JPS5997345A - 動力伝達ベルト - Google Patents
動力伝達ベルトInfo
- Publication number
- JPS5997345A JPS5997345A JP20495982A JP20495982A JPS5997345A JP S5997345 A JPS5997345 A JP S5997345A JP 20495982 A JP20495982 A JP 20495982A JP 20495982 A JP20495982 A JP 20495982A JP S5997345 A JPS5997345 A JP S5997345A
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- JP
- Japan
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- continuous body
- belt
- annular continuous
- shaped plate
- plate member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
- F16G5/18—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts in the form of links
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Belt Conveyors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は動力伝達ベルトに関する。
従来、綿糸または人絹糸などを芯材とし、これにゴムを
塗布した綿布あるいは人絹布で包んで圧搾加硫して無端
環状に且つ断面を台形に成形して成るいわゆるＶベルト
が知られている。ξのＶベルトは、平ベルトなど他のベ
ルトと比較して摩擦係数が大きい上に運転が静かで衝撃
を緩和する作用などもあることから広く利用されている
。しかしながら、上記のように材質の一部または全部が
有機性材料であるため、耐熱性及び耐摩耗性等を向上さ
せることが困難であった。
塗布した綿布あるいは人絹布で包んで圧搾加硫して無端
環状に且つ断面を台形に成形して成るいわゆるＶベルト
が知られている。ξのＶベルトは、平ベルトなど他のベ
ルトと比較して摩擦係数が大きい上に運転が静かで衝撃
を緩和する作用などもあることから広く利用されている
。しかしながら、上記のように材質の一部または全部が
有機性材料であるため、耐熱性及び耐摩耗性等を向上さ
せることが困難であった。
そこで本発明は、耐熱性及び耐摩耗性に優れ、寿命の長
い動力伝達ベルトであって、上記■ベルトの長所を併せ
持つベルトを提供することを目的とする。
い動力伝達ベルトであって、上記■ベルトの長所を併せ
持つベルトを提供することを目的とする。
本発明によるベルトは、複数の駒部材を連結ビンを介し
て屈曲自在に連結して成る環状連続体と、前記環状連続
体の全周に亘って互いに僅かの間隙をおいて並ぶ如く前
記環状連続体に外嵌された複数の略Ｃ字形板状部材とか
ら成り、前記＠Ｃ字形板状部材の両側面には前記環状連
続体の外表面から内表面に向って前記環状連続体の中心
軸面に向うテーパ部が形成されていることを特徴とする
。
て屈曲自在に連結して成る環状連続体と、前記環状連続
体の全周に亘って互いに僅かの間隙をおいて並ぶ如く前
記環状連続体に外嵌された複数の略Ｃ字形板状部材とか
ら成り、前記＠Ｃ字形板状部材の両側面には前記環状連
続体の外表面から内表面に向って前記環状連続体の中心
軸面に向うテーパ部が形成されていることを特徴とする
。
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明する。
第１図ないし第５図は、本発明の第１の実施例を示して
いる。
いる。
第１図は、所定距離を隔てて回動自在に設けられた大小
２つのベルト車１及び２に、本発明によるベルト３が張
架された状態を示すものであり、両ベルト車の一方が駆
動手段（図示せず）によって回転駆動されることによっ
てベルト３を介して他方が回転するのである。
２つのベルト車１及び２に、本発明によるベルト３が張
架された状態を示すものであり、両ベルト車の一方が駆
動手段（図示せず）によって回転駆動されることによっ
てベルト３を介して他方が回転するのである。
第２図ないし第５図から明らかなように、ベルト３は、
２種類の複数の長円板状駒部材４及び５を２種類の複数
の連結ビン６及び７を介して無端環状に且つ屈曲自在に
連結して成る環状連続体８と、環状連続体８の全周に亘
