JPS6022844A - 優先順序付多重伝送方式 - Google Patents
優先順序付多重伝送方式Info
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- JPS6022844A JPS6022844A JP58130168A JP13016883A JPS6022844A JP S6022844 A JPS6022844 A JP S6022844A JP 58130168 A JP58130168 A JP 58130168A JP 13016883 A JP13016883 A JP 13016883A JP S6022844 A JPS6022844 A JP S6022844A
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- Japan
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- transmitted
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Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 42
- 230000004044 response Effects 0.000 claims abstract description 11
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 7
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 abstract description 12
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/50—Circuit switching systems, i.e. systems in which the path is physically permanent during the communication
- H04L12/52—Circuit switching systems, i.e. systems in which the path is physically permanent during the communication using time division techniques
- H04L12/525—Circuit switching systems, i.e. systems in which the path is physically permanent during the communication using time division techniques involving a stored program control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
- Time-Division Multiplex Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は優先順序付多重伝送方式に関し、応答速度が速
いことが要求されるデータの送信間隔を短かくして伝送
系全体の応答性を向上させるように企図したものである
。
いことが要求されるデータの送信間隔を短かくして伝送
系全体の応答性を向上させるように企図したものである
。
制御対象機器（ランプ等の負荷）とこれの制御に必要な
情報を与える情報源機器（センサ）とが数多く散在して
いる自動車内部の系では、各機器間の接続を簡略化する
ため、通信制御装置を介しての多重伝送が行なわれてい
る。
情報を与える情報源機器（センサ）とが数多く散在して
いる自動車内部の系では、各機器間の接続を簡略化する
ため、通信制御装置を介しての多重伝送が行なわれてい
る。
ここで自動車の伝送系の具体例を、その一部を抽出して
示す第１図を基に説明する。なお、伝送系としてはツリ
ー、スター、ループなど各種態様があるがその各部を抽
出したところの動作は同様である。第１図に示すように
通信制御装置ＡとＢとは伝送路ｄでむすばれて伝送側（
＋ｌｌが行なわれる。また通信制御装置Ａ、Ｂはそれ自
