JPS6020179Y2 - 車載用テ−ププレ−ヤ - Google Patents

車載用テ−ププレ−ヤ

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Publication number
JPS6020179Y2
JPS6020179Y2 JP5940076U JP5940076U JPS6020179Y2 JP S6020179 Y2 JPS6020179 Y2 JP S6020179Y2 JP 5940076 U JP5940076 U JP 5940076U JP 5940076 U JP5940076 U JP 5940076U JP S6020179 Y2 JPS6020179 Y2 JP S6020179Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tape
turned
switch
ignition key
detection circuit
Prior art date
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Expired
Application number
JP5940076U
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English (en)
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JPS52150313U (ja
Inventor
喜治 植木
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Pioneer Corp
Original Assignee
Pioneer Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案はテープ終端検出機能を備えた車載用テーププ
レーヤの改良に関するものである。
いわゆるフィリップスタイプのマイクロカセットは磁気
テープの両端がリールに対して係止されているため、テ
ープが終端に至った場合にはリールの回転が停止される
ことになる。
従ってこの特徴を利用してリール軸の停止を感知して、
例えはプランジャーを動作させて、テープの駆動機構を
停止状態にするよう構成されたテーププレーヤが知られ
ている。
しかるにこの様な機能を有するテーププレーヤを車載用
にそのまま利用した場合には車輛のイグニッションキー
スイッチをオフさせた場合に、磁気ヘッドからの信号を
増巾する増巾器への電源が切られるとともに、テープの
終端を検知する終端検出回路への電源も切られることに
なるため、テープ駆動機構を停止状態に復帰させるプラ
ンジャーを動作させることが出来ない。
従って駆動機構が再生状態のままで停止され、例えばキ
ャプスタンに対してピンチローラが圧着されたままにな
され、ピンチローラの変形を起こさせたり、又その他の
伝達機構に悪影響をもたらす等の不都合を生ずるもので
ある。
それ故この考案は、たとえイグニッションキースイッチ
をオフさせたとしても上記したような不都合が発生しな
いように考慮したものであり、以下その実施例を図に基
づいて説明する。
すなわち図において1は二つのリール2,2′にそれぞ
れ両端が係止された磁気テープであり、このテープおよ
び二つのリールはカセットハーフ(図示せず)内に収納
されている。
3は上記磁気テープ1の録音信号を再生する磁気ヘッド
である。
この磁気ヘッド3よりもたらされる再生信号はボリュー
ム4を介して信号増巾器5に印加され、この増巾器5で
増巾された後、スピーカ6によって再生される。
上記信号増巾器5には磁気テープを駆動するモータ7と
ともにカセットハーフを装填した時にオンされるスイッ
チS1、ヒユーズF1おヨヒイグニッションキースイッ
チKを介して畜電池Bより直流電流が与えられるように
構成されている。
従って車輛のイグニッションキースイッチKをオフした
場合にはエンジンが停止されるとともに信号増巾器およ
び駆動モータへの通電が断たれるため、畜電池からの電
流を無やみに消費する不都合を避けることができる。
一方鎖線で囲まれたAはテープ終端検出回路を示すもの
であり、カセットハーフ内のリールの回転が停止した時
にプランジャーLに通電され、駆動機構を停止状態に復
帰させる機能を有するものである。
すなわちこのテープ終端検出回路Aはリール軸の回転動
作によりオン・オフされるリードスイッチ8、このリー
ドスイッチ8のオン・オフ信号をスイッチングトランジ
スタQ□に伝達するカップリングコンデンサC1、この
トランジスタQ1のコレクタ・エミッタ間に接続された
積分用コンデンサC2、このコンデンサC2の端子電圧
力所定以上に上昇した場合にオンするプリドライブ用ト
ランジスタQ2およびこのプリドライブ用トランジスタ
Q2のオンに伴い同様にオンされるパワートランジスタ
Q3を備えており、このパワートランジスタQ2のオン
によりプランジャーLを駆動するようなされている。
なおこのプランジャーLは図示していないが、この付勢
によりテーププレーヤを停止状態に復帰させるようなさ
れている。
そしてこのテープ終端検出回路Aはカセットハーフを装
填した時にンされるスイッチS2およびヒユーズF2を
介して蓄電池Bに接続されており、上記したイグニッシ
ョンキースイッチにのオン又はオフにかかわりなく、独
自の電源ラインによって蓄電池Bより直流電流が供給さ
れるようなされている。
ここでテープの再生途中で例えばイグニッションキース
イッチKをオフさせたとすれば、上記モータ7への通電
が断たれるためにテープ1の走行は停止され、これと同
時に増巾器5の動作も停止してテープの再生機能は停止
されることになる。
そこで同時にリードスイッチ8のオン・オフ動作も停止
されるため、上記トランジスタQ□は常時オフになされ
、積分用コンデンサC2の端子電圧は上昇する。
その端子電圧の上昇に基づいてプリドライブ用トランジ
スタQ2がオンし、これに伴ないパワートランジスタQ
もオンするため、プランジャーLが動作して駆動機構は
停止状態になされる。
以上のようにこの考案は特に終端検出回路Aに対してイ
グニッションキースイッチKを介サス、独自の電源ライ
ンをもって直流電流をカセットハーフが装填されたとき
オンになるスイッチを介して供給するよう構成されてい
るので、テープが終端に達した場合は勿論のこと、テー
プの再生途中でイグニッションキースイッチKをオフさ
せたとしても終端検出回路はそのまま動作腰従って駆動
機構を再生モードのままで停止させるという不都合を避
けることができる。
従ってこの考案によれば、どの様な状態においてもテー
プの走行が停止されれば確実に駆動機構を停止状態に復
帰される保障が得られるため、冒頭において記載したよ
うにキャプスタンに対してピンチローラが圧着されたま
まで停止されたり、又はその他の伝達機構が圧着された
ままに保持されるという不都合を確実に防止できるとい
う実用的効果が得られるものである。
【図面の簡単な説明】
図面はこの考案の一実施例を示した結線図である。 3・・・・・・磁気ヘッド、5・・・・・・信号増巾器
、A・・・・・・終端検出回路、K・・・・・・イグニ
ッションキースイッチ、B・・・・・・蓄電池。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. テープの録音信号を再生する磁気ヘッドと、この磁気ヘ
    ッドからの信号を増巾する信号増巾器と、上記テープの
    走行停止を感知して動作状態に制御する終端検出回路と
    を備え、前記信号増巾器には車輌のイグニッションキー
    スイッチと、カセットハーフ装填されたときオンとなる
    スイッチを介し、また、上記終端検出回路にはカセット
    ハーフが装填されたときオンとなるスイッチを介し、イ
    グニッションキースイッチを介さずに畜電池により直流
    電流を与えるよう構成してなる車載用テーププレーヤ。
JP5940076U 1976-05-11 1976-05-11 車載用テ−ププレ−ヤ Expired JPS6020179Y2 (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS52150313U JPS52150313U (ja) 1977-11-15
JPS6020179Y2 true JPS6020179Y2 (ja) 1985-06-17

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