って互いに僅かの間隙をおいて並ぶように該環状連続体
に外嵌された複数の略Ｃ字形の板状部材９とによって構
成されている。駒部材４，５及び連結ビン６．７は金属
材料を加工成形したものである。
２種類の複数の長円板状駒部材４及び５を２種類の複数
の連結ビン６及び７を介して無端環状に且つ屈曲自在に
連結して成る環状連続体８と、環状連続体８の全周に亘
って互いに僅かの間隙をおいて並ぶように該環状連続体
に外嵌された複数の略Ｃ字形の板状部材９とによって構
成されている。駒部材４，５及び連結ビン６．７は金属
材料を加工成形したものである。
連結ビン６は、円筒をその軸方向において分割した形状
をしており、その両端が環状連続体８の両側に配設され
た駒部材４の孔部４ａに嵌挿され且つ該両端において駒
部材４と加締連結されている。連結ビン７は、その長さ
が連結ビン６の長さよりも駒部材４の板厚さの約２倍だ
け短く、連結ビン７と略同形状に形成されている。連結
ビン７ば、環状連続体８の両側の駒部材４間に配設され
た駒部材５の孔部５ａに回動自在に嵌挿され且つその外
曲面７ａが連結ビン６の外曲面６ａに当接しており、ベ
ルト３の屈曲に伴って孔部５ａ内を回動し且つ連結ビン
６の外曲面６ａ上を転動するようになされている。
をしており、その両端が環状連続体８の両側に配設され
た駒部材４の孔部４ａに嵌挿され且つ該両端において駒
部材４と加締連結されている。連結ビン７は、その長さ
が連結ビン６の長さよりも駒部材４の板厚さの約２倍だ
け短く、連結ビン７と略同形状に形成されている。連結
ビン７ば、環状連続体８の両側の駒部材４間に配設され
た駒部材５の孔部５ａに回動自在に嵌挿され且つその外
曲面７ａが連結ビン６の外曲面６ａに当接しており、ベ
ルト３の屈曲に伴って孔部５ａ内を回動し且つ連結ビン
６の外曲面６ａ上を転動するようになされている。
板状部材９の両側面には、環状連続体８の外表面から内
表面（こ向って該環状連続体の中心面Ａ−Ａに向うテー
パ部９ａが形成されている。このテーパ部９ａは、該テ
ーパ部に対応して両ベルト車１及び２に形成されたテー
パ部１ａ及び２ａに摩擦係合すべくなされている。また
、隣接する板状部材９の各対抗面には、Ｂ−Ｂにて示さ
れる環状連続体８のその屈曲によって伸縮しない面すな
わち屈曲中立面より上記内表面側において上記外表面か
ら内表面に向って互いに離隔するテーパ部９ｂが設けら
れている。このテーパ部９ｂを設けｌ〔ことによって、
ベルト３は、隣接する板状部材９間の屈曲中立面８−Ｂ
上にお（プる円滑な接触を保ちつつ屈曲し得るのである
。
表面（こ向って該環状連続体の中心面Ａ−Ａに向うテー
パ部９ａが形成されている。このテーパ部９ａは、該テ
ーパ部に対応して両ベルト車１及び２に形成されたテー
パ部１ａ及び２ａに摩擦係合すべくなされている。また
、隣接する板状部材９の各対抗面には、Ｂ−Ｂにて示さ
れる環状連続体８のその屈曲によって伸縮しない面すな
わち屈曲中立面より上記内表面側において上記外表面か
ら内表面に向って互いに離隔するテーパ部９ｂが設けら
れている。このテーパ部９ｂを設けｌ〔ことによって、
ベルト３は、隣接する板状部材９間の屈曲中立面８−Ｂ
上にお（プる円滑な接触を保ちつつ屈曲し得るのである
。
環状連続体８及び略Ｃ字形板状部材９は、ベルト３が最
小限の曲率半径を以って屈曲した状態において、環状連
続体８の外表面と板状部材９との間に間隙１０が存在す
るように形成されて（／Ｘる。
小限の曲率半径を以って屈曲した状態において、環状連
続体８の外表面と板状部材９との間に間隙１０が存在す
るように形成されて（／Ｘる。
ベルト３が屈曲する場合、環状連続体８は多角形となる
のであるが、この間隙１０が残されることによって板状
部材９が環状連続体８に追随して多角形に並ぶことが防
止され、板状部材９とベルト車１及び２との円滑な略放
射状の摩擦係合状態が保たれるのである。
のであるが、この間隙１０が残されることによって板状
部材９が環状連続体８に追随して多角形に並ぶことが防
止され、板状部材９とベルト車１及び２との円滑な略放
射状の摩擦係合状態が保たれるのである。
第４図に特に明らかなように、環状連続体８の周方向に
おける駒部材４間の離隔距離Ｓは、板状部材９の板厚ｔ
よりも小であるようになされている。
おける駒部材４間の離隔距離Ｓは、板状部材９の板厚ｔ
よりも小であるようになされている。
動力伝達は、ベルト車１，２及び板状部材９間と、板状
部材９及び環状連続体８間とに同時に摩擦力が働くこと
によって行われるの−であるが、上記のようにｓ＜ｔと
することによって、駒部材４のすべてが板状部材９と摩
擦係合するので動力の伝達効率が向上している。
部材９及び環状連続体８間とに同時に摩擦力が働くこと
によって行われるの−であるが、上記のようにｓ＜ｔと