体につながれた負荷ａ−１、ａ−２、ｂ−］、。
示す第１図を基に説明する。なお、伝送系としてはツリ
ー、スター、ループなど各種態様があるがその各部を抽
出したところの動作は同様である。第１図に示すように
通信制御装置ＡとＢとは伝送路ｄでむすばれて伝送側（
＋ｌｌが行なわれる。また通信制御装置Ａ、Ｂはそれ自
体につながれた負荷ａ−１、ａ−２、ｂ−］、。
ｂ−２及びセンサａ−３、ａ−４、ｂ−３、ｂ−４を制
御する。
御する。
通信制御装置Ａから通信制御装置Ｂへの伝送＆：１：
、従来第２図に示すような伝送フォーマットに基づき行
なわれる。即ちＴｎサイクルに着目すると、１バイト目
にデータＤ１が格納され、２バイト目にデータＤ２が格
納され、３バイト目にデータＤ、が格納され、４バイト
目にデータＤ４が格納される。これらデータＤ、−Ｄ４
はこの順序に時分割方式で伝送される。そして各データ
Ｄ、〜Ｄ４の先頭の２ビツトには夫々ｒｏ、ｏＪ、 、
ｒｏ、ｘＪ 。
、従来第２図に示すような伝送フォーマットに基づき行
なわれる。即ちＴｎサイクルに着目すると、１バイト目
にデータＤ１が格納され、２バイト目にデータＤ２が格
納され、３バイト目にデータＤ、が格納され、４バイト
目にデータＤ４が格納される。これらデータＤ、−Ｄ４
はこの順序に時分割方式で伝送される。そして各データ
Ｄ、〜Ｄ４の先頭の２ビツトには夫々ｒｏ、ｏＪ、 、
ｒｏ、ｘＪ 。
［、ｏＪ 、 ｒｔ、ｘＪなるヘッダｈ、−ｈ、が置か
れておシ、このヘッダｈ１〜ｈ、にょシデータ内容が識
別される０デ一タ内容自体はヘッダｈ、−ｈ４に続く６
ビツト分のデータ内容格納部ｄ、−ｄ４に格納されるＯ
この場合、データ内容格納部ｄ、〜ｄ、にハ夫々６ビツ
トのデータ内容が格納されておシ、データ内容格納部ｄ
４には２ビツトのデータ内容が格納されておシデータ内
容格納部ｄ４の残９の４ビツトは空いている。したがっ
て、通信制御装置Ａから通信制御装置Ｂには２０ビット
分のデータ内容の情報が送られる。この場合ヘッダｈ、
−ｈ４が付されているため受信側では正確にどのデータ
であるか判断できる。
れておシ、このヘッダｈ１〜ｈ、にょシデータ内容が識
別される０デ一タ内容自体はヘッダｈ、−ｈ４に続く６
ビツト分のデータ内容格納部ｄ、−ｄ４に格納されるＯ
この場合、データ内容格納部ｄ、〜ｄ、にハ夫々６ビツ
トのデータ内容が格納されておシ、データ内容格納部ｄ
４には２ビツトのデータ内容が格納されておシデータ内
容格納部ｄ４の残９の４ビツトは空いている。したがっ
て、通信制御装置Ａから通信制御装置Ｂには２０ビット
分のデータ内容の情報が送られる。この場合ヘッダｈ、
−ｈ４が付されているため受信側では正確にどのデータ
であるか判断できる。
各データＤ、−Ｄ４を伝送する際には各データの先ニス
タートヒツトを付すとともに各データの後にパリティピ
ット及びストップピットを付しシリアル伝送する。−例
として、データＤｓを伝送するときのフォーマットを第
３図に示す。なばパルス幅変調等を採用する。
タートヒツトを付すとともに各データの後にパリティピ
ット及びストップピットを付しシリアル伝送する。−例
として、データＤｓを伝送するときのフォーマットを第
３図に示す。なばパルス幅変調等を採用する。
更に他のサイクルＴｎ−ｘ 、 Ｔｎ＋ｘ等においても
データＤ、−Ｄ４が時分割されて伝送されている。っま
シデータＤ、〜Ｄ、が１セツトとなシサイクリックに順
次伝送をしている。
データＤ、−Ｄ４が時分割されて伝送されている。っま
シデータＤ、〜Ｄ、が１セツトとなシサイクリックに順
次伝送をしている。
ところで上述した如き従来の伝送方式では１サイクル間
において各データＤ、−０４を均等に配しているため、
伝送系全体から見てスループットや応答性が悪かった。
において各データＤ、−０４を均等に配しているため、
伝送系全体から見てスループットや応答性が悪かった。
っまシ各データＤ、−Ｄ。
の中に、秒単位でデータ内容が変わるため秒単位で伝送
する必要があるデータと、分単位でデータ内容が変わる
ため分単位で伝送すれば充分なデータとが混在している
ときには、秒単位のデータは次のサイクルが来るまでは
新しいデータ内容が伝送できずデータ内容の変化に追従
できない場合が生じ、逆に分単位のデータは各サイクル
