JPS602068Y2 - 自動二輪車の後輪支持装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動二輪車の後輪支持装置に関する。

上記後輪支持装置において、タイヤ交換、ホイールの脱
着を１人ででも簡単にできるように、車軸を抜かずにそ
の締付ナツトをゆるめるだけで後方に引いて外す構造に
したものがあるが、車輪取付は後のチェーン引き操作に
時間がかかり、特に耐久レースのように、タイヤ交換に
スピードと容易性を要求される場合には不向きである。

本考案は上記の点に鑑み、車輪をリヤフォークから車輪
を抜かずに容易に外せると共に、車輪取付は後チェーン
引き操作がいらない後輪支持装置を提供するもので、以
下図面に示す実施例について構造を説明する。

リヤフォーク１の後端部２に、後輪の車軸３を挿通支持
する前後に長い穴４を形威し、その長穴４を有するリヤ
フォーク後端部２の下半部２１の前端を横ピン５でリヤ
フォーク１に取付け、その下半部２１を鎖線２１′のよ
うに下方に開けるようにしている。

実線示のように閉じた下半部２１は、後端においてリヤ
フォーク後端部２にボルト６で固定する。

リヤフォーク後端部２とその下半部２１の外側面に、長
穴４の略全長に沿って上下方向のＶ溝７等の凹凸部を数
多平行に設けている。

車軸３の端部に嵌合して上記リヤフォーク後端部２、下
半部２１の外側面に重ね合せるカラ二Ｂを具えている。

そのカラー８の内面に、第３図のように上記Ｖ溝７等の
凹凸部とかみ合うＶ溝９等の凹凸部を同じように設けて
いる。

図はチェーンを張り、車軸締付ナツト１２を締付けてカ
ラー８のＶ溝９とリヤフォーク１の■溝−７とをかみ合
せ、車輪を支持している状態である。

タイヤ交換などのため車輪を外すときは、先ず車軸締付
ナツト１２をゆるめてカラー８をリヤフォーク１の側面
から浮かすことにより、■溝９゜７相互のかみ合いを解
除する。

次いで後端閉鎖用ボルト６を抜き、下半部２１を軸ピン
５を中心にして鎖線示２１′のように下げることにまり
長穴４の後端を開放するもので、スプロケットにチェー
ンが掛ったまま車輪が外れる。

そして車輪を前に移動させるとチェーンがゆるみ、チェ
ーンをスプロケットから外すこができる。

車輪をリヤフォーク１に支持させる場合は、上記取外し
のとき反対の順序で行い、チェーンを張って左右のカラ
ー８の中心指標８１をリヤフォーク後端部２の上面の目
盛に合せたところでナツト１２を締付けるもので、車輪
は車軸３を抜き挿ししなくても、またチェーンを掛けた
ままでも脱着でき、さらにチェーン引き操作もいらなく
て車輪の脱着を容易に短時間で行うことができる。

チェーン引きのためのボルト及びその受部材を廃止でき
るので後輪軸受部周りが整理され、泥がつまったり、他
物を引っ掛ける不具合が解消される効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案後輪支持装置の一部縦断側面図、第２図
は底面図、第３図はカラーの斜視図。 １はリヤフォーク、２はリヤフォークの後端部、３は車
軸、４は長大、５は横ピン、６はボルト、７は凹凸部、
８はカラー、９は凹凸部、２１は下半部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リヤフォークの後端部に、後輪の車軸を挿通支持する前
   後に長い穴を形威し、その長大を有するリヤフォーク後
   端部の下半部を、その前端をリヤフォークに横ピンで取
   付けることにより下方に開き得るようにすると共に、後
   端をリヤフォーク後端部に固定するボルトを具え、前記
   車軸支持長穴の略全長に沿うリヤフォーク後端部とその
   下半部の外側面と、その面に重ね合せて車軸を通すカラ
   ーの内面とに、車軸締付けによって互いにかみ合い、圧
   着係止させられる上下方向の凹凸部を数多平行に設けた
   自動二輪車の後輪支持装置。