することによって、駒部材４のすべてが板状部材９と摩
擦係合するので動力の伝達効率が向上している。
また、上記のように、ベルト車１．２及び板状部材９間
と、板状部材９及び環状連続体８間とに同時に摩擦力が
生ずる必要があることから、板状部材９は、そのテーバ
部９ａに加えられた外力が環状連続体８に及ぶ程度の剛
性を有する。
と、板状部材９及び環状連続体８間とに同時に摩擦力が
生ずる必要があることから、板状部材９は、そのテーバ
部９ａに加えられた外力が環状連続体８に及ぶ程度の剛
性を有する。
第６図に本発明の第２の実施例を示ず。
本実施例においては、２種類の駒部材１３及び１４が略
台形状に形成されており、これ以外の構成は第１の実施
例と全く同じである。このように駒部材を台形状にすれ
ば、両側に配設された駒部材１３間のベルト１５の周方
向における離隔距離すなわち隣接する台形状駒部材１３
の外方辺両端部１３８間の距離Ｓ′を、板状部材９の板
圧ｔよりもベルト１５が屈曲した状態においても小さく
することが出来るので、駒部材１３と板状部材９との間
断なき摩擦係合状態が常に得られるのである。
台形状に形成されており、これ以外の構成は第１の実施
例と全く同じである。このように駒部材を台形状にすれ
ば、両側に配設された駒部材１３間のベルト１５の周方
向における離隔距離すなわち隣接する台形状駒部材１３
の外方辺両端部１３８間の距離Ｓ′を、板状部材９の板
圧ｔよりもベルト１５が屈曲した状態においても小さく
することが出来るので、駒部材１３と板状部材９との間
断なき摩擦係合状態が常に得られるのである。
第７図及び第８図は、本発明の第３の実施例を示すもの
である。
である。
本実施例においては、２種類の長円板状駒部材１７及び
１８と、該両胸部材を屈曲自在に連結する円柱状の連結
ビン１９及び円筒状の連結ビン２０とによって環状連続
体２１が構成されている。
１８と、該両胸部材を屈曲自在に連結する円柱状の連結
ビン１９及び円筒状の連結ビン２０とによって環状連続
体２１が構成されている。
連結ビン１９の両端は、環状連続体２１の両側に配設さ
れた駒部材１７の孔部に嵌挿され且つ該両端において駒
部材１７と加締連結されている。また、連結ビン２０は
その長さが連結ビン１９の長さよりも駒部材１７の板厚
の約２倍だけ短く形成されており、連結ビン１９に外嵌
されると共にその両端が駒部材１７間に配設された駒部
材１８の孔部に嵌挿され、該両端において駒部材１８と
加締連結されている。
れた駒部材１７の孔部に嵌挿され且つ該両端において駒
部材１７と加締連結されている。また、連結ビン２０は
その長さが連結ビン１９の長さよりも駒部材１７の板厚
の約２倍だけ短く形成されており、連結ビン１９に外嵌
されると共にその両端が駒部材１７間に配設された駒部
材１８の孔部に嵌挿され、該両端において駒部材１８と
加締連結されている。
上記以外は第１の実施例と全く同様に構成されている。
第９図に本発明の第４の実施例を示す。
本実施例においては、少くとも１本の連結ビン２３の両
端が該連結ピン近傍の略Ｃ字形板状部材２４に係合して
おり、これ以外の構成は第１の実施例と全く同じである
。
端が該連結ピン近傍の略Ｃ字形板状部材２４に係合して
おり、これ以外の構成は第１の実施例と全く同じである
。
上記のようにすることにより板状部材２４及び駒部材４
間の滑りがなくなるので、動力の伝達効率が向上するの
である。
間の滑りがなくなるので、動力の伝達効率が向上するの
である。
以上詳述した如く、本発明によるベルトにおいては、金
属などの比較的耐熱性及び強度が高い材質でも製作可能
な構造となっているので、耐熱性及び耐摩耗性が高く寿
命の長いベルトを製作し得るのである。
属などの比較的耐熱性及び強度が高い材質でも製作可能
な構造となっているので、耐熱性及び耐摩耗性が高く寿
命の長いベルトを製作し得るのである。
また、本発明によるベルトにおいては、強度が高い材質
で製作し得るので、ゴムなど他の材質のベルトに比して
小形化が可能となっているのである。
で製作し得るので、ゴムなど他の材質のベルトに比して
小形化が可能となっているのである。
また、本発明によるベルトにおいては、ゴムなどに比し
て外力による伸び率が極めて小さい金属の使用が可能で
あることから、ベルトの伸縮に起因するいわゆる見掛け
のすべりが生じないので、動力伝達率が高められるので
ある。
て外力による伸び率が極めて小さい金属の使用が可能で
あることから、ベルトの伸縮に起因するいわゆる見掛け
のすべりが生じないので、動力伝達率が高められるので
ある。
第１図は本発明の実施例たるベルトの用い方を示す概略
図、第２図は上記ベルトの一部の詳細断面図、第３図及
び第４図は第２図の各々Ｉ−Ｉ断面図及び■−■矢視図
