JPS60123399A - 給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は所定の液面まで給油されると自動的に給油がト
が止づる給油ノズルを備えた給油装置に関りる。

かかる給油ノズルはよく知られており、例えば実公昭３
６−１７８７２号公報に記載されている。

かかる公知の技術において給液管に設けたダイ１２スラ
ム室の除圧で制御するようにし、その除圧は給液性の途
中に設レノた絞り部で発生さけ、通常はぞの除圧を人気
で解放しているが、液面が所定のレベル例えば給油ノズ
ルの先端付近に達すると、その大気の解放を閉じて絞り
部で発生している除圧がダイヤフラム室に伝わり、弁を
閉じるように楊成しである。このような給油ノズルは、
陰ＥＩＥで弁の閉動作が達成され、火花の発生の恐れの
ある電気系を不要としているので、保安上、安全（・実
用に耐えるものではあるが、給液管の途中に絞り部が設
けられているので、粘性が大きく流動抵抗の大きい例え
ば重油に対しては不向きであり、また除圧は給液管中を
油が流れているときたり、しかも充分の流量があるとき
しか発生しないので、少量流れているときは、作動しに
クク、更には除圧を大気で解放しておくので、通常絞り
部から空気を吸込み、したがって絞り部では泡が発生し
、この泡が給油中に生じた泡と共に給油した油中に放出
されて給油ノズルの先端に設Ｇｌられている液面センサ
を閉塞して液面が所定のレベルに達していないにもかか
わらず、泡により所定のレベルに達したものと液面セン
サが判断して弁が閉じてしまう。

したがって本発明の目的は、液の粘性に無関係に実施で
き、しかも泡の発生が４ヌい給油装置を提供づるにある
。

本発明によれば、給油ノズルの弁間レバーを係止りる１
幾構のダイアフラム室と空気源とを切換弁を介して３Ｍ
！結し、該切換弁を給油ノズルの先端部に設けた液面レ
ンザの液面検知出力により切換る切換手段を設番ノであ
る。

したがって本発明では従来技術のように給液管中に除圧
発生用の絞り部を設ける必要がなく、取扱う液体の粘性
の影響を受けない。したがって粘性の比較的太さい重油
にも適用できる。また絞り部がないので、泡が発生しに
くく、そのために灯油、軽油に使用しても液面センサの
誤作動が防止される。また従来のものは、液体の流れに
よって除圧を発生させ、その除圧でもって弁の閉操作を
（ｊわしめるため、液体の流れを必要としたが、本発明
Ｃは空気源を用いるので流量が零のときでも液面レンリ
が液面を検知号ると作動し、したがっで流量にＪ−る誤
作動はなくなる。

本発明の実施に際して空気源として加圧空気を用いるの
が好ましい。しかしながら負圧空気Ｊなわら真空ポンプ
を空気源として用い、ダイヤフラム室の連結関係を加圧
空気の場合と逆にりることもできる。また液面センサと
しては、給油ノズルのノズル先端を二重管にした実施例
について説明するが、必ずしも二重管にする必要がない
。切換弁およびその切換手段の構成も任意のものを実施
できる。

以下図面を参照して本発明の詳細な説明する。

図面において給油機ＨにはポンプＰが設けられ、図示し
ないタンクから油を汲上げるようになっており、ポンプ
Ｐからの油は流ｆｉｌ　ｉｔ　Ｆを通って全体を符号Ｎ
で示す給油ノズルのノズル恒１に送られるようになって
いる。流量ｉｔ　Ｆで計測された流量は表示五１［に表
示されるようになっている。

給油ノズルＮはスプリング８で押圧されている開閉弁６
を備え、その開閉弁６はスプリング８の作用によって弁
座７に座着されている。この開閉弁６に設けた弁杆９は
下方に延び、弁開レバー１０と係合している。この弁開
レバー１ｏは後述づる弁間レバーを係止リーる機構Δの
摺動杆１２の下端の枢点１３に回動自在に設けられ、そ
してこの弁開レバー１０を図面で反時計方向に回動して
開閉弁６を開けた状態で弁開レバー１０を係止するラッ
チ１１が保護棒５に設（〕られている。したがって開閉
弁６を弁間レバー１０で開けると、油はノズル管１から
ノズル部２へ流れて給油される。

