JPS60106568A - 自動車車体のメタリツク色ツ−トン塗装方法及びその方法に用いられるマスキング材 - Google Patents
自動車車体のメタリツク色ツ−トン塗装方法及びその方法に用いられるマスキング材Info
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- JPS60106568A JPS60106568A JP21419583A JP21419583A JPS60106568A JP S60106568 A JPS60106568 A JP S60106568A JP 21419583 A JP21419583 A JP 21419583A JP 21419583 A JP21419583 A JP 21419583A JP S60106568 A JPS60106568 A JP S60106568A
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Landscapes
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車車体のメタリック色ツートン塗装方法及
びその方法に用いられるマスキング材に関するものであ
る。
びその方法に用いられるマスキング材に関するものであ
る。
自動ｍｍ体のメタリック色塗装において、Ｉ！１図に示
すように異なるＡ色及びＢ色のツートン塗装を行う場合
、従来ではｗ４２図の工程図に示すように、Ａ色塗装置
を行い、その塗装面を耐薬品性向上、補修性向上及び仕
上り品質向上の目的でクリヤー塗装２し、これを焼付３
して後ＫＢ色部水研４を施し、水乾５してＡ＠ｊ、１１
マスキング６を行い、８色塗装７を行って、その塗装面
をクリヤー塗装し、これを焼付９してマスキング除去ｌ
Ｏを行う都合中工程に亘る塗装方法であった。そして、
Ａ色部マスキング６の工程のマスキング材は、その端縁
に片面粘着テープを接着した粘着式のものであった。
すように異なるＡ色及びＢ色のツートン塗装を行う場合
、従来ではｗ４２図の工程図に示すように、Ａ色塗装置
を行い、その塗装面を耐薬品性向上、補修性向上及び仕
上り品質向上の目的でクリヤー塗装２し、これを焼付３
して後ＫＢ色部水研４を施し、水乾５してＡ＠ｊ、１１
マスキング６を行い、８色塗装７を行って、その塗装面
をクリヤー塗装し、これを焼付９してマスキング除去ｌ
Ｏを行う都合中工程に亘る塗装方法であった。そして、
Ａ色部マスキング６の工程のマスキング材は、その端縁
に片面粘着テープを接着した粘着式のものであった。
この従来方法によると、１１４図に示すようにＢ８塗装
の下層にクリヤー塗装層２ａを施すクリャー塗装２の工
程を行っている。これは、第３図に示′すように、Ｂ色
塗装の下層にクリヤー塗′ストｌｌＫよりＢ色塗装の表
面に肌荒れが生じ、クリヤー塗装層８ａＶｃも肌荒れが
波及する不具合を防止するためである・ 従って、前記クリヤー塗装２．８に伴い焼行３．９の工
程も二工程を必要とし、殊に先きの焼付３の工程に伴い
８色塗装７の工程のＢ色付着が低下するためＢ色部水研
４並びに水乾５の工程を必要とし、全工程数が十工程に
も及ぶ多工程を費していた。
の下層にクリヤー塗装層２ａを施すクリャー塗装２の工
程を行っている。これは、第３図に示′すように、Ｂ色
塗装の下層にクリヤー塗′ストｌｌＫよりＢ色塗装の表
面に肌荒れが生じ、クリヤー塗装層８ａＶｃも肌荒れが
波及する不具合を防止するためである・ 従って、前記クリヤー塗装２．８に伴い焼行３．９の工
程も二工程を必要とし、殊に先きの焼付３の工程に伴い
８色塗装７の工程のＢ色付着が低下するためＢ色部水研
４並びに水乾５の工程を必要とし、全工程数が十工程に
も及ぶ多工程を費していた。
また、マスキング材は粘着式のものであるために、未焼
付塗膜面への適用はマスキング除去時に粘着テープでｍ
ａされている未焼付塗膜が剥離することがあり不適当で
あった。
付塗膜面への適用はマスキング除去時に粘着テープでｍ
ａされている未焼付塗膜が剥離することがあり不適当で
あった。
本発明は上記従来の問題を改善したもので、前記従来の
Ｂ色塗装下層のクリヤー塗装を行わず、焼付３、Ｂ色部
水研４及び水乾５の工程を削除し、全工数の低減、クリ