、第５図（田並びに山）及び（Ｃ）は各々連続ビンの斜
視図及び駒部材の側面図、第６図は本発明の第２の実施
例を示す図、第７図は本発明の第３の実施例を示す側断
面図、第８図（ａ）及び（ｂ）は第７図の各々ｌｌｌ−
［１断面図及びＩＶ−ＩＶ矢視図、第９図（ω及び〈ｂ
）は本発明の第４の実施例を示す図である。 主要部分の符号の説明 １．２・・・・・・ベルト車 ３．１５・・・・・・ベルト ４．５，１３，１４．１７．１８・・・・・・駒部材６
．７．１９．２０．２３・・・・・・連結ビン８．２１
・・・・・・環状連続体 ９．２４・・・・・・略Ｃ字形板状部材出願人 本
田技研工業株式会社 代理人 弁理士 藤村元彦 第１図 第２図 第３図 第４図 （ｂ） （ａ）４ 第６図 ５ 第８図
図、第２図は上記ベルトの一部の詳細断面図、第３図及
び第４図は第２図の各々Ｉ−Ｉ断面図及び■−■矢視図
、第５図（田並びに山）及び（Ｃ）は各々連続ビンの斜
視図及び駒部材の側面図、第６図は本発明の第２の実施
例を示す図、第７図は本発明の第３の実施例を示す側断
面図、第８図（ａ）及び（ｂ）は第７図の各々ｌｌｌ−
［１断面図及びＩＶ−ＩＶ矢視図、第９図（ω及び〈ｂ
）は本発明の第４の実施例を示す図である。 主要部分の符号の説明 １．２・・・・・・ベルト車 ３．１５・・・・・・ベルト ４．５，１３，１４．１７．１８・・・・・・駒部材６
．７．１９．２０．２３・・・・・・連結ビン８．２１
・・・・・・環状連続体 ９．２４・・・・・・略Ｃ字形板状部材出願人 本
田技研工業株式会社 代理人 弁理士 藤村元彦 第１図 第２図 第３図 第４図 （ｂ） （ａ）４ 第６図 ５ 第８図
Claims (6)
- （１） 複数の駒部材を連結ビンを介して屈曲自在に連
結して成る環状連続体と、前記環状連続体の全周に亘っ
て互いに僅かの間隙をおいて並ぶ如く前記環状連続体に
外嵌された複数の略Ｃ字形板状部材とから成り、前記略
Ｃ字形板状部材の両側面には前記環状連続体の外表面か
ら内表面に向って前記環状連続体の中心軸面に向うテー
パ部が形成されていることを特徴とするベルト。 - （２） 隣接する前記略Ｃ字形板状部材の各対向面には
前記環状連続体の屈曲中立面より前記内表面側において
前記外表面から内表面に向って互いに離隔するテーパ部
が設けられていることを特徴とする特許請求の範囲第１
項記載のベルト。 - （３） 前記連結ビンの両端が前記略Ｃ字形板状部材と
係合していることを特徴とする特許請求の範囲第１項記
載のベルト。 - （４） 前記環状連続体の前記外表面と前記略Ｃ字形板
状部材との間に間隙が生ずるように形成されていること
を特徴とする特許請求の範囲第１項記載のベルト。 - （５） 前記環状連続体の周方向における前記駒部材間
の離隔距離は前記略Ｃ字形板状部材の板厚よりも小であ
ることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のベルト
。 - （６） 前記略Ｃ字形板状部材は前記テーパ一部に加え
られた外力が前記環状連続体に及ぶ程度の剛性を有する
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のベルト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20495982A JPS5997345A (ja) | 1982-11-22 | 1982-11-22 | 動力伝達ベルト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20495982A JPS5997345A (ja) | 1982-11-22 | 1982-11-22 | 動力伝達ベルト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5997345A true JPS5997345A (ja) | 1984-06-05 |
Family
ID=16499136
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20495982A Pending JPS5997345A (ja) | 1982-11-22 | 1982-11-22 | 動力伝達ベルト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5997345A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60104834A (ja) * | 1983-11-10 | 1985-06-10 | Aisin Warner Ltd | 伝動用無端ベルト |
