JPS5997981A - エレベ−タの防犯装置 - Google Patents
エレベ−タの防犯装置Info
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- JPS5997981A JPS5997981A JP20500482A JP20500482A JPS5997981A JP S5997981 A JPS5997981 A JP S5997981A JP 20500482 A JP20500482 A JP 20500482A JP 20500482 A JP20500482 A JP 20500482A JP S5997981 A JPS5997981 A JP S5997981A
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- Japan
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- sensor
- elevator
- car
- passenger
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- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、エレベータの防犯装置の改良に関するもの
である。
である。
最近、エレベータ内での犯罪が多発し、社会問題となっ
ている。犯罪を誘発する原因は多々あげられるが何とい
っても犯罪を検知する適当なセンサがないことにある。
ている。犯罪を誘発する原因は多々あげられるが何とい
っても犯罪を検知する適当なセンサがないことにある。
すなわち犯戸がエレベータ内で行われる理由は、エレベ
ータが公共の乗り物であるにもかかわらずかご内が密室
となり犯罪が第三者に発見されにくい事にある。従って
適当なセンサがあれば犯罪の多くは防止できる。
ータが公共の乗り物であるにもかかわらずかご内が密室
となり犯罪が第三者に発見されにくい事にある。従って
適当なセンサがあれば犯罪の多くは防止できる。
この対策として、例えば日本エレベータ協会で定められ
た「共同住宅ビル用エレベータ防犯対策標準（以下単に
「防犯対策標準」とい５）Ｊがある。これには、かご戸
および乗場戸にガラス窓を設けたり、各階ごとにかごを
停止させる各階強制停止運転をさせたりしてかご内を外
部から目視し易くすることが規定されている。また一方
“、エレベータにおける犯罪はかご内という限定された
場所で行われるため、一般の犯罪に比べて犯罪後の逃走
が制約されるものである。このため犯人がまだかご内に
いる間に関係者に通報できれば犯人を現行犯として逮捕
することもでき犯罪の再発防止上極めて有効となる。こ
のような目的のために防犯対策標準にはかご内に警報器
用の押しボタンスイッチか設けられることも定められて
いる。
た「共同住宅ビル用エレベータ防犯対策標準（以下単に
「防犯対策標準」とい５）Ｊがある。これには、かご戸
および乗場戸にガラス窓を設けたり、各階ごとにかごを
停止させる各階強制停止運転をさせたりしてかご内を外
部から目視し易くすることが規定されている。また一方
“、エレベータにおける犯罪はかご内という限定された
場所で行われるため、一般の犯罪に比べて犯罪後の逃走
が制約されるものである。このため犯人がまだかご内に
いる間に関係者に通報できれば犯人を現行犯として逮捕
することもでき犯罪の再発防止上極めて有効となる。こ
のような目的のために防犯対策標準にはかご内に警報器
用の押しボタンスイッチか設けられることも定められて
いる。
しかしながら、深夜では人目かと絶えがちなためかご内
が目視し易いように構成されたとしても防犯効果はあま
り期待できなかった。また、実際に犯罪行為が行われて
いる時は乗客は行動の自由を奪われていたり、恐怖にさ
らされていたりするので、かご内に警報器用の押しボタ
ンスイッチが設けられていても犯行中は操作することが
できず犯人が逃走後、はじめて操作するにすぎなかった
。
が目視し易いように構成されたとしても防犯効果はあま
り期待できなかった。また、実際に犯罪行為が行われて
いる時は乗客は行動の自由を奪われていたり、恐怖にさ
