駆動されるシャフト３が回転自在に保持
されている。シャフト３にはスリーブ３Ａが嵌め込んで
あυ、この３Ａの外側にリング状のリラクタ４が固着さ
れ、このリラクタ４の外周には４気筒エンジンの場合４
個の磁極４Ａ、４Ｂ、４Ｃ，４Ｄが突出して設けられる
。中心にシャフト３が通るための穴を設けた円板上の固
定ベース５はねじ止め等の手段によってハウジング１に
固定される。シャフト３を中心として固定ベース５の片
側に制御回路を取り付けるための支持台６をねじ７によ
って固着する。この支持台６の上に制御回路８を内蔵し
たケース９がねし１０．１１によシ固定される。このケ
ース９は第３図に示すように先端のリング状部分１２に
コイル１３を内蔵すると共にケース基部１４に制御回路
８を内蔵する。コイル１３と制御回路８はケース９内で
信号端子１５により接続され、また制御回路８の出力は
ケース９の上方に突出した出力端子１６から外部に導き
出される。ケース基部１４０両側に脹出部１７．１８を
設けここに取シ付は用穴１９，２０を設ける。またリン
グ状部分１２で形成される人２１にはシャフト３が通る
ようにする。可動ベース２２は中央にシャフト３を通す
ための人を設けた円板状に形成され、その中央部のへの
周囲に一方向に脹シ出した円筒状部２２Ａが形成しであ
る。この円筒状部２２Ａを固定ベース５のシャフト貫通
孔にはめ込み、可動ベース２２と固定ベース５との間に
設けられたボール２３と円筒状部２２Ａに支持されたボ
ール２４とで上下から固定ベース５を挾むことによって
可動ヘース２２が固定ベース５の上でシャフト３を中心
に回動自在に保持する。固定ベース５の片側に取シ付け
られた支持台６が可動ベース２２の回動金妨けないよう
に支持台５の部分で余裕をもって可動ベース２２の一部
を切り取っである。可動ベース２２は真空進角機構２５
から延びたレバ・−２６にねじ２７によ多連結され真空
進角機構２５の動作に応じてこの可動ベース２２がシャ
フト３のまわシで回動するように構成される。可動ベー
ス２２０円筒状部２２Ａの内周面にはリング状の磁石２
８がシャフト３とは一定のギャップを置いて固着されて
いる。可動ベース２２の上にはシャフト３を中ノ０とし
てちょうど制御回路クー３９０反対側にステータ２９が
ねじ３０，３１によって固着され、このステータ２９の
両端部にはシャフト３の軸方向に平行に延びた２個の磁
極３２．３３が形成される。この磁極３２．３３はリラ
クタ４を挾んで一定のギャップＧｌ、Ｇ２をおいだ１８
０度対角線上に形成される。出力端子１６にはＩＪ−ド
線３４が取シ付けられハウジング１の外部に引き出場れ
る。３５．３６はスリーブ３Ａに取シ付けられた遠ｌＬ
？式進角磯構を示し、この機構は周知であるので説明は
省略する。図中φで示した流れは水入磁石２８によって
作られる磁束の流れを示し、磁石２８から出た磁束は可
動ベース２２、ステータ２９、リラクタ４、シャフト３
を介して還流する。この配電器ではステータ２９の磁極
３２゜３３はリラクタ４と、キャップＧｌ、Ｇ２ｆｃ介
して１８０度で対向しているためこのキャップＧｌ。
１図及び第２図において、１は配電器のハウジング、２
はキャップを示し、ノ・ウジング１にはエンジンのカム
シャフトによシ駆動されるシャフト３が回転自在に保持
されている。シャフト３にはスリーブ３Ａが嵌め込んで
あυ、この３Ａの外側にリング状のリラクタ４が固着さ
れ、このリラクタ４の外周には４気筒エンジンの場合４
個の磁極４Ａ、４Ｂ、４Ｃ，４Ｄが突出して設けられる
。中心にシャフト３が通るための穴を設けた円板上の固
定ベース５はねじ止め等の手段によってハウジング１に
固定される。シャフト３を中心として固定ベース５の片
側に制御回路を取り付けるための支持台６をねじ７によ
って固着する。この支持台６の上に制御回路８を内蔵し
たケース９がねし１０．１１によシ固定される。このケ
ース９は第３図に示すように先端のリング状部分１２に
コイル１３を内蔵すると共にケース基部１４に制御回路
８を内蔵する。コイル１３と制御回路８はケース９内で
信号端子１５により接続され、また制御回路８の出力は
ケース９の上方に突出した出力端子１６から外部に導き
出される。ケース基部１４０両側に脹出部１７．１８を
設けここに取シ付は用穴１９，２０を設ける。またリン
グ状部分１２で形成される人２１にはシャフト３が通る
ようにする。可動ベース２２は中央にシャフト３を通す
ための人を設けた円板状に形成され、その中央部のへの
