JPS6015012Y2 - 変速装置 - Google Patents

変速装置

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Publication number
JPS6015012Y2
JPS6015012Y2 JP3177580U JP3177580U JPS6015012Y2 JP S6015012 Y2 JPS6015012 Y2 JP S6015012Y2 JP 3177580 U JP3177580 U JP 3177580U JP 3177580 U JP3177580 U JP 3177580U JP S6015012 Y2 JPS6015012 Y2 JP S6015012Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear
shaft
transmission
input shaft
sun gear
Prior art date
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Expired
Application number
JP3177580U
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English (en)
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JPS56134447U (ja
Inventor
繁 上村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Publication of JPS56134447U publication Critical patent/JPS56134447U/ja
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Expired legal-status Critical Current

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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は低速域での速度変換を行ない得る変速装置に関
する。
農業用車輌等においては通常の走行速度のほかに、作業
の種類に応じて低速、超低速、超々低速の走行速度が要
求される。
特にブルドーザ等の車輌を農作業に利用する場合には、
各種作業に応じたアタッチメントを装置し、適切な走行
速度を必要とする。
そこで、主変速機のほかに副変速機を設け、副変速機に
より前述の低速、超低速、超々低速を得る方法がとられ
ている。
従来の副変速機においては、変速比がそれほど大きくと
れず、従って作業の種類によってはそれに合わせた低速
用の歯車列に組替えなければならず、使用範囲が十分広
くとれないという欠点がある。
本考案は低速、超低速、超々低速を簡単に得ることがで
き、広い使用範囲をもった副変速機を提供することを目
的とする。
かかる目的を遠戚するための本考案の構成は、入力軸に
摺動自在に嵌挿された摺動歯車と、この摺動歯車が選択
的に噛み合う歯数の異なる複数の外歯を具えたキャリア
と、キャリアに支持された遊星歯車と、前記入力軸に設
けられた太陽歯車回転用歯車と、前記太陽歯車回転用歯
車と噛み合う歯車を一端に具えると共に前記遊星歯車と
噛み合う太陽歯車を他端に具え且つ前記入力軸と平行な
シャフトに回転自在に嵌め込まれた筒状の太陽歯車軸と
、前記遊星歯車と噛み合うリング歯車を具え前記シャフ
トに回転自在に支持された伝達用歯車と、この伝達用歯
車と噛み合う歯車を具え且つ前記入力軸に回転自在に嵌
め込まれた出力軸とからなることを特徴とする。
以下本考案に係る変速装置の一実施例を図面に基づき詳
細に説明する。
第1図は本考案の一実施例である副変速機の縦断面を示
し、第2図にはその作動状態を表わす要部縦断面を示す
この副変速機はエンジンからの出力を変速して、主変速
機への入力として戻す装置である。
−端を軸受を介してケーシング1に支持した入力軸2に
、筒状の出力軸3が軸受を介して前記入力軸2に対し回
転自在に嵌め込まれ、この出力軸3が軸受を介して前記
ケーシング1に支持されている。
入力軸2の他端部にはスプライン4が形成してあり、こ
こにエンジン(図示せず)側が連結される。
出力軸3の外側端部にもスプライン5が形成してあり、
ここには主変速機(図示せず)が連結される。
又、出力軸3のケーシング1内の端部には歯車6が形成
しである。
ケーシング1内において入力軸2にはスプライン7が形
