JPS6010430Y2 - 座席 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、乗物用の座席、特にシートパックを前後回
動自在に支持したリクライニングデバイスの操作レバー
を突出させたままシートクッションの側部およびリクラ
イニングデバイスを覆うシートサイドフィニッシャの改
良に関する。

従来の座席としては、例えば、第１図（実開昭５３−８
７７１８号公報参照）に示すようなものがある。

図中１がシートクッション２の側部３に設ケられたシー
トサイドフィニッシャである。

このシートサイドフィニッシャ１は、シートパック８を
前後回動自在に支持したリクライニングディバイス４の
カバ一部５を有すると共に、該カバ一部５の一部に切欠
き部６を形成し、この切欠き部６よりリクライニングデ
ィバイス４の操作レバー７を突出させ且つ回動可能にし
ている。

尚、図中７ａは操作レバー７に設けた操作ノブである。

しかしながら、このような従来のシートサイドフィニッ
シャ１にあっては、切欠き部６とｔｆｆｉ作レバーしと
の間に空隙９が生じ、しかもこの空隙９が車室内に露呈
する状態となっていたため、この空隙９からシートサイ
ドフィニッシャ１内の構迭物が見えることとなり見栄え
が悪＜、シかも空隙９よりシートサ・イドフィニッシャ
１内にコミが入り込み易い上に、操作レバー７が車室内
に露出するため操作レバー７に塗装を施こして外観を向
上させなければならすコスト高になるというものであっ
た。

この考案は、このような従来の点に着目してなされたも
ので、シートサイドフィニッシャのカバ一部に伸縮部を
介して操作レバー被覆部を一体形成し、これら伸縮部及
び操作レバー被覆部にて操作レバーの全体を被覆し且つ
伸縮部を介して空隙を覆うようにすることで、従来の点
を解決することを目的としている。

以下、この考案を図面に基づいて説明する。

第２図〜第３図は、この考案の一実施例を示す図である
。

尚、以下に於いて、第１図と同様の部分については同一
符号を以って示し、重複する説明を省略する。

図中１０がシートサイドフィニッシャで、このシートサ
イドフィニッシャ１０には、リクライニングディバイス
４のカバ一部１１に形成した切欠部１２より車室内に突
出する操作レバ−７全体を覆う、操作レバー被覆部１３
及び伸縮部１４が、一体形成される。

操作レバー被覆部１３は操作ノブに代わるものであり、
この考案では従来の操作ノブは不要とされる。

伸縮部１４は、操作レバー被覆部１３と切欠き部１２と
を連接しているもので、操作レバー７の回動に伴って伸
縮し、操作レバー７と切欠き部１２との間の空隙９が車
室内に露呈せぬようそこを覆っている。

この伸縮部１４は全体蛇腹形状にされているが、この形
状に限定されるものではない。

また、これら操作レバー被覆部１３及び伸縮部１４は、
各々シートクッション２の側部３側に対応する操作レバ
ー７の面１５を除き他の面全体を被覆するようにされて
いる。

そして操作レバー被覆部１３には、上記面１５と係合自
在なストッパー用の爪部１６が適宜位置に設けてあり、
この爪部１６を介して操作レバー被覆部１３を操作レバ
ー７に対して嵌合位置決め自在にしている。

次に作用を説明する。

まず取付に際しては、カバ一部１１の切欠部１２よりリ
クライニングディバイス４の操作レバー７を突出させた
まま、シートサイドフィニッシャ１０をシートクッショ
ン２の側部３にビス１７その他にて固着し、操作レバー
被覆部１３及び伸縮部１４を操作レバー７位置に相応さ
せて操作レバー被覆部１３を操作レバー７に側方より押
付は嵌合する。

すると爪部１６が操作レバー７の面１５に係合し操作レ
バー被覆部１３を位置決めすると共にこの位置決めによ
り伸縮部１４が同時に位置決めされることとなる。

また、伸縮部１４は切欠き部１２より連続して形成しで
あるため空隙９を覆う状態となる。

そして、この状態で操作レバー被覆部１３を把持腰操作
レバー７を回動操作すると、伸縮部１４が操作レバー７
の回動に伴って伸縮し、操作レバー７の回動にも拘らず
操作レバー７を被覆したままで空隙９を覆う状態を維持
するのである。

以上説明してきたように、この考案によれば、その構成
を、シートサイドフィニッシャのカバ一部に形成した切
欠き部へ、伸縮部を介して、操作レバー被覆部を一体形
成することとしたため、伸縮部を介して切欠き部と操作
レバーとの間の空隙を覆うことができ、このため従来の
ように空隙よりシートサイドフィニッシャの内部が観え
るようなことがなく、外観が向上すると共に、シートサ
イドフィニッシャ内にゴミ等が入り込むのを防止でき、
更には操作レバー被覆部及び伸縮部にて操作レバー全体
を被覆するため、操作レバーが車室内に露出することは
なく、従って操作レバーに対する塗装を省略でき、コス
トを低減することができる上に、操作レバー被覆部及び
伸縮部の操作レバーに対する取付けは操作レバー被覆部
を操作レバーに側方より嵌合させるたけて良く、極めて
簡単であるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す説明図、第２区はこの考案の一実
施例を示す説明図、そして第３図は操作レバー被覆部及
び伸縮部の状態を第２図Ａ方向から観た拡大説明図であ
る。 図中、１，１０・・・・・・シートサイドフィニッシャ
、２・・・・・・シートクッション、３・・・・・・側
部、４・・・・・・リクライニングディバイス、５．１
１・・・・・・カバ一部、６，１２・・・・・・切欠き
部、７・・・・・・操作し７＜、８・・・・・・シート
パック、１３・・・・・・操作レバー被覆部、１４・・
・・・・伸縮部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクッションと、ジードパ゛ツクと、シートパック
   を前後回動自在に支持したりクライニンク゛デバイスと
   、シートクッション側部およびリクライニングデバイス
   を覆うカバ一部が形成されたシートサイドフィニッシャ
   を有する座席において、前記シートサイドフィニッシャ
   のカバ一部には、リクライニングデバイスより突設され
   た操作レバーに側方より突付は被覆してストッパー用の
   爪部て操作レバーの面に係合される操作レバー被覆部と
   、該操作レバー被覆部および前記カバ一部の操作レバー
   突出用切欠き部の間を覆う伸縮自在な伸縮部とが、一体
   形威しであることを特徴とする座席。