周囲に一方向に脹シ出した円筒状部２２Ａが形成しであ
る。この円筒状部２２Ａを固定ベース５のシャフト貫通
孔にはめ込み、可動ベース２２と固定ベース５との間に
設けられたボール２３と円筒状部２２Ａに支持されたボ
ール２４とで上下から固定ベース５を挾むことによって
可動ヘース２２が固定ベース５の上でシャフト３を中心
に回動自在に保持する。固定ベース５の片側に取シ付け
られた支持台６が可動ベース２２の回動金妨けないよう
に支持台５の部分で余裕をもって可動ベース２２の一部
を切り取っである。可動ベース２２は真空進角機構２５
から延びたレバ・−２６にねじ２７によ多連結され真空
進角機構２５の動作に応じてこの可動ベース２２がシャ
フト３のまわシで回動するように構成される。可動ベー
ス２２０円筒状部２２Ａの内周面にはリング状の磁石２
８がシャフト３とは一定のギャップを置いて固着されて
いる。可動ベース２２の上にはシャフト３を中ノ０とし
てちょうど制御回路クー３９０反対側にステータ２９が
ねじ３０，３１によって固着され、このステータ２９の
両端部にはシャフト３の軸方向に平行に延びた２個の磁
極３２．３３が形成される。この磁極３２．３３はリラ
クタ４を挾んで一定のギャップＧｌ、Ｇ２をおいだ１８
０度対角線上に形成される。出力端子１６にはＩＪ−ド
線３４が取シ付けられハウジング１の外部に引き出場れ
る。３５．３６はスリーブ３Ａに取シ付けられた遠ｌＬ
？式進角磯構を示し、この機構は周知であるので説明は
省略する。図中φで示した流れは水入磁石２８によって
作られる磁束の流れを示し、磁石２８から出た磁束は可
動ベース２２、ステータ２９、リラクタ４、シャフト３
を介して還流する。この配電器ではステータ２９の磁極
３２゜３３はリラクタ４と、キャップＧｌ、Ｇ２ｆｃ介
して１８０度で対向しているためこのキャップＧｌ。
Ｇ２の磁気抵抗はこれらキャップのほぼ平均的な長さに
よって決まシ、リラクタ４あるいはシャフト３の偏心に
よシギャップＧ１．Ｇ２が変化してもその平均値は常に
一定になるため信号電圧はほとんど変化がなく安定した
信号出力が得られる。
よって決まシ、リラクタ４あるいはシャフト３の偏心に
よシギャップＧ１．Ｇ２が変化してもその平均値は常に
一定になるため信号電圧はほとんど変化がなく安定した
信号出力が得られる。
シャフト３の回転により生ずる磁束変化はコイル１３に
より検出され制御回路８によシ増幅されてリード線３４
によシ外部に引き出され点火コイルを制御するだめの信
号として用いられる。この配電器ではステータ２９の磁
極を１８０度対角線上に配置しステータ２９本体をハウ
ジング１０片側に寄せ、残シの片側に制御回路８のケー
ス９を取シ付けた。従ってハウジング１を太きくするこ
となく制御回路ケース９をハウ７ング内に収容すること
ができる。その結果制御回路とエンジンの補機との干渉
をさけることができ、また水、はこり、塩からの影響を
少なくすることができる。またこの配電器ではコイル１
３と制御回路８とは一体的にケース９に収められ、この
ケース９は固定ベース５に固着されているため真空進角
器２５が動作し可動ベース２２が動いてもリード＠３４
が屈曲することがない。従って耐久性が良い。さらにこ
の配電器ではステータ２９の磁極を２個としそれを１８
０度対角線上に配置したので、エンシンの気筒数が偶数
である場合それに合わせてリラクタ４のみ交換するだけ
で良い。
より検出され制御回路８によシ増幅されてリード線３４
によシ外部に引き出され点火コイルを制御するだめの信
号として用いられる。この配電器ではステータ２９の磁
極を１８０度対角線上に配置しステータ２９本体をハウ
ジング１０片側に寄せ、残シの片側に制御回路８のケー
ス９を取シ付けた。従ってハウジング１を太きくするこ
となく制御回路ケース９をハウ７ング内に収容すること
ができる。その結果制御回路とエンジンの補機との干渉
をさけることができ、また水、はこり、塩からの影響を
少なくすることができる。またこの配電器ではコイル１
３と制御回路８とは一体的にケース９に収められ、この
ケース９は固定ベース５に固着されているため真空進角
器２５が動作し可動ベース２２が動いてもリード＠３４
が屈曲することがない。従って耐久性が良い。さらにこ
の配電器ではステータ２９の磁極を２個としそれを１８
０度対角線上に配置したので、エンシンの気筒数が偶数
である場合それに合わせてリラクタ４のみ交換するだけ
で良い。
