JPS6020518Y2 - 自動車用のモ−ル - Google Patents
自動車用のモ−ルInfo
- Publication number
- JPS6020518Y2 JPS6020518Y2 JP1979035863U JP3586379U JPS6020518Y2 JP S6020518 Y2 JPS6020518 Y2 JP S6020518Y2 JP 1979035863 U JP1979035863 U JP 1979035863U JP 3586379 U JP3586379 U JP 3586379U JP S6020518 Y2 JPS6020518 Y2 JP S6020518Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- molding
- lamp
- lamp housing
- concave portion
- housing part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、自動車用のモールに関するものである。
この種のモールは自動車車体の外側面に粘着テープ等に
よって取付けられているが、モールと同じ高さの位置に
方向指示用のランプが同様に取付けられている場合が一
般的である。
よって取付けられているが、モールと同じ高さの位置に
方向指示用のランプが同様に取付けられている場合が一
般的である。
従来はランプハウジング部の取付は位置では第１図に示
すようにモール１およびモール２に分割してモール欠除
部３を設け、該モール欠除部３にランプハウジング部４
を取付けていた。
すようにモール１およびモール２に分割してモール欠除
部３を設け、該モール欠除部３にランプハウジング部４
を取付けていた。
上記構成によれば１ モール１の取付け、２モール２の
取付け、３ ランプハウジング４の取付けという３段階
の工程が必要である。
取付け、３ ランプハウジング４の取付けという３段階
の工程が必要である。
また部品もモール１、モール２およびランプハウジング
部４の三種類が必要である。
部４の三種類が必要である。
本考案は上記従来技術におけ・る工程数の短縮、および
部品点数の削減を目的としたものであり、モールの所定
位置にランプハウジングを取付ける際の基部を一体形成
し、該基部に別体のランプハウジング部を取付けたこと
を骨子とするものである。
部品点数の削減を目的としたものであり、モールの所定
位置にランプハウジングを取付ける際の基部を一体形成
し、該基部に別体のランプハウジング部を取付けたこと
を骨子とするものである。
本考案を第２図に示す一実施例によって説明すれば、モ
ール１０の所定の位置にはランプハウジング部の基部と
なる凹陥部１０Ａが形成せられ、凹陥部１０Ａの外面に
は別体のランプハウジングの上面部１０Ｂが取付けられ
る。
ール１０の所定の位置にはランプハウジング部の基部と
なる凹陥部１０Ａが形成せられ、凹陥部１０Ａの外面に
は別体のランプハウジングの上面部１０Ｂが取付けられ
る。
即ち凹陥部１０Ａの外面にはタテ断面凸形のレンズ１１
が脚部ＩＩＢ、ＩＩＣ，ボルト孔１１Ａの脚部１１Ｄ、
１１Ｄを介してシール材１２によって接着せられ、凹陥
部１０Ａの中央にはランプ孔１３が開設せられる。
が脚部ＩＩＢ、ＩＩＣ，ボルト孔１１Ａの脚部１１Ｄ、
１１Ｄを介してシール材１２によって接着せられ、凹陥
部１０Ａの中央にはランプ孔１３が開設せられる。
上記モール１０を自動車車体１４に例えば両面粘着テー
プ、接着剤、挿入子等によって取付け、凹陥部１０Ａの
ランプ孔１３にランプ１４を貫通せしめ、レンズ１１の
ボルト孔１１Ａを介してポルト１５、ナツト１６によっ
て固定する。
プ、接着剤、挿入子等によって取付け、凹陥部１０Ａの
ランプ孔１３にランプ１４を貫通せしめ、レンズ１１の
ボルト孔１１Ａを介してポルト１５、ナツト１６によっ
て固定する。
この際凹陥部１０Ａの内面にシール材１７か接着せられ
、ナツト１６は保持金具１８を介して締付けられる。
、ナツト１６は保持金具１８を介して締付けられる。
本考案は上記実施例に限定せられるものではなく、例え
ば第３図に示すように凹陥部１０Ａの中央部には底部に
リード線孔２３Ａ、２３Ｂを設けたランプ収納筒２３を
形成腰該収納筒２３内にランプ１４を収納してもよい。
ば第３図に示すように凹陥部１０Ａの中央部には底部に
リード線孔２３Ａ、２３Ｂを設けたランプ収納筒２３を
形成腰該収納筒２３内にランプ１４を収納してもよい。
更にシール材１２にかえてレンズ１１の端面１１Ｂ、１
１Ｃルンズ１１のボルト孔１１Ａを形成している筒部１
