JPS60206764A - ブレーキ装置 - Google Patents
ブレーキ装置Info
- Publication number
- JPS60206764A JPS60206764A JP60043837A JP4383785A JPS60206764A JP S60206764 A JPS60206764 A JP S60206764A JP 60043837 A JP60043837 A JP 60043837A JP 4383785 A JP4383785 A JP 4383785A JP S60206764 A JPS60206764 A JP S60206764A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure medium
- pressure
- brake
- accumulator
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
- B60T13/14—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using accumulators or reservoirs fed by pumps
- B60T13/148—Arrangements for pressure supply
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明は、マスタブレーキシリンダと、マスクブレー
キシリンダの上流側に位置する流体圧パワーブースタと
、電気的に作動し、補助流体エネルギーを供給する圧力
媒体ポンプと、圧力媒体ポンプの出口と流体圧パワーブ
ースタの圧力ボートとを連通させる弁とを有し、圧力媒
体ポンプの駆動は、アキュムレータの接点及びブレーキ
ペダルの接点により切換えられ、ブレーキが作動してい
ないとき、アキュムレータでは、ブレーキの初期作動に
必要な流体圧レベルが維持されているブレーキ装置に関
する。
キシリンダの上流側に位置する流体圧パワーブースタと
、電気的に作動し、補助流体エネルギーを供給する圧力
媒体ポンプと、圧力媒体ポンプの出口と流体圧パワーブ
ースタの圧力ボートとを連通させる弁とを有し、圧力媒
体ポンプの駆動は、アキュムレータの接点及びブレーキ
ペダルの接点により切換えられ、ブレーキが作動してい
ないとき、アキュムレータでは、ブレーキの初期作動に
必要な流体圧レベルが維持されているブレーキ装置に関
する。
［従来の技術］
ドイツ特許出願第Ｐ３３ １５ ／３１．６に記載され
、自動車に使用される従来のブレーキ装置において、ブ
レーキの初期作動のとき、比較的に小さいアキュムレー
タには、補助流体圧エネルギーか利用される。この補助
流体圧エネルギーの供給に関するブレーキの初期動作に
おいて、アキュムレータ内に圧力媒体か流入し、゛電磁
作動する圧力媒体ポンプにより、流体圧パワーブースタ
の作動エネルギーが供給され、このとき圧力媒体か流出
し、一定の作動内の流体圧に比例した流体圧か発生する
。
、自動車に使用される従来のブレーキ装置において、ブ
レーキの初期作動のとき、比較的に小さいアキュムレー
タには、補助流体圧エネルギーか利用される。この補助
流体圧エネルギーの供給に関するブレーキの初期動作に
おいて、アキュムレータ内に圧力媒体か流入し、゛電磁
作動する圧力媒体ポンプにより、流体圧パワーブースタ
の作動エネルギーが供給され、このとき圧力媒体か流出
し、一定の作動内の流体圧に比例した流体圧か発生する
。
さらに、この従来のブレーキ装置には、流体圧パワーブ
ースタの作動チャンバ内の流体圧により、制御される弁
が設Ｃプられている。ブレーキの初期状態において、こ
の弁は流体圧パワーブースタの作動ヂャレバ内の流体圧
にＪ：す、切換えられ、圧力媒体ポンプの出口とアキュ
ムレータとの連通か遮断される。各ブレーキ作動のとき
、最初にアキュムレータ内の圧力媒体が、流体圧パワー
ブースタの圧力チャンバに流出する。
ースタの作動チャンバ内の流体圧により、制御される弁
が設Ｃプられている。ブレーキの初期状態において、こ
の弁は流体圧パワーブースタの作動ヂャレバ内の流体圧
にＪ：す、切換えられ、圧力媒体ポンプの出口とアキュ
ムレータとの連通か遮断される。各ブレーキ作動のとき
、最初にアキュムレータ内の圧力媒体が、流体圧パワー
ブースタの圧力チャンバに流出する。
この従来のブレーキ装置において、ブレーキが作動して
いるときのみ、圧力媒体ポンプか継続して作動する。ざ
らに、アキュムレータ内の圧力媒体が所定の圧力以下に
下がったとき、圧力媒体ポンプ内が切換えられる。また
、比較的小ざな電気エネルギーが消費され、必要な補助
流体圧エネルギーがブレーキ動作の初期状態で利用され
る。圧力媒体ポンプの初期動作に生じる困難性は、アキ
ュムレータの使用により解決できる。この従来のブレー
キ装置では、流体圧により制御可能な弁か、比較的複雑
であり、製造費か高くなる。
いるときのみ、圧力媒体ポンプか継続して作動する。ざ
らに、アキュムレータ内の圧力媒体が所定の圧力以下に
下がったとき、圧力媒体ポンプ内が切換えられる。また
、比較的小ざな電気エネルギーが消費され、必要な補助
流体圧エネルギーがブレーキ動作の初期状態で利用され
る。圧力媒体ポンプの初期動作に生じる困難性は、アキ
ュムレータの使用により解決できる。この従来のブレー
