JPS60203587A - パ−キングブレ−キフ−ブルブラケツト支持構造 - Google Patents

パ−キングブレ−キフ−ブルブラケツト支持構造

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JPS60203587A
JPS60203587A JP6201184A JP6201184A JPS60203587A JP S60203587 A JPS60203587 A JP S60203587A JP 6201184 A JP6201184 A JP 6201184A JP 6201184 A JP6201184 A JP 6201184A JP S60203587 A JPS60203587 A JP S60203587A
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JP
Japan
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parking brake
cable
brake cable
floor
cable bracket
Prior art date
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Granted
Application number
JP6201184A
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English (en)
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JPH0462911B2 (ja
Inventor
Tomoaki Shirata
白田　朝章
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
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Publication of JPS60203587A publication Critical patent/JPS60203587A/ja
Publication of JPH0462911B2 publication Critical patent/JPH0462911B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/04—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting mechanically

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ａ、産業上の利用分野 この発明は、フロア下に配設されるパーキングブレーキ
のリンケージにおけるケーブルを支持するだめのパーキ
ングブレーキケーブルブラケットの支持構造に関するｅ ｂ、従来技術 従来のパーキングブレーキケーブルブラケット（以下単
にケーブルブラケットと称す）の支持構造としては、車
体フロア下面にケーブルブラケットを溶接し、このケー
ブルブラケットにブレーキケーブルを保持させるように
している。ところが、このような支持構造では、パーキ
ングブレーキを操作してブレーキケーブルのインナワイ
ヤを引くとその反力がブレーキケーブルのアクタチュー
ブを経由してケーブルブラケットに作用し、フロアがベ
コつくだけでなく、ブレーキケーブルのインナワイヤ引
きロスが発生し、パーキングブレーキ操作性を損なうと
いう問題がある０そとで、ケーブルブラケットを車体フ
ロア下面に接合された強度部材としてのサイドメンバに
接合して、ブラケット支持剛性を高め【上記問題点を解
決するようにしたものがあるが、（東洋工業株式会社発
行「カベラ整備書Ｊ　／／　−３１頁参照）これではケ
ーブルブラケラトがサイドメンバに接合されるだけで、
メンバの強度やフロア剛性の向上に何ら寄与し【おらず
車体構造としての効率が悪いものであるＯＣ０発明の目
的 この発明はかかる従来の実状圧鑑みてなされたもので、
パーキングブレーキ操作性を安定的に向上させるととも
に、車体構造としての強度の効率化を図ることな目的と
する。
ｄ０発明の構成 この発明はかかる目的を達成するために、フロアに接合
されるケーブルブラケットの後部に二叉の延長部な延設
し、一方の延長部をフロア下面のサイドメンバに、他方
の延長部をサイドメンバ間に架設されたシートベルトア
ンカ支持部の補強部材に接合するようにしたものである
。
ｅ、実権例 図において／は車体リヤフロア、λはこのフロア／の下
面に接合され前後方向に延びる左右一対のリヤサイドメ
ンバ、３はリヤサイドメンバ間に架設された補強部材で
、この補強部材３はシートベルトアンカ（図示せず）の
支持部夕を補強するとともに、シートベルトからの荷重
をリヤサイドメンバ間に伝達し、荷重分散性を向上する
ためのものである。７はパーキングブレーキのリンケー
ジとしてのブレーキケーブルで、アウタチューブ７ａと
インナワイヤ２ｂとから成り、このケーブル前端は運転
席近傍のパーキングブレーキレバーに接続され、ケーブ
ル後端は後屯輪のブレーキ装置（図示せず）に接続され
ている０りはケーブルブラケットで、フロア／の′Ｆ面
に接合Ｗ１　されるペースタａと、このペースタａの前
端から下方に折曲形成されブレーキケーブル７のアウタ
チューグアａを支持するケーブル保持部りｂと、ペース
タａの後部に延設された二叉の延長部りＣ９りｄとから
成っている。
そし【、一方の延長部りＣはリヤサイドメンバ２に接合
Ｗ、され、他方の延長部？ｄは補強部材３に接合Ｗ、さ
れている。
かかる構造により、バーキングブレーキ操作時にケーブ
ルブラケットタに作用する反力は、リヤフロア／だけで
なくリヤサイトメ／バス及び補強部材３という強度的に
しつかりした部材によって支えられるため、リヤフロア
／がベコついたり、ワイヤ引きロスが発生することがな
い。また、ケーブルブラケットタがリヤ７ｐア／及び補
強部材３に接合Ｗ１　ｍ　”ａされているためベルトア
ンカの支持部！の補強にもなり、乗員拘束性が向上する
。
さらに、リヤフロア／全体の剛性が向上し、車体の音（
展性能が向上する。
このように、ケーブルブラケットタをサイドメンバ間と
補強部材３とにそれぞれ接合することによって相互に補
強しあい、フロア剛性・音振性能を向上させているため
、車体構造としての強度の効率化が図れるものであるＯ ｆ、効果 以上この発明によれば、パーキングブレーキ操作性が安
定的に向上するとともに、車体構造としての強度の効率
化が図れるという実用上有効な効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
図はこの発明の一実施例を示す要部斜視図であるＯ ／・・・フロア、コ・・・サイドメンバ、３・・・補強
部材、！・・・シートベルトアンカ支持部、７・・・バ
ーキンダブレーキケーブル、７ａ・・・アウタチューブ
、７ｂ・・・インナワイヤ、？・・・パーキングブレー
キケーブルブラケット、？ａ・・・ベース、りｂ・・・
ケーブル保持部、りＣ２りｄ・・・延長部。 ｊし　：ン

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. フロア下部において左右のサイドメンバ間にシートベＡ
    ／トアンカ支持部の補強部材な架は渡した構造であって
    、フロア下面に接合されるベースと、該ベースから下方
    に折曲され、パーキングブレーキケーブルのアウタチュ
    ーブな支持するケーブル保持部と、該ベースの後部に形
    成された二叉の延長部とから成るパーキングブレーキケ
    ーブルブラケットを、その一方の延長部において前記サ
    イドメンバに、他方の延長部において前記補強部材にそ
    れぞれ接合したことな特徴とするパーキングブレーキケ
    ーブルブラケット支持構造。
JP6201184A 1984-03-28 1984-03-28 パ−キングブレ−キフ−ブルブラケツト支持構造 Granted JPS60203587A (ja)

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JPS60203587A true JPS60203587A (ja) 1985-10-15
JPH0462911B2 JPH0462911B2 (ja) 1992-10-08

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0316884A (ja) * 1989-06-15 1991-01-24 Nissan Motor Co Ltd 自動車の車体構造
JPH03102380U (ja) * 1990-02-08 1991-10-24
JPH03108589U (ja) * 1990-02-23 1991-11-07
JPH04215569A (ja) * 1990-12-13 1992-08-06 Toyota Motor Corp 自動車車体のモジユール組付構造
CN104002873A (zh) * 2014-04-28 2014-08-27 长城汽车股份有限公司 车辆及其后地板组件

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS5826859U (ja) * 1981-08-13 1983-02-21 株式会社海研 旋網の舷側用揚網装置

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