JPS6011683A - 内燃機関のための配電器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は内燃機関のための配電器であって、該配電器の
ケーシングが配電ハウジングと該ハウジングの上に解離
可能に取付けられた配電キャップとから組み立てられて
おり、該配電キャップ内に電流中断装置が収容されてお
り、この中断装置が、配電子と共に回転する１つの配電
片と、該配電片と協働すべき複数の位置固定的な側方端
子とから成っている形式のものに関する。

従来の技術 上記形式の配電器においては高圧電流の中断時に火花が
形成され、この火花によってオゾンが生ぜしめられろ。

このオゾンは強い酸化作用を有し長い間１（は配電器の
各接点及び他の金属部分の腐食をもたらす。また配電器
の各支承（同所の潤滑グリスの老化もこのオゾン作用で
不都合に加速される。従ってこの発生オゾンをできるだ
け迅速に配電器のケーシングから除去することが望まれ
る。

このためにドイツ連邦共和国特許出願公開第２００９１
２５号明細書によれば、配電器の配電キャップ又は配電
ケーシング内に換気穴を設けることが公知である。しか
しこの構造では、この穴を通って流入する新気と共に汚
物や水及び燃料蒸気が配電器のケーシング内に同時に侵
入して１〜まい不都合である。従って更に、このオゾン
を触媒によって置き換えることも提案されている。しか
しこの手段も費用のかかる保守作業を頻繁に必要とする
ことから不完全なものである。

発明が解決しようとする問題点 本発明は前記公知例における、オゾンの除去に関する費
用及び異物侵入防止の問題を解決しようとするものであ
る。

問題点を解決するための手段 上記の問題点を解決するための本発明の手段は、配電子
に羽根車が取付けられており、この羽根車によってガス
が配電キャップからケーシングの開口を通って外部に導
出されることである。

この手段によれは、配電子と共に回転する羽根車が形成
する空気流によってオゾンがその発生と同時に連行され
、配電ハウジング又は配電キャップの開口を通って外部
へ導出される。このガス流の推進力によって、汚物及び
液体粒子が該開口を通って配電器のケーシング内へ侵入
することは防がれている。

実施態様 配電器の停止時にも前記異物の侵入を防ぐために、特許
請求の範囲第８項記載の実施態様によれば、ケーシング
の開口内に、ガス流は通すが固体状又は液状の粒子をは
通さない絞り部材がそう人されている。このような絞り
部材は、羽根車の吐出側でケーシングに配設される開口
であってこの開口を通って新気がオゾンの担体としてケ
ーシング内に吸込まれるようになっている換気開口に用
いると極めて有利である。

また特許請求の範囲第３項、４項、５項に記載された実
施態様によれは羽根車が、軸流ボンピング車として形成
され、この車と、配電子に不動配設された連行部材とが
１つの構成部材にまとめられて、配電キャップと配電ハ
ウジングとの間の分離面内に配置されている。更にポン
２ング作用を高めろために本発明の別の実施態様によれ
ば、羽根車を配電ハウジングの環状付加部によって僅か
な半径方向遊びを以って取り囲み、しかもこの環状付加
部には羽根車の吸込み側にノズルが配設されているとよ
い。

作用 本発明による配電器ではそのケーシング内部に発生した
オゾンを、配電子８上に固定された羽根車１２が回転す
ることによってケーシング１の各開口１４を通って配電
キャンプ３から外部へ放出せ１−める。

実施例 配電器は、配電ハウジング２と配電キャップ３とから成
るケーシング１によって包囲されている。分離面４内で
配電キャップ３は配電ハウジング２の環状溝５内に位置
し、また６本の湾曲材６によって該配電ハウジング２と
緊定されている。配電キャップ３の上部分の中央には中
心端子７が取付けられており、この中心端子７が、配電
子８上に不動装着された配電片９と接触している。配電
子８は駆動＠１０によって連行部材１１を介して駆動さ
れ、この連行部材１１には羽根車１２が装着されている
。配電子８と共に回転する配電片９は、点火コイルによ
って形成された高圧電流を、所定の点火順序で周期的に
、配電キャップ３内に固定された各側方端子１３を介し
て各シリンダの点火プラグに分配する。高圧電流の中断
時の火花発生によって生じろオゾンは配電キャップ３か
ら、羽根車１２によって配電ハウジング２の複数の開口
１４を通って外部へ導出される。この各開口１４には、
配電子８の停止時に汚物や液体が配電ハウジング２内に
侵入するのを防ぐための絞り部材１５がそう着されてい
る。羽根車１２は僅かな半径方向遊びを以って配電ハウ
ジング２の環状付加部１６内（で配置されており、この
環状伺加部１６の、羽根車１２のオゾン吸込み側には吸
込み効率を」―外させるためにノズル１７が配設されて
いる。

効果 本発明による配電器の構成によれは、配電器内に発生す
る不都合なオゾンを迅速かつ安全にしかも極めて安価な
手段を以って除去可能である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の１実施例を示す図である。 １・・ケーシング、２　配電ハウジング、３・・・（７
） 配電キャップ、４・・・分離面、５・・・環状溝、６・
・・湾曲材、７・・・中心端子、８・・・配電子、９・
・配電片、１０・・駆動軸、１１・・・連行部材、１２
　・羽根車、１３・・側方端子、１４・・・開口、１５
・・・絞り部材、１６・・・環状付加部、１７・・・ノ
ズル（８） １・−ゲーシング

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、　内燃機関のための配電器であって、該配電器のケ
   ーシングが配電ハウジングと該ハウジングの上に解離可
   能に取付けられた配電キャップとから組み立てられてお
   り、該配電キャップ内に電流中断装置が収容されており
   、この中断装置が、配電子と共に回転する１つの配電片
   と、該配電片と協働すべき複数の位置固定的な側方端子
   とから成っている形式のものにおいて、配電子（８）に
   羽根車（１２）が取付けられており、この羽根車（１２
   ）によってガスが配電キャップ（３）からケーシング（
   １）の開口（１４）を通って外部に導出されることを特
   徴とする、内燃機関のための配電器。 ２、羽根車（１２）が回転する配電片（９）と、配電子
   （８）の、駆動軸（１０）と結合された連行部材（１１
   ）との間に配置されている、特許請求の範囲第１項記載
   の配電器。 ３、羽根車（１２）が連行部材（１１）と共に１つのユ
   ニットを形成している、特許請求の範囲第２項記載の配
   電器。 ４、羽根車（１２）が軸流ポンピング車として形成され
   ている、特許請求の範囲第１項から第３項までのいずれ
   か１虫記載の配電器。 ５、羽根車（１２）が配電ハウジング（２）と配電キャ
   ップ（３）との間の分離面（４）の近くに配置されてい
   る、特許請求の範囲第１項から第４項までのいずれか１
   項記載の配電器。 ６、配電ハウジング（２）が環状付加部（１６）を有し
   、該付加部（１６）が羽根車（１２）を僅かな半径方向
   遊びを以って取り囲みかつ該羽根車（１２）の幅に亘っ
   て延びている、特許請求の範囲第５項記載の配電器。 ７　環状付加部（１５）ｉｃｓ羽根車（１２）の流れ方
   向に向って狭くなったノズル（１７）が配設されている
   、特許請求の範囲第６項記載の配電器。 ８、　配電・・ウジング（２）の開口（１４）内に絞り
   部材（１５）がそう着されており、この絞り部材（１５
   ）によって配電ハウジング（２）内への液体の侵入が防
   がれている、特許請求の範囲第１項から第７項までのい
   ずれか１項記載の配電器。