キ装置では、流体圧により制御可能な弁か、比較的複雑
であり、製造費か高くなる。
［発明が解決しようとする問題点Ｊ
この発明の目的は、従来のブレーキ装置を簡略化するこ
とである。
とである。
［問題点を解決するための手段］
この発明は、弁に連結され、電磁作動であり、ブレーキ
ペダルの接点により開成する常閉の２ボ一ト２位置の制
御弁を有することを特徴とする。
ペダルの接点により開成する常閉の２ボ一ト２位置の制
御弁を有することを特徴とする。
この発明の実施例に従えば、流体圧により作動可能な弁
の製造費が安くなる。この弁は２ポ一ト２位置の切換弁
であり、この切換弁はブレーキペダルの接点により励磁
されて、圧力媒体ポンプとアキュムレータとが連通ずる
。所定の圧力媒体以下で閉じるアキュムレータに配設さ
れた電気接点は、同じ動作内でアキュムレータ内の圧力
媒体のレベルを決定する。この２ポ一ト２位置の切換弁
に並列して逆止め弁か設けられ、２ボ一ト２位置の切換
弁か閉成しているとき、この２ポ一ト２位置の切換弁に
より、圧力媒体ポンプからアキュムレータに圧力媒体が
流出することを防止する。
の製造費が安くなる。この弁は２ポ一ト２位置の切換弁
であり、この切換弁はブレーキペダルの接点により励磁
されて、圧力媒体ポンプとアキュムレータとが連通ずる
。所定の圧力媒体以下で閉じるアキュムレータに配設さ
れた電気接点は、同じ動作内でアキュムレータ内の圧力
媒体のレベルを決定する。この２ポ一ト２位置の切換弁
に並列して逆止め弁か設けられ、２ボ一ト２位置の切換
弁か閉成しているとき、この２ポ一ト２位置の切換弁に
より、圧力媒体ポンプからアキュムレータに圧力媒体が
流出することを防止する。
「実施例」
以下、この発明の一実施１シリを図面に基づいて説明す
る。
る。
図において、流体圧パワーブースタ１は、圧力媒１ホ回
路２及び逆止め弁３を介してアキュムレータ４に連通し
ている。この逆止め弁３に並列して、常閉の２ポ一ト２
位画の切換弁５が連結され、切換弁５か開成するとき、
圧力媒体ポンプ６により、逆止め弁７を介してアキュム
レータ４内に所定の圧力か発生する。圧力媒体回路８と
逆止め弁７どを介して、圧力媒体ポンプ６は、流体圧パ
ワーブースタ１に直接的に連結可能である。
路２及び逆止め弁３を介してアキュムレータ４に連通し
ている。この逆止め弁３に並列して、常閉の２ポ一ト２
位画の切換弁５が連結され、切換弁５か開成するとき、
圧力媒体ポンプ６により、逆止め弁７を介してアキュム
レータ４内に所定の圧力か発生する。圧力媒体回路８と
逆止め弁７どを介して、圧力媒体ポンプ６は、流体圧パ
ワーブースタ１に直接的に連結可能である。
圧力媒体ポンプ６は、モータ９により電気的に作動され
、モータ９に供給されるエネルギーは、リレー１０によ
り制御される。ざらに、ブレーキが作動しないとぎ、図
の状態に位首し、ブレーキペダルの接点を構成する切換
え接点１１か配設されている。この切換え接点１１は、
例えば、ブレーキペダルに装着されたスイッチの移動距
離により制御される。さらに、この切換え接点１１は、
ストップライトの作動状態から得られる信号によ２ボ一
ト２位置の切換え弁５が消磁されているり制御すること
ができる。
、モータ９に供給されるエネルギーは、リレー１０によ
り制御される。ざらに、ブレーキが作動しないとぎ、図
の状態に位首し、ブレーキペダルの接点を構成する切換
え接点１１か配設されている。この切換え接点１１は、
例えば、ブレーキペダルに装着されたスイッチの移動距
離により制御される。さらに、この切換え接点１１は、
ストップライトの作動状態から得られる信号によ２ボ一
ト２位置の切換え弁５が消磁されているり制御すること
ができる。
ので、圧力媒体ポンプ６とアキュムレータ４との ゛連
通が遮断されている。リレー１０、即ちリレー１０に連
結されている切換え接点１２は、アキュムレータ４内の
圧力媒体の蓄積量を検知し、アキュムレータ４内の圧力
媒体が所定のレベルまで達成したとき、開くスイッチ１
３により作動される。
通が遮断されている。リレー１０、即ちリレー１０に連
結されている切換え接点１２は、アキュムレータ４内の
圧力媒体の蓄積量を検知し、アキュムレータ４内の圧力
媒体が所定のレベルまで達成したとき、開くスイッチ１
３により作動される。
以下、この発明に係るブレーキ装置の作動を説明する。
アキュムレータ４内の圧力媒体は充分溝たされてあり、
切換え接点１１とスイッチ１３とが、図の実線に示す状
態に維持されている。ブレーキか作動したとき、切換え
接点１１が点線に示す位置に切換えられ、この結果、リ
レー１０に通電され、これにより切換えられた切換え接
点１２を介して、電圧かモータ９に供給される。切換え
接点１１が点線に示す位置に切換えられての、スイッチ
１３が開いている間、２ポ一ト２位置の切換弁５が消磁
状態であり、開成しているので、圧力媒体ポンプ６とア
キュムレータ４との連通か遮断されている。そしてこの
アキュムレータ４内の圧力媒体が、逆止め弁３及び圧力
媒体回路２を介して、流体圧パワーブースタ１に流入し
、ブレーキ作動の初期状態のとき、流体圧パワーブース
タ１内の圧力媒体が充分に満たされる。切換え接点１１
が図の点線の状態に維持されているとき、モータ９及び
圧力媒体ポンプ６は作動している。このとき、モータ９
の作動はスイッチ１３の作動から独立している。゛ アキュムレータ４に、ブレーキの初期状態で補助エネル
