JPS6012352A - 自動車用ヘツドライト制御装置 - Google Patents
自動車用ヘツドライト制御装置Info
- Publication number
- JPS6012352A JPS6012352A JP58120075A JP12007583A JPS6012352A JP S6012352 A JPS6012352 A JP S6012352A JP 58120075 A JP58120075 A JP 58120075A JP 12007583 A JP12007583 A JP 12007583A JP S6012352 A JPS6012352 A JP S6012352A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sensor
- circuit
- car
- output
- signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000011664 signaling Effects 0.000 abstract 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
- B60Q1/1415—Dimming circuits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、夜間の信号待ち等によるヘッドライトの自動
消灯を行なう自動車用ヘッドライト制御装置に関するも
のである。
消灯を行なう自動車用ヘッドライト制御装置に関するも
のである。
従来、夜間の波帯時等に於いてヘッドライトを点灯した
ｉｔでいるとヘッドライトの光線が前の車のバラ夛ミラ
ーを介して前の車の乗員の視界に入り目がくらむ等の迷
惑を掛けると同時に、乞 周囲の状況＋ｅ握する上でも障害となった。
ｉｔでいるとヘッドライトの光線が前の車のバラ夛ミラ
ーを介して前の車の乗員の視界に入り目がくらむ等の迷
惑を掛けると同時に、乞 周囲の状況＋ｅ握する上でも障害となった。
そのため、従来第１図に示す自動車用ヘッドライト制御
装置が発案されていた。
装置が発案されていた。
第１図は従来技術であり、ライティングスイッチ１とヘ
ッドライト２の間にリレー接点３を介設し、車速センサ
ー乙の出力に接続されたリレーコイル４により作動可能
に構成されていた。
ッドライト２の間にリレー接点３を介設し、車速センサ
ー乙の出力に接続されたリレーコイル４により作動可能
に構成されていた。
そして、夜間自動車が停車又は低速走行時車速センサ〜
６がリレーコイル４を励出し、リレー接点３をＯＦＦ作
用してヘッドライト２全自動的に消灯させてｂた。
６がリレーコイル４を励出し、リレー接点３をＯＦＦ作
用してヘッドライト２全自動的に消灯させてｂた。
しかし、車庫入れやその他の停車時にその毎ヘッドライ
ト２が消灯するため操作上好ましいものではなかった。
ト２が消灯するため操作上好ましいものではなかった。
本発明は従来技術が有する斜上の欠点を解消すべく案出
されたものであり、前走車センサーは従来技術に付加す
ることによりヘッドライトの不必要な消灯を防止するこ
とのできる自動車用ヘッドライト制御装置を提供するこ
とを目的とする。
されたものであり、前走車センサーは従来技術に付加す
ることによりヘッドライトの不必要な消灯を防止するこ
とのできる自動車用ヘッドライト制御装置を提供するこ
とを目的とする。
以下本発明の好適な実施例を添付図面に基づいて説明す
る。
る。
第２図は本考案の一実施例を示すブロック図である。
ライティングスイッチ１とヘッドラング２の間に介設さ
れたリレー接点６と、該リレー接点３ｖｃ−作動するリ
レーコイル４と、該リレーコイル４を励磁するように出
力部５ａにリレーコイル４を接続した論理回路５と、該
論理回路５の第１の入力部５ｂに接続された車速センサ
ー６と、第２の入力部５ｃに接続された信号器センサー
７と、第３の入力部５ｄに接続された前走車センサー８
とにより構成されている。
れたリレー接点６と、該リレー接点３ｖｃ−作動するリ
レーコイル４と、該リレーコイル４を励磁するように出
力部５ａにリレーコイル４を接続した論理回路５と、該
論理回路５の第１の入力部５ｂに接続された車速センサ
ー６と、第２の入力部５ｃに接続された信号器センサー
７と、第３の入力部５ｄに接続された前走車センサー８
とにより構成されている。
又、論理回路５Ｆｉ、該論理回路５の出力部５ａ′に出
力部を接続し、−一方の人力部に論理回路５の第１の入
力部５ｂを接続し、他方の入力部にオア回路を接続した
アンド回路５１と、論理回路５の第２及び第６の入力部
５ｃ及び５ｄをそれぞれ接続したオア回路５２より構成
されている。
力部を接続し、−一方の人力部に論理回路５の第１の入
力部５ｂを接続し、他方の入力部にオア回路を接続した
アンド回路５１と、論理回路５の第２及び第６の入力部
５ｃ及び５ｄをそれぞれ接続したオア回路５２より構成
されている。
次に上記構成からなる本発明に係る自動車用ヘッドライ
ト制御装置の作用について詳細に説明する。
