JPS6011932Y2 - 通行阻止用ポ−ル - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、通常は大部分を地中に埋没させておいて、
必要時には地上にとび出させた状態で固定して、車や人
の通行を阻止することができるようにした、通行阻止用
ポールに関する。

地中に埋没させたり地上にとび出させて固定したりでき
るようにした従来の通行阻止用ポールは、長い円筒の上
端にキャップを取付けた構造をし、全体がかなり重くな
っているのが通常である。

ところでこの従来のものは、地上にとび出させた状態か
ら地中へ収納しようとする際に固定手段を解除したとき
、ポールが自重により落下していくが、自重による落下
にまかせたままにしておくと、最後にはキャップが地表
に衝突してキャップを破損させたり、地表上にある操作
者の足に落下して怪我をするおそれがあった。

この考案は、従来のものが持つ以上のような欠点を解消
した通行阻止用ポールを提供することを目的とする。

以下、この考案を１実施例について図面を参照しつつ説
明する。

第１図はこの考案のｌ実施例の部分省略断面図である。

はぼ皿状をなし中央に孔１をあけた基板２の下半分を地
表面りにやや埋め込みながら固定している。

基板２上にほぼリング状をした弾性体３をはめており、
弾性体３は弾性のあるゴム、合成樹脂などで樹皮してい
る。

第３図は弾性体３付近の拡大図を示す。

弾性体３の内周面は断面ハ字形になるように形成して、
テーパー面４を形成している。

そして、弾性体３の上方にリング状をした上板５を当て
て、上板５の上方から弾性体３を介して基板２にねじ６
，６・・・・・・をねじ込むことにより、基板２に対し
て弾性体３と上板５を一体おに取付けている。

基板２の内端付近に下方へ向けて内筒７を取付けている
。

さらに、内筒７の外周に内筒７よりやや大きい直径をし
た外筒８を取付けている。

外筒８は内筒７よりやや長いものとし、外筒８の下端に
は下方へ向けてガイドパイプ９を取付けている。

ガイドパイプ９の内径は内筒７の内径とほぼ同じになる
ようにしており、かつ内筒７の下端とガイドパイプ９の
上端との間にはやや間隔があくようにしている。

内筒７およびガイドパイプ９の内部に１本の長いスライ
ドパイプ１０をはめている。

スライドパイプ１０は、弾性体３の内周の上端付近の直
径よりやや大きめの外径としている。

スライドパイプ１０の上端にはキャップ１１を取付けて
いるが、キャップ１１は上板５よりやや大きいものとし
ている。

キャップ１１の中央にコの字形をした取手１２を取付け
ている。

スライドパイプ１０の内部下端付近に軸１３により回動
部材１４を回動自在に取付けているが、回動部材１４の
上端にはスライドパイプ１０の内面との間にスプリング
１５を取付けて、回動部材１４の上端を一方側へ付勢さ
せている。

そしてスライドパイプ１０には、そのスプリング１５を
設けた位置と対向する位置に孔１６をあけている。

回動部材１４の下端には、上端に取付けたスプリング１
５と同じ方向に係止片１７を形威している。

そしてスライドパイプ１０には、その係止片１７を形成
した位置に孔１８をあけている。

係止片１７はその孔１８からとび出してガイドパイプ９
の内面に接している。

以上の構造をしたものは、収納時には第１図に示すよう
に、スライドパイプ１０が内筒７やガイドパイプ９の内
部を降下していて、キャップ１１が上板５にかぶさって
いるが、これを使用状態におきたいときは取手１２を持
ってスライドパイプ１０を持ち上げる。

スライドパイプ１０は内筒７やガイドパイプ９内を上昇
するが、このときは回動部材１４の係止片１７はガイド
パイプ９の内面に接触しながら上昇し、内筒７の下端と
ガイドパイプ９の上端との間に形威された間隙の位置に
達したとき、係止片１７はその間隙内にはまり込んでス
ライドパイプ１０はもはや上昇しなくなる（第２図）。

そこで取手１２を離しても係止片１７がガイドパイプ９
の上端に乗っているので下降を阻止され、使用状態を維
持できる。

弾性体３の内周面を断面でみてハの字形になるように形
威しているので、その内周面の上端部がスライドパイプ
１０に密着してはいながら、スライドパイプ１０の上昇
時はスライドパイプ１０と弾性体３との間に発生する摩
擦力はそれほど大きくはなく、シたがってスライドパイ
プ１０を持上げるときの抵抗力はそれほど大きいもので
はない。

つぎに、収納状態におきたいときは、第２図の状態にお
いてスライドパイプ１０の孔１６内に工具Ｔの先端を差
し込んで、回動部材１４の上端を矢印ａ方向に押す。

回動部材１４はスプリング１５を押し縮めながら軸１３
を中心にして矢印す方向に回動し、下端の係止片１７が
後退してガイドパイプ９の上端から外れてガイドパイプ
９内に移動する。

このときスライドパイプ１０は下降が可能な状態となっ
て下降をはじめるが、弾性体３の内周面を断面でみてハ
の字形になるように形威しであるので、スライドパイプ
１０の下降時には弾性体３の内周側があたかもくさびの
ような作用をして、スライドパイプ１０と弾性体３との
間に発生する摩擦力はかなり大きいものとなる。

したがって、スライドパイプ１０は急激には降下せずゆ
っくり降下していくこととなる。

このため、スライドパイプ１０が最も降下した位置にま
で降下したときに発生する衝撃はわずかのものとなる。

以上から明らかなように、この考案に係る通行阻止用ポ
ールにおいては、スライドパイプ１０を持上げる際には
格別に抵抗が大きくはないが、他方、スライドパイプ１
０の下降時にはスライドパイプ１０と弾性体３との間に
かなり大きな摩擦力が発生し、スライドパイプ１０はゆ
っくり下降していくので、スライドパイプ１０の最下降
時にキャップに大きな衝撃が発生することはなく、キャ
ップが操作員の足を傷つけるおそれがない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の１実施例の部分省略断面図、第２図
はその作動を示す要部断面図、第゛３図は弾性体付近の
拡大図である。 ３・・・・・・弾性体、４・・・・・・テニパー面、１
０・・・・・・スライドパイプ、１１・・・・・・キャ
ップ、１４・・・・・・回動部材、１７・・・・・・係
止片、１８・・・・・・孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内周面を断面でみてハの字形になるように形成してテー
   パ面４に形成しかつ全体をリング状に形成した弾性体３
   を取付部材により地表面に固定して取付け、その弾性体
   ３の内周の上端付近の直径よりやや大きめの外径とした
   スライドパイプ１０をその弾性体３内に上下動できるよ
   うにはめた、通行阻止用ポール。