JPS60144794A - 車両用表示装置 - Google Patents
車両用表示装置Info
- Publication number
- JPS60144794A JPS60144794A JP76284A JP76284A JPS60144794A JP S60144794 A JPS60144794 A JP S60144794A JP 76284 A JP76284 A JP 76284A JP 76284 A JP76284 A JP 76284A JP S60144794 A JPS60144794 A JP S60144794A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- switch
- mode changeover
- vehicle
- changeover switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明はイグニッションスイッチがオフの時でもスイ
ッチ操作によって表示および表示機能選択の行なわれる
車両用表示装置に関するものである。
ッチ操作によって表示および表示機能選択の行なわれる
車両用表示装置に関するものである。
一般に、自動車に時計を搭載した場合、非運転時は電池
の消耗を防ぐため、刻時動作に必要な回路にだけ電源を
供給し、表示は行なわないようにしている。しかし、非
運転時でも時刻を読取りたい時のため、ディスプレイス
イッチが設けられており、このスイッチを押圧すること
によって表示が行なえるようになっている。また、この
種の時計は時刻表示およびカレンダ表示の切換機能を有
しているものが多い。
の消耗を防ぐため、刻時動作に必要な回路にだけ電源を
供給し、表示は行なわないようにしている。しかし、非
運転時でも時刻を読取りたい時のため、ディスプレイス
イッチが設けられており、このスイッチを押圧すること
によって表示が行なえるようになっている。また、この
種の時計は時刻表示およびカレンダ表示の切換機能を有
しているものが多い。
第１図はこの、ような従来装置の一例を示すブロック図
である。同図において、１は安定化電源、２は時計用の
ＩＣｌ３は螢光表示管、６はスイッチング回路、７は安
定化電源、８ａは時刻表示とカレンダ表示を切換えるモ
ード切換スイッチ、８ｂ〜８ｄは修正スイッチ、９はデ
ィスプレイスイッチ、１０は電源端子、１１はイグニッ
ション端子、１２はグランド端子、１３はダイオード、
１４はイグニッションスイッチ、１５は自動車用の電池
であり、安定化電源１からダイオード１３までは車両用
表示装置を構成している。
である。同図において、１は安定化電源、２は時計用の
ＩＣｌ３は螢光表示管、６はスイッチング回路、７は安
定化電源、８ａは時刻表示とカレンダ表示を切換えるモ
ード切換スイッチ、８ｂ〜８ｄは修正スイッチ、９はデ
ィスプレイスイッチ、１０は電源端子、１１はイグニッ
ション端子、１２はグランド端子、１３はダイオード、
１４はイグニッションスイッチ、１５は自動車用の電池
であり、安定化電源１からダイオード１３までは車両用
表示装置を構成している。
このように構成された装置において、イグニッションス
イッチ１４がオンの時はモード切換スイッチ８ａの操作
によってＩＣ２は時刻表示とカレンダ表示が切換えられ
、選択された項目に適合した信号が螢光表示管５に供給
されて表示される。まりＩＣ２ハイグニツシヨンスイツ
チ１４がオフの時でも電源が遮断されないようになって
いるので、この装置は刻時動作を行なっているが、安定
化電源Ｔには電源が供給されていないので、螢光表示管
５での表示は行なわれてい々い。この場合、時刻の表示
を行なうためにディスプレイスイッチ９が設けられてお
り、このスイッチをオンとすることによつぞ安定化電源
７に電源が供給され、表示が行なわれる。しかし、モー
ド切換を行なうためにモード切換スイッチ８ａを操作し
ても、ディスプレイスイッチ９がオフとなっているので
、表示は行なわれない。このため、ディスプレイスイッ
チ９はこのスイッチを操作した時は単独に動作するが、
モード切換スイッチ８ａを操作した時は機械的に連動し
て、モード切換スイッチ８＆とともにオｙとなるように
構成し、モード切換時に表示も行なわれるようにしてい
る。
イッチ１４がオンの時はモード切換スイッチ８ａの操作
によってＩＣ２は時刻表示とカレンダ表示が切換えられ
、選択された項目に適合した信号が螢光表示管５に供給
されて表示される。まりＩＣ２ハイグニツシヨンスイツ
チ１４がオフの時でも電源が遮断されないようになって
いるので、この装置は刻時動作を行なっているが、安定
化電源Ｔには電源が供給されていないので、螢光表示管
５での表示は行なわれてい々い。この場合、時刻の表示
を行なうためにディスプレイスイッチ９が設けられてお
り、このスイッチをオンとすることによつぞ安定化電源
７に電源が供給され、表示が行なわれる。しかし、モー
ド切換を行なうためにモード切換スイッチ８ａを操作し
ても、ディスプレイスイッチ９がオフとなっているので
、表示は行なわれない。このため、ディスプレイスイッ
チ９はこのスイッチを操作した時は単独に動作するが、
モード切換スイッチ８ａを操作した時は機械的に連動し
て、モード切換スイッチ８＆とともにオｙとなるように
構成し、モード切換時に表示も行なわれるようにしてい
る。
しかしながら機械的な連動を行なわせる必要があるため
、構造が複雑となり、組立工数も多くなるので、経済性
が悪く力ってしまうという欠点を有していた。
、構造が複雑となり、組立工数も多くなるので、経済性
が悪く力ってしまうという欠点を有していた。
したがってこの発明の目的は、経済性の良い車両用表示
装置を提供することにある。
装置を提供することにある。
このような目的を達成するためこの発明は、モード切換
スイッチを操作した時のディスプレイスイッチの連動動
作を電気的に行なうようにしたものである。以下、実施
例を示す図面を用いてこの発明の詳細な説明する。
