JPS599089Y2 - 内燃機関におけるエアクリ−ナ−装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃機関のエアクリーナーに取り付ける吸気管
に関する。

更に詳しくは、吸気管にエアクリーナーケースの内外に
開口する入口部、出口部を形威し、その略中央部の径を
小さくして入口部、出口部へ曲線で連続させ、入口部、
出口部の間に小径の絞り部分を設けることにより、空気
導入時における流通抵抗を減じ、以って吸入空気量を増
大させ、吸気効率の向上、内燃機関の出力向上等を図る
ようにしたエアクリーナー装置に関する。

内燃機関のエアクリーナーに取り付けられている従来の
吸気管は、先端入口部をラッパ状に拡開し、略等しい径
を長さ方向に連続させたストレート管が一般的であった
。

ががる従来の吸気管においては、空気が流通し、エアク
リーナーに空気が吸入される場合、管壁抵抗があるため
計算上の開口断面積と空気が実際に流れる有効開口断面
積とに大きな差ができる。

この差は吸気管の長さが長くなる程増し、流通抵抗が増
大するため、必ずしも期待する程の吸入空気量を得るこ
とはできながった。

吸入空気量が減少すれば内燃機関の出力は自ずと低下し
、吸気管がら取り入れることができる空気量は内燃機関
の性能自体に影響を与える。

一方、吸気管の空気流通量を増すためには吸気管の径を
大きくして開口断面積を増大させればよいが、吸気管は
空気導入作用の他に空気の導入に伴い発生する吸気音を
減少せしめる作用があり、開口断面積を増したのでは吸
気音が大きくなり、騒音対策上問題が生しる。

本考案者は以上の如き従米の吸気管における問題点に鑑
み、これを有効に解決するために本考案を威したもので
ある。

本考案の目的とする処は、エアクリーナーケースに取り
付ける吸気管の形状を空気流通時における流れ抵抗を減
じるように入口部と出口部間の略中央部の内径寸法を小
さくしてノズル形状とし、入口部、出口部の間に絞り部
分を設けるとともに、径が小さいこの絞り部分と、径が
大きい入口部、出口部とを曲線の内周壁で連続させ、こ
れにより管壁抵抗、流通抵抗を減じ、吸入空気量の増大
、内燃機関の出力向上を図り、且つ以上を開口断面積を
大きくすることなく達或することにより吸気音の消音作
用を発揮させるようにした内燃機関におけるエアクリー
ナー装置を提供する。

以下に本考案の好適一実施例を添付図面に従℃て詳述す
る。

図面はエアクリーナ一部分とキャブレタ一部タの断面図
を示し、エアクリーナーケース１にはその一端がケース
１から突出して筒状のエレメントホルダー２が組み込ま
れ、ケース１の内室に臨む後部２ａの外周に空気中の塵
埃等を除去するエアクリーナーエレメント３が装着され
ている。

ダストシール４によってクリーナーケース１に密に祁み
付けられたエレメントホルダー２の前部２ｂに内燃機関
４０に連らなるキャブレター５とケース１を接続するコ
ネクタテイングチューブ６を嵌合し、バンド７，７によ
ってチュー１１６をホルダー２の突出前部２ｂとキャブ
レター５とに締着する。

クリーナーケース１内の空気はエアクリーナーエレメン
ト３によって塵埃等が取り除かれた後、孔部２Ｃからエ
レメントホルダー２に入り、チューブ６を介してキャブ
レター５に給送される。

エアクリーナーケース１にはケース１の内室に外気を導
入する吸気管８を取り付け、長さ方向の中央部外周面に
形或した鍔部８ａをケース１に嵌合係止することにより
入口部９をケース１の外部に突出させ、出口部１０をケ
ース１の内部に臨ませる。

この吸気管８の入口部９における内径寸法ｄと出口部１
０における内径寸法ｄ２とを略等しくし、且つこれら９
，１０の略中央部において吸気管８の内径寸法を小さく
する。

このようにすることにより略中央部に径を狭搾した絞り
部分１１を設け、絞り部分１１から入口部９、出口部１
０側へ径を次第に増大せしめ、絞り部分１１を境として
人口部９、出口部１０へ対称的に形状を拡開させるとと
もに、曲線による内周壁８ｂにより入口部９、絞り部分
１１，出口部１０を接続し、吸気管８の内周壁８ｂを曲
面とする。

