JPS6014065Y2 - 電磁弁 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は弁装置の油路にソレノイドの中空管を連通さ
せ、中空管内のプランジャの動きを油路に備えられたス
プールに伝達させて油路の切替を行なうようにしている
ウェットアーマチュア型の電磁弁に関する。

この種の電磁弁にあっては中空管内に油路からの油が流
入していてプランジャの前面側と後面側での圧力の均衡
がとれている為、プランジャの進退作動を的確に行なわ
せ得る特長がある。

しかしそのような構造の従来のもの例えば実開昭５０−
１３９３２４号公報に示されたものは、中空管が事故で
破れると、油路の油が中空管を通ってその破損箇所から
とめどなく吹き出してしまう事故となる問題点があった
。

そこで本考案は上記問題点を除くようにしたもので、万
一中空管が破れても油の吹出事故を防止することができ
、しかもそのようなものであっても非常に簡易かつ安価
に実施し得るようにしたものである。

本願考案の構成は、内部に形成された油路にスプールを
進退自在に備えさせている弁装置と、中空管内に進退自
在に備えさせたプランジャ及び上記プランジャを作動さ
せ得るよう中空管の外周側に備えられたコイルとを有す
るソレノイドと、上記弁装置における油路と上記ソレノ
イドにおける中空管内との間に形成される拙速通用の透
孔と、上記透孔に進退自在に貫通させかつ上記スプール
とプランジャとの間にプランジャの進退勤をスプールに
伝え得るように介設させたバルブピンとから成る電磁弁
において、上記バルブピンにおいて上記の透孔よりもス
プール側の位置には、バルブピンがプランジャ側に移動
した状態において上記透孔を塞ぎ得るよう上記透孔の孔
径よりも大きい径の閉塞体を具備させたもので、その作
用は、中空管が破れてそこから油が流入すると中空管内
の油の圧力が低下する。

するとバルブピンは油路の油の高い圧力によって中空管
の側へ押動される。

その結果、閉塞体が透孔の端口に当接してそこを塞ぎ、
油路内の油が透孔を通って中空管の側へ流出することを
阻止する。

以下、本願の実施例を示す図面について説明する。

１は弁装置、２はソレノイドで、夫々周知の切替弁及び
ウェットアーマチュアソレノイドの一例を示すものであ
る。

弁装置１において、３はバルブ本体で、内部には油路４
が形成されており、またこの油路４には周知のように被
制御装置に接続されるポートＡ、 Ｄ、圧力ポートＰ１
タンクポー４Ｔなどが連通させである。

５はスプールで、矢印方向へ進退自在に備えられている
。

６，６′はばね座、７，７′はスプール戻しばねで、ば
ね座６，６′を介してスプール５を押圧するように構成
されている。

次に８は本体３に形成された凹部、９はコネクタで、周
知乃至は公知のようにケース１０内に接続金具１１を備
えさせて後述のプラグピンを接続し得るように構成され
ており、また接続金具１１には外部から電源供給を受け
る為のリード線を接続し得るようにした止材ねじ１２を
螺合させである。

次にソレノイド２において、１５は中空管を示し、磁性
材料で形成されかつ上記バルブ本体３に螺合させた固定
鉄心１６と、固定鉄心１６に溶接した筒体１７と、筒体
１７に溶接した部材１８とにより中空状に形成されてい
る。

１９はプランジャで、中空管１５の内部に形成された作
動室２１内に矢印方向への進退を可能に配設されている
。

尚２０は油流通用のスリットを示す。

２２は部材１８に穿設された透孔、２８は透孔２２に作
動室２１内への押込を可能に備えられた手動操作用のブ
ツシュピンを示す。

次に２４は中空管１５の外周側に配設されたコイル、２
５はヨークで、コイル２４で発生された磁束が自体を介
して固定鉄心１６及びプランジャ１９を通るよう、その
磁路を形成すべく構成されている。

２６はプラグピンで、コイル２４のリード線２４ａが接
続されている。

２７はソレノイド２の外郭部材で、コイル２４、ヨーク
２５、プラグピン２６を埋め込んだ状態でのプラスチッ
クのモールドによって形成されている。

尚これは通常のように金属で形成し、その内部にコイル
２４等の各部材を装入するようにしてもよい。

２８は中空管１５における部材１８に螺合させた固定具
で、ソレノイド２を弁装置１に固定する場合において、
プランジャ１９の収められた中空管１５を先にバルブ本
体３に固定し、次にコイル２４等の部材が固定された外
郭部材２７を中空管１５の外周側に被せつけたときに、
その外郭部材２７を押えつけるようにしたものである。

尚２９は嵌合凹部で、バルブ本体３から突設させせた突
片３０を嵌合させることによって弁装置１とソレノイド
２との相互位置の適生化が図られるようにしたものであ
る。

次に３１はバルブピンで、通常知られているように一端
をスプール５の一面に対して接離自在に当接させ得るよ
う、他端をプランジャ１９の一面に対して接離自在に当
接させ得るように形成しであるものである。

このバルブピン３１はソレノイド２における固定鉄心１
６に穿設した透孔３２に対し矢印方向への進退動を自在
に挿通されており、また自体の側面には第３図にも明示
されるように面取部３１ａが形成され、この面取部３１
ａと透孔３２との間に弁装置１における油路とソレノイ
ド２における作動室２１の間の油の流路が形成されるよ
うにしである。