| JPS6179044A (ja) * | 1984-09-26 | 1986-04-22 | Aisin Warner Ltd | 伝動用無端ベルト |
| JPS6179045A (ja) * | 1984-09-26 | 1986-04-22 | Aisin Warner Ltd | 伝動用無端ベルト |
| JPS6224054A (ja) * | 1986-06-20 | 1987-02-02 | Honda Motor Co Ltd | チエ−ン式ベルト |
| US5564558A (en) * | 1994-12-13 | 1996-10-15 | Fenner, Inc. | High temperature conveyor assembly |
| US7004311B2 (en) | 2003-01-31 | 2006-02-28 | Fenner U.S., Inc. | Non-slip conveyor and method for producing same |
| US7241354B2 (en) | 2003-01-31 | 2007-07-10 | Fenner U.S., Inc. | Non-slip conveyor and method for producing same |
| US7449079B2 (en) | 2003-01-31 | 2008-11-11 | Fenner, U.S., Inc. | Link belt assembly and method for producing same |
| US7621114B1 (en) | 2008-07-17 | 2009-11-24 | Fenner U.S., Inc. | Reinforced belt having reduced electrical resistivity and method for producing same |
| US7731020B2 (en) | 2007-03-06 | 2010-06-08 | Fenner U.S., Inc. | Conveyor with attachments |
| US7950213B2 (en) | 2008-07-17 | 2011-05-31 | Fenner U.S., Inc. | Reinforced belt having reduced electrical resistivity and method for producing same |
| US10648534B2 (en) | 2016-12-02 | 2020-05-12 | Fenner U.S., Inc. | Link belt and method for producing same |
-
1982
- 1982-11-22 JP JP20495982A patent/JPS5997345A/ja active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60104834A (ja) * | 1983-11-10 | 1985-06-10 | Aisin Warner Ltd | 伝動用無端ベルト |
| JPS6179044A (ja) * | 1984-09-26 | 1986-04-22 | Aisin Warner Ltd | 伝動用無端ベルト |
| JPS6179045A (ja) * | 1984-09-26 | 1986-04-22 | Aisin Warner Ltd | 伝動用無端ベルト |
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| US7731020B2 (en) | 2007-03-06 | 2010-06-08 | Fenner U.S., Inc. | Conveyor with attachments |
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| US7950213B2 (en) | 2008-07-17 | 2011-05-31 | Fenner U.S., Inc. | Reinforced belt having reduced electrical resistivity and method for producing same |
| US10648534B2 (en) | 2016-12-02 | 2020-05-12 | Fenner U.S., Inc. | Link belt and method for producing same |
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