ギー圧力が与えられているとき、圧力媒体ポンプ６から
の圧力媒体の流出たけて、流体圧パワーブースタ１への
圧力媒体の供給か充分である。前述したように、ブレー
キペダルか踏まれでいるとき、モータ９が作動されてい
る。逆止め弁７及び圧力媒体回路２を介して、圧力媒体
ポンプ６から圧力媒体が、流体圧ブースタ１に流入し、
このとき、２ポ一ト２位置の切換弁５か閉じている。
切換え接点１１とスイッチ１３とが、図の実線に示す状
態に維持されている。ブレーキか作動したとき、切換え
接点１１が点線に示す位置に切換えられ、この結果、リ
レー１０に通電され、これにより切換えられた切換え接
点１２を介して、電圧かモータ９に供給される。切換え
接点１１が点線に示す位置に切換えられての、スイッチ
１３が開いている間、２ポ一ト２位置の切換弁５が消磁
状態であり、開成しているので、圧力媒体ポンプ６とア
キュムレータ４との連通か遮断されている。そしてこの
アキュムレータ４内の圧力媒体が、逆止め弁３及び圧力
媒体回路２を介して、流体圧パワーブースタ１に流入し
、ブレーキ作動の初期状態のとき、流体圧パワーブース
タ１内の圧力媒体が充分に満たされる。切換え接点１１
が図の点線の状態に維持されているとき、モータ９及び
圧力媒体ポンプ６は作動している。このとき、モータ９
の作動はスイッチ１３の作動から独立している。゛ アキュムレータ４に、ブレーキの初期状態で補助エネル
ギー圧力が与えられているとき、圧力媒体ポンプ６から
の圧力媒体の流出たけて、流体圧パワーブースタ１への
圧力媒体の供給か充分である。前述したように、ブレー
キペダルか踏まれでいるとき、モータ９が作動されてい
る。逆止め弁７及び圧力媒体回路２を介して、圧力媒体
ポンプ６から圧力媒体が、流体圧ブースタ１に流入し、
このとき、２ポ一ト２位置の切換弁５か閉じている。
ル−キが解除されたとき、切換え接点１１力１図の実線
の状態に戻され、２ボ一ト２位置の切換弁５が励磁され
て開成し、この結果、逆止め弁７を介してアキュムレー
タ４Ｉｊは、圧力媒体か補充される。前述したように、
圧力媒体の補充は、スイッチ１３により検知されている
。
の状態に戻され、２ボ一ト２位置の切換弁５が励磁され
て開成し、この結果、逆止め弁７を介してアキュムレー
タ４Ｉｊは、圧力媒体か補充される。前述したように、
圧力媒体の補充は、スイッチ１３により検知されている
。
図はこの発明の一実施例に係るブレーキ装置の概略図で
おる。 ４・・・アキュムレータ、５・・・２ボ一ト２位置の切
換弁、６・・・圧力媒体ポンプ、７・・・弁、１１・・
・ブレーキペダルの接点（切換え接点）。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦
おる。 ４・・・アキュムレータ、５・・・２ボ一ト２位置の切
換弁、６・・・圧力媒体ポンプ、７・・・弁、１１・・
・ブレーキペダルの接点（切換え接点）。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦
Claims (2)
- （１）マスクブレーキシリンダと、 マスクブレーキシリンダの上流側に位置する流体圧パワ
ーブースタと、 電気的に作動し、補助流体エネルギーを供給する圧力媒
体′ポンプと、 前記圧力媒体ポンプの出口と前記流体圧パワーブースタ
の圧力ボートとを連通させる弁とを有し、前記圧力媒体
ポンプの駆動は、アキュムレータの接点及びブレーキペ
ダルの接点により切換えられ、ブレーキか作動していな
いとき、前記アキュムレータでは、ブレーキの初期作動
に必要な流体圧レベルが維持されているブレーキ装置に
おいて、前記弁に連結され、Ｎ磁作動であり、ブレーキ
ペダルの接点により開成する常閉の２ボート・２位置の
制御弁を有り−ることを特徴とするブレーキ装置。 - （２）前記２ポ一ト２位置の制御弁に並列して逆止め弁
が設けられ、この逆止め弁により、アキュムレータから
流体圧ブースタに圧力媒体が流出覆ることを特徴とする
特許請求の範囲第１項記載のブレーキ装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3408872.5 | 1984-03-10 | ||
| DE19843408872 DE3408872A1 (de) | 1984-03-10 | 1984-03-10 | Hydraulische bremsanlage fuer kraftfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60206764A true JPS60206764A (ja) | 1985-10-18 |
Family
ID=6230150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60043837A Pending JPS60206764A (ja) | 1984-03-10 | 1985-03-07 | ブレーキ装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4723412A (ja) |
| JP (1) | JPS60206764A (ja) |
| DE (1) | DE3408872A1 (ja) |
| FR (1) | FR2560842B1 (ja) |
