JPS60144215A - 磁性ベルト - Google Patents

磁性ベルト

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JPS60144215A
JPS60144215A JP24758883A JP24758883A JPS60144215A JP S60144215 A JPS60144215 A JP S60144215A JP 24758883 A JP24758883 A JP 24758883A JP 24758883 A JP24758883 A JP 24758883A JP S60144215 A JPS60144215 A JP S60144215A
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belt
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power transmission
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JP24758883A
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Kazumi Matsui
松井 一三
Masaki Oda
小田 正基
Makoto Ikeda
良 池田
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Furukawa Electric Co Ltd
Yokohama Rubber Co Ltd
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Furukawa Electric Co Ltd
Yokohama Rubber Co Ltd
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は磁石式連続輸送方式における磁性ヘルドに関す
るものである。
〔発明の背景〕
年々多様化する交通需要に対応すべ(新しい交通システ
ムが研究され提案されている。
前記磁石式連続輸送方式は本発明の発明者らの永年の研
究の結果、開発された新しい交通システムの一つである
。
この磁石式連続輸送方式は、第1図にその概要の一部を
斜視説明図で示すように、平行に敷設した走行路Aの間
に所定の間隔をおいて磁性ベルトコンベヤユニットBを
配置する一方、前記走行路A上を走行する車両Cに電磁
石りを取り付けて構成されており、前記磁性へルトコン
へヤユニソl−Bの磁性ベルトBaを駆動モータBbに
よって所要の方向に所要の速度で駆動すると共に、前記
車両Cの電磁石りに通電しこれを磁性ヘルドBaに吸着
し、この電磁石りと磁性ヘルドBaとの吸着力によって
車両Cを走行するようになっている。
本発明の発明者らの研究の結果によると、上述した磁性
ヘルドの構造上の重要なポイントは、次の通りである。
すなわち (al 磁性ヘルドは、大きな牽引力を確保できるばか
りでなく、曲げ剛性を小さくでき、さろに駆動時におげ
ろヘルドの発熱をも低減することができること。
tb) 各磁性部材は、磁性ベルトの稼働に際し、磁性
ベルトが前記プーリー上で曲げ作用を受けた時、ベルト
の曲げ応力を最小化し、ベルトの曲げ剛性を小さくでき
ること。
(C) 磁性部拐は、ベルト本体にしっかりと保持され
、車両を走行せしめるに際し、各磁性部材に大きな牽引
力と遠心力とが作用しても磁性部材がベルト本体から離
脱する恐れがないこと。
〔発明の目的〕
本発明は上述した磁性ベルトの構造上の重要なポイント
を悉く満足せしめ得る優れた磁性ベルトを提供すること
にある。
〔発明の構成〕
すなわち本発明は、内部に補強層を埋設し、内周面に動
力伝達部を形成したベルト本体の外周面に、このベルト
本体の長手方向に間隔をおいて中方向に磁性部材を列設
すると共に、この各磁性部材にそれぞれ前記ベルト本体
への埋設部を形成してなり、前記動力伝達部を■ベルト
部とタイミングヘルド部とから構成したことを特徴とす
る磁性ベルトを、その要旨とするものである。
〔発明の実施例〕
以下本発明を実施例により図面を参照して具体的に説明
する。
第2図〜第5図は本発明の各実施例からなる磁石式連続
輸送方式における磁性ベルトを示し、第2図(alは第
1実施例の一部を切欠した平面視説明図、第2図(bl
は同上背面視説明図、第3図は第2図(al X −X
矢視断面拡大図、第4図は同上補強層を示す一部を切欠
