JPS60183658U - 自動車用アンチスキツド型液圧ブレ−キ装置 - Google Patents
自動車用アンチスキツド型液圧ブレ−キ装置Info
- Publication number
- JPS60183658U JPS60183658U JP7147284U JP7147284U JPS60183658U JP S60183658 U JPS60183658 U JP S60183658U JP 7147284 U JP7147284 U JP 7147284U JP 7147284 U JP7147284 U JP 7147284U JP S60183658 U JPS60183658 U JP S60183658U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- cylinder
- brake cylinder
- valve
- pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は本考案の一実施例である液圧ブレーキ装置を示
す回路図であり、第2図、第3図および第4図はそれぞ
れ第1図におけるリザーバ、切換弁および絞り切換弁を
模型的に示す正面断面図である。第5図は第4図の絞り
切換弁の作用を示すグラフである。 (50,52:リヤホイールシリンダ、58゜60:フ
ロントホイールシリンダ)(ブレーキシリンダ)、62
:切換弁、64:電磁制御弁、74:絞り切換弁、76
:リザーバ通路、78:リザーバ、88:ポンプ、92
:ポンプ通路、96:コントローラ、134:ノ為つジ
ング、136:ピストン、146:空気室、152:第
一絞り、154:第二絞り、156:弁座、160:弁
子、162ニスプリング、164:制御通路。
す回路図であり、第2図、第3図および第4図はそれぞ
れ第1図におけるリザーバ、切換弁および絞り切換弁を
模型的に示す正面断面図である。第5図は第4図の絞り
切換弁の作用を示すグラフである。 (50,52:リヤホイールシリンダ、58゜60:フ
ロントホイールシリンダ)(ブレーキシリンダ)、62
:切換弁、64:電磁制御弁、74:絞り切換弁、76
:リザーバ通路、78:リザーバ、88:ポンプ、92
:ポンプ通路、96:コントローラ、134:ノ為つジ
ング、136:ピストン、146:空気室、152:第
一絞り、154:第二絞り、156:弁座、160:弁
子、162ニスプリング、164:制御通路。
Claims (2)
- (1)ブレーキ操作部材の操作に応じてブレーキ液圧を
発生させるマスクシリンダと、 車輪の回転を抑制するブレーキを作動させるブレーキシ
リンダと、 マスクシリンダに発生したブレーキ液圧をブレーキシリ
ンダに導く主液通路と、 その主液通路の途中に設けられ、ブレーキシリンダをマ
スクシリンダに連通させてブレーキシリンダ液圧の上昇
を許容する昇圧許容状態と、ブレーキシリンダをリザー
バに連通させてブレーキシリンダ液圧の下降を許容する
降圧許容状態とに切換えが可能な電磁制御弁と、前記車
輪のスリップ率が適正範囲となるように電磁制御弁養制
御するコントローラと、前記リザーバからブレーキ液を
汲み上げて前記主液通路のマスクシリンダと電磁制御弁
とをつなぐ部分に供給するポンプと を含む自動車用アンチスキッド型液圧ブレーキ装置にお
いて、 前記電磁制御弁とリザーバとをつなぐリザーバ通路の途
中に第一絞りを設けるとともに、その第一絞りに対して
並列に第二絞りを備えたバイアパス通路を設け、かつ、
そのバイパス通路に前記リザーバ通路の前記第一絞りお
よび第二絞りより前記ブレーキシリンダ側の部分の液圧
が設定値以下である状態では開き、設定値を超えた状態
では閉じるカット弁を設けたことを特徴とするアンチス
キッド装置。 - (2)前記カット弁が、 段付部を境にして大径穴部と小径穴部とを有する取付穴
を備えたノ1ウジングと、 前記大径穴部と小径穴部とにそれぞれ液密がつ摺動可能
に嵌合する大径部と小径部とを有し、それら大径部と小
径部との境に形成された段付部と前記ハウジングの段付
部との間に空気室を形成するとともに、大径部と小径部
との端面にそれぞれ前記バイパス通路の前記ブレーキシ
リンダ側の部分の液圧を受けるピストンと、そのピスト
ンを前記空気室の面積が増大する方向に付勢するスプリ
ングと、 前記ピストンの小径部側に設けられてピストンと共に移
動する弁子と、 その弁子に対向して前記ハウジングに設けられ、弁子と
共同して前記バイパス通路を遮断する弁座と を含むものである実用新案登録請求の範囲第1項記載の
液圧ブレーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7147284U JPS60183658U (ja) | 1984-05-16 | 1984-05-16 | 自動車用アンチスキツド型液圧ブレ−キ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7147284U JPS60183658U (ja) | 1984-05-16 | 1984-05-16 | 自動車用アンチスキツド型液圧ブレ−キ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60183658U true JPS60183658U (ja) | 1985-12-05 |
| JPH0423718Y2 JPH0423718Y2 (ja) | 1992-06-03 |
Family
ID=30608998
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7147284U Granted JPS60183658U (ja) | 1984-05-16 | 1984-05-16 | 自動車用アンチスキツド型液圧ブレ−キ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60183658U (ja) |
-
1984
- 1984-05-16 JP JP7147284U patent/JPS60183658U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0423718Y2 (ja) | 1992-06-03 |
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