成してあり、このスプライン7に摺動歯車8がスプライ
ン嵌合され、軸方向に沿って摺動可能とされている。
この摺動歯車8の歯数は前記出力軸3の歯車6の歯数と
同数とされる。
入力軸2には太陽歯車回転用歯車9及び歯車10.11
が固着しである。
又、入力軸2の前記スプライン7寄りには低速用歯車1
2が入力軸2に対し回転自在に嵌め込んである。
前記摺動歯車8がその移動によりこの低速用歯車12と
結合し得るように、摺動歯車8はスプライン13が低速
用歯車12には内歯スプライン14がそれぞれ設けられ
ている。
一方、前記入力軸2に平行にシャフト15がケーシング
1に支持されている。
このシャフト15は作業機(図示せず)を駆動するP、
T、O軸(Power Take Off 5haft
)で、その外側端部には作業機側を連結するためのスプ
ライン16が切っである。
シャフト15には筒状の太陽歯車軸17がシャフト16
に対し回転自在に嵌め込んであり、その一端部に設けた
歯車18が前記太陽歯車回転用歯車9に噛み合わせられ
ている。
この太陽歯車軸17の他端部に太陽歯車19が形成しで
ある。
シャフト15のゲージング1内側端部には伝達用歯車2
0がシャフト15に対し回転自在に嵌め込まれ、軸受に
よりケーシング1に支持されている。
この伝達用歯車20は前記出力軸3端部の歯車6に常時
噛み合い且つ前記摺動歯車8の移動により摺動歯車8と
も噛み合うようになっている。
伝達用歯車20には、前記太陽歯車19と同じ面内にお
いて内歯のリング歯車21が一体に形成しである。
前記太陽歯車軸17には軸受を介してキャリア22が回
転自在に嵌合しである。
キャリア22の端部の等分三箇所にはピン軸23が設け
てあり、各ピン軸23には前記太陽歯車19及び前記リ
ング歯車21の両方に噛み合う遊星歯車24が回転自在
に取付けである。
太陽歯車19、三個の遊星歯車24、キャリア22及び
リング歯車21により遊星歯車機構を構成しているので
ある。
この機構において、太陽歯車19とキャリア22とがそ
れぞれ異なる回転速度の入力部となっており、出力軸3
に連繋するリング歯車21がこの差動回転速度による出
力部となっているのである。
キャリア22の周面には歯数の異なる三つの外歯車25
,26.27が形成されている。
外歯車25.26は摺動歯車8の移動により摺動歯車8
と噛み合い可能となっており、外歯車27は前記低速用
歯車12と常時噛み合っている。
前記伝達用歯車20と外歯車25は同じ歯数であり、外
歯車26は歯車20.25より二枚程度歯数を少なく、
転位調整して前記摺動歯車8と噛み合い可能としである
又、外歯車27の歯数は外歯車26の歯数より更に少な
くしである。
尚、入力軸2側の歯車10.11に噛み合わせて歯車2
8.29が前記シャフト15に回転自在に取付けである
これらの歯車28.29の間においてシャフト15には
スプライン30が切ってあり、摺動スリーブ31が軸方
向に移動可能に嵌合しである。
歯車28.29にも前記スプライン30につなけてスプ
ライン32.33が形成してあり、摺動スリーブ31の
移動によりシャフト15と歯車28若しくは29との結
合が行なえうるようになっている。
次に本装置による変速を場合に分けて説明する。
幅変速を必要としない場合 摺動歯車8を第2図で示すAの位置に移行させて伝達用
歯車20と噛み合わせる。
出力軸3端部の歯車6と摺動歯車8とが同じ歯数である
ため、入力軸2と出力軸3は同じ回転速度になり、当該
副変速機では変速されず、入力軸2からの入力はそのま
ま出力軸3の出力となり主変速機へと伝達される。
超々低速を得る場合 摺動歯車8を第2図中Bで示す位置に移行させて摺動歯
車8とキャリア22の外歯車25とを噛み合わせる。
入力軸2の入力でキャリア22は回転する。
同時に入力軸2の入力で、常時噛み合つている太陽歯車
回転用歯車9と太陽歯車軸17端部の歯車18とにより
太陽歯車19が回転する。
太陽歯車19とキャリア22の回転差によりリング歯車
21が減速回転する。
リング歯車21と一体の伝達用歯車20が常に出力軸3
側の歯車6と噛み合っていることにより、リング歯車2
1の回転つまり超々低速が出力軸3の出力として主変速
機へ伝達される。
超低速を得る場合 摺動歯車8を第2図中Cで示す位置に移行させて摺動歯
車8と外歯車26を噛み合わせ、入力軸2の入力でキャ
リア22を回転させる。
同時に入力軸2の入力で、太陽歯車回転用歯車9、太陽
歯車軸17端部の歯車18を経て太陽歯車19が回転す
る。
太陽歯車19とキャリア22との回転差によりリング歯
車21が減速回転する。
リング歯車21の回転超低速は超々低速の場合と同様に
して出力軸3の出力となって主変速機へと伝達される。