した斜視説明図、第5図は第2実施例を示す第2図(n
) X −X矢視該当断面拡大図である。
図においてEは本発明の実施例からなる磁石式連続輸送
方式における磁性ベルトで、内部に補強層30を埋設し
、内周面10aに動力伝達部Kを形成したベルト本体1
0の外周面10bに、このベルト本体10の長手方向に
間隔をおいて巾方向に磁性部材20を列設すると共に、
この各磁性部材20にそれぞれ前記ベルト本体への埋設
部21を形成してなり、前記動力伝達部に■ベルト部1
1とタイミングベルト部12とを形成することにより構
成されている。
さらにこの構造を説明すると、前記ベルト本体10ば、
ゴム等可撓性を有する材料により成形されており、その
内周面10aには、上述したように、■ベルト部11と
タイミングベルト部12とからなる動力伝達部Kが形成
されている。
そして本実施例において上記■ヘルド部11は、−・ル
ト本体10の内周面10aに、その軸線に沿って、すな
はちヘルド本体10の中方向中央部に位置せしめて長手
方向に連続して一条設けられており、このVベルト部1
1の左右両側に位置せしめて長手方向に連続して左右一
対の前記タイミングベルト部12が形成されている。
上述したように本実施例においては、ヘルド本体10の
内周面10aに左右一対の前記タイミングベルト部12
を設けることにより、本磁性ヘルドEを駆動するための
駆動力を得るようにしたから、確実で大きな牽引力を確
保できるばか−りでなく、本磁性ベルトEの曲げ剛性を
大幅に小さくできて本磁性ベルトEを駆動するためのプ
ーリーを小径化することができ、さらに駆動時における
ベルトの発熱をも低減することができて耐久性を大幅に
向上することができ、さらにこの左右一対のタイミング
ヘルド部12の間に■ベルト部11を配置したから、稼
働時において本磁性ヘルドEが前記プーリーから離脱す
るのを確実に防止することができる。
なお上記Vヘルド部11の内周側に、その長手方向に間
隔をおいて凹部(図示しない)を形成しておくと、稼働
に際し、本磁性ベルl−Eが前記プーリー上で曲げ作用
を受けた時、本磁性ベルl−Eの曲げ応力をさらに低減
することができ、本磁性ヘルドEの曲げ剛性を小さくで
きて、前記プーリーをさらに小径化することができる。
また本実施例においては、第2図(alに示すように、
前記各タイミングヘルド部12の凹部12aの形成配置
位置を、相隣在する前記各磁性部材20の間の空間の位
置と一致せしめである。つまり各凹部1’2aの間に形
成される各凸部12.bのセンターと前記各磁性部材2
0のセンターとを一致せしめである。
従って、前述した本磁性ベルトEの曲げ剛性を小さくで
きて、前記プーリーをさらに小径化することができる。
さらに上述したように各タイミングベルト部12の各凸
部12bのセンターと前記各磁性部材20のセンターと
を一致せしめた結果、第3図及び第5図に示すように、
前記各タイミングベルト部12の各凸部12bが、前記
磁性部材20の埋設部21と対向する位置に配置される
ことになり、本磁性ヘルドEの稼働時において、磁性部
材20の埋設部21付近が、本磁性ベルl−Eを駆動す
る駆動モータのプーリー等から受ける応力を大幅に緩和
することができると共に、前記プーリーに対する磁性部
材20の埋設部21の干渉を減少せしめることができて
、磁性部材20の埋設部21付近の耐久性を大幅に向上
することができ、しかも騒音の低減をも図ることができ
る。
また本実施例においては第3図及び第5図に示すように
、前記動力伝達部Kを構成する■ヘルド部11及び各タ
イミングベルト部12の表面を覆うよう、平織綿布とゴ
ムとからなるカバークロス13が設けられており、この
カバークロス13により、■ベルト部11及び各タイミ
ングベルト部12のクランクを防止すると共に、本磁性
ベルトEを駆動するに際し駆動モータのプーリーとの適
正な摩擦力を得ることができるようにしである。
また上述した各磁性部材20は、本番実施例において第
2図(al及び(b)に示すように、縦、横。
高さを所要の寸法とした短冊状の鉄片が用いられており
、そのベルト本体10側には、それぞれベルト本体10
への埋設部21が形成されている。
そしてこの各磁性部材20のベルト本体10への取り付
けは、第2図及び第3図に示す第J実施例においては図
示したように、前記埋設部21をベルト本体10内に埋
設すると共に、この埋設部21の上面側すなわち前記ベ
ルト本体10の外周面10b側に、後述するサイド補強
層30−をベルト本体10の全周にわたって配置するこ
