JPS60219129A - 車室内用グリツプ - Google Patents
車室内用グリツプInfo
- Publication number
- JPS60219129A JPS60219129A JP7597884A JP7597884A JPS60219129A JP S60219129 A JPS60219129 A JP S60219129A JP 7597884 A JP7597884 A JP 7597884A JP 7597884 A JP7597884 A JP 7597884A JP S60219129 A JPS60219129 A JP S60219129A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grip
- wood
- grips
- vinyl chloride
- resin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/02—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of hand grips or straps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
一産業上の利用分野一
本発明は自動車の内装材に関し、特に、車室内に用いる
グリップ類の改良に関する。
グリップ類の改良に関する。
−従来技術−
周知のように、ドアグリップ、アシストグリップ、アー
ムレスト等のような自動車の車室内用グリップは、ＡＢ
Ｓ樹脂やポリプロピＩ７ン用脂笠か田いで為嘉か綴廿し
デ１１イ田いているが、これらの射出成形品は顔料を混
入することによって車室内インテリアに応じた色彩に構
成することはできても、木調の外観を得ることができな
いので、木調インテリアが望まれる場合には木目模様を
プリントシた樹脂板やレザーを一部に接着する等の構成
とする（山海堂発行［自動車工学全書 １３刊 乗用車
の車体］参照）。
ムレスト等のような自動車の車室内用グリップは、ＡＢ
Ｓ樹脂やポリプロピＩ７ン用脂笠か田いで為嘉か綴廿し
デ１１イ田いているが、これらの射出成形品は顔料を混
入することによって車室内インテリアに応じた色彩に構
成することはできても、木調の外観を得ることができな
いので、木調インテリアが望まれる場合には木目模様を
プリントシた樹脂板やレザーを一部に接着する等の構成
とする（山海堂発行［自動車工学全書 １３刊 乗用車
の車体］参照）。
そして、射出成形グリップは、その撥水性のために、汗
をかいた皮膚で触れると、“ベタベタ゛した違和感があ
り、特に、長時間握られることがあるアシストグリップ
においては、汗で滑って、しっかり握ることさえも。
をかいた皮膚で触れると、“ベタベタ゛した違和感があ
り、特に、長時間握られることがあるアシストグリップ
においては、汗で滑って、しっかり握ることさえも。
おぼつかない場合がある。
一発明の目的一
本発明の目的は、前述したような従来の成形グリップの
問題に鑑み、木質の外観で、汁をかいた手等で触れてい
ても、滑るようなことがない車室内用グリップ構造を得
るにある。
問題に鑑み、木質の外観で、汁をかいた手等で触れてい
ても、滑るようなことがない車室内用グリップ構造を得
るにある。
−発明の構成−
この目的を達成するため、本発明は、混合される木質粉
末を変えることにより外観変化の自由度が大きい通気性
のある木質系塩化ビニル複合樹脂でグリップ本体を作り
、同グリンプ本体の裏面に、大気に開放した通気用空間
を形成して、グリップ本体に吸収された水分を蒸散させ
ようとするものである・−実施例− 以下、図面について本発明の実施例の詳細を説明する。
末を変えることにより外観変化の自由度が大きい通気性
のある木質系塩化ビニル複合樹脂でグリップ本体を作り
、同グリンプ本体の裏面に、大気に開放した通気用空間
を形成して、グリップ本体に吸収された水分を蒸散させ
ようとするものである・−実施例− 以下、図面について本発明の実施例の詳細を説明する。
図示実施例はドアグリップｌとアームレスト２の上層部
２ａ即ち腕を乗せる部分を一体的な木質系塩化ビニル複
合樹脂で成形した例であり、図示した木質系塩化ビニル
複合樹脂は、木粉、木材破砕片、パーティクルボードの
表面研摩粉等の木質粉末を略等重量パーセントだけ塩化
ビニルをｔ体とする混合樹脂中に混合するもので、吸湿
性に富み、自由な構造に成形できる。勿論、木質系塩化
ビニル複合樹脂は木質粉末の前記混合割合に限定するも
のではなく、グリップとしての機械的強度を強化したい
場合には、混合樹脂の混合割合を増加することにより容
易にこの要求を充足できる。また、木質系塩化ビニル複
合樹脂は、混合する木質粉末の組成によって木質感の異
なる種々の外観が得られるのは指摘するまでもない。
２ａ即ち腕を乗せる部分を一体的な木質系塩化ビニル複
合樹脂で成形した例であり、図示した木質系塩化ビニル
複合樹脂は、木粉、木材破砕片、パーティクルボードの
表面研摩粉等の木質粉末を略等重量パーセントだけ塩化
ビニルをｔ体とする混合樹脂中に混合するもので、吸湿
性に富み、自由な構造に成形できる。勿論、木質系塩化
ビニル複合樹脂は木質粉末の前記混合割合に限定するも
のではなく、グリップとしての機械的強度を強化したい
場合には、混合樹脂の混合割合を増加することにより容
易にこの要求を充足できる。また、木質系塩化ビニル複
合樹脂は、混合する木質粉末の組成によって木質感の異
なる種々の外観が得られるのは指摘するまでもない。
第２図に示すように、ややまるみのある角棒状に成形す
るドアグリップｌは、車室内から見えない裏面１ａに複
数の（凹所として形成された）通気用空間３を有してお
り、これらの通気用空間３によって車室内空気との接触
