JPS6016754Y2 - コンバインエンジンの緊急停止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、許容量の排稈が送られてきた場合には通常
の処理作業を行い、許容量以上の排稈が送られてきた場
合には、その藁圧によってコンバインカッターの後部カ
バーが開放し、この後部カバーが開＜ことによってコン
バインエンジンの停止装置が作動して、このエンジンの
作動を停止するようにしたコンバインエンジンの緊急停
止装置に関するものである。

一般にコンバインには排稈処理装置の１つとしてカッタ
ーが排稈経路の末端部に配設されている。

そしてこのカッターとしては種々の型式のものが存在す
るが、いずれの場合においてもこのカッターには処理能
力というものがある。

このようなコンバインにおいて、カッターに同時に多量
の排稈を供給すれば、このカッターが円滑に作用しない
ことがあり、このような量を処理能力以上の量又は許容
量以上と一般には言われている。

ところで、このような許容量以上の排稈がカッターに対
して送られてくると、カッターは十分に処理しきれずに
その部分にいわゆる藁詰まりの現象が生じるのである。

そして、このような状態をさらに続行すると、単なる藁
詰まりのみならず、機械の損傷も併発し、したがってこ
のような藁詰まりの現象を早期に確認し、安全かつ的確
に対処する必要があるのである。

ソコで、この考案は排稈カッターの上部カバーに支持体
を介して回動自在に連結した切換具の一部に長孔を穿設
するとともに、この切換具を前記排稈カッターの開閉自
在な後部カバーに連結片を介して枢着し、さらにこの切
換具とエンジン停止装置に連結したワイヤーとを連結し
、かつ前記切換具の長孔内に軸杆を係合せしめ、この軸
杆をスプリングによって牽引し、前記後部カバーを閉じ
る働き及びエンジン停止用ワイヤーを押す働きとをもた
せ、後部カバーが一定角度以上開くと軸杆が移動して、
スプリングが死点をこえてエンジン停止用ワイヤーを牽
引するようになして、送られてきた排稈が許容量内のと
きには、そのままカッターにより切断されるが、これが
許容量を越え、カッターケース内に集積するとその藁灰
によって後部カバーが押圧されて開き、これに連結した
切換具が回動し、この切換具が一定角度以上回動するこ
とにより軸杆が切換具の長孔内を移動しその死点を越え
るとスプリングの牽引力によってさらに後部カバーが開
放し、エンジン停止用ワイヤーが牽引され、もってコン
バインエンジンの作動停止と後部カバーの開放をほぼ同
時に行うことができるようにしたコンバインエンジンの
緊急停止装置を提供することを目的として開発したもの
である。

いま、この考案にかかるコンバインエンジンの緊急停止
装置の一実施例を図面にもとづいて述べると、１はコン
バイン本体であり、２は排稈搬送レール３と並行で、か
つコンバイン本体１後方に配設した排稈カッター４に延
出配設した排稈搬送体である。

この排稈カッター４は、並行な２本の回転軸５，５′に
一定間隔を保持して円盤刃６゜６′を配設することによ
り構威しである。

７は排稈カッター４の上部カバーであり、８はこの上部
カバー７に軸９を介して開閉自在に配設した後部カバー
である。

１０は前記上部カバー７に支持体１１を介して回動自在
に枢着した切換具であり、この切換具１０の一方、すな
わち通常の状態においては後部カバー８側に面する側に
長孔１０′を穿設しておくものとする。

１２はこの長孔１０′内に嵌挿した軸杆１３をコンバイ
ン本体１側に牽引するためのスプリングであり、このス
プリング１２の一端は上部カバー７に固着した係止具１
４に連結されている。

また１５は後部カバー８に固着した係止具であり、この
係止具１５には連結片１６を連結し、この連結片１６は
切換具１０に枢着されている。

１７は切換具１０に連結した伝動杆であり、この伝動杆
１７にはさらにエンジン停止装置（図示せず）に連結し
たエンジン停止用カバーワイヤー１８に連結しである。

しかして、排稈を切断する際にはコンバインエンジンを
作動させ、それによって排稈搬送体２及び排稈カッター
４を作動させる。

するとコンバイン本体１から出てくる排稈は排稈搬送体
２及び排稈搬送レールとの間に挾持されつつ排稈カッタ
ー４側に送られて来て、やがて円盤刃６，６′によって
切断されるのである。

しかし、送られてくる排稈の量が、前述したような許容
量以上に達すると、カッターケース内にこの排稈が集積
して、その藁灰によって後部カバー８が押圧され、開放
方向に回動しつつ開放される。

この後部カバー８が開放しかけると、それにともなって
切換具１０も回動することになるが、このとき、軸杆１
３は、スプリング１２によってコンバイン本体１側に牽
引されているために、この軸杆１３は切換具１０の長孔
１０′内を摺動して他端へ移動する。

そして軸杆１３が長孔１０′内に移動する過程において
、この軸杆１３が長孔１０′内における死点を越えると
、スプリング１２の牽引力によってさらに切換具１０の
回動が助長促進され、これによって後部カバー８の開放
とエンジン停止用ワイヤー１８の牽引が促進されること
になる。

この段階でコンバインエンジンの作動が停止されるとと
もに後部カバー８が完全に開放され、しかもこの状態が
維持される。

そして、このように後部カバー８が開いたときに詰った
排稈を除去し、後部カバー８を閉じると、切換具１０は
再びもとの状態になり、したがって軸杆１３は切換具１
０の長孔１０′内を逆行して後部カバー８の閉塞状態を
維持しつつ、エンジンの作動可能な状態になるのである
。

前記のようにこの考案にかかるコンバインエンジンの緊
急停止装置によれば、切換具を配設しであることによっ
て排稈が詰った場合にも後部カバーの開放と、それに伴
うコンバインエンジンの作動停止をほぼ同時に行うこと
ができしかもこの作動は後部カバーに加わる藁灰による
わずかな契機により行うことになり、その結果カッター
の破損等を防止することになるという効果を有するので
ある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案にかかるコンバインエンジンの緊急停止
装置の一実施例を示すもので、第１図は後部カバーの閉
塞状態の側面図、第２図は後部カバーの開放状態の側面
図、１はコンバイン本体、２は排稈搬送体、３は排稈搬
送レール、４は排稈カッター、５，５′は回転軸、６，
６′は円盤刃、７は上部カバー、８は後部カバー、９は
軸、１０は切換具、１０′は長孔、１１は支持体、１２
はスプリング、１３は軸杆、１４，１５は係止具、１６
は連結片、 １７は伝動杆、 １８はエンジン係 止用ワイヤーである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 排稈カッターの上部カバーに支持体を介して回動自在に
   連結した切換具の一部に長孔を穿設するとともに、この
   切換具を前記排稈カッターの開閉自在な後部カバーに連
   結片を介して枢着し、さらにこの切換具とエンジン停止
   装置に連結したワイヤーとを連結し、かつ前記切換具の
   長孔内に軸杆を係合せしめ、この軸杆をスプリングによ
   って牽引し、前記後部カバーを閉じる働き及びエンジン
   停止用ワイヤーを押す働きとをもたせ、後部カバーが一
   定角度以上開くと軸杆が移動して、スプリングが死点を
   こえてエンジン停止用ワイヤーヲ牽引するようになした
   ことを特徴とするコンバインエンジンの緊急停止装置。