ごとにデータが伝送され同じデータ内容が重複して送ら
れる場合が生じるという不合理があるのである。
する必要があるデータと、分単位でデータ内容が変わる
ため分単位で伝送すれば充分なデータとが混在している
ときには、秒単位のデータは次のサイクルが来るまでは
新しいデータ内容が伝送できずデータ内容の変化に追従
できない場合が生じ、逆に分単位のデータは各サイクル
ごとにデータが伝送され同じデータ内容が重複して送ら
れる場合が生じるという不合理があるのである。
本発明は、上記従来技術に鑑み、スループットや応答性
を向上し得る優先順序付多重伝送方式を提供することを
目的とする。かかる目的を達成する本発明の構成は、デ
ータ内容を識別するためのヘッダが先頭におかれた複数
種類のデータを時分割方式により送信するーサイクルが
終了した後に、同様にして前記データを送信する次のサ
イクルが順次続く多重伝送方式において、各サイクル内
で送信する前記データのうち即応性が要求されるデータ
の送信頻度を多くするとともに即応性がさほど太求され
ないデータの送信頻度を少なくしたことを特徴とする。
を向上し得る優先順序付多重伝送方式を提供することを
目的とする。かかる目的を達成する本発明の構成は、デ
ータ内容を識別するためのヘッダが先頭におかれた複数
種類のデータを時分割方式により送信するーサイクルが
終了した後に、同様にして前記データを送信する次のサ
イクルが順次続く多重伝送方式において、各サイクル内
で送信する前記データのうち即応性が要求されるデータ
の送信頻度を多くするとともに即応性がさほど太求され
ないデータの送信頻度を少なくしたことを特徴とする。
以下本発明の実施例を詳細に説明する。
第４図は本発明の実施例の伝送フォーマットを示す。同
図に示すようにＴｎサイクルにおいて、データ病は１バ
イト目、３バイト目及び５バイト目に夫々格納されてお
シ、データＤ２は２バイト目及び６バイト目に格納され
ておシ、データＤｓｔｔ４ハイド目に格納されており、
データＤ４は７バイト目に格納されており、図示の格納
順序で各データＤＩ”” Ｄ４を時分割方式で送信する
。他のサイクルＴｎ−１，Ｔｎ＋を等においてもＴｎサ
イクルと同様にしてデータが格納され送信がなされる。
図に示すようにＴｎサイクルにおいて、データ病は１バ
イト目、３バイト目及び５バイト目に夫々格納されてお
シ、データＤ２は２バイト目及び６バイト目に格納され
ておシ、データＤｓｔｔ４ハイド目に格納されており、
データＤ４は７バイト目に格納されており、図示の格納
順序で各データＤＩ”” Ｄ４を時分割方式で送信する
。他のサイクルＴｎ−１，Ｔｎ＋を等においてもＴｎサ
イクルと同様にしてデータが格納され送信がなされる。
上記データＤ、〜Ｄ４のうちヘッダｈ、がｌ’−０、Ｏ
ＪであるデータＤ１はホーンスイッチやターンスイッチ
のデータであシ、極めて早い即応性が要求される。また
、ヘッドｈ、がｌｏ、ｘ、ＪであるデータＤ、はヘッド
ランプスイッチのデータであシ比較的即応性が要求され
る。一方ヘッダｈ３がｒｌ 、 ＯＪであるデータＤ、
はスピード計のデータであシ、ヘッダｈｓがｒｌ 、
ＩＪであるデータＤ４は燃料残量計のデータであり、デ
ータＤ３ 、 Ｄ４は即応性はさほど要求されない。
ＪであるデータＤ１はホーンスイッチやターンスイッチ
のデータであシ、極めて早い即応性が要求される。また
、ヘッドｈ、がｌｏ、ｘ、ＪであるデータＤ、はヘッド
ランプスイッチのデータであシ比較的即応性が要求され
る。一方ヘッダｈ３がｒｌ 、 ＯＪであるデータＤ、
はスピード計のデータであシ、ヘッダｈｓがｒｌ 、
ＩＪであるデータＤ４は燃料残量計のデータであり、デ
ータＤ３ 、 Ｄ４は即応性はさほど要求されない。
このように本実施例では−サイクル内においてデータＤ
、〜Ｄ４の送信頻度を異ならしめている。
、〜Ｄ４の送信頻度を異ならしめている。
即ち−サイクル内において、データＤ、の送信頻度は３
回、データＤ、の送信頻度は２回、データＤｓ 、 Ｄ
４の送信頻度は各１回となっている。このため即応性は
、データＤＩが最も速く、データＤ２が次に速く、デー
タＤ３ 、 Ｄ４は遅い。このように即応性の要求され
るデータＤ、 、 Ｄ、の優先順序を高くして伝送して
いるので伝送系全体から見てスループット及び応答性が
向上する。