JPS60184741A - 弾性ブツシユ - Google Patents
弾性ブツシユInfo
- Publication number
- JPS60184741A JPS60184741A JP4014084A JP4014084A JPS60184741A JP S60184741 A JPS60184741 A JP S60184741A JP 4014084 A JP4014084 A JP 4014084A JP 4014084 A JP4014084 A JP 4014084A JP S60184741 A JPS60184741 A JP S60184741A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elastic member
- bush
- amplitude
- vibration
- elastic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 16
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 8
- LYCAIKOWRPUZTN-UHFFFAOYSA-N Ethylene glycol Chemical compound OCCO LYCAIKOWRPUZTN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000003570 air Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- WGCNASOHLSPBMP-UHFFFAOYSA-N hydroxyacetaldehyde Natural products OCC=O WGCNASOHLSPBMP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920002545 silicone oil Polymers 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/14—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
- F16F13/16—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially specially adapted for receiving axial loads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車のサスペンションに利用される弾性ブツ
シュの軸方向の制振を目的として使用される複合弾性ブ
ツシュに関するものである。
シュの軸方向の制振を目的として使用される複合弾性ブ
ツシュに関するものである。
内筒と外筒間に弾性体を介して制振作用をさせる弾性ブ
ツシュが種々提案されている。本発明はこのような弾性
ブツシュに対して、通常走行時には減衰が小さく、過大
衝撃が加った場合には減衰が大きくなるよう改良を加え
て、通常走行時には編聞1(云凍牡竹:じ傳h、−力為
コ瀦犬衝壓謔の槁鼎I嘔+Iv性能にも優れた、弾性ブ
ツシュの提供に関するものである。その構造上の特徴と
する点は、弾性体内に流体を円周内を一巡し゛C封入し
た流体室を形成すると共に、その流体室を軸方向に二:
分して連通孔を有するオリフィスリンクを軸方向に対し
て僅かに移動可能に遊嵌したことある。
ツシュが種々提案されている。本発明はこのような弾性
ブツシュに対して、通常走行時には減衰が小さく、過大
衝撃が加った場合には減衰が大きくなるよう改良を加え
て、通常走行時には編聞1(云凍牡竹:じ傳h、−力為
コ瀦犬衝壓謔の槁鼎I嘔+Iv性能にも優れた、弾性ブ
ツシュの提供に関するものである。その構造上の特徴と
する点は、弾性体内に流体を円周内を一巡し゛C封入し
た流体室を形成すると共に、その流体室を軸方向に二:
分して連通孔を有するオリフィスリンクを軸方向に対し
て僅かに移動可能に遊嵌したことある。
以下図面によって本発明の詳細な説明する。
第1図は本発明に係る弾性ブツシュの縦断面図であり、
第2図は第1図中A−A断面図である。
第2図は第1図中A−A断面図である。
第3図はオリフィン、リングの例を示すもので、(a)
は正面図であり、(b)は(a)のr3−t、s断面図
である。
は正面図であり、(b)は(a)のr3−t、s断面図
である。
図示した弾性ブツシュは、内筒(1)ど外筒(2)間に
弾性体(3)を介して軸方向に減衰作用址するut造と
したもので、弾性体(3)内には流体(4)か円周内を
一巡して封入された流体室(5)が形成されている。そ
のために、この例では弾性体を外側弾性体(3a)と内
側弾性体(3b)に分2rl L、、これらの間には中
1川リング(9)が介在している。そして、内wJ(1
)の外周にストッパースリーブ(10)を配し、これに
遊嵌溝(6)を設け、更に、流体室(5)を2 /IJ
するようにオリフィスリング(7)を軸方向に対して僅
かに移動iS能に遊嵌している。このオリフィスリング
(7)は第3図にみられるように、連通孔(8)(オリ
フィス)が−側から開口し、 内部を通って他の側へと
迂回した孔であると流動抵抗が大となって、効果的であ
る。また、連通孔(8)は複数個設けてその大小、個数
によって性能を変えることができる。内部に充填される
流体はゴムを膨潤させる等の作用をしないで、かつ弾性
ブツシュ内を腐蝕させないシリコン油、グリコール類、
グリース、水、空気等である。
弾性体(3)を介して軸方向に減衰作用址するut造と
したもので、弾性体(3)内には流体(4)か円周内を