とにより、埋設部21をヘルド本体10にしっかりと保
持せしめ、さらに各埋設部21を、ゴム引きすだれコー
ド(コード本数4本前後)からなる紐状の口・ツク部材
40によって互いに締結し、後述するセンター補強Fi
30aと相俟って磁性部材20をベルト本体10にしっ
かりと取り付けである。
従って、車両を走行せしめるに際し、各磁性部材20に
大きな牽引力と遠心力とが作用しても磁性部材20がヘ
ルド本体10からm脱する恐れカベない。
また前記紐状のロック部材40は、上述したように、セ
ンター補強層30aと相俟って本磁1生ベルトEの稼働
時において磁性部材20がベルト本体10から離脱する
のを防止する効果を奏し、さらに本磁性ベル)Eの製造
時、すなわち成形時及び加硫時において前記各磁性部材
20が所定の位置を保持し得るよう、しっかりと固定す
る効果を奏する。
さらに上述したように各磁性部材20は、ベルト本体1
0の長手方向に一定の間隔をおむ1て中方向に列設しで
あるので、稼働に際し、本磁性ヘルドEが前記プーリー
上で曲げ作用を受けた時、本磁性ヘルドEの曲げ応力を
最小化することができる。この結果、本磁性ベルトEの
曲げ剛性を小さくできて、前記プーリーを小径化するこ
とができる。
次に前記補強層30について説明すると、この補強層3
0は、第1実施例においては第3図に示すように、上述
した各磁性部材20の磁性吸着部22の直下に位置せし
めて埋設され、主としてベルト本体10を補強するセン
ター補強層30aと、前述したように各磁性部材20の
各埋設部21の上面側すなわち前記ベルト本体10の外
周面10b filllに埋設され、各磁性部材20を
ヘルド本体10にしっかりと保持するサイド補強N 3
obとから構成される装置 この補強層30は、その詳細を第4図に示すように、前
記ベルト本体1oの中方向に間隔をおいて列設した補強
コード31aにこのコードとの接着性の良いゴムコンパ
ウンド31bをカレンダーコードンてなる主補強層31
の外周面に、これを被覆するよう、すだれ状に列設した
補強コード32aにゴムコンパウンド32bをカレンダ
ーコートしてなるブレーカ層32を一体的に取り付けて
構成されている。
そして上述した主補強N31ば、本実施例において厚さ
約5鮪に成形されており、この補強コード31aには、
直径が2.8 mmで一本当りの引張破断強度が800
 kgのスチールコードが用いられている。
しかしながらこの補強コード31a としてポリエステ
ルコード、ナイロンコード、ケブラーコード等の合成樹
脂製コードを用いても良いのは勿論である。
またブレーカ層32は、本実施例において厚さ約1ml
+に成形されており、この補強コード32aには、12
60 D/2 、40本15oIImノすだれ状ナイロ
ンコード(ポリエステルコード5 テキスタイルコード
等でも良い)が用いられ、この補強コード32aの前記
補強コード31aに対するコード角度(交差角度)は4
5〜70”としである。
このブレーカ層32は、本磁性ヘルドEを製造するに際
し、補強層3oを構成する主補強N31の補強コード3
1aが外方等により乱れるのを防止する安定層としての
効果を奏し、さらに使用時において゛本磁性ヘルドEに
作用する種々の応力により、前記主補強層31を構成す
る補強コード31aとゴムコンパウンド31bとの剥離
を防止する緩衝帯としての効果を奏する。従って、低荷
重、低応力で使用される場合には必ずしもブレーカ層3
2用いる必要はない。
次に第5図に第2図(al X 7 X矢視該当断面拡
大図で示す本発明の第2実施例からなる磁性ベルトにつ
いて説明する。
本実施例の磁性ベルトもその主たる構造は、第2図及び
第3図に示す第1実施例からなる磁性ヘルドと同一構造
であるから、ここでの詳細な説明は省略するが、本実施
例と第1実施例との構造上の相違点は、各磁性部材20
のヘルド本体10への取り付は手段にある。
すなわち本実施例における各磁性部材20のヘルド本体
10への取りイ」けは、第5図に示したように、前記埋
設部21をベルト本体1G内に埋設すると共に、この埋
設部21に補強バー50を挿通することにより、埋設部
21をヘルド本体10にしっかりと保持せしめると共に
、前記補強層30と相俟って磁性部材20をヘルド本体
10にしっかりと取り付けである。
従って、車両を走行せしめるに1際し、各磁性部材20
に大きな牽引力と遠心力とが作用しても磁性部材20が
ヘルド本体10から離脱する恐れがない。
〔発明の効果〕
本発明は上述したように構成したから、次のような効果