以上により絞′り部分１１の開口断面積を最も小さくシ
、絞り部分１１の内径寸法燻は入口部９、出口部１０の
内径寸法ｄ１，ｄ２の０．６５〜０．８５倍程度が望ま
しい。

吸気管８が空気をエアクリーナーケース１に導入する場
合、略中央部に小径の紋り部分１１を設けて全体形状が
ノズル状となっているため、内周壁８ｂの管壁抵抗が減
り、吸気管８内における空気の円滑な流通が保障され、
計算上の開口断面積と有効開口断面積との差は小さく、
従って多量の空気をケース１に吸入することができ、吸
気効率が向上する。

ところで視点を変え、エアクリーナーケース１の内室に
於ける圧力について考察してみると、内燃機関４０の吸
気弁の開閉作動によって、ケース１内の圧力は、次回の
吸気弁の開動までの間、負圧と正圧に交互に脈動してい
る。

一方、内燃機関４０側からみた場合、吸気弁の開動時に
は、ケース１内は大気圧と同じか正圧であることが望ま
しいが通常、内燃機関の回転の上昇、即ち吸入空気量の
増大につれて、．ケース１内の圧力は負圧となっている
のが、一般的である。

この様な場合に、本考案に係る吸気管８を使用するとケ
ース１内、外の流入抵抗が小さい為、負圧の減衰がすみ
やかに行われ、ケース１内の圧力は大気圧に近づくので
、吸気弁の開動時には、ケース１内の圧力は、従来吸気
管に対し、吸入効率の向上に寄与できる状態に復帰し易
いので、吸入効率が向上し出力を増すことができる。

以上のように入口部９、出口部１０の開口面積を略等し
くシ、長さｌの略中央部に絞り部分１１を設けた吸気管
８を用いて内燃機関の駆動テストを行った結果、出力１
７．８ Ｐｓ、トルク１．５７ｋｇ−ｍの値が得られ、
同じ内燃機関にストレート管タイプの従来吸気管を装着
した場合に得られた出力１７．４Ｐｓ、トルク１．５３
ｋｇ−ｍよりも良好な実験値となり、本考案の優秀さ
が立証された。

この場合、絞り部分１１における開口断面積は１４．５
ｃｍ’で、従来吸気管の開口断面積は１６．５ｃｍ”で
あった。

このように開口面積を従来より小さくしても内燃機関の
出力向上を達或し、エアクリーナーケース１へ導入する
空気量を増大させることができるとともに、開口面積の
縮小によって空気導入時の吸気音を一層有効に減少せし
めることができ、吸気管に課せられた吸気効率の向上と
消音効果の向上とを同時に達威し、騒音対策上において
も有効である。

以上の説明で明らかな如く本考案によれば、吸気管の入
口部、出口部の略中央部にこれらよりも内径寸法を小さ
くした絞り部分を設けたため、吸気管を流通する空気の
管壁抵抗が減り、エアクリーナーへの吸入空気量を増大
せしめることができ、吸気効率の向上を達或し、内燃機
関の出力増大に寄与する。

又、以上を吸気管の開口面積を大きくすることにより達
或するのではないため、吸気管に空気が流通する場合に
発生する吸気音の消音作用を発揮させることができ、本
考案に係る吸気管の開口断面積は従来よりも小さくでき
るため、吸気音の消音効果を向上させることができ、吸
気効率の向上はもとより騒音対策上も有利であるなどの
諸特長を発揮する。

【図面の簡単な説明】

図面はエアクリーナーケース、キャブレタ一部分の断面
図である。 尚図面中、１はエアクリーナーケース、８は吸気管、９
は入口部、１０は出口部、１１は絞り部分である。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１） エアクリーナーケースの内外に開口し、略等
   しい開口径の入口部、出口部を有し、この人口部と出口
   部間の略中央部に内径寸法を前記開口径より比較的小さ
   くした絞り部分を設け、且つ絞り部分と入口部、出口部
   とを曲面による内周壁で連続させるようにした吸気管を
   備えることを特徴とする内燃機関におけるエアクリーナ
   ー装置。
2. （２）前記実用新案登録請求の範囲第１項記載において
   、前記絞り部分の内径寸法は入口部、出口部の開口径の
   ０．６５がら０．８５倍である内燃機関におけるエアク
   リーナー装置。