らされていたりするので、かご内に警報器用の押しボタ
ンスイッチが設けられていても犯行中は操作することが
できず犯人が逃走後、はじめて操作するにすぎなかった
。
このため、上記のような防犯対策標準がエレベータに採
用されていたとしても犯罪の発生を防止することにはあ
まり多くの効果を期待できないという欠点があった。
用されていたとしても犯罪の発生を防止することにはあ
まり多くの効果を期待できないという欠点があった。
この発明は、上述の点にかんがみなされたものであり、
乗客の身体に他の乗客が接触したり異常に接近したこと
をセンサで検出し、とのセンサの出力で防犯制御装置を
作動させるエレベータの防犯装置を提供することを目的
とする。以下、第１図〜第７図に基づいて、この発明の
一実施例を説明する。
乗客の身体に他の乗客が接触したり異常に接近したこと
をセンサで検出し、とのセンサの出力で防犯制御装置を
作動させるエレベータの防犯装置を提供することを目的
とする。以下、第１図〜第７図に基づいて、この発明の
一実施例を説明する。
第１図、第２図はこの発明の一実施例を示すもので、第
１図はエレベータのかごの出入口の反対側からかご内を
′見た図、第２図はブロック回路図である。これらの図
において、１はかごの側壁、２はかごの戸、３は行先階
釦等が設けられたかご操作盤、４はかごの位置をランプ
等で表示するかご位置表示器、５はかご天井上部に設け
られた接触センサで、５ａは手すり状になつ−た前記接
触センサ５の検出端、５ｂは前記接触センサ５の接触検
出回路、５ｃは前記接触検出回路５ｂからの検知信号で
通常の信号レベルは”Ｈ”であるが、検出端５ａにふれ
ている乗客の身体に他人が接触あるいは異常に接近した
ことを検出すると信号レベルはＨ”（以下単に′Ｈ”あ
るいはＬ”と記す）となる。５ｄは前記接触センサ５に
設けられた異常検出回路で、検知信号５Ｃが所定時間Ｔ
１（？ｌｌえは１秒）以上″Ｌ″′になると警告信号５
ｅをＨ″にして出力し、検知信号５ｃが所定時間Ｔ、＞
Ｔ、（例えば３秒）以上″Ｌ”になると異常信号５ｆを
Ｈ″にして出力する。６はかと天井上部に設けられ、接
触センサ５によって作動される警告装置で、警告信号５
ｅが′Ｈ”で異常信号５ｆがＬ″のときは、かごの側壁
１に設けられたスピーカ６ａを介して断続音を発し、ま
た、異常信号５ｆがＨ”のときは同じくスピーカ（ｉａ
を介して連続音を発する。
１図はエレベータのかごの出入口の反対側からかご内を
′見た図、第２図はブロック回路図である。これらの図
において、１はかごの側壁、２はかごの戸、３は行先階
釦等が設けられたかご操作盤、４はかごの位置をランプ
等で表示するかご位置表示器、５はかご天井上部に設け
られた接触センサで、５ａは手すり状になつ−た前記接
触センサ５の検出端、５ｂは前記接触センサ５の接触検
出回路、５ｃは前記接触検出回路５ｂからの検知信号で
通常の信号レベルは”Ｈ”であるが、検出端５ａにふれ
ている乗客の身体に他人が接触あるいは異常に接近した
ことを検出すると信号レベルはＨ”（以下単に′Ｈ”あ
るいはＬ”と記す）となる。５ｄは前記接触センサ５に
設けられた異常検出回路で、検知信号５Ｃが所定時間Ｔ
１（？ｌｌえは１秒）以上″Ｌ″′になると警告信号５
ｅをＨ″にして出力し、検知信号５ｃが所定時間Ｔ、＞
Ｔ、（例えば３秒）以上″Ｌ”になると異常信号５ｆを
Ｈ″にして出力する。６はかと天井上部に設けられ、接
触センサ５によって作動される警告装置で、警告信号５
ｅが′Ｈ”で異常信号５ｆがＬ″のときは、かごの側壁
１に設けられたスピーカ６ａを介して断続音を発し、ま
た、異常信号５ｆがＨ”のときは同じくスピーカ（ｉａ
を介して連続音を発する。
１はビル管理室（図示せず）Ｋ設げられて接触センサ５
によって作動されるベルからなる警報装置、８は同じく
接触センサ５によって作動されるかごを最寄階に停止さ
せるエレペーダ運転装置、９はかご天井に設けられ前記
接触センサ５によって作動せしめられる防犯カメラであ
り、前記６〜９はいずれも防犯制御装置として作用する
。１０はビル管理室に設けられたリセット釦である。
によって作動されるベルからなる警報装置、８は同じく
接触センサ５によって作動されるかごを最寄階に停止さ
