JPS6020314B2 - エレベ−タ運転装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、地震や火災時におけるェレベータの管制運転
装置を備えたェレベータに関し、特に地震や火災が治ま
った後平常運転に復帰させる場合に好適なェレベータ運
転装置に係る。

〔発明の背景〕 従来、この種のェレベータ管制運転装置としては、比較
的大きなビルで数台のェレベータを設置した場合は、ビ
ル全体の諸管理を行なう管理室の一部にェレベータの管
制運転を行なう監視盤を設け、管理人が切替スイッチか
、場合によっては検出器と連動して自動的に管制運転を
行っている。

また、１台のェレベータが設置されている場合は、特公
昭４８一４２１５５号で知られているように、地震等を
検出して自動的に管制運転するものが多い。ところで、
このような地震あるいは火災発生時には、塔内機器の損
傷或いはドアの開閉、電気系統のトラブル等により安全
上非常に危険な場合がある。

したがって、この管制運転後は、地震あるいは火災の大
きさによって何らかの点検を行なうことが望ましいが、
従来はこの管制運転後の復帰手順については何等規制さ
れて居らず、万一ビルの管理人が安易に切替スイッチ或
いは検出器を元に戻して平常運転に復帰させるか、ある
いは前記特公昭４８一４２１５５号公報のように所定時
限後に無条件に平常運転に復帰させると、何ら点検が行
なわれないまま一般に使用されることになり、危険であ
つた。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、管制運転後の平常運転時であっても、
安全性の高いェレベータサービスを行なうことのできる
ェレベータ運転装置を提供するにある。

〔発明の概要〕

本発明の特徴は、地震若しくは火災を検出して管制運転
を行なう装置を備えたェレベータにおいて、このェレベ
ータが低速で点検運転されたことを検出する手段および
、管制運転から平常運転への復帰時、この点検運転検出
手段が点検運転を検出していることを条件に、上記復帰
を可能にする手段を設けることにより、平常運転への復
帰前にェレベータの安全を確認するようにしたところに
ある。

〔発明の実施例〕

本実施例では、管制運転完了後の復帰手順としてビルの
管理人等の専任者が篭に乗り、平常の運転では乗客が使
用できないようにして篭内の運転盤等に設けた切替スイ
ッチにより低速運転に切替えて低速で点検運転を行った
後、この切替スイッチを抵途にしたままで、検出装置を
元に戻して管制運転を解除した時に、ェレベータは低速
になって居り、平常運転にはならないようにし、再度専
任者が篭に乗って切替スイッチを低速より高速（平常）
にして高速で点検運転を行ない、異常がなければそのま
ま平常運転ができるようにしており、この時低速運転に
切替えたままにしないで、検出装置を元に戻しても、或
いは低速運転する前に検出装置を元に戻したとしても、
管制運転は必ず検出装置を元に戻した後低遠運転に切替
えなければ解除されないようにすることによって、点検
運転をしないまま平常運転にすることを不可能にして一
層の安全を期しているが、この特徴を満足させるための
一実施例を次に説明する。

図においてＥは地震、火災時に開路する検出器、ＥＱは
この検出器Ｅにより励磁される管制運転検出リレー、Ｓ
はかご内の運転盤に設けた周知の点検運転切替スイッチ
で平常運転時は操作されないようにしてある。

ＳＬはこのスイッチＳによって励磁される点検運転リレ
ー、ＵＢ，ＤＢはかご内に設けた周知の上昇及び下降点
検運転用のボタン、Ｕ，Ｄはこのボタンにより励磁され
る上昇及び下降点検運転リレーである。今仮りに地震が
発生し、検出器Ｅが閉路して管制運転リレーＥＱが励磁
されたとすると、その接点ＥＱ２，ＥＱ３の関路によっ
て、かご内行先呼ボタンと秦場呼ボタン回路がカットさ
れ、又図では省略してあるが、周知の最寄階停止装置が
動作して、走行中のヱレベー外ま直ちに最寄階で停止し
てドアが開いた後、待機状態となる。

地震が納まってからェレベータを平常運転させるために
は管制運転検出リレーＥＱを消勢すれば良いが、待機状
態から直ちに平常運転に復帰することは安全上支障があ
る場合も考えられる。

そこで先ずビルの管理人の専任者により点検運転を行う
ため、平常運転時は乗客に使用されないようにしてある
点検運転切替スイッチＳを低速側に入れ点検運転リレー
ＳＬを励磁する。このリレーが動作すると、その接点Ｓ
Ｌ２，ＳＬ３の閥路により、かご内行先呼びボタン、秦
揚呼ボタン回路はカットされ、又図では省略してあるが
、周知のようにェレベータは低速運転に切替わった後、
特定の上昇若しくは下降点検運転ボタンＵＢ，ＤＢによ
って運転される。この点検運転リレーＳＬが動作してい
る間は勿論平常運転は不可能であるから、低速点検運転
が完了した後、点検運転切替スイッチＳは低速側に入れ
たままにして置く。そして検出器Ｅを元に戻すと管制運
転検出リレーＥＱは自己保持回路が接点ＳＬにより開賂
されているので消勢するが、点検運転切替スイッチＳが
低速側に入っていることにより、平常運転にはならない
。再び専任者がかご内に乗り、点検運転切替スイッチＳ
を高速側に切替えて平常運転の状態で点検運転を行ない
異状がなければそのまま平常運転を継続し、異状がある
ときはヱレベータを停止して運転できないようにするこ
とができる。

又仮りに低速運転完了後、点検運転切替スイッチＳを低
速側から高速側に戻してから検出器Ｅを元に戻したとし
ても管制運転検出リレーＥＱは回路Ｐ−ＳＬ，−ＥＱ，
一ＥＱ−Ｎにより自己保持しているので、平常運転に復
帰することはない。或いは又低速点検運転をしない前に
検出器Ｅを元に戻したときでも管制運転検出リレーＥＱ
は自己保持回路を形成しているので、必ず専任者がかご
の点検運転切替スイッチＳを低速側に入れて低速点検運
転をすることにより、管制運転検出リレーＥＱを消勢し
た後、続いて高速点検運転を行うことができるようにな
っている。以上のようにかご内に専任者が乗って点検す
る前に、周知のようにェレベー夕機械室において確認走
行ができることは勿論であり、その後もかご内点検運転
を行わないと平常運転ができないようにしてある。〔発
明の効果〕 本発明によれば、低速の点検運転が行なわれたことを確
認した後に平常運転に復帰するので、ヱレベータ運転上
極めて安全である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係るェレベータ運転装置の一実施例を示
す電気回路図である。 Ｅ……検出器、ＥＱ……管制運転検出リレー、Ｓ・・…
・点検運転切替スイッチ、ＳＬ・・・・・・点検運転リ
レー、ＵＢ・・…・上昇点検運転ボタン、ＤＢ・・・・
・・下降点検運転ボタン、Ｕ・・・・・・上昇点検運転
リレー、Ｄ・・・・・・下降点検運転リレー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 地震若しくは火災を検出する装置、該検出装置に応
   動してエレベータの管制運転を行なう装置を備えたもの
   において、上記エレベータが低速で点検運転されたこと
   を検出する手段と、この点検運転検出手段が点検運転を
   検出していることを条件に、上記管制運転から平常運転
   に復帰させる手段とを設けたことを特徴とするエレベー
   タ運転装置。