一巡して封入された流体室(5)が形成されている。そ
のために、この例では弾性体を外側弾性体(3a)と内
側弾性体(3b)に分2rl L、、これらの間には中
1川リング(9)が介在している。そして、内wJ(1
)の外周にストッパースリーブ(10)を配し、これに
遊嵌溝(6)を設け、更に、流体室(5)を2 /IJ
するようにオリフィスリング(7)を軸方向に対して僅
かに移動iS能に遊嵌している。このオリフィスリング
(7)は第3図にみられるように、連通孔(8)(オリ
フィス)が−側から開口し、 内部を通って他の側へと
迂回した孔であると流動抵抗が大となって、効果的であ
る。また、連通孔(8)は複数個設けてその大小、個数
によって性能を変えることができる。内部に充填される
流体はゴムを膨潤させる等の作用をしないで、かつ弾性
ブツシュ内を腐蝕させないシリコン油、グリコール類、
グリース、水、空気等である。
上記のような弾性ブツシュはその作用効果が下記のよう
になっている。すなわち、最外筒(2)を固定して最内
筒(1)を図のX(+)方向に移動させると、最初は流
体の抵抗の為オリフィスリングが移動せず、内筒(1)
と同軸に配置固定されたストッパ−スリーブ(10)の
みが移動する。この間、2個の流体室(5) (5′)
間の体積変化は起らず、連通孔(8)内を流体が通過し
ない為に減衰は生じない。
になっている。すなわち、最外筒(2)を固定して最内
筒(1)を図のX(+)方向に移動させると、最初は流
体の抵抗の為オリフィスリングが移動せず、内筒(1)
と同軸に配置固定されたストッパ−スリーブ(10)の
みが移動する。この間、2個の流体室(5) (5′)
間の体積変化は起らず、連通孔(8)内を流体が通過し
ない為に減衰は生じない。
さらに人さな変位を内筒(1)に与えると、 ストッパ
ーリングのショルダ一部(11)によりオリフィスリン
グ(7)が軸方向に移動させられ、2個の流体室(5,
)(5’)間に体積変化が生じる。従って、連通孔(8
)内を流体が通過し減衰を生じる。更に、本発明では弾
性ブツシュの軸直角方向の弾性を確保するため、中間リ
ング(9)の外周に外側弾性体(3a)を配置すること
も可能である。また、弾性ブツシュに軸直角方向に力が
掛り、更に内筒(1)が軸方向にも負荷されるような場
合に、オリフィスリングが軸方向へ移動し易いようにリ
ングの外周に溝を設けることも出来る。
ーリングのショルダ一部(11)によりオリフィスリン
グ(7)が軸方向に移動させられ、2個の流体室(5,
)(5’)間に体積変化が生じる。従って、連通孔(8
)内を流体が通過し減衰を生じる。更に、本発明では弾
性ブツシュの軸直角方向の弾性を確保するため、中間リ
ング(9)の外周に外側弾性体(3a)を配置すること
も可能である。また、弾性ブツシュに軸直角方向に力が
掛り、更に内筒(1)が軸方向にも負荷されるような場
合に、オリフィスリングが軸方向へ移動し易いようにリ
ングの外周に溝を設けることも出来る。
以上詳述したように、本発明は内筒の外周部にスI・ツ
バ−スリーブ(10)を配してこれに遊嵌溝を設け、内
周又は両端に適度な隙間を設けてオリフィスリングを前
記遊嵌溝外周へ遊嵌したもので、外筒と内筒間に軸方向
の微小振幅を与えた時は減衰をあまり生じず、逆に大振
幅を与えた時は大きな減衰を生じるような特性を可能と
した高性能の弾性ブツシュを提供することができたので
ある。
バ−スリーブ(10)を配してこれに遊嵌溝を設け、内
周又は両端に適度な隙間を設けてオリフィスリングを前
記遊嵌溝外周へ遊嵌したもので、外筒と内筒間に軸方向
の微小振幅を与えた時は減衰をあまり生じず、逆に大振
幅を与えた時は大きな減衰を生じるような特性を可能と
した高性能の弾性ブツシュを提供することができたので
ある。
第1図は本発明に係る弾性ブツシュの縦断面図であり、
第2図は第1図中A−A断面図である。 第3U!1はオリフィスリングの例を示すもので、(1
)は正面図であり、(b)は(、)のB−B断面図であ
る。 (1)内筒 (2)外筒 (3)弾性体 (4)流体 (5)流体室 (6) ′ii嵌溝 (7)オリフィスリンク (8)連通孔(10)ストッ
パースリーブ (11)ショルダ一部 以−L 出願人 介敷化工株式会社 代理人 弁理士森廣三部
第2図は第1図中A−A断面図である。 第3U!1はオリフィスリングの例を示すもので、(1
)は正面図であり、(b)は(、)のB−B断面図であ
る。 (1)内筒 (2)外筒 (3)弾性体 (4)流体 (5)流体室 (6) ′ii嵌溝 (7)オリフィスリンク (8)連通孔(10)ストッ
パースリーブ (11)ショルダ一部 以−L 出願人 介敷化工株式会社 代理人 弁理士森廣三部
Claims (1)
- 1内外筒間に弾性体を介して軸方向に減衰作用をする弾
性ブツシュにおいて、前記弾性体内に流体を円周内を一
巡して封入した流体室を形成すると共に該流体室を2分
して連通孔を有するオリフィスリングを軸方向に文4し
て僅かに移動可能に遊嵌してなることを特徴とする弾性
ブツシュ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4014084A JPS60184741A (ja) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | 弾性ブツシユ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4014084A JPS60184741A (ja) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | 弾性ブツシユ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60184741A true JPS60184741A (ja) | 1985-09-20 |