せるエレペーダ運転装置、９はかご天井に設けられ前記
接触センサ５によって作動せしめられる防犯カメラであ
り、前記６〜９はいずれも防犯制御装置として作用する
。１０はビル管理室に設けられたリセット釦である。
第３図は前記接触センサ５の接触検出回路５ｂの回路図
で、図中Ｃ，，Ｌ、はぞれぞれ共振回路を形成するコン
デンサ及びす７クトルで、前記リアクトルＬ１は、他の
リアクトルＬ０と相互インダクタンスＭで反結合されて
いる。Ｔｒ、 、 Ｔｒ２はトランジスタ％Ｒ１〜ＲＩ
ｌは減流または分圧用の抵抗器、Ｃ１は結合コンデンサ
、Ｃ２，Ｃ３は大容量のコンデンサ、Ｅは直流電源であ
る。トランジスタＴｒ１ 、リアクトルＬ１、抵抗器Ｒ
，，Ｒ２、共振回路を形成するリアクトルし、およびコ
ンテンサＣｕによりトランジスタ型反結合発振回路が構
成すれる。トランジスタＴｒｌのベースにバイアスをか
げる抵抗器Ｒ１，Ｒ，のうち、抵抗器Ｒ１の抵抗値を大
きく選び発振を抑えている。このためもし抵抗器Ｒ１の
回路インピーダンスが小さくなれば途端に発振を起す。
で、図中Ｃ，，Ｌ、はぞれぞれ共振回路を形成するコン
デンサ及びす７クトルで、前記リアクトルＬ１は、他の
リアクトルＬ０と相互インダクタンスＭで反結合されて
いる。Ｔｒ、 、 Ｔｒ２はトランジスタ％Ｒ１〜ＲＩ
ｌは減流または分圧用の抵抗器、Ｃ１は結合コンデンサ
、Ｃ２，Ｃ３は大容量のコンデンサ、Ｅは直流電源であ
る。トランジスタＴｒ１ 、リアクトルＬ１、抵抗器Ｒ
，，Ｒ２、共振回路を形成するリアクトルし、およびコ
ンテンサＣｕによりトランジスタ型反結合発振回路が構
成すれる。トランジスタＴｒｌのベースにバイアスをか
げる抵抗器Ｒ１，Ｒ，のうち、抵抗器Ｒ１の抵抗値を大
きく選び発振を抑えている。このためもし抵抗器Ｒ１の
回路インピーダンスが小さくなれば途端に発振を起す。
また、電源Ｅと並列に大容量のコンデンサＣ７が接続さ
れているため、高周波成分に対してはコンデンサＣ２の
上端を接地したのと等価である。いま、検出端５ａＫ’
人体等が接近または接触すれば上述したように尚周波成
分に対しては電源Ｅ側を接地したと見なすことができる
ため、第３図に破線で示すように、抵抗器Ｒ，と並列に
人間の対大地の静電容量Ｃｐを接続したことになる。上
記回路では、静電容量Ｃｐが一定値Ｃ８より大きいとき
トランジスタＴｒ１のベース電流通路インピーダンスが
減少してベース電流が増加し、このベース電流増加に伴
いコレクタ電流が増加して、トランジスタ型反結合発振
回路を起動するように調整されている。従って前記トラ
ンジスタ型反結合発振回路が起動すると結合コンデンサ
Ｃ１を介し、次段トランジスタＴｒ２のベースへ前記ト
ランジスタ型反結合発振回路の出力が印加されトランジ
スタＴｒ２を導通する。トランジスタＴｒ２の導通によ
り検知信号５Ｃは第６図に示すようにＬ”となる。
れているため、高周波成分に対してはコンデンサＣ２の
上端を接地したのと等価である。いま、検出端５ａＫ’
人体等が接近または接触すれば上述したように尚周波成
分に対しては電源Ｅ側を接地したと見なすことができる
ため、第３図に破線で示すように、抵抗器Ｒ，と並列に
人間の対大地の静電容量Ｃｐを接続したことになる。上
記回路では、静電容量Ｃｐが一定値Ｃ８より大きいとき
トランジスタＴｒ１のベース電流通路インピーダンスが
減少してベース電流が増加し、このベース電流増加に伴
いコレクタ電流が増加して、トランジスタ型反結合発振
回路を起動するように調整されている。従って前記トラ
ンジスタ型反結合発振回路が起動すると結合コンデンサ
Ｃ１を介し、次段トランジスタＴｒ２のベースへ前記ト
ランジスタ型反結合発振回路の出力が印加されトランジ
スタＴｒ２を導通する。トランジスタＴｒ２の導通によ
り検知信号５Ｃは第６図に示すようにＬ”となる。
第４図は接触センサ５の異常検出回路５ｄの詳細を示す
グーツク回路図で、図中５ｇはＮＯＴゲート、５ｈは１
点に”Ｈ”の信号が入力されている間その時間を計数し
出力するタイマで、Ｒ点に′Ｈ”の信号が入力されると
その内容を零にリセットして出力する。５１および５ｊ
は、Ｘ点の入力信号≧Ｙ点の入力信号のときのみ２点の
出力信号なＨ”とする比較器、５におよび５１はそれぞ
れ一定時間ＴＩ（＝１秒）およびＴ２ （＝３秒）を表
