JPS6018003Y2 - 作業機のロアリンク連結部構造 - Google Patents

作業機のロアリンク連結部構造

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JPS6018003Y2
JPS6018003Y2 JP857878U JP857878U JPS6018003Y2 JP S6018003 Y2 JPS6018003 Y2 JP S6018003Y2 JP 857878 U JP857878 U JP 857878U JP 857878 U JP857878 U JP 857878U JP S6018003 Y2 JPS6018003 Y2 JP S6018003Y2
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JP
Japan
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lower link
ball joints
connection structure
connecting portion
working machine
Prior art date
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JP857878U
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English (en)
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JPS54112704U (ja
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基 西尾
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Kubota Corp
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Kubota Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は作業機のロアリンク連結部構造に関し、3点リ
ンク機構のロアリンクへ各種作業機を装置するに当り、
その着脱を容易にできるようにしたものである。
一般に、トラクターの後方へロータリ等の各種作業機を
装着する場合、1本のトップリンクと左右一対のロアリ
ンクとから成る3点リンク機構が採用され、そのロアリ
ンクは一端がトラクタ機体に左右揺動自在に枢着されか
つ他端にボール継手を有しており、該ボール継手を介し
て作業機を着脱自在に連結するようにしているが、従来
、作業機に設けられたロアリンク取付部から突設された
ロアリンク取付ピンは、前記ボール継手の揺動方向とそ
の突設方向が一致していないため、ボール継手の取付孔
を取付ピンに嵌脱する場合、作業機又はトラクターを前
後に移動させながら嵌脱する必要があった。
そしてまた、嵌脱にしたがって取付孔の角度をロアリン
クに対して徐々に変更しなければならず、特にボール継
手がサビ付いていると、その嵌脱は非常に困難となった
本考案は上記問題点を解消したもので、その特徴とする
ところは、前端がトラクタ機体1の後部に左右揺動自在
に枢着されかつ後端にボール継手9.9を有する左右一
対のロアリンク5,5が、作業機10に前方突出状のロ
アリンク連結部11.11を介して突設した左右一対の
ロアリンク取付ピン12.12に、ピン挿入用の取付孔
13.13に直交する端面を有するボール継手9゜9を
介して夫々着脱自在に連結された作業機のロアリンク連
結構造において、前記一対のロアリンク取付ピン12.
12が、作業機10をトラクタ機体1の後方で該機体1
に対して同一方向に向けたときに、前記対応するボール
継手9,9の揺動力向に対して夫々接するような方向に
設けられ、前記ロアリンク連結部11,11からロアリ
ンク取付ピン12.12を直交方向に突出するように、
ロアリンク連結部11.11の基部がくの字状に屈曲さ
れている点にある。
以下、本考案を図示の実施例に従って説明すると、図に
おいて、1はトラクタ機体で、その後部両側には後車軸
ケース2を介して後輪3が支持され、トラクタ機体1の
後端下部には外側方に突出するロアリンク取付ピン4,
4を有している。
5.5はトップリンク6と共に3点リンク機構7を構成
する左右一対のロアリンクで、その前端はボール継手8
,8を介して左右並びに上下方向揺動自在にロアリンク
取付ピン4,4に枢着され、後端にはボール継手9,9
を有している。
10はトラクタ機体1の後方へ装着される作業機の一例
としてロータリであり、前方へ突出したロアリンク連結
部11.11が設けられている。
12,12はロアリンク連結部11.11から外側へ突
設されたロアリンク取付ピンで、この取付ピン12.1
2は各ボール継手9,9の左右方向の揺動軌跡A、Bに
接する方向に設けられ、ボール継手9.9の取付孔13
,13に嵌合している。
14.14は抜止ピンである。
上記構成によれば、ロアリンク連結部11,11から外