面積を拡張しである。通気溝であってもよい、これらの
通気用空間３は、ドアグリップ１が汗まみれの手で握ら
れたとき、水分を含んだ木質系塩化ビニル複合樹脂の木
質粉末を迅速に乾燥する。
るドアグリップｌは、車室内から見えない裏面１ａに複
数の（凹所として形成された）通気用空間３を有してお
り、これらの通気用空間３によって車室内空気との接触
面積を拡張しである。通気溝であってもよい、これらの
通気用空間３は、ドアグリップ１が汗まみれの手で握ら
れたとき、水分を含んだ木質系塩化ビニル複合樹脂の木
質粉末を迅速に乾燥する。
またアームレスト２の上層部２ａは第３図示のように内
部に空気室４を形成した円型断面に成形したもので、そ
の下面を覆う成形カノヘ−５と共にドアトリム６にねじ
７で固定しである。前記空気室４はねじ７のための作業
孔をも兼ねた通気用空間８を介して車室内空気に連絡し
であるから、アームレスト２の上層部２ａが汗等で濡れ
ても、木質系塩化ビニル複合樹脂の木質粉末に吸収され
た水分は迅速に乾燥する。
部に空気室４を形成した円型断面に成形したもので、そ
の下面を覆う成形カノヘ−５と共にドアトリム６にねじ
７で固定しである。前記空気室４はねじ７のための作業
孔をも兼ねた通気用空間８を介して車室内空気に連絡し
であるから、アームレスト２の上層部２ａが汗等で濡れ
ても、木質系塩化ビニル複合樹脂の木質粉末に吸収され
た水分は迅速に乾燥する。
なお、前記実施例においては、木質系塩化ビニル複合樹
脂で一体に成形したドアグリップ及びアームレストを例
示したが、本発明はこれに限定するものではなく、例え
ば、本発明によってアシストグリップを構成してもよい
。
脂で一体に成形したドアグリップ及びアームレストを例
示したが、本発明はこれに限定するものではなく、例え
ば、本発明によってアシストグリップを構成してもよい
。
一発明の効果−
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、木質
系塩化ビニル複合樹脂で木質のグリップを構成できるば
かりでなく、汗をかいた皮膚で触れても、グリップ自体
に吸水性があるので、違和感がなくグリップを常に乾燥
状態における利点がある。
系塩化ビニル複合樹脂で木質のグリップを構成できるば
かりでなく、汗をかいた皮膚で触れても、グリップ自体
に吸水性があるので、違和感がなくグリップを常に乾燥
状態における利点がある。
第１図は本発明を施こした自動車ドアの車室内から見た
斜視図、第２図は第１図のｎ−■線に沿う断面図、第３
図は第１図の■−■線に沿う断面図である。 １・・・ドアグリップ、 ２・・・アームレスト。 ３．８・・・通気用空間。 特許出願人 日産自動車株式会社 第２図 １０
斜視図、第２図は第１図のｎ−■線に沿う断面図、第３
図は第１図の■−■線に沿う断面図である。 １・・・ドアグリップ、 ２・・・アームレスト。 ３．８・・・通気用空間。 特許出願人 日産自動車株式会社 第２図 １０
Claims (1)
- １）樹脂成形されるドアグリップ、アシストグリップ、
アームレスト等のような車室内用グリップにおいて、通
気性のある木質系塩化ビニル複合樹脂で成形するグリッ
プ本体の裏面側に、大気に開放した通気用空間を形成し
たことを特徴とする車室内用グリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7597884A JPS60219129A (ja) | 1984-04-16 | 1984-04-16 | 車室内用グリツプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7597884A JPS60219129A (ja) | 1984-04-16 | 1984-04-16 | 車室内用グリツプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60219129A true JPS60219129A (ja) | 1985-11-01 |
Family
ID=13591845
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7597884A Pending JPS60219129A (ja) | 1984-04-16 | 1984-04-16 | 車室内用グリツプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60219129A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0495832U (ja) * | 1991-01-18 | 1992-08-19 | ||
| WO1996033884A1 (en) * | 1995-04-24 | 1996-10-31 | British-American Tobacco Company Limited | Air treatment in passenger vehicles |
-
1984
- 1984-04-16 JP JP7597884A patent/JPS60219129A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0495832U (ja) * | 1991-01-18 | 1992-08-19 | ||
| WO1996033884A1 (en) * | 1995-04-24 | 1996-10-31 | British-American Tobacco Company Limited | Air treatment in passenger vehicles |
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