ヤー塗装工数、使用量の低減を図ると共に、マスキング
除去時の゛ 塗膜の剥離を防止し、かつ肌荒れのない美
麗な、ツートン塗装面金得ること金目的とするものであ
る。
Ｂ色塗装下層のクリヤー塗装を行わず、焼付３、Ｂ色部
水研４及び水乾５の工程を削除し、全工数の低減、クリ
ヤー塗装工数、使用量の低減を図ると共に、マスキング
除去時の゛ 塗膜の剥離を防止し、かつ肌荒れのない美
麗な、ツートン塗装面金得ること金目的とするものであ
る。
本発明の塗装方法は、メタリック色ツートン′塗装にお
いて、一方色の塗装面を塗装する工程と、これを乾燥す
る工程と、前記一方色の塗装面を非貼着マスキング材に
て７２ス、キングす７る工程と、他方色の塗装面を塗装
する工程と、前記マスキング材を除去する工程と、全塗
装面上をクリヤー塗装する工程と、焼付工程との結合か
らなるものである。
いて、一方色の塗装面を塗装する工程と、これを乾燥す
る工程と、前記一方色の塗装面を非貼着マスキング材に
て７２ス、キングす７る工程と、他方色の塗装面を塗装
する工程と、前記マスキング材を除去する工程と、全塗
装面上をクリヤー塗装する工程と、焼付工程との結合か
らなるものである。
また、前記塗装方法に用いられる本発明の非貼着マスキ
ング材は、マスキング材の一端縁に、ゴム又はプラスチ
ック等の柔軟性を有するクサビ型磁石体を取付け、この
クサビ績磁石゛体の表面にフッ素ゴム系被膜を施し、マ
スキング材の他端縁には磁石体を取付けたものである。
ング材は、マスキング材の一端縁に、ゴム又はプラスチ
ック等の柔軟性を有するクサビ型磁石体を取付け、この
クサビ績磁石゛体の表面にフッ素ゴム系被膜を施し、マ
スキング材の他端縁には磁石体を取付けたものである。
以下本発明の実施例を第５図乃至第１０図によって説明
する。
する。
塗装方法は、第１図によるＡ８部？Ａ色塗装置を行い、
これを乾燥Ｉｔ、、Ａ色部を非貼着マスキング材にてマ
スキング鳳し、次いでＢ色部のＢ色塗装置ｖ ｆＩ−行
って後に前記マスキングを除去Ｖする。しかる後ＫＡ、
Ｂ色全塗色面塗装面上ヤー塗装ｖ１を行い、焼付ｖｉｌ
するものである。
これを乾燥Ｉｔ、、Ａ色部を非貼着マスキング材にてマ
スキング鳳し、次いでＢ色部のＢ色塗装置ｖ ｆＩ−行
って後に前記マスキングを除去Ｖする。しかる後ＫＡ、
Ｂ色全塗色面塗装面上ヤー塗装ｖ１を行い、焼付ｖｉｌ
するものである。
上記本発明の塗装方法は、Ａ色塗装置の後に乾燥■工程
を入れ、Ａ色部のマスキングＩＩを行い、Ａ色のダスト
１３（第６図参照）吹き掛り部から今、Ｂ色見切り部に
かけてＡ色の焼付をせず、直接Ｂ色を塗装することで、
従来のＡ色ダスト防止用のクリヤー塗装層２ａ及びそれ
に伴う焼付３、Ｂ色部水研４、水乾５の各工程が削除さ
れ、側６図１［示すよう［表面のクリヤー塗装層１４は
肌荒れのない平滑な失廓な仕上り面が得られるのである
。
を入れ、Ａ色部のマスキングＩＩを行い、Ａ色のダスト
１３（第６図参照）吹き掛り部から今、Ｂ色見切り部に
かけてＡ色の焼付をせず、直接Ｂ色を塗装することで、
従来のＡ色ダスト防止用のクリヤー塗装層２ａ及びそれ
に伴う焼付３、Ｂ色部水研４、水乾５の各工程が削除さ
れ、側６図１［示すよう［表面のクリヤー塗装層１４は
肌荒れのない平滑な失廓な仕上り面が得られるのである
。
また１、上記本発明の塗装方法に用いられる非貼着マス
キング材は、第７図及び第８図に示すように、ポリラミ
ネート紙又はテフロンシート等よりなるマスキング材１
５の一端縁に１．ゴム又はプラスチック等の柔軟性を有
するクサビ型磁石体１６を取付け、このクサビ型磁石体
１６０表面にフッ素ゴム系被膜１７を施し、マスキング
材１５の他端縁には磁石体１９を取付けたものである。
キング材は、第７図及び第８図に示すように、ポリラミ
ネート紙又はテフロンシート等よりなるマスキング材１
５の一端縁に１．ゴム又はプラスチック等の柔軟性を有
するクサビ型磁石体１６を取付け、このクサビ型磁石体
１６０表面にフッ素ゴム系被膜１７を施し、マスキング
材１５の他端縁には磁石体１９を取付けたものである。
第９図及びＩＫＩＯ図で示すものは、クサビ型磁石体１
６のエツジｉｔ−所要角度で屈折したプレート１８を形
成したものである。
６のエツジｉｔ−所要角度で屈折したプレート１８を形
成したものである。