弁開レバー１０を係止する機構Ａは給油ノズルＮに形成
したダイアフラム室４を備え、この室４【よりバー２０
によって閉じており、そしてダイヤフラ１１２１が県設
され、上部室４８と下部室４ｂとが画成されＣいる。こ
のダイヤフラム２１には係止）Ｆ　２３が取（」ｔ：Ｊ
られでおり、またスプリング２／Ｉがカバー２０とダイ
ヤフラム２１との間に設りられている。係止杆２３と摺
動杆１２とは小球２５を介しＣ係脱自在に連結され、い
わゆるラッチ機構を々ｊ４成し〔いる。また摺動杆１２
の外周には戻しばね２６が設りられている。

液面レンリ１３は、図示の実施例ではノズル部２の先端
のイ１底の二重管３０から構成されている。

そしてその底部３１から連通管３２が切換弁Ｃの切換手
段４０に延びている。この切換手段４０はダイヤフラム
で構成するのが好ましい。

切換弁Ｃは、スプリングオフセット形空気圧作動の２位
置切換弁形式で、その＠造は本出願人に係る特願昭５７
−６８６１４号（特開昭５８−１８７６７５８公報〉に
示され（いるものが好ましい。この切換弁Ｃは通常スプ
リング４１により図示の（イ）位置にセットされ、空気
圧が切換手段４０に印加されると（ロ）位置に切換わり
、給油機Ｉ」に設（プた空気′ＩｆＡＤからの空気圧が
ライン４２を介して切換弁Ｃに、そしてライン４３を通
ってダイアフラム室４の下部室４１）に印加されるよう
になっている。

作動に際して、図示の位置からレバー１０を引いて、そ
の−万端をラッチ１１の適所に係止させる。づるとレバ
ー１０は枢点１３を中心にして回動するので、レバー１
０は弁杆９をスプリング８に抗して上りへ押し上げる。

したがって弁６は弁座７から離れ給油される。

給油が進行し、液面Ｓが液面センサＢに達すると、二市
管の空間３３中の空気は液で加圧され、この圧力が連通
へ３２によって切換弁Ｃの切換手段４０に印加される。

すると切換弁Ｃは（イ）位置から（【」）位置へ切換わ
る。したがって、空気源りからタイＩｌフラム室４の下
部室４ｂに加圧空気が供給され、タイＡ７フラ１１２１
はスプリング２４に抗して図にＪ３いて上方へ脹む。そ
の結果係止杆２３　ｔ）、ｋ　Ｄへ移動するので、小球
２５による摺動杆１２との１系合が解かれ、摺動杆１２
（よ矢印Ｘ方向へ移動ｉｉＪ能どなるので、弁杆９は下
動し、弁６が弁座７に着岸づる。かくして給油は自動的
に停止する。

以上の如く本発明によれば、液面しンリ−からの液面検
知出力によって切換弁の切換手段を作動さＵ１切換弁か
らの信号によって弁間レバーを係Ｊ１−づ−る機構を作
動覆るので、従来技術のように絞り部で陰１１：を発ｌ
［さＶないでづみ、イれ故に泡立らによる不都合を解消
づることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の１実施例を示づ一模式的な側面断面図で
ある。 △・・・弁ｍｌレバーを係止りる機構　Ｌ３・・・液面
セン１Ｊ　Ｃ・・・切換弁　Ｄ・・・空気源　４・・・
ダイＶフラム室

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 給油ノズルの弁間レバーを係止する機構のダイアフラム
   室と空気源とを切換弁を介して連結し、該切換弁を給油
   ノズルの先端部に設けた液面センザの液面検知出力によ
   り切換る切換手段を設けたことを特徴とりる給油装置。