を奏する。すなわち、 (al ヘルド本体にはその内周面に、■ベルト部とタ
イミングヘルド部とからなる動力伝達部を形成したから
、このタイミングベルト部により本磁性ベルトを駆動す
るための駆動力を得ることができ、確実で大きな牽引力
を確保できるばかりでなく、本磁性ベルトの曲げ勲1性
を大幅に小さくできて本磁性ベルトを駆動するためのプ
ーリーを小径化す°ることができ、しかも駆動時におけ
るベルトの発熱をも低減することができて耐久性を大幅
に向上することができ、さらに■ヘルド部によって稼働
時において本磁性ヘルドが前記プーリーから離脱するの
を確実に防止することができる。
[bl 磁性部材は、ベルト本体の長平方向に一定の間
隔をおいて巾方向に列設したから、稼働に際し、本磁性
ヘルドが前記プーリー上で曲げ作用を受けた時、本磁性
ヘルドの曲げ応力を最小化することができる。従って、
本磁性ベルトの曲げItWll性を小さくできる。
(C1磁性部材は、そのヘルド本体側にそれぞれベルト
本体への埋設部を形成したから、この埋設部をヘルド本
体に埋設できると共に、この埋設部を補強層等でベルト
本体にしっかりと保持せしめることができる。従って、
車両を走行せしめるに際し、各磁性部材に大きな牽引力
と遠心力とが作用しても磁性部材かヘルド本体から離脱
する恐れがない。
【図面の簡単な説明】
第1図は磁石式連続輸送方式の概要を示す斜視説明図で
あり、また第2図〜第5図は本発明の各実施例からなる
磁石式連続輸送方式における磁性ヘルドを示し、第2図
(alは第1実施例のg[Xを切欠した平面視説明図、
第2図(blは同上背面視説明図、第3図は第2図(a
) X −X矢視断面拡大図、第4図は同上補強層を示
す一部を切欠した斜視説明図、第5図は第2実施例を示
す第2図[al X −X矢視該当断面拡大図である。 10・・ヘルド本体、10a・・・ベルト本体の内周面
、10b・・・ヘルド本体の外周面、K・・・動力伝達
部、11・・・■ヘルド部、12・・・タイミングヘル
ド部、20・・・磁性部材、21・・・埋設部、30・
・・補強層。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 内部に補強層を埋設し、内周面に動力伝達部を形成した
    ベルト本体の外周面に、このヘルド本体の長手方向に間
    隔をおいて巾方向に磁性部材を列設すると共に、この各
    磁性部材にそれぞれ前記ベルト本体への埋設部を形成し
    てなり、前記動力伝達部をVヘルド部とタイミングベル
    ト部とから構成したことを特徴とする磁性ヘル1−0
JP24758883A 1983-12-29 1983-12-29 磁性ベルト Granted JPS60144215A (ja)

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JP24758883A JPS60144215A (ja) 1983-12-29 1983-12-29 磁性ベルト

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JP24758883A JPS60144215A (ja) 1983-12-29 1983-12-29 磁性ベルト

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JPH0428605B2 JPH0428605B2 (ja) 1992-05-14

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62140908A (ja) * 1985-12-16 1987-06-24 Furukawa Electric Co Ltd:The 磁性ベルト及び低騒音磁性ベルト巻掛け装置
US20170092403A1 (en) * 2015-09-28 2017-03-30 David Marks Wooldridge Magnetic Band and Associated Methods Thereof

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US9914615B2 (en) * 2015-09-28 2018-03-13 David Marks Wooldridge Magnetic band and associated methods thereof

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