JPS5999901A - 電気車両用集電舟体 - Google Patents

電気車両用集電舟体

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JPS5999901A
JPS5999901A JP20900782A JP20900782A JPS5999901A JP S5999901 A JPS5999901 A JP S5999901A JP 20900782 A JP20900782 A JP 20900782A JP 20900782 A JP20900782 A JP 20900782A JP S5999901 A JPS5999901 A JP S5999901A
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JP
Japan
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shoes
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slide plates
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Pending
Application number
JP20900782A
Other languages
English (en)
Inventor
Mitsuhiro Inoue
光弘 井上
Ikuo Hoshi
星 郁夫
Hiroshi Hasegawa
寛士 長谷川
Teruhiko Iwata
輝彦 岩田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Resonac Corp
Original Assignee
Hitachi Chemical Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Chemical Co Ltd filed Critical Hitachi Chemical Co Ltd
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Publication of JPS5999901A publication Critical patent/JPS5999901A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/20Details of contact bow
    • B60L5/205Details of contact bow with carbon contact members
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00Type of vehicles
    • B60L2200/26Rail vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は陥勝率か低く、耐アーク性の良好な’Fi気車
圃用果電舟体に関丁ゐ。
従来車両用のパンタグラフよV(Jlliりつけである
呆亜舟体は鉄製やアルミ喪であったためバネ土質−石が
大きくトロリー膣への追従が悪く姉森率が大きかった。
晴1炸率か大きいとアークの発生率も人さく、アークK
 、しってトロリー線や、丁Q板が消耗しセのイiA 
j4Ij、父換費用は怪韻であった。また果′五舟体の
衣山1 ′lJi ’Nr、気2n電1午かあったため
集電丹体六1111にアークの起点か杵動し、アーク俗
によって、溶酸11伯揚し短期間″T:母体も父何丁0
必麦があった。
不発tすi V:r c tLらの欠点牙改良し1ζl
I山気車両用呆L11:舟捧である。丁lわち表面r(
杷蘇層?イ1丁ゐカーボン桓糸庄グ虫化フラステンク裂
巣電舟と丁り4tiと’rJl、’気寺人体ケ4Bi+
えたこと才吋依としたもので、離緋率が小さく、宥茄の
長い亀気車肉用釆電用体ケ提供するものであゐ0 衣m1の肩ffにJ伸はカーホン帛放昶F芳)化プラス
ナック(以上CF RP ) 製呆電舟衣ill Vζ
<ljねらrしていゐたけでもよいか、一体V(俵7θ
さiLでいること〃)好ましいoまた杷脈層汀果石:舟
全衣曲rオ爾っていてもよい2!Jベスリ板か収直しで
ある付近のみでもよい。しかしrり板の辰十力向の11
111 [IUから3 +r++1]の巾以上士νつこ
とか好ブしい。劃縁層LY廟1叛旧でも無伽伺でも屯気
杷綜性かあfl−Fj:用い心ことI)1″′cきΦが
、廟イ炊拐σル易子ハ血T熱性のあゐものが々十よしい
0巾倣不jとしてはイ歎灯トリ束化フラスプックr用い
るのか好IL<頬化偵却としてn前℃、カラスイ、鉛m
lト−やクフラー4.八刑1−(ナユポ/社間品名)青
の小すアミド棺ボ11力・幻lしい。
イ酊11′iとしてVJ、’ 7 x−/−ルjMfI
ltl s  lラミン、ll!:1 )IiT、ホリ
エステル1H411r7 、ヒニルエステル4υl 1