１Ｄ、ＩＩＤの端面には突起２１を設け、ボルトをしめ
つけた時に生ずる圧力によってこの突起２１を凹陥部１
０Ａに圧接させて密封構造を形成し、かつまたシール材
１７にかえて凹陥部１０Ａの裏面にも突起２２を設ける
ことによって密封構造を形成してもよい。
１Ｃルンズ１１のボルト孔１１Ａを形成している筒部１
１Ｄ、ＩＩＤの端面には突起２１を設け、ボルトをしめ
つけた時に生ずる圧力によってこの突起２１を凹陥部１
０Ａに圧接させて密封構造を形成し、かつまたシール材
１７にかえて凹陥部１０Ａの裏面にも突起２２を設ける
ことによって密封構造を形成してもよい。
本考案は上記したようにモールの所定位置にランプハウ
ジングを取付ける際の基部を一体形成し、該基部に別体
のランプハウジング部をあらかじめ取付けておくから、
モールの取付けと同時にランプハウジング部も一取付け
られることになり、工程数がただ一つになってしまい、
かつ部品もランプハウジング部付モールの一種類のみと
なり、従来よりも著るしく工程数、部品数が削減される
ことになる。
ジングを取付ける際の基部を一体形成し、該基部に別体
のランプハウジング部をあらかじめ取付けておくから、
モールの取付けと同時にランプハウジング部も一取付け
られることになり、工程数がただ一つになってしまい、
かつ部品もランプハウジング部付モールの一種類のみと
なり、従来よりも著るしく工程数、部品数が削減される
ことになる。
そしてランプハウジング部は別体であるから、それをモ
ールからはずしてランプを取替えることもできる。
ールからはずしてランプを取替えることもできる。
第１図は従来例の斜視図、第２図は一実施例の側断面図
、第３図は他の実施例の側断面図である。 図中 １０・・・・・・モール、１０Ｂ・・・・・・ラ
ンプハウジング部。
、第３図は他の実施例の側断面図である。 図中 １０・・・・・・モール、１０Ｂ・・・・・・ラ
ンプハウジング部。
Claims (1)
- モールの所定位置にランプハウジングを取付ける際の基
部を一体形成し、該基部に別体のランプハウジング部を
取付け、該ランプハウジング内にランプを収容した自動
車用のモール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979035863U JPS6020518Y2 (ja) | 1979-03-19 | 1979-03-19 | 自動車用のモ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979035863U JPS6020518Y2 (ja) | 1979-03-19 | 1979-03-19 | 自動車用のモ−ル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55135647U JPS55135647U (ja) | 1980-09-26 |
| JPS6020518Y2 true JPS6020518Y2 (ja) | 1985-06-19 |
Family
ID=28895939
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979035863U Expired JPS6020518Y2 (ja) | 1979-03-19 | 1979-03-19 | 自動車用のモ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6020518Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0611237Y2 (ja) * | 1989-01-08 | 1994-03-23 | 征四郎 吉原 | 自動車のホイール |
| JP6504399B2 (ja) * | 2015-09-24 | 2019-04-24 | 豊田合成株式会社 | 充電装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4836387U (ja) * | 1971-09-06 | 1973-05-01 | ||
| JPS5522647Y2 (ja) * | 1975-05-02 | 1980-05-29 |
-
1979
- 1979-03-19 JP JP1979035863U patent/JPS6020518Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55135647U (ja) | 1980-09-26 |
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