このマスキング材■は、その一端を被塗物ＷのＡ、Ｂ色
見切部にクサビ型磁石体１６で磁力吸着させ、他端は被
塗物Ｗの裏面に巻き込んで磁石体１９により磁力吸着さ
せるのである。従って、マスキング材１５は容易に被塗
物Ｗから除去され、従来の粘着式のような未焼付塗膜の
剥離が防止される。
見切部にクサビ型磁石体１６で磁力吸着させ、他端は被
塗物Ｗの裏面に巻き込んで磁石体１９により磁力吸着さ
せるのである。従って、マスキング材１５は容易に被塗
物Ｗから除去され、従来の粘着式のような未焼付塗膜の
剥離が防止される。
また、プレート１８、を形成したクサビ型磁石体１６で
はブレード１８Ｖｃより見切り部にニジミが確実に防止
される作用を有している。
はブレード１８Ｖｃより見切り部にニジミが確実に防止
される作用を有している。
以上のよう′に本発明によると、塗装品質を低下させず
に工程数、塗料費の低減が得られると共に、マスキング
材の取付、除去作業が容易となり、しかも従来の粘着式
の場合は、焼付工程により粘着力がなくなりマスキング
材の再使用はできないが、本発明の場合は繰返し利用す
ることができ、マスキング材料費の節約が図られると共
に、クサビ型磁石体の磁力吸着で確実に見切り部に吸着
されるので、マスキング材の剥脱がなく、見切り線の確
保が得られる効果を有している。
に工程数、塗料費の低減が得られると共に、マスキング
材の取付、除去作業が容易となり、しかも従来の粘着式
の場合は、焼付工程により粘着力がなくなりマスキング
材の再使用はできないが、本発明の場合は繰返し利用す
ることができ、マスキング材料費の節約が図られると共
に、クサビ型磁石体の磁力吸着で確実に見切り部に吸着
されるので、マスキング材の剥脱がなく、見切り線の確
保が得られる効果を有している。
第１図はツートン塗装の自動車車体の側面図、第２図は
従来の塗装工程図、第３図は従来の塗装の問題点を説明
する断面図、第４図は従来の塗装方法による塗装断面図
、第５図は未発明の塗装工程図、第６図は本発明の塗装
方法による塗装断面図％第７図は本発明のマスキング材
の取付状態を示す斜視図、第８図は１スキング材の側面
図、第９図は他の実施例によるマスキング材の取付状態
を示す斜視図、第１θ図は同マスキング材の側面図であ
る。 ｌ・・・Ａ色塗装、Ｉ・・−乾燥、■・・・Ａ色部１ｖ
・・・８色塗装、Ｖ・・・マスキング除去％ｖ１・・・
クリヤー塗装、四・・・焼付、１５・・・マスキング材
、 １６・・・クサビ型磁石体、１７・・・フッ素ゴム
系被膜％１８・・・ブレード、１９・・０磁石体。 １１ 第５図 Ａ １３
従来の塗装工程図、第３図は従来の塗装の問題点を説明
する断面図、第４図は従来の塗装方法による塗装断面図
、第５図は未発明の塗装工程図、第６図は本発明の塗装
方法による塗装断面図％第７図は本発明のマスキング材
の取付状態を示す斜視図、第８図は１スキング材の側面
図、第９図は他の実施例によるマスキング材の取付状態
を示す斜視図、第１θ図は同マスキング材の側面図であ
る。 ｌ・・・Ａ色塗装、Ｉ・・−乾燥、■・・・Ａ色部１ｖ
・・・８色塗装、Ｖ・・・マスキング除去％ｖ１・・・
クリヤー塗装、四・・・焼付、１５・・・マスキング材
、 １６・・・クサビ型磁石体、１７・・・フッ素ゴム
系被膜％１８・・・ブレード、１９・・０磁石体。 １１ 第５図 Ａ １３
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 口） メタリック色ツートン塗装において、一方色の塗
装面を塗装する工程と、これを乾燥する工程と、前記一
方色の塗装面を非貼着マスキング材にてマスキングする
工程と、他方色の塗装面を塗装する工程と、前記マスキ
ング材を除去する工程と、全塗装面上をクリヤー塗装す
る工程と、焼付けする工程との結合を特徴とする自動車
車体のメタリック色ツートン塗装方法。 −２） マスキング材の一端縁に、ゴム又はプラスチ゛
ツク等の柔軟性を有するクサビ型磁石体を取付け、この
クサビ型磁石体の表面にフッ素ゴム系被膜を施し、マス
キング材の他端縁には磁石体を取付けたことを特徴とす
る自動車車体のメタリック色ツートン塗装用のマスキン