わす一定値゛信号、５ｍはフリップフルツブからなるメ
モリで、Ｒ点に′Ｈ” の信号か入力されると内容を”
Ｌ”にリセットする。１０ａは前記リセット釦１０が押
されるとＨ″になるリセット信号である。
グーツク回路図で、図中５ｇはＮＯＴゲート、５ｈは１
点に”Ｈ”の信号が入力されている間その時間を計数し
出力するタイマで、Ｒ点に′Ｈ”の信号が入力されると
その内容を零にリセットして出力する。５１および５ｊ
は、Ｘ点の入力信号≧Ｙ点の入力信号のときのみ２点の
出力信号なＨ”とする比較器、５におよび５１はそれぞ
れ一定時間ＴＩ（＝１秒）およびＴ２ （＝３秒）を表
わす一定値゛信号、５ｍはフリップフルツブからなるメ
モリで、Ｒ点に′Ｈ” の信号か入力されると内容を”
Ｌ”にリセットする。１０ａは前記リセット釦１０が押
されるとＨ″になるリセット信号である。
第５図は１〜５階まで運転されるエレベータ運転装置８
の詳細を示す回路図である。（＋）、＜−）は制御電源
、３１．３２は前記異常信号５ｆ力Ｎ″′Ｈ″になった
とき閉成する常開接点、６１〜６５を１それぞれ１〜５
階の上下所定範囲Ｋかとがあるとき閉成される位置スイ
ッチ、１１〜７５はそれぞれ１〜５階の呼びが登録され
たとき閉成する呼び接点、８０はかごが所定階の手前減
速距離相当まで近づいたとき瞬時閉成する停止決定接点
、９０Ｇ’！かごが昇降運転されているとき閉成され続
ける走行リレー接点、１００は付勢されるとかごを□減
速停止させる停止決定リレー、１００ａ、１００ｂはそ
の常開接点、１１０はかごか階の近くに停止して戸を開
いて危険のない位置にあるとき閉成されるドアゾーンス
イッチ、１１１は人の乗降のために所定時間閉成されて
戸を開き続ける戸開放リレー接点、１２０は付勢される
ことにより戸を開く戸開リレー、１２０ａはその常開接
点である。
の詳細を示す回路図である。（＋）、＜−）は制御電源
、３１．３２は前記異常信号５ｆ力Ｎ″′Ｈ″になった
とき閉成する常開接点、６１〜６５を１それぞれ１〜５
階の上下所定範囲Ｋかとがあるとき閉成される位置スイ
ッチ、１１〜７５はそれぞれ１〜５階の呼びが登録され
たとき閉成する呼び接点、８０はかごが所定階の手前減
速距離相当まで近づいたとき瞬時閉成する停止決定接点
、９０Ｇ’！かごが昇降運転されているとき閉成され続
ける走行リレー接点、１００は付勢されるとかごを□減
速停止させる停止決定リレー、１００ａ、１００ｂはそ
の常開接点、１１０はかごか階の近くに停止して戸を開
いて危険のない位置にあるとき閉成されるドアゾーンス
イッチ、１１１は人の乗降のために所定時間閉成されて
戸を開き続ける戸開放リレー接点、１２０は付勢される
ことにより戸を開く戸開リレー、１２０ａはその常開接
点である。
上記のとおり構成されたエレベータの防犯装置において
、通常接触センサ５は作動することをまないので警告信
号５ｅおよび異常＜ｗ号５ｆはＬ”である。従って警告
装置６．防犯カメラ９および警報装置Ｔはいずれも作動
せず、また、常開接点３１も開放されたままであるから
かごが最寄階に緊急に停止することもない。
、通常接触センサ５は作動することをまないので警告信
号５ｅおよび異常＜ｗ号５ｆはＬ”である。従って警告
装置６．防犯カメラ９および警報装置Ｔはいずれも作動
せず、また、常開接点３１も開放されたままであるから
かごが最寄階に緊急に停止することもない。
次に乗客がかご内で犯罪にあった場合について述べる。
静電容量Ｃ，を有する乗客Ａがかごに乗車して検出端５
ａになっている手すりを持っても第６図に示すようにＣ
，〈Ｃｏであるので検知信号５Ｃは′Ｈ”のままである
。そこに静電容量Ｃｂを有する乗客Ｂが乗車し、乗客Ａ
の身体にふれたとする。
ａになっている手すりを持っても第６図に示すようにＣ
，〈Ｃｏであるので検知信号５Ｃは′Ｈ”のままである
。そこに静電容量Ｃｂを有する乗客Ｂが乗車し、乗客Ａ
の身体にふれたとする。
このとき検出端５ａはＣ，＋Ｃｂ＞Ｃｏの静電容量を検
出するため、第６図に示すように検知信号５Ｃは”Ｌ″
となり異常検出回路５ｄにおいてはＮＯＴゲート５ｇの
出力力ヒＨ″になるため、タイマ５ｈはその時間を計数
しはじめる。乗客Ｂが単に乗客Ａと一瞬すれちがっただ