| JPH0467054B2 JPH0467054B2 (ja) | 1992-10-27 |
Family
ID=12572471
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4014084A Granted JPS60184741A (ja) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | 弾性ブツシユ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60184741A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61270533A (ja) * | 1985-05-27 | 1986-11-29 | Nissan Motor Co Ltd | 振動減衰装置 |
| JPS61290250A (ja) * | 1985-06-17 | 1986-12-20 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
| JPS62171540A (ja) * | 1986-01-24 | 1987-07-28 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
| FR2600737A1 (fr) * | 1986-06-30 | 1987-12-31 | Tokai Rubber Ind Ltd | Manchonnage elastique a remplissage de fluide ayant d'excellentes caracteristiques d'amortissement des vibrations axiales. |
| FR2710120A1 (fr) * | 1993-09-14 | 1995-03-24 | Peugeot | Articulation hydroélastique. |
| EP0754877A1 (de) * | 1995-07-21 | 1997-01-22 | Metzeler Gimetall AG | Axial dämpfende Hydrobuchse |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60139939A (ja) * | 1983-12-28 | 1985-07-24 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
| JPS60159436A (ja) * | 1984-01-30 | 1985-08-20 | Tokai Rubber Ind Ltd | 流体封入サスペンシヨンブツシユ |
-
1984
- 1984-03-01 JP JP4014084A patent/JPS60184741A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60139939A (ja) * | 1983-12-28 | 1985-07-24 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
| JPS60159436A (ja) * | 1984-01-30 | 1985-08-20 | Tokai Rubber Ind Ltd | 流体封入サスペンシヨンブツシユ |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61270533A (ja) * | 1985-05-27 | 1986-11-29 | Nissan Motor Co Ltd | 振動減衰装置 |
| JPS61290250A (ja) * | 1985-06-17 | 1986-12-20 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
| JPS62171540A (ja) * | 1986-01-24 | 1987-07-28 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
| FR2600737A1 (fr) * | 1986-06-30 | 1987-12-31 | Tokai Rubber Ind Ltd | Manchonnage elastique a remplissage de fluide ayant d'excellentes caracteristiques d'amortissement des vibrations axiales. |
| JPS636250U (ja) * | 1986-06-30 | 1988-01-16 | ||
| FR2710120A1 (fr) * | 1993-09-14 | 1995-03-24 | Peugeot | Articulation hydroélastique. |
| EP0754877A1 (de) * | 1995-07-21 | 1997-01-22 | Metzeler Gimetall AG | Axial dämpfende Hydrobuchse |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0467054B2 (ja) | 1992-10-27 |
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