JPS602243Y2 - 道路トンネル内などへの車両進入禁止装置

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【考案の詳細な説明】この考案は緊急時に道路トンネル内などへの車両の進入
を禁止する制御装置に関する。

従来、道路トンネル内などで火災が発生したり車が渋滞
すると、火災感知器あるいは渋滞検出器の動作によりト
ンネル内外で赤色信号灯、電光表示板などを点滅表示さ
せたり放送などして危険および車両のトンネル内への進
入禁止を報知していた。

しかしこのような視覚や聴覚に訴える方法では運転者の
十分な注意やモラルに期待するところが多く、そのまま
トンネル内へ進入する車もあり危険な状態であった。

またこのような場合、遮断機などを設は物理的にトンネ
ル内へ車両が進入するのを防止する方法も考えられるが
高速道路での使用は２次災害を招きはなはだ危険であっ
た。

この考案は以上の点にかんがみ物理的かつ視覚的に運転
者に異常状態を表示し強制的に車を停止させることので
きる安全な道路トンネル内などへの車両進入禁止装置を
提供するものである。

以下この考案の１実施例を第１図と第２図とで説明する
。

図において１はトンネル、２はトンネルの坑口の近くの
側壁に設けられこの坑口を遮断するような水幕を形成す
る噴霧ノズル、３は噴霧ノズル２と接続されるポンプ、
４は上記水幕にトンネルの内側より赤色光を投射する光
源で、天井面または路面に設けられ必要に応じて工ない
し１０Ｈｚ周期で点滅される。

また５はトンネル内側壁に設けられた火災感知器、６は
トンネル内の車両の渋滞を検出する渋滞検出器で、火災
感知器５または渋滞検出器６の動作により上記ポンプ３
が起動され光源４が点灯または点滅されるように構成さ
れる。

つぎに上記装置の動作を説明すると、平常時には火災感
知器５も渋滞検出器６も動作しないので噴霧ノズル２か
ら水が放出されず車両はスムーズにトンネルを通過して
いく。

ところが例えばトンネル内で事故が発生し、渋滞が生じ
たり火災が発生すると、渋滞検出器６あるいは火災感知
器５が動作し、図示されない放送装置が動作し運転者に
危険が報知される。

またこれと同時にポンプ３が起動してノズル２より噴霧
状の水が放水され坑口を遮断するような水幕が形成され
、この水幕に光源４よりの赤色光が１ないしｌＯＨ２の
周期で点滅投射され、あたかもトンネル内で火災が発生
したかのように水幕は赤色を発して揺ぐ。

従ってトンネル内に進入しようとする車の運転者は、こ
の水幕に対面した状態で近付くこととなるので、確実に
トンネル内の異常状態を認識することができ、かつ坑口
が水幕により遮断されているので車を停止せざるを得な
くなる。

また万が−その確認が遅れても車両は水幕を潜り安全に
停止される。

さらに上記実施例において噴霧ノズル２より放水される
水の粒子の径を０．５ＷＩＲ以下にすれば光源４より投
射される赤色光が効果的に散乱され水幕は強く赤色に輝
く。

また上記実施例では光源４の輝度を周期的に変化させる
ようにしたが、逆に噴霧ノズル２よりの放水を周期的に
断続させ炎が揺ぐようにさせてもよい。

この考案は以上のように構成され動作するので、物理的
かつ視覚的に運転者に異常状態を表示し、強制的に車両
を停止させる安全な道路トンネル内などへの車両進入禁
止装置が得られる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例装置をトンネルに設けた正
面図、第２図は第１図の断面図である。１・・・・・・トンネル、２・・・・・・噴霧ヘッド、
４・・・・・・光源、５・・・・・・火災感知器、６・
・・・・・渋滞検出器。