けでタイマ５ｈの出力の継続時間１． （第７図）が一
定時間ＴＩ（＝１秒）より小さければ比較器５１および
５ｊの出力はＬ″のままであるので警告信号５ｅおよび
異常信号５ｆ４．′Ｈ”になるＫは至らない。もし乗客
Ｂの乗客人の身体にふれ危害を加えようとした場合には
、りイマ５ｈの出力は一定時間Ｔ１を越えることになり
、そのとき比較器５１の出力、すなわち警告信号５ｅは
′Ｈ”となって、警告装置６によりスピーカ６ａから断
続音が発せられ乗客Ｂに対する警告が行われると同時に
防犯カメラ９を作動させてかご内の状況や乗客Ｂの顔等
を記録する。乗客Ｂが警告を無視しそのまま危害を加え
続け、タイマ５ｈの出力が一定時間Ｔ１を越えると比較
器５ｊの出力は′Ｈ″となってメモリ５ｍは′Ｗにセツ
′トされ異常信号５ｆは′Ｈ”で出力される。従って警
報装置Ｔが作動し乗客が犯罪にあったことを管理人に通
報するとともに警告装置６はスピーカ６ａを通じて連続
音を発して異常ケ管流入に通報したことをかご内に知ら
せる。また、異常信号５ｆが′Ｗとなるため常開接点３
１が閉成され、さらに最寄階より減速距離相当手前まで
かごが来ると、停止決定接点８０が閉成される。このた
め停止決定リレー１００が電源（＋）−常開接点３１−
停止決定接点８〇−停止決定リレー１００−電源（−）
の回路で付勢され、さらに走行リレー接点９０が閉成さ
れているので自己保持される。停止決定リレー１００が
付勢されると、周知の減速装置（図示せず）によってか
ごは減速され停止される。途中ドアゾーンスイッチ１１
０の閉成によって戸開すｖ−１２０が電源（＋）−常開
接点１００ｂ−ドアゾーンスイッチ１１〇−戸開リレー
１２０−電源（−）の回路で付勢され、さらに電源（＋
）−常開接点１２０ａ−戸開放リレー接点１１１または
常開接点３２−戸開リレー１２０−電源（−）の回路で
自己保持する。この戸開リレー１２０の付勢によって戸
が開く。かごが停止すると走行リレー接点９０が開放さ
れるので、停止決定リレー１００は消勢されその常開接
点１００ｂが開放される。また、戸開放リレー接点１１
１も戸開後所定時間か経過すると開放される。しかし常
開接点３２か閉成さ、れているので戸開リレＭ１２０は
付勢され続ける。事後リセット釦１０を押すことにより
リセット信号１Ｏａは′Ｈ″となりメモリ５市ノ内容は
′Ｌ”にリセットされて異常信号５ ｆ ！ｉ”Ｌ”に
なる。異常信号５ｆが′Ｌ”になると常開接点３２が開
放され、戸開リレー１２０が消勢され戸を閉じる。以後
エレベータ運転装［１８は通常の状態に復帰する。
出するため、第６図に示すように検知信号５Ｃは”Ｌ″
となり異常検出回路５ｄにおいてはＮＯＴゲート５ｇの
出力力ヒＨ″になるため、タイマ５ｈはその時間を計数
しはじめる。乗客Ｂが単に乗客Ａと一瞬すれちがっただ
けでタイマ５ｈの出力の継続時間１． （第７図）が一
定時間ＴＩ（＝１秒）より小さければ比較器５１および
５ｊの出力はＬ″のままであるので警告信号５ｅおよび
異常信号５ｆ４．′Ｈ”になるＫは至らない。もし乗客
Ｂの乗客人の身体にふれ危害を加えようとした場合には
、りイマ５ｈの出力は一定時間Ｔ１を越えることになり
、そのとき比較器５１の出力、すなわち警告信号５ｅは
′Ｈ”となって、警告装置６によりスピーカ６ａから断
続音が発せられ乗客Ｂに対する警告が行われると同時に
防犯カメラ９を作動させてかご内の状況や乗客Ｂの顔等
を記録する。乗客Ｂが警告を無視しそのまま危害を加え
続け、タイマ５ｈの出力が一定時間Ｔ１を越えると比較
器５ｊの出力は′Ｈ″となってメモリ５ｍは′Ｗにセツ
′トされ異常信号５ｆは′Ｈ”で出力される。従って警
報装置Ｔが作動し乗客が犯罪にあったことを管理人に通
報するとともに警告装置６はスピーカ６ａを通じて連続
音を発して異常ケ管流入に通報したことをかご内に知ら
せる。また、異常信号５ｆが′Ｗとなるため常開接点３
１が閉成され、さらに最寄階より減速距離相当手前まで
かごが来ると、停止決定接点８０が閉成される。このた
め停止決定リレー１００が電源（＋）−常開接点３１−
停止決定接点８〇−停止決定リレー１００−電源（−）
の回路で付勢され、さらに走行リレー接点９０が閉成さ
れているので自己保持される。停止決定リレー１００が
付勢されると、周知の減速装置（図示せず）によってか