ト制御装置の作用について詳細に説明する。
リレー接点３け、例えば常閉型接点であり、リレーコイ
ル４が論理回路５により励磁されると開く接点である。
ル４が論理回路５により励磁されると開く接点である。
該論理回路５の出力部５ａよりリレーコイル４に励磁電
流が出力される条件は、自動車が停車又は低速走行中に
車速センサー６より出力がなされ、且つ信号器センサー
７又は前走車センサー８より出力がなされる条件のとき
である。信号器センサー７は、例えば交差点の信号器に
あらかじめ設置された発信器より発信される電波信号を
検知して出力を導出するセンサーであり、したがって信
号器のない所では出力がなされることはない。
流が出力される条件は、自動車が停車又は低速走行中に
車速センサー６より出力がなされ、且つ信号器センサー
７又は前走車センサー８より出力がなされる条件のとき
である。信号器センサー７は、例えば交差点の信号器に
あらかじめ設置された発信器より発信される電波信号を
検知して出力を導出するセンサーであり、したがって信
号器のない所では出力がなされることはない。
又、前走車センサー８は前走車が自軍の直前に存在する
かしなりかを検知するセンサーであり、例工ば前走車の
マフラーの熱を検知する赤外線センサーや超音波による
近接センサーであり、前走車を検知して出力を導出する
。
かしなりかを検知するセンサーであり、例工ば前走車の
マフラーの熱を検知する赤外線センサーや超音波による
近接センサーであり、前走車を検知して出力を導出する
。
尚、前走車が自軍のどの位置前に近づ込た時前記前走車
センサー８より出力を導出するかは該前走車センサー８
の感度の設定値いかんによる。
センサー８より出力を導出するかは該前走車センサー８
の感度の設定値いかんによる。
以下本発明の装置を装着した自動車がライティングスイ
ッチ１をＯＮ作用した状態で、「信号待ち」及び「渋帯
時における一時停車」及び「その他の停車、駐車」を行
なった時の各々の場合につ込て、本発明装置の作用を説
明する。
ッチ１をＯＮ作用した状態で、「信号待ち」及び「渋帯
時における一時停車」及び「その他の停車、駐車」を行
なった時の各々の場合につ込て、本発明装置の作用を説
明する。
先ず「信号待ち」時に於いて、信号器からの電波信゛号
を信号器センサー７が検知し、該信号器センサー７より
オア回路５２を介してアンド回路５１の他方の入力部に
入力され、一方自動車の停車により車速センサー６より
アンド回路５１の一方の入力部に入力される。而してア
ンド回路５１の出力部より論理回路５の出力部５ａを介
してリレーコイル４に励磁電流が出力され、リレー接点
３がＯＦＦ作用され、ヘッドライト２が消灯される。
を信号器センサー７が検知し、該信号器センサー７より
オア回路５２を介してアンド回路５１の他方の入力部に
入力され、一方自動車の停車により車速センサー６より
アンド回路５１の一方の入力部に入力される。而してア
ンド回路５１の出力部より論理回路５の出力部５ａを介
してリレーコイル４に励磁電流が出力され、リレー接点
３がＯＦＦ作用され、ヘッドライト２が消灯される。
次に「渋帯時における一時停車」時に於いて、自軍の直
前の前走車の存在を前走車センサー８が検知し、該前走
車センサー８よりオア回路５２を介シテアンド回路５１
の他方の入力部に入力され、一方自動車の停車により車
速センサー６よリアンド回路５１の一方の入力部に入力
される。而してアンド回路５１の出力部より論理回路５
０）出力部５ａｉ介してリレーコイル４に励磁電流が出
力され、リレー接点６がＯＦｔ＋’作用され、ヘッドラ
イト２が消灯される。
前の前走車の存在を前走車センサー８が検知し、該前走
車センサー８よりオア回路５２を介シテアンド回路５１
の他方の入力部に入力され、一方自動車の停車により車
速センサー６よリアンド回路５１の一方の入力部に入力
される。而してアンド回路５１の出力部より論理回路５
０）出力部５ａｉ介してリレーコイル４に励磁電流が出
力され、リレー接点６がＯＦｔ＋’作用され、ヘッドラ
イト２が消灯される。
更に「その他の停車、駐車」時に於いて、前記傷号器セ
ンサー７及び前走車センサー８からの出力はなく、停車
による車速センサー６からの出力があってもアンド回路
５１ （７） ２人力が揃わな込ため、該アンド回路５
１の出力部より出力されス、シたがってリレーコイル４
に励ｇ＆電流が通電されずヘッドライト２は消灯されな
い。
ンサー７及び前走車センサー８からの出力はなく、停車
による車速センサー６からの出力があってもアンド回路
５１ （７） ２人力が揃わな込ため、該アンド回路５
１の出力部より出力されス、シたがってリレーコイル４
に励ｇ＆電流が通電されずヘッドライト２は消灯されな
い。
かぐして、信号待ち又は波帯による停車時はヘッドライ
ト２が消灯され、それ以外の停車時は消灯されな込。
ト２が消灯され、それ以外の停車時は消灯されな込。
尚、リレーコイル４を例えば車外の明るさによりヘッド
ライト２の点消灯制御を行なういわゆるライトコント目
−ル装置に共通接続することも可能である。
ライト２の点消灯制御を行なういわゆるライトコント目
−ル装置に共通接続することも可能である。