以上説明した様に本願の第１の発明によれば、ピックア
ップコイルと制御回路とを配電器内の配電器ハウジング
に固定支持したのでピックアップコイルと制御回路とを
接続するリード線及び制御回路から引出されるリード線
のいずれも屈伸しない様にできた。
ップコイルと制御回路とを配電器内の配電器ハウジング
に固定支持したのでピックアップコイルと制御回路とを
接続するリード線及び制御回路から引出されるリード線
のいずれも屈伸しない様にできた。
その結果リード線の断線や進角特性の変動を防止でさた
。
。
第１図は本発明の実施例を示す配電器の中央縦断面図、
第２図は上記配電器のキャップ２を取シ除いた状態の平
面図、第３図は制御回路り一−スを一部断面図にして示
す斜視図である。 １・・・ハウジング、３・・・シャフト、４・・・リラ
クタ、５・・・固定ベース、６・・・支持台、８・・・
制御回路、９・・・制御回路ケース、１３・・・コイル
、２２・・・可動ベース、２８・・・磁石、２９・・・
ステータ、３２．３３・・・磁極、Ｇｌ、Ｇ２・・・キ
ャップ。 代理人 弁理士 胃橋明夫 早 ２ 口 ？占
第２図は上記配電器のキャップ２を取シ除いた状態の平
面図、第３図は制御回路り一−スを一部断面図にして示
す斜視図である。 １・・・ハウジング、３・・・シャフト、４・・・リラ
クタ、５・・・固定ベース、６・・・支持台、８・・・
制御回路、９・・・制御回路ケース、１３・・・コイル
、２２・・・可動ベース、２８・・・磁石、２９・・・
ステータ、３２．３３・・・磁極、Ｇｌ、Ｇ２・・・キ
ャップ。 代理人 弁理士 胃橋明夫 早 ２ 口 ？占
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、機関の回転に同期して磁束が変化する磁路を形成す
る磁路形成手段、前記磁路内の磁束の変化を検出するピ
ックアップコイル、該ピックアップコイルの出力を受け
て点火コイルの１次電流を制御する制御回路、をノ・ウ
ジング内に収納したものにおいて、前記ノ・ウジングに
対して不動状態に前記ピックアップコイルを固定保持し
、且つ前記ピックアップコイルと電気的に接続された前
記制御回路を前記ハウジングに対して不動状態に固定し
たことを特徴とする内燃機関の配電器。 ２、特許請求の範囲第′１項に記載したものにおいて、
前記制御回路を前記ハウジングに不動状態に固定される
容器内に内賦し、且つ前記ピックアップコイルを前記容
器に固定することによって、前記ピックアップコイルと
前記制御回路とを前記ノ・ウジングに不動状態に固定し
たことを特徴とする内燃機関の配電器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP599083A JPS5977080A (ja) | 1983-01-17 | 1983-01-17 | 内燃機関の配電器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP599083A JPS5977080A (ja) | 1983-01-17 | 1983-01-17 | 内燃機関の配電器 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1969578A Division JPS54113734A (en) | 1978-02-24 | 1978-02-24 | Contactless type distributor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5977080A true JPS5977080A (ja) | 1984-05-02 |
Family
ID=11626226
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP599083A Pending JPS5977080A (ja) | 1983-01-17 | 1983-01-17 | 内燃機関の配電器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5977080A (ja) |
-
1983
- 1983-01-17 JP JP599083A patent/JPS5977080A/ja active Pending
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