JPS601264B2 - オートドツフアー - Google Patents
オートドツフアーInfo
- Publication number
- JPS601264B2 JPS601264B2 JP14334675A JP14334675A JPS601264B2 JP S601264 B2 JPS601264 B2 JP S601264B2 JP 14334675 A JP14334675 A JP 14334675A JP 14334675 A JP14334675 A JP 14334675A JP S601264 B2 JPS601264 B2 JP S601264B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- doffing
- bogie
- auto
- function
- machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は繊維機械、主として合成繊維の延伸撚糸機にお
いて巻上げ終了後の満巻ボビンをスピンドルから抜取り
、空ボビンをスピンドルに装着する自動機であるオート
ドッフア−に関する。
いて巻上げ終了後の満巻ボビンをスピンドルから抜取り
、空ボビンをスピンドルに装着する自動機であるオート
ドッフア−に関する。
最近、繊維業界においては生産性向上、或は人員合理化
等から各種工程、或は操作の自動化が試みられているが
、これらのうち最も効果的なものの１つであるドッフィ
ング工程を自動的に行うオートドッフアーについては数
多くのものが提案されている。しかしながら、これが数
多くのオートドツフアーは１台の走行台車に玉湯機能と
ボビン装着機能と２つの機能を持たせているため次の如
き欠点を有する。
等から各種工程、或は操作の自動化が試みられているが
、これらのうち最も効果的なものの１つであるドッフィ
ング工程を自動的に行うオートドッフアーについては数
多くのものが提案されている。しかしながら、これが数
多くのオートドツフアーは１台の走行台車に玉湯機能と
ボビン装着機能と２つの機能を持たせているため次の如
き欠点を有する。
すなわち、装着の寸法が非常に大きくなり延撚機間の走
行は、特に既設のものに対してはスペース的に無理な場
合が多く、かつ大きな曲率半径を要するので局部的に小
廻り移行が難しく、単独で次の延撚機等へ移ることがで
きず、従って他の運搬装置を設けなければならないとい
う欠点がある。
行は、特に既設のものに対してはスペース的に無理な場
合が多く、かつ大きな曲率半径を要するので局部的に小
廻り移行が難しく、単独で次の延撚機等へ移ることがで
きず、従って他の運搬装置を設けなければならないとい
う欠点がある。
又、単独重量当りの負荷、重量が多くなるので走行レー
ル等も頑丈なものを必要とし、コスト的にも高くなると
共に、上記２つの機能をもたせるため機構が複雑となり
故障を起し易く、かつその発生時のメンテナンスが難し
いという問題がある。本発明はこのような問題に鑑みな
されさもので、延伸熱糸機等の満巻ボビンの玉湯、ボビ
ンの装着等を行うオートドッフアーにおいて、オートド
ッフアーを進行方向に前後２台の走行可能な台車で構成
し、先頭台車に玉湯機能を、他方の後続台車に空ボビン
装着機能をそれぞれもたせるとともに、先頭台車の後端
部と後続台車の先端部を連結バーを介してそれぞれピン
結合し各ピンを中心として水平方向に回動自在に両台車
を連結したことを特徴とするものである。
ル等も頑丈なものを必要とし、コスト的にも高くなると
共に、上記２つの機能をもたせるため機構が複雑となり
故障を起し易く、かつその発生時のメンテナンスが難し
いという問題がある。本発明はこのような問題に鑑みな
されさもので、延伸熱糸機等の満巻ボビンの玉湯、ボビ
ンの装着等を行うオートドッフアーにおいて、オートド
ッフアーを進行方向に前後２台の走行可能な台車で構成
し、先頭台車に玉湯機能を、他方の後続台車に空ボビン
装着機能をそれぞれもたせるとともに、先頭台車の後端
部と後続台車の先端部を連結バーを介してそれぞれピン
結合し各ピンを中心として水平方向に回動自在に両台車
を連結したことを特徴とするものである。
以下、本発明を図面に基づいて説明する。
第１図は本発明の実施例を示す概略斜視図、第２図は第
１図に示す台車間の連結部を示す斜視図である。
１図に示す台車間の連結部を示す斜視図である。
図において、１は多数台設置された延撚機で、これらの
間には走行レール２が敷設され、しール切替ポイント３
を介して満巻ボビンの玉揚げボビンの装着等を行うオー
トドッフアー４がレール２に沿って所定の延撚機１に導
入されるようになされている。
間には走行レール２が敷設され、しール切替ポイント３
を介して満巻ボビンの玉揚げボビンの装着等を行うオー