３３はバルブピン３１と一体に形成された閉塞体１．′
４は閉塞面で、図示する如くテーパ状に形成されて透孔
３２の端口３２ａを確実に閉鎖し得るようにしである。

尚この閉塞面３４の形状は透孔３２の端口３２ａを塞ぎ
得ものであれば任意の形状でよい。

またこの閉塞体３３は、弁装置１におけるスプール５及
びソレノイド２におけるプランジャ１９が第１図の位置
にあるとき即ちニュートラルの状態にある場合において
、各間隔ａ、 ｂ、 ｃがａ＞ｂｙ ｃ＞ｂ、 ａ＞ｃ
なる関係を満たす位置に具備させである。

上記構成のものにあっては、コネクタ９を介してコイル
２４に電流を供給するとプランジャ１９は第１図におい
て左方に吸引される。

この動きはバルブピン３１を介してスプール５に伝達さ
れ、スプール５も同様に左方へ移動して想像線で示す位
置に至る。

すると圧力ポートＰはポートＡに連通し、タンクポート
ＴはポートＢに連通する。

従って例えば第４図に示すように被制御装置として油圧
シリンダ３５を接続した場合には、ポートＡから圧力油
が吐出される為、ピストン３６は図において右方へ移動
し、弁装置１のポートＢに流れ込む油はタンクポートＴ
から送り出される。

次に電流の供給を停止するとスプール５はスプール戻し
ばね７′の付勢力によって第１図における右方に移動さ
れてニュートラルの状態に戻り、またプランジャ１９も
バルブピン３１を介して元の位置に戻される。

尚第１図において弁装置１の左側に同様に取付けられる
ソレノイド２′（第４図に示す）を作動させた場合には
スプール５は右方に移動され、圧力ポートＰとポートＢ
１タンクポートＴとポートＡの連通状態が夫々連成され
る。

従って第４図に示されるシリンダ３５のピストン３６は
同図において左方へ移動する。

尚スプール５がこのように移動した場合、バルブピン３
１及びプランジャ１９も同様に移動するが、各間隔ａ、
ｂ、 Ｃが前記のような寸法関係にされている為、各
部材の移動に支障を来たすことはなく、油路４（タンク
ポートＴと連通する部分の油路）と作動室２１との連通
状態も保たれる。

次に固定鉄心１６と筒体１７または筒体１７と部材１８
との溶接部分が外れたり、あるいは筒体１７または部材
１８が破損してプランジャ１９が飛び出すと共に油が吹
き出した（第１図において右方へ）場合について説明す
る。

この場合には透孔３２をソレノイドの側へ向かって流れ
る油と共にバルブピン３１も右方に引き出され、閉塞面
３４が透孔３２の端部３２ａに当接してその口を塞ぐ。

すると油の圧力によって閉塞面３４は端口３２ａに押し
付けられ、透孔３２から油が流出するのを防止する。

尚上記各間隔ａ、ｃの寸法関係をａ≦Ｃとしておけば中
空管１５に孔がおいて油が吹き出しただけの場合にも上
記と同様な透孔３２の閉塞動作が行なわれる。

以上のようにこの考案にあっては、コイル２４への通電
の入切によりプランジャ１９を進退動させ、その動きを
バルブピン３１を介してスプール５に伝えてそれを進退
動させる場合、油路４から透孔３２を通して中空管１５
内に流入している油によってプランジャ１９の前面側と
後面側でのプランジャ１９に加わる油圧の均衡がとれて
いるから上記プランジャ１９の進退動を的確に行なわせ
ることができて上記スプール５の作動を的確化できる効
果がある。

しかも上記の如く中空管１５内に油が流入するようにし
たものでなっても、中空管１５の一部が破損して破損部
分から油が吹き出しかけた場合にはバルブピン３１がソ
レノイド２の側に移動して閉塞体３３が弁装置１の油路
と中空管１５の内部との間の透孔３２を油路の油の圧力
によって塞いでしまうものであるから、油の大流出を遮
断してその流出による種々の故障を防止し得ぬ利点があ
る。

しかも上記のような構成で、閉塞体３３を作動させる為
の特別の機構を要することなく上記のような閉塞が行な
えるもであるから、極めて簡易かつ安価に実施すること
のできる実用効果もある。

【図面の簡単な説明】

図面は本願の実施例を示すもので、第１図は電磁弁の縦
断面図、第２図はプランジャの正面図、第３図はバルブ
ピンの正面図、第４図は電磁弁と被制御装置との接続例
を示す図。 １・・・・・・弁装置、２・・・・・・ソレノイド、４
・・・・・・油路、１５・・・・・・中空管、３１・・
・・・・バルブピン、３２・・・・・・透孔、３３・・
・・・・閉塞体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部に形成された油路にスプールを進退自在に備えさせ
   ている弁装置と、中空管内に進退自在に備えさせたプラ
   ンジャ及び上記プランジャを作動させ得るよう中空管の
   外周側に備えられたコイルとを有するツレメイドと、上
   記弁装置における油路と上記ソレノイドにおける中空管
   内との間に形成される拙速通用の透孔と、上記透孔に進
   退自在に貫通させかつ上記スプールとプランジャとの間
   にプランジャの進退勤をスプールに伝え得るように介設
   させたバルブピンとから威る電磁弁において、上記バル
   ブピンにおいて上記の透孔よりもスプール側の位置には
   、バルブピンがプランジャ側に移動した状態において上
   記透孔を塞ぎ得るよう上記透孔の孔径よりも大きい径の
   閉塞体を具備させていることを特徴とする電磁弁。