JPS60202214A - 気化装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は液体燃料を気化するとともに燃焼用空気と混合
し、燃焼部へ混合気を供給する気化装置に関する。

従来例の構成とその問題点 従来のこの種の気化装置を第１図に示す。ヒータ１によ
って加熱されるつぼ状の気化筒２の側壁には、給油ポン
プ３および燃焼ファン４にそれぞれ接続された給油管６
および給気管６が開口している。また気化筒２の上部開
口部には混合気通路７を開設した混合板８と、炎口９が
形成されているバーナーヘッド１０が配設されており、
気化筒２と混合板８とによって気化室１１が区画され、
混合板８とバーナーヘッド１０との間には混合室１２が
区画されている。上記構成において、ヒー゛り１に通電
されて気化筒２が加熱され、所定湯度まで達すると給油
ポンプ３および燃焼７１ン４が作動して、液体燃料およ
び燃焼用空気を気化室１１に供給する。気化室１１に入
った液体燃料は気化筒２の内壁面にて気化し、燃焼用突
気と混合して混合気通路７を通って混合室１２に入る。

混合室１２に入った混合気は、そこでさらに均一に混合
されてバーナーヘッド１０の炎口９から噴出し、点火装
置（図示せず）により点火され燃焼が行なわれる。

ところが、上記従来例においては燃料の気化速度を上げ
るために気化壁温度を２３０〜２８０°Ｃとしており、
変質油や重質油等のタール化しやすい燃料を気化させる
と気化筒２の内壁にタールが生成・付着する欠点があっ
た。特に従来例における気化筒内形状においては、給油
管５の開口部から吐出きれた燃料は気化壁における衝突
面１３にて一部が気化されるとともに残りは分散される
が、衝突面近傍の気化壁がほぼ垂直であるために分散さ
れた燃料はその近傍の底面に落下し気化される。

すなわち、吐出された燃料は比較的狭い範囲の気化面に
て気化されることになり、この面での気化負荷が高いた
めに局部的な気化壁温度が下がりタールを生成し易かっ
た。また、一度タールが生成されると、タールは気化部
の外周部に土手状に堆積し、燃料の他の気化面への分散
を防げることになり、加速度的にタールの生成・増加が
生ずるばかりか、ついには供給された燃料が土手状に堆
積したタールに囲まれた狭い範囲内で液溜り状態にて気
化するようになる。この燃料の気化遅れにより燃焼が不
安定になるばかりか失火・立炎等を生じ、さらには消火
遅れや臭気を生ずる欠点を有していた。

発明の目的 本発明は従来例における上記問題点を解消するもので、
燃料の分散を促進して気化壁における気化負荷を低減し
てタールの生成を防止し、気化装置の長寿命化を因るこ
とを目的としている。

発明の構成 上記目的を達成するため本発明は、気化筒内壁において
気化筒底面外周部に気化室内に突出した段部を設けてこ
の近傍にヒータを配設するとともに、燃料の気化壁にお
ける衝突面を上記段部よりも上部に配置したものである
。この構成により衝突面にて分散された燃料は、段部に
てさらに分散されるために広い範囲の気化壁にて均一に
気化されることになり、気化壁における気化負荷が低い
ために局部的な気化壁温度の低下がなくタールの生成を
防止できるばかりか急速かつ安定した気化が得られるた
めに、燃焼の安定化・臭気の低減を行なうことができる
。

実施例の説明 以下、本発明の１実施例を第２図を用いて説明する。な
お、図中第１図における部品と同部品は同番号を付し、
説明を省略する。

気化筒１００において、板状の金属材料を絞り加工によ
り気化内筒１０１をつぼ状でかつ底部外周部に内側に突
出した段部１０２を付設して成形するとともに、これの
外側に同じく板状の金属材料を絞り加工により成形した
気化外筒１０３を圧入して一体化している。また気化内
筒１０１の段部１０２と気化外筒１０３の下部とによっ
て形成される溝部にはゾーズヒー−７１０４が圧入され
、気化外筒１０３の下端のかしめ加工により固定されて
いる。さらに給油管５および給気管６が側壁１０５に開
口するとともに給油管５から供給される燃料の気化面と
の衝突面１０６を段５１０２よりも上部の側壁に配置し
ている。

この構成においてシーズヒータ１０４は気化筒１００の
下部に設けた溝部に固定されて気化内筒１０１の段部に
上部から側面を接しており、シーズヒータ１０４から気
化内筒１０１への熱伝導は良好なためにシーズヒータ１
０４に通電されると気化内筒１０１を含む気化筒１００
はすみやかに加熱される。気化筒１００が所定温度まで
達すると給油ポンプ３および燃焼ファン４が作動して、
燃料および燃焼空気を気化内筒１０１の内部に形成され
た気化室１０７に送出する。気化室１０７に送出された
燃料は段部１０２よりも上部側壁１０５に設けられ加熱
された衝突面１０６に衝突し、一部が気化する−ととも
に残りは分散する。分散された燃料の大部分は衝突面１
０６の下部にある段部１０２に落下するが、段部１０２
はシーズヒータ１０４に接しているためにより高温にな
っているばかりか段部１０２が衝突面の役割を果たすこ
とにより、落下した燃料は一部が気化されるが残りは気
化内筒１０１の底面に落下して気化される０このように
衝突面１０６と段部１０２および底面にて燃料が分散さ
れるために、それぞれの気化面における気化負荷は小さ
く局部的な気化壁温度の低下も生じない。しかも、底部
近傍にヒータが配設されて高湿であるため燃料の気化時
におけるタールの生成が防止されるとともに、たとえタ
ールが生成されても、燃料が分散されて気化するために
従来例におけるような土手状のタール堆積を生じない。

したがって液溜り状態で気化することもないために、気
化遅れに起因する失火・立炎等の燃焼不良や消火時の消
火遅れおよび強い臭気を生ずることもない。

発明の効果 以上の説明から明らかなように、本発明によれば気化筒
の底部外周部に気化室内に突出した段部を設け、かつ段
部よりも上部の気化筒側壁を燃料の衝突面としたので、
衝突面にて分散・落下した燃料は段部にて再び分散され
、気化筒底面の広い面積にて気化されるために、気化面
における気化負荷が低く局部的な気化壁過度の低下を生
じない０そのためタールの生成が防止されるばかりか、
広い気化面にて一様に気化されるために気化速度が速く
、特に消火時の臭気を低減することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の気化装置を示す縦断面図、第２図は本発
明の気化装置ｖｐ’１ｔｓｓ＊実施例を示す縦断面図で
ある。 １００・・・・・・気化筒、１０１・・・・・・気化内
筒、１０２・・・・・・段部、１０３・・・・・・気化
外筒、１０４・・・・・・シーズヒータ、１０５・・・
・・・気化筒側壁、１０６・・・・・・衝突面、１０７
・・・・・・気化室。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）　ヒータで加熱される気化筒と、この気化筒の内
   部の気化室に燃焼空気および燃料を供給する燃焼ファン
   および給油装置を備え、前記気化筒の底部外周部に前記
   気化室内に突出する段部を設け、この段部の近傍にシー
   ズヒータを配設し、かつ前記段部よりも上部の気化筒側
   壁を燃料との衝突面とした気化装置。 （２気化筒を板状の金属材料を絞り加工により成形した
   気化内筒および気化外筒の圧入により構成するとともピ
   、前記気化内筒の底部外周部に内側に突出す名′段部を
   設け、かつこの段部と前記気化外筒の下部とによって形
   成される溝部にヒータを圧入固定した特許請求の範囲第
   １項記載の気化装置。