| GB (1) | GB2156927B (ja) |
| IT (1) | IT1184152B (ja) |
| SE (1) | SE457162B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006528110A (ja) * | 2003-04-25 | 2006-12-14 | ルーカス・オートモーティブ・ゲーエムベーハー | 自動車用ブレーキシステム |
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| SE462212B (sv) * | 1988-08-23 | 1990-05-21 | Bahco Hydrauto Ab | Hydrualisk styranordning foer eldrivna fordon |
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| DE4129509C2 (de) * | 1991-09-05 | 1994-06-16 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Hydraulische Steueranordnung für Baumaschinen |
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| DE19655276B4 (de) * | 1996-04-25 | 2008-04-30 | Lucas Industries Plc, Solihull | Elektrohydraulische Bremsanlage |
| EP0891275B1 (en) | 1996-04-25 | 2002-06-26 | Lucas Industries Limited | Electro-hydraulic braking systems |
| US6860569B1 (en) | 2002-05-23 | 2005-03-01 | Kelsey-Hayes Company | Electro-hydraulic brake system with four wheel push through |
| AT512322B1 (de) * | 2011-12-30 | 2013-09-15 | Bhdt Gmbh | Hydraulikantrieb für einen druckübersetzer |
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| FR2259262B1 (ja) * | 1974-01-24 | 1976-11-26 | Poclain Sa | |
| DE2404519C2 (de) * | 1974-01-31 | 1986-02-20 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Hydraulische Bremsanlage für ein Zugfahrzeug mit Anhänger |
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-
1984
- 1984-03-10 DE DE19843408872 patent/DE3408872A1/de active Granted
-
1985
- 1985-02-22 GB GB08504648A patent/GB2156927B/en not_active Expired
- 1985-03-07 SE SE8501108A patent/SE457162B/sv not_active IP Right Cessation
- 1985-03-07 JP JP60043837A patent/JPS60206764A/ja active Pending
- 1985-03-07 US US06/708,978 patent/US4723412A/en not_active Expired - Fee Related
- 1985-03-11 IT IT19851/85A patent/IT1184152B/it active
- 1985-03-11 FR FR8503512A patent/FR2560842B1/fr not_active Expired
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Also Published As
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| GB2156927A (en) | 1985-10-16 |
| IT1184152B (it) | 1987-10-22 |
| GB2156927B (en) | 1988-06-08 |
| DE3408872C2 (ja) | 1993-08-12 |
| FR2560842A1 (fr) | 1985-09-13 |
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| FR2560842B1 (fr) | 1988-01-15 |
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