トドッフアー４がレール２に沿って所定の延撚機１に導
入されるようになされている。
オートドッファー４は満巻ボビンの玉揚げおよび糸切り
機能を有する先頭台車５と、これに連結され、空ボビン
の装着と自走機能を有する後続台車６とからなり、これ
らは第２図に示す如くそれぞれの後前端に設けたブラケ
ット７，８に連結ピン９，ＩＱを介して連結バー１１に
より回動自在に結合されている。
機能を有する先頭台車５と、これに連結され、空ボビン
の装着と自走機能を有する後続台車６とからなり、これ
らは第２図に示す如くそれぞれの後前端に設けたブラケ
ット７，８に連結ピン９，ＩＱを介して連結バー１１に
より回動自在に結合されている。
先頭台車５は特公昭４８−３１０５号および特湊昭４９
−２２８４５号公報に示されるような満巻ボビンの玉湯
機構とこれら玉揚げされた満巻ボビンを循環収納する格
納機構を備え、更に図示しないが本発明者らが先に出願
した特麓昭５０一１０２０４３号（鰭開昭５２−０２７
８３〆旨、特公昭５８−１３６５４号）に示した渡り糸
処理装置、すなわち玉湯時にスピンドルのウエストスプ
ールと満巻ボビンとの間に連なる渡り糸を切断する際、
供給ローラからウエストスプールに連なる外糸を排除し
たのち上記渡り糸の切断を行うようにした糸切り装置を
有している。
−２２８４５号公報に示されるような満巻ボビンの玉湯
機構とこれら玉揚げされた満巻ボビンを循環収納する格
納機構を備え、更に図示しないが本発明者らが先に出願
した特麓昭５０一１０２０４３号（鰭開昭５２−０２７
８３〆旨、特公昭５８−１３６５４号）に示した渡り糸
処理装置、すなわち玉湯時にスピンドルのウエストスプ
ールと満巻ボビンとの間に連なる渡り糸を切断する際、
供給ローラからウエストスプールに連なる外糸を排除し
たのち上記渡り糸の切断を行うようにした糸切り装置を
有している。
又、後続台車６は図示しないが本発明者らが先に出願し
た特願昭４９−６９２３７〜６９２３９号（特開昭５０
一１６０５２６〜１６０５２８号）に示す如き空ボビン
の装着機構を有し、かつ旨走機能を構成する駆動モータ
と前記各機能を行うための圧空源となるコンブレッサー
等の圧空発生装置等の動力源を搭載している。そしての
動力源の電源は第１図に示す如く、延撚機１に沿って架
空に設けたトロリーダクト１４にトロリーポール１２を
通して供給される。
た特願昭４９−６９２３７〜６９２３９号（特開昭５０
一１６０５２６〜１６０５２８号）に示す如き空ボビン
の装着機構を有し、かつ旨走機能を構成する駆動モータ
と前記各機能を行うための圧空源となるコンブレッサー
等の圧空発生装置等の動力源を搭載している。そしての
動力源の電源は第１図に示す如く、延撚機１に沿って架
空に設けたトロリーダクト１４にトロリーポール１２を
通して供給される。
これらの台車５及び６における走行機構（図示せず）は
、本発明者等が先に出願した袴顔昭５０−１０６９０３
号（特関昭５２−３１１３５号に示される如き片側のレ
ール上を走り、かつ施回自在な２つの前後部車輪と他側
のレール上を走り、台車の進路方向に固定された中間車
輪との３つの車輪方式であって、４・さな曲率半径で曲
民各を廻れるようにされている。かかる横成よりなるオ
ートドッフアー４は走行レール２上を自走し、切替ポイ
ント３を経由して所定の延撚機１の機台端に移行する。
、本発明者等が先に出願した袴顔昭５０−１０６９０３
号（特関昭５２−３１１３５号に示される如き片側のレ
ール上を走り、かつ施回自在な２つの前後部車輪と他側
のレール上を走り、台車の進路方向に固定された中間車
輪との３つの車輪方式であって、４・さな曲率半径で曲
民各を廻れるようにされている。かかる横成よりなるオ
ートドッフアー４は走行レール２上を自走し、切替ポイ
ント３を経由して所定の延撚機１の機台端に移行する。
次に延撚機１‘こ沿ってオートドッフアー４は走行、停
止を繰返しながら、ドッフィングとドンニングを行う。
このとき先頭台車５に備えた玉湯機構により糸切り、玉
湯、収納等のドッフィング作業を先ず行い、次に２スパ
ン離れるように連結された後続台車６の空ボビン装着機
構によってドッフィングが完了したスパンの空ボビン挿
入等のドンニング作業が行われる。所定の延撚機１にお
けるドッフィングとドンニングの作業が完了すると、走
行レール２切替ポイント３を通り、別に設けた図示しな
い払出しステーシンに走行し、藤巻ボビンの払出しおよ
び空ボビンの積込みを行う。
止を繰返しながら、ドッフィングとドンニングを行う。
このとき先頭台車５に備えた玉湯機構により糸切り、玉
湯、収納等のドッフィング作業を先ず行い、次に２スパ
ン離れるように連結された後続台車６の空ボビン装着機
構によってドッフィングが完了したスパンの空ボビン挿
入等のドンニング作業が行われる。所定の延撚機１にお