低速を得る場合 摺動歯車8を第2図で示すDの位置に移行させて、摺動
歯車8のスプライン13と低速用歯車12の内歯スプラ
イン14とを結合する。
入力軸2の入力は低速用歯車12に伝わり、常時噛み合
っている低速用歯車12と外歯車27とによりキャリア
22が回転する。
同時に太陽歯車回転用歯車9と太陽歯車軸17端部の歯
車17が噛み合っていることにより、太陽歯車19が回
転する。
太陽歯車19とキャリア22の回転差によりリング歯車
21が減速回転する。
リング歯車21の低速回転は一体の伝達用歯車20を介
して出力軸3に伝わり、主変速機へと伝達される。
このように低速域において複数段階の速度が得られ、こ
のような変速を農作業に使用する場合には、最初の変速
しない速度は施肥作業、播種作業、プラウ作業等に、超
々低速はロータリ作業等に、超低速は深耕ロータリ作業
、パケットタ、イブトレンチャの作業等に、低速はカッ
タタイプトレンチャの作業等にそれぞれ適用できる。
次に本実施例装置における変速比の計算実施例を示す。
リング歯車21の歯数をZR1太陽歯車19の歯数をZ
s、出力軸3端部の歯車6の歯数を4、摺動歯車8の歯
数を4、太陽歯車回転用歯車9の歯数を4、低速用歯車
12の歯数を4゜、太陽歯車軸17端部の歯車18の歯
数を乙8、伝達用歯車20の歯数をz2Oz外歯車25
,26.27の歯数をそれぞれ43、Z、、、 Z27
とする。
ただし、Z8<”x□t Z2s>Z+e>Zz□テア
6゜各速度段階における変速比iは、 超々低速比iU =、にみ)X矢侑−を ZRz6・Z、15ZR ×″lo ” Z9’2’−6” 218超低速比j
L =(−2°) X苑4−2・ 4・Z26ZR Xし4 4・Z18 低速比i M =(〜r°ダ滑7′之 x7,2.−Z。
4・ZI3 となる。
以上一実施例を挙げて詳細に説明したように、本考案の
変速装置によれば摺動歯車を移動させてキャリア周面の
複数の外歯車を選択的に噛み合わせることにより、低速
域において異なる速度を闘ることができ、その適用範囲
が広がる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る変速装置の一実施例である副変速
機の縦断面図、第2図は第1図に示した装置の作動状態
を表わす要部縦断面図である。 図面中、2は入力軸、3は出力軸、6は入力軸端部の歯
車、8は摺動歯車、9は太陽歯車回転用歯車、12は低
速用歯車、15はシャフト、19は太陽歯車、20は伝
達用歯車、21はリング歯車、22はキャリア、24は
遊星歯車、25,26.27は外歯車である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 入力軸に摺動自在に嵌挿された摺動歯車と、この摺動歯
    車が選択的に噛み合う歯数の異なる複数の外歯を具えた
    キャリアと、キャリアに支持された遊星歯車と、前記入
    力軸に設けられた太陽歯車回転用歯車と、前記太陽歯車
    回転用歯車と噛み合う歯車を一端に具えると共に前記遊
    星歯車と噛み合う太陽歯車を他端に具え且つ前記入力軸
    と平行なシャフトに回転自在に嵌め込まれた筒状の太陽
    歯車軸と、前記遊星歯車と噛み合うリング歯車を具え前
    記シャフトに回転自在に支持された伝達用歯車と、この
    伝達用歯車と噛み合う歯車を具え且つ゛前記入力軸に回
    転自在に嵌め込まれた出力軸とからなることを特徴とす
    る変速装置。
JP3177580U 1980-03-13 1980-03-13 変速装置 Expired JPS6015012Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP3177580U JPS6015012Y2 (ja) 1980-03-13 1980-03-13 変速装置

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JP3177580U JPS6015012Y2 (ja) 1980-03-13 1980-03-13 変速装置

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Publication Number Publication Date
JPS56134447U JPS56134447U (ja) 1981-10-12
JPS6015012Y2 true JPS6015012Y2 (ja) 1985-05-13

Family

ID=29627613

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