グ材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21419583A JPS60106568A (ja) | 1983-11-16 | 1983-11-16 | 自動車車体のメタリツク色ツ−トン塗装方法及びその方法に用いられるマスキング材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21419583A JPS60106568A (ja) | 1983-11-16 | 1983-11-16 | 自動車車体のメタリツク色ツ−トン塗装方法及びその方法に用いられるマスキング材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60106568A true JPS60106568A (ja) | 1985-06-12 |
| JPH029864B2 JPH029864B2 (ja) | 1990-03-05 |
Family
ID=16651806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21419583A Granted JPS60106568A (ja) | 1983-11-16 | 1983-11-16 | 自動車車体のメタリツク色ツ−トン塗装方法及びその方法に用いられるマスキング材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60106568A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62160169A (ja) * | 1986-01-08 | 1987-07-16 | Nippon Paint Co Ltd | 多色塗膜の形成方法 |
| JPH04277062A (ja) * | 1991-03-04 | 1992-10-02 | Kanto Auto Works Ltd | 塗装マークの製造方法 |
| GB2399040A (en) * | 2003-03-04 | 2004-09-08 | Ford Motor Co | Two-tone painting |
| US7134160B2 (en) | 2001-10-03 | 2006-11-14 | Kao Corporation | Cleaning device |
-
1983
- 1983-11-16 JP JP21419583A patent/JPS60106568A/ja active Granted
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62160169A (ja) * | 1986-01-08 | 1987-07-16 | Nippon Paint Co Ltd | 多色塗膜の形成方法 |
| JPH04277062A (ja) * | 1991-03-04 | 1992-10-02 | Kanto Auto Works Ltd | 塗装マークの製造方法 |
| US7134160B2 (en) | 2001-10-03 | 2006-11-14 | Kao Corporation | Cleaning device |
| GB2399040A (en) * | 2003-03-04 | 2004-09-08 | Ford Motor Co | Two-tone painting |
| GB2399040B (en) * | 2003-03-04 | 2005-11-16 | Ford Motor Co | Two-tone painting |
| DE102004010389B4 (de) * | 2003-03-04 | 2008-09-04 | Ford Motor Co., Dearborn | Verfahren zum Naßlackieren von Fahrzeugkarosserien, zweifarbig lackierte Fahrzeugkarosserie und Zweifarben-Lackieranlage |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH029864B2 (ja) | 1990-03-05 |
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