けるドッフィングとドンニングの作業が完了すると、走
行レール２切替ポイント３を通り、別に設けた図示しな
い払出しステーシンに走行し、藤巻ボビンの払出しおよ
び空ボビンの積込みを行う。
本発明はこのようにドッフィングとドンニングの機能を
別々の台車に設け「談合車を回動自在に結合しているも
のであるから「高さ、中を極めて小さくでき、特に既設
の延撚機は機合間が狭いので非常に有利となると共に、
ドッフイングとドンニングを同時に併用して行うことが
でき、従来のオートドッフアーの如く同一スパンでこれ
らを行うものと比較すればほぼ２倍の速度となり、極め
て効率の良い自動機となる。
別々の台車に設け「談合車を回動自在に結合しているも
のであるから「高さ、中を極めて小さくでき、特に既設
の延撚機は機合間が狭いので非常に有利となると共に、
ドッフイングとドンニングを同時に併用して行うことが
でき、従来のオートドッフアーの如く同一スパンでこれ
らを行うものと比較すればほぼ２倍の速度となり、極め
て効率の良い自動機となる。
従って、ドッフ時間が短かく延撚機の稼動率が向上し、
生産アプ、人員合理化等の効果が非常に顕著となる。
生産アプ、人員合理化等の効果が非常に顕著となる。
更に台車を回動自在に連結しているで曲折部が小さい回
転半径で走行できると共に、それぞれの台車に機能を適
正に分割して設けることができるので、装置のメンテナ
ンスが容易であり、重量も分散され走行レールもコンパ
クトにできる。
転半径で走行できると共に、それぞれの台車に機能を適
正に分割して設けることができるので、装置のメンテナ
ンスが容易であり、重量も分散され走行レールもコンパ
クトにできる。
第１図は本発明の実施例を示す概略斜視図、第２図は第
１図に示す台車間の連結部を示す斜視図である。 １は延撚機、４はオートドッフアー、５は先頭台車、６
は後続台車、７，８はプラケット、９，１０は連結ピン
、１１は連結バー、１２はトロリーポール、１４はトロ
リーダクト。 うセ、図 汁２図
１図に示す台車間の連結部を示す斜視図である。 １は延撚機、４はオートドッフアー、５は先頭台車、６
は後続台車、７，８はプラケット、９，１０は連結ピン
、１１は連結バー、１２はトロリーポール、１４はトロ
リーダクト。 うセ、図 汁２図
Claims (1)
- １ 延伸撚糸機等の満巻ボビン玉揚、ボビンの装着等を
行うオートドツフアーにおいて、オートドツフアーを進
行方向に前後２台の走行可能な台車で構成し、先頭台車
に玉揚機能を、他方の後続台車に空ボビン装着機能をそ
れぞれもたせるとともに、先頭台車の後端部と後続台車
の先端部を連結バーを介してそれぞれピン結合し各ピン
を中心として水平方向に回動自在に両台車を連結したこ
とを特徴とするオートドツフアー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14334675A JPS601264B2 (ja) | 1975-12-04 | 1975-12-04 | オートドツフアー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14334675A JPS601264B2 (ja) | 1975-12-04 | 1975-12-04 | オートドツフアー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5270134A JPS5270134A (en) | 1977-06-10 |
| JPS601264B2 true JPS601264B2 (ja) | 1985-01-12 |
Family
ID=15336641
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14334675A Expired JPS601264B2 (ja) | 1975-12-04 | 1975-12-04 | オートドツフアー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS601264B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61277567A (ja) * | 1985-06-03 | 1986-12-08 | Daiichi Koki Kk | リ−ル自動供給装置 |
-
1975
- 1975-12-04 JP JP14334675A patent/JPS601264B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5270134A (en) | 1977-06-10 |
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