ごは減速され停止される。途中ドアゾーンスイッチ１１
０の閉成によって戸開すｖ−１２０が電源（＋）−常開
接点１００ｂ−ドアゾーンスイッチ１１〇−戸開リレー
１２０−電源（−）の回路で付勢され、さらに電源（＋
）−常開接点１２０ａ−戸開放リレー接点１１１または
常開接点３２−戸開リレー１２０−電源（−）の回路で
自己保持する。この戸開リレー１２０の付勢によって戸
が開く。かごが停止すると走行リレー接点９０が開放さ
れるので、停止決定リレー１００は消勢されその常開接
点１００ｂが開放される。また、戸開放リレー接点１１
１も戸開後所定時間か経過すると開放される。しかし常
開接点３２か閉成さ、れているので戸開リレＭ１２０は
付勢され続ける。事後リセット釦１０を押すことにより
リセット信号１Ｏａは′Ｈ″となりメモリ５市ノ内容は
′Ｌ”にリセットされて異常信号５ ｆ ！ｉ”Ｌ”に
なる。異常信号５ｆが′Ｌ”になると常開接点３２が開
放され、戸開リレー１２０が消勢され戸を閉じる。以後
エレベータ運転装［１８は通常の状態に復帰する。
なお、上記実施例では乗客の身体に他人が接触したり、
異常に接近したことを乗客の有する静電容量の増加によ
って検知するようＫしたが、乗客の身体に他人が接触し
たり異常に接近したことを検出するセンサはこれに限る
ものではない。光線。
異常に接近したことを乗客の有する静電容量の増加によ
って検知するようＫしたが、乗客の身体に他人が接触し
たり異常に接近したことを検出するセンサはこれに限る
ものではない。光線。
超音波、工業用テレビカメラによる画像処理、マッドス
イッチ等によって接触や接近ゼ検知するセンサを用いて
もよい。また、上記センサはかご内に設けるようＫした
が携帯用のセンサを用いてもよい。この場合、携帯用セ
ンサに内蔵された送信器によって異常信号＝４４１＝昏
今な空中伝播信号として発信し、防犯制御装置を作動さ
せるようＫすれはよい。
イッチ等によって接触や接近ゼ検知するセンサを用いて
もよい。また、上記センサはかご内に設けるようＫした
が携帯用のセンサを用いてもよい。この場合、携帯用セ
ンサに内蔵された送信器によって異常信号＝４４１＝昏
今な空中伝播信号として発信し、防犯制御装置を作動さ
せるようＫすれはよい。
また、上記実施例では防犯制御装置として警告装置６、
警報装置７、防犯カメラ９、最寄階停止運転を行うエレ
ベータ運転装［８等を用いたが、各階停止運転とか特定
階への呼び戻し運転を行う運転装置など防犯を目的とす
る装置であれば何でもよい。
警報装置７、防犯カメラ９、最寄階停止運転を行うエレ
ベータ運転装［８等を用いたが、各階停止運転とか特定
階への呼び戻し運転を行う運転装置など防犯を目的とす
る装置であれば何でもよい。
さらＫまた、上記実施例では警告装置６は、警告時は断
続音、異常時は連続音を出すようにしたが表示形態はこ
れに限るものではない。また、音声で警告したり警報を
出すようにしてもよい。
続音、異常時は連続音を出すようにしたが表示形態はこ
れに限るものではない。また、音声で警告したり警報を
出すようにしてもよい。
以上説明したように、この発明に係るエレベータの防犯
装置は、乗客の身体に他の乗客が接触あるいは異常に接
近したことを検出するセンサと、このセンサの出力に応
動して作動する防犯制御装置とから構成されるので、乗
客が身体の自由を奪われたり恐怖で身体が金縛り状態で
あっても異常を検出し、必要な防犯動作を行わせること
が可能であると＼１う極めて優れた効果を有する。
装置は、乗客の身体に他の乗客が接触あるいは異常に接
近したことを検出するセンサと、このセンサの出力に応
動して作動する防犯制御装置とから構成されるので、乗
客が身体の自由を奪われたり恐怖で身体が金縛り状態で
あっても異常を検出し、必要な防犯動作を行わせること
が可能であると＼１う極めて優れた効果を有する。
第１図はこの発明の一実施例を示すもので、エレベータ
のかごの出入口の反対側からかご内を見た図、第２図は
同じくこの発明の一実施例のブーツク回路図、第３図は
第２図中の接触センサの接触検出卸路図、第４図は同じ
く接触センサの異常検出回路図、第５図は同じくエレベ
ータ運転装置の回路間、第６図は第３図に示す接触セン