ltf * エホギシ慎J IIFT s  ポリイミ
ド1立l +ltl t  シリコーン櫨V」月r1■
−の熱候化↑”+1酊11FITか幻ましいOC2圭ら
の繊維5」(化プラスナックの栴1戎材rMらぶf(あ
/Cつ−Cアーク熱V(よってj大作し、#1わ一1牛
f(なり9411いものン組合4γすのかよくガラス繊
維乳化/リコーン、明脂か最も効・チしい。
Cト”RP製束(5)舟としてVJ二つ以上伏献のフf
l”τつなさ台ぜたものでもよいし、一つのものでもよ
い。東戯舟の断1mげコ形の上う;’z15ri防曲で
もよいし「−1ルのような閉丙1間でもよい○CF R
P候東′亀力j(−まカーホンξ、上XMFと11Bの
1敢に417寛とえはケフラー繊柑やカラス緘利青と混
合して用いら扛てもよいC繊翁tの形態としては織物−
〇もよいし、消量9勿でもよい。なたローピンク状−C
もよいし似l牟歎欝IVζカットして月1いら才′して
もよい。和合用ゼl1liffiとしてa熱硬化i’i
−4☆1廂、たとえV′、tンエノール(Ω1Bbb 
メラξンイ(1’l IIFT s ホリエスデルO1
1月’+11  ヒ゛ニルエステルイ1′+■1li7
、エポキシ佼(+1L示リイミト使1(hl  シ9コ
ーンク・1lli¥qか用いらfなO 了り似とじてに耐Jφ柿性のあゐ専柚性のものであ7”
Lはよく、焼結曾鵡や炭素qiか好ましい。
丁r)伍げ一般に分割さ扛て果喝:Jtt 14\f(
ポルi・で期シリつVJら才L/b。
電気尋人外1Z11了り機からの’fit TAG:會
取り人cゐl:l的のものであり丁9板r(血按取りつ
けてもよいし3丁I、l叡才」戎りつVy−tいるボル
トf(取りつげてもよいoゴだ了り板と巣′巾、]廿と
の[4]にj4χりつけてもよい。この亀気尋入体げ肖
然電専1−I:か心性′1:あるため、金橋件の生)の
が用いら7’Lる。
血気尋人外とバンクグラ2枠とは金−編製リード紡簀で
連結をfして車両用に電流ンj4M9人ノしる。
つさV(実施?lJについて本発明ンhw、明丁4)。
4141図(cr不発明の夫力車世jケボ丁平面1ン1
と止面凶であり、第2凶に第1凶のA−A侍とB−13
h尿で因j−チ扛た?、14分の示十4兄区」で・6ゐ
○果′1五ブ+j+か2ケつなさ枠2で連片1占さtて
いる。
すり板3に策′4値)1上1のりλVζ5汁りりさノし
てホルトで戚りつげら7(ていり。
′市、気24人14; 4 D)字みOJmIWJアル
ミ衷T 夕) リス9+li6と来電力11とのrts
Jvcはざ−まB−(pり一部巣fb、舟1の1111
百01に出てい心00σ)出てい4部分から銅製リード
細か−で′屯ηシ〃為取り人jLらtしる。
染串:刀t 1 iJ 3皿1のカーボン植維独化ノフ
スナック5の衣I[1] V(0,7mm)・メさの絶
緘績・6蛍「にげたもノヨO11,s。カーボン←X 
柑’jlj化プラスナック5はカーボンクロスとエホキ
シ佃1月百よりなめ。杷r&J*I6はカラスクロスと
シリコーン仲111旨よりなゐガラス樺維強化シリコー
ン制御1イである。
第3図に第1図の東電舟のPU(u’uかご形になって
いるhrl−用1+llヶ丁丁。第2図と四1求ci)
慴成でvI曲形状のノ表が相】4している。
5− 第1凶及び・12図よりなる電気沖両用東電用1本は従
来のアルミ刺舟体V(較ベロ0%軒量になり、射脚半を
50%11(下σぜる(とかできた。
、f7こアルミ裂の′ffJ体Q″ま6力月で々命であ
ったヵ)不夫紬例の封体に耐アーク熱何件の丁ぐ7した
カラス5曳肩Iジ歪化ンリコーン惇W’ 1lki k
月4いたtζめス1砧は16←以−ヒであった。
【図面の簡単な説明】
第1凶は本発明の実施抄り7ル丁平面図と正間図であゐ
。第2図及び113図は’:4% 1図のA−A醜とH
−B殊で囲1才tた部分の輯視凶でめゐ。 符)じの祝明 +  k% ′rI+’、#         2  
つナサ枠3 丁り板        4 + 4”rl
i、気導入俸5.5′  カーボン僚に1乃虫化フ゛ラ
スチソクス6.6’  I’m/曽代坤人升理士 肴 
林 ノ1≦ 彦 6−

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、 表面に1縁1曽r七するカーホン横組強化フラス
    チノク製巣市:舟と了り板と電気寺入庫會41if+λ
    −たこと−T9寸戯とする屯気車円用呆′屯舟体。 2・ 側縁1叡fがガラス稙イ廿5虫化7リコーンイか
    1月日である特#F HF2求の軸回第1唄MC2載の
    箪気沖円用果箪舟体。 3、  ’r14’、気碑入俸が丁り根と東箱、ブit
    のl+4jKめゐ吋γ■請求の車(λ門弟1唄v己載の
    電気車両用果屯丹体0
JP20900782A 1982-11-29 1982-11-29 電気車両用集電舟体 Pending JPS5999901A (ja)

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