側へ突設されたロアリンク取付ピン12.12は、ボー
ル継手9,9の揺動方向A、 Bに接する方向に設けら
れても、)るので、各ロアリンク取付ピン12,12の
突設方向は夫々各ボール継手9,9の揺動方向A、 B
に略一致するため、ボール継手9,9の取付孔13,1
3を取付ピン12.12に嵌脱する場合、ロータリ10
及びトラクタ機体1を前後に移動させる必要がほとんど
なく、また、ボール継手9,9の取付孔13,13の角
度を変更する必要もない。
従ってボール継手9,9がサビ付いている場合において
も、ロアリンク5,5ヘロータリ10を容易に着脱する
ことができる。
本考案によれば、一対のロアリンク取付ピン12.12
が、作業機10をトラクタ機体1の後方で該機体1に対
して同一方向に向けたときに、対応するボール継手9,
9の揺動方向に対して夫々後するような方向に設けられ
ているので、ロアリンク5,5を作業機10に着脱する
場合、作業機10をトラクタ機体1に対してその後方で
同一方向に向けておけば、各ロアリンク5,5のボール
継手9,9の揺動方向と対応するロアリンク取付ピン1
2.12の方向とが夫々一致するため、ボール継手9,
9の取付孔を取付ピン12.12に挿脱する際に、作業
機10又はトラクタ機体1を前後に移動させたりまた着
脱するロアリンク5毎に作業機10又はトラクタ機体1
の向きを変更する必要がないし、さらにボール継手9,
9の取付角度を変更する必要もない。
従ってボール継手9.9がサビ付いている場合において
も、ロアリンク5,5を作業機10に極めて簡単に着脱
することができる。
しかも、ロアリンク連結部11.11の基部がくの字状
に屈曲され、ロアリンク取付ピン12゜12はロアリン
ク連結部11.11から直交方向に突出しているので、
例えば走行の際に連結したロアリンク5,5が激しく左
右揺動し、ボール継手9,9が連結部11.11に対し
て衝当をくり返しても、ボール継手9,9と連結部11
.11とが互いに平行になって極力大きな接当面積で衝
当するため、この衝当によってボール継手9,9及び連
結部11.11を損傷する惧れが非常に少なく、その実
用的効果は著大である。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示す平面図である。 1・・・・・・トラクタ機体、5−−−−−−ロアリン
ク、9・・・・・・ボール継手、10・・・・・・・・
・ロークリ(作業機)、11・・・・・・ロアリンク連
結部、12・・・・・・ロアリンク取付ピン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 前端がトラクタ機体1の後部に左右揺動自在に枢着され
    かつ後端にボール継手9,9を有する左右一対のロアリ
    ンク5,5が、作業機10に前方突出状のロアリンク連
    結部11.11を介して突設した左右一対のロアリンク
    取付ピン12.12に、ピン挿入用の取付孔13,13
    に直交する端面を有するボール継手9,9を介して夫々
    着脱自在に連結された作業機のロアリンク連結構造にお
    いて、前記一対のロアリンク取付ピン12.12が、作
    業機10をトラクタ機体1の後方で該機体1に対して同
    一方向に向けたときに、前記対応するボール継手9,9
    の揺動方向に対して夫々接するような方向に設けられ、
    前記ロアリンク連結部11.11からロアリンク取付ピ
    ン12.12を直交方向に突出するように、ロアリンク
    連結部11.11の基部がくの字状に屈曲されているこ
    とを特徴とする作業機のロアリンク連結部構造。
JP857878U 1978-01-25 1978-01-25 作業機のロアリンク連結部構造 Expired JPS6018003Y2 (ja)

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JP857878U JPS6018003Y2 (ja) 1978-01-25 1978-01-25 作業機のロアリンク連結部構造

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Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS54112704U JPS54112704U (ja) 1979-08-08
JPS6018003Y2 true JPS6018003Y2 (ja) 1985-06-01

Family

ID=33018095

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JP857878U Expired JPS6018003Y2 (ja) 1978-01-25 1978-01-25 作業機のロアリンク連結部構造

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JPS54112704U (ja) 1979-08-08

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