サの動作を説明するための図、第７図はエレベータ防犯
装置の動作を説明するためのタイムチャートである。 図中、１はかごの側壁、２はかごの戸、３はかごの操作
盤、４はかと位置表示器、５は接触センサ、６は警告装
置、１は警報装置、８はエレベータ運転装置、９は防犯
カメラ、１０はリセット釦である。 なお、図中の同一符号は同一または相当部分を示す。 代理人 葛 野信 −（外１名） 第１図 第２図 ５０５− 第 ３ 図 第４図 第７図 第５図 旦 ÷ 手続補正書５８（自−）１６ 昭和 年 月 日 特許庁長官殿 １、事件の表示 特願昭 ５７−２０５００４号
２、発明の名称 エレベータの防犯装置３、補
正をする者 事件との関係 特許出願人 代表者片山仁へ部 ４、代理人 ５、補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の欄および図面６、補正の内
容 （１）明細書第４頁１８〜１′ｊ行の「第１図、第２図
はこの発明の一実施例を示すもので、」の個所を削除す
る。 （２）同じく第５頁ｌＯ〜１１行の［信号レベルはＨ°
°」を、「信号レベルは“”Ｌ”Ｊと補正する。 （３）同じく第５頁１５〜１６行の「検知信号５０が所
定時間Ｔ２ ＞Ｔ、（例えば３秒）以上」を、「検知信
号５Ｃが所定時間Ｔ２ （Ｔ２〉ＴＩで、例えばＴ２＝
３秒）以上」と補正する。 テ４）同じく第８頁７行の「ブロック回路図」、「回路
図」と補正する。 （５）同じく第１０頁１９〜２０行の「もし乗客の乗客
Ａの身体に」を、「もし乗客Ｂが乗客Ａ身体に」と補正
する。 ：８）同じく第１１頁１３行の「管流入」を、管理人」
と補正する。 （７）図面の第１図、第３図、第４図、第５図。 および第６図を別紙のように補正する。 以上 第１図 第３図 第４図 第６図
のかごの出入口の反対側からかご内を見た図、第２図は
同じくこの発明の一実施例のブーツク回路図、第３図は
第２図中の接触センサの接触検出卸路図、第４図は同じ
く接触センサの異常検出回路図、第５図は同じくエレベ
ータ運転装置の回路間、第６図は第３図に示す接触セン
サの動作を説明するための図、第７図はエレベータ防犯
装置の動作を説明するためのタイムチャートである。 図中、１はかごの側壁、２はかごの戸、３はかごの操作
盤、４はかと位置表示器、５は接触センサ、６は警告装
置、１は警報装置、８はエレベータ運転装置、９は防犯
カメラ、１０はリセット釦である。 なお、図中の同一符号は同一または相当部分を示す。 代理人 葛 野信 −（外１名） 第１図 第２図 ５０５− 第 ３ 図 第４図 第７図 第５図 旦 ÷ 手続補正書５８（自−）１６ 昭和 年 月 日 特許庁長官殿 １、事件の表示 特願昭 ５７−２０５００４号
２、発明の名称 エレベータの防犯装置３、補
正をする者 事件との関係 特許出願人 代表者片山仁へ部 ４、代理人 ５、補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の欄および図面６、補正の内
容 （１）明細書第４頁１８〜１′ｊ行の「第１図、第２図
はこの発明の一実施例を示すもので、」の個所を削除す
る。 （２）同じく第５頁ｌＯ〜１１行の［信号レベルはＨ°
°」を、「信号レベルは“”Ｌ”Ｊと補正する。 （３）同じく第５頁１５〜１６行の「検知信号５０が所
定時間Ｔ２ ＞Ｔ、（例えば３秒）以上」を、「検知信
号５Ｃが所定時間Ｔ２ （Ｔ２〉ＴＩで、例えばＴ２＝
３秒）以上」と補正する。 テ４）同じく第８頁７行の「ブロック回路図」、「回路
図」と補正する。 （５）同じく第１０頁１９〜２０行の「もし乗客の乗客
Ａの身体に」を、「もし乗客Ｂが乗客Ａ身体に」と補正
する。 ：８）同じく第１１頁１３行の「管流入」を、管理人」
と補正する。 （７）図面の第１図、第３図、第４図、第５図。 および第６図を別紙のように補正する。 以上 第１図 第３図 第４図 第６図
Claims (7)
- （１）乗客の身体に他の乗客が接触したことあるいは異
常接近したことを検出するセンサと、このセンサの出力
に応動して作動される防犯制御装置とを備えたことを特
徴とするエレベータの防犯装置。 - （２） センナとして、乗客の有する静電容量の増加
を検知するものを用いることを特徴とする特許請求の範