スイッチを操作した時のディスプレイスイッチの連動動
作を電気的に行なうようにしたものである。以下、実施
例を示す図面を用いてこの発明の詳細な説明する。
第２図はこの発明の一実施例を示すブロック図であり、
第１図と同一部分および相当部分は同記号を用いている
。図において、１６〜１８は抵抗、１９．２０はトラン
ジスタでおり、ディスプレイスイッチ９．抵抗１６〜１
８．トランジスタ１９゜２０はスイッチング回路６を構
成している。
第１図と同一部分および相当部分は同記号を用いている
。図において、１６〜１８は抵抗、１９．２０はトラン
ジスタでおり、ディスプレイスイッチ９．抵抗１６〜１
８．トランジスタ１９゜２０はスイッチング回路６を構
成している。
このように構成された装置において、イグニッションス
イッチ１４がオフの時、ディスプレイスイッチ９をオン
とすることによってトランジスタ２０がオンとなり、安
定化電源７に電源が供給されるので、螢光表示管５はＩ
Ｃ２から供給される信号を表示する。
イッチ１４がオフの時、ディスプレイスイッチ９をオン
とすることによってトランジスタ２０がオンとなり、安
定化電源７に電源が供給されるので、螢光表示管５はＩ
Ｃ２から供給される信号を表示する。
一方、モード切換スイッチ８ａだけをオンとしたときは
、トランジスタ１９がオンとなってディスプレイスイッ
チ９を短絡する。このためトランジスタ２０もオンとな
る。この結果、時刻表示とカレンダ表示が切換えられる
とともに、ディスプレイスイッチ９を機械的に動かさな
くても安定化電源７に電源が供給され、螢光表示管５で
表示が行なわれるので、モード切換スイッチ８ａとディ
スジレイスイッチ９の電気的な連動が行なわれる。
、トランジスタ１９がオンとなってディスプレイスイッ
チ９を短絡する。このためトランジスタ２０もオンとな
る。この結果、時刻表示とカレンダ表示が切換えられる
とともに、ディスプレイスイッチ９を機械的に動かさな
くても安定化電源７に電源が供給され、螢光表示管５で
表示が行なわれるので、モード切換スイッチ８ａとディ
スジレイスイッチ９の電気的な連動が行なわれる。
この場合、モード切換スイッチ８ａとディスプレイスイ
ッチ９とを同時にオンとしてもモード切換スイッチ８ａ
による動作が優先的に行なわれる。
ッチ９とを同時にオンとしてもモード切換スイッチ８ａ
による動作が優先的に行なわれる。
なお、８ｂ〜８ｄは各時２分調整および、リセット動作
を行なわせるためのスイッチである。また、以上の実施
例は時刻表示とカレンダ表示の切換を例に説明したが、
これに限定されるものではない。
を行なわせるためのスイッチである。また、以上の実施
例は時刻表示とカレンダ表示の切換を例に説明したが、
これに限定されるものではない。
以上説明したようにこの発明に係る装置は、モード切換
スイッチとディスプレイスイッチの連動動作を電気的に
行なったので、構成が簡単になり、また組立工数も少な
くて良いために、経済性が良くなるという効果を有する
。
スイッチとディスプレイスイッチの連動動作を電気的に
行なったので、構成が簡単になり、また組立工数も少な
くて良いために、経済性が良くなるという効果を有する
。
第１図は従来の装置の一例を示すブロック図、第２図は
この発明の一実施例を示すブロック図である。 １．７・・・・安定化電源、２・・・・ＩＣｌ３・・・
・螢光表示管、６・・・・スイッチング回路、８ａ ・
・・・モード切換１インチ、８ｂ〜８ｄ−−・・修正ス
イッチ、９−・・・ディスプレイスイッチ、１４＠・・
・イグニッションスイッチ、１５・・−・電池、１６〜
１８・・・・抵抗、１９．２０−・・ｅトランジスタ。
この発明の一実施例を示すブロック図である。 １．７・・・・安定化電源、２・・・・ＩＣｌ３・・・
・螢光表示管、６・・・・スイッチング回路、８ａ ・
・・・モード切換１インチ、８ｂ〜８ｄ−−・・修正ス
イッチ、９−・・・ディスプレイスイッチ、１４＠・・
・イグニッションスイッチ、１５・・−・電池、１６〜
１８・・・・抵抗、１９．２０−・・ｅトランジスタ。
Claims (1)
- イグニッションスイッチがオフの時、ディスプレイスイ
ッチの操作によって表示がおこなわれ、モード切換スイ
ッチの操作によってモード切換と表示とがおこなわれる
車両用表示装置において、モード切換スイッチの操作に
ともないオンとなってディスプレイスイッチを短絡する
スイッチング回路を備え、モード切換スイッチとディス
プレイスイッチの電気的連動動作をおこなわせることを
特徴とする車両用表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP76284A JPS60144794A (ja) | 1984-01-09 | 1984-01-09 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP76284A JPS60144794A (ja) | 1984-01-09 | 1984-01-09 | 車両用表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60144794A true JPS60144794A (ja) | 1985-07-31 |
Family
ID=11482703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP76284A Pending JPS60144794A (ja) | 1984-01-09 | 1984-01-09 | 車両用表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60144794A (ja) |
-
1984
- 1984-01-09 JP JP76284A patent/JPS60144794A/ja active Pending
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