上記構成と作用をなす自動車用ヘッドライト制御装置は
、波帯時や信号待ち時に於すては自軍のヘッドライト光
が他車に迷惑を掛けないように消灯することができ、且
つその他の場合にはライティングスイッチ’ｉ ＯＦＦ
作用しない限りヘッドライトを消灯することができる効
果を奏するものである〇
、波帯時や信号待ち時に於すては自軍のヘッドライト光
が他車に迷惑を掛けないように消灯することができ、且
つその他の場合にはライティングスイッチ’ｉ ＯＦＦ
作用しない限りヘッドライトを消灯することができる効
果を奏するものである〇
第１図は従来技術を示すブロック図である。
、Ｘ２図は本イ案の好適な一央怖例を示すブロック図で
ある。 １・・・・・・ライティングスイッチ、３・・・・・・
リレーＪ要点、４・・・・・リレーコイル、２・・・・
・・ヘッドライト。 ９・・・・・ティマースイッチ、６・・・・・・車速セ
ン？ ＋。
ある。 １・・・・・・ライティングスイッチ、３・・・・・・
リレーＪ要点、４・・・・・リレーコイル、２・・・・
・・ヘッドライト。 ９・・・・・ティマースイッチ、６・・・・・・車速セ
ン？ ＋。
Claims (1)
- 自軍の直前にｂる前走車の存在を検知して出力を導出す
る前走車センサーと、車速に応じて出力を導出する車速
センサーと、前記前走車センサー及び車速センサーの論
理積より出力を導出すべく接続された論理回路と、該論
理回路の出力によりヘッドライト’を点消灯制御すべく
接続されたリレーとにより構成されたことを特徴とする
自動車用ヘッドライト制［４装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58120075A JPS6012352A (ja) | 1983-07-01 | 1983-07-01 | 自動車用ヘツドライト制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58120075A JPS6012352A (ja) | 1983-07-01 | 1983-07-01 | 自動車用ヘツドライト制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6012352A true JPS6012352A (ja) | 1985-01-22 |
Family
ID=14777279
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58120075A Pending JPS6012352A (ja) | 1983-07-01 | 1983-07-01 | 自動車用ヘツドライト制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6012352A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6226142A (ja) * | 1985-07-29 | 1987-02-04 | Stanley Electric Co Ltd | ヘツドランプ自動点滅装置 |
| JPS6297049U (ja) * | 1985-12-10 | 1987-06-20 | ||
| US4684177A (en) * | 1984-11-14 | 1987-08-04 | Kia Motors Corp. | Automatic control circuit for brake control devices |
| US5075593A (en) * | 1990-02-09 | 1991-12-24 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Lighting control circuit for head lamps |
-
1983
- 1983-07-01 JP JP58120075A patent/JPS6012352A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4684177A (en) * | 1984-11-14 | 1987-08-04 | Kia Motors Corp. | Automatic control circuit for brake control devices |
| JPS6226142A (ja) * | 1985-07-29 | 1987-02-04 | Stanley Electric Co Ltd | ヘツドランプ自動点滅装置 |
| JPS6297049U (ja) * | 1985-12-10 | 1987-06-20 | ||
| US5075593A (en) * | 1990-02-09 | 1991-12-24 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Lighting control circuit for head lamps |
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