囲第（１）項記載のエレベータの防犯装置。 - （３） センサとして、かご内の所、定の場所に取り
付けられ、乗客の誰でもが利用できるようにしたものを
用いることを特徴とする特許請求の範囲第（１）項また
は第（２）項記載のエレベータ防犯装置。 - （４） 防犯制御装置として、センナに応動して作動
する警報装置を用いたことを特徴とする特許請求の範囲
第（１１項〜第（３）項のいずれかに記載のエンベータ
の防犯装置。 - （５）防犯制御装置として、センサに応動して作動する
最寄階停止運転装置を用いたことを特徴とする特許請求
の範囲第（１）項〜第（３）項のいずれかに記載のエレ
ベータの防犯装置。 - （６）防犯制御装置として、センサに応動して作動する
防犯カメラを用いたことを特徴とする特許請求の範囲第
（１１項〜第（３）項のいずれかに記載のエレベータの
防犯装置。 - （７）防犯制御装置として、センサに応動して作動する
各階停止運転装置を用いたことを特徴とする特許請求の
範囲第（１）〜第（３）項のいずれかに記載のエレベー
タの防犯装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20500482A JPS5997981A (ja) | 1982-11-22 | 1982-11-22 | エレベ−タの防犯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20500482A JPS5997981A (ja) | 1982-11-22 | 1982-11-22 | エレベ−タの防犯装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5997981A true JPS5997981A (ja) | 1984-06-06 |
| JPS6324911B2 JPS6324911B2 (ja) | 1988-05-23 |
Family
ID=16499853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20500482A Granted JPS5997981A (ja) | 1982-11-22 | 1982-11-22 | エレベ−タの防犯装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5997981A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60183478A (ja) * | 1984-02-29 | 1985-09-18 | フジテツク株式会社 | エレベ−タの防犯装置 |
| JPS6253286U (ja) * | 1985-09-24 | 1987-04-02 | ||
| JP7637860B1 (ja) * | 2024-06-03 | 2025-03-03 | 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 | エレベータのかご内手すり、及び、エレベータのかご |
-
1982
- 1982-11-22 JP JP20500482A patent/JPS5997981A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60183478A (ja) * | 1984-02-29 | 1985-09-18 | フジテツク株式会社 | エレベ−タの防犯装置 |
| JPS6253286U (ja) * | 1985-09-24 | 1987-04-02 | ||
| JP7637860B1 (ja) * | 2024-06-03 | 2025-03-03 | 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 | エレベータのかご内手すり、及び、エレベータのかご |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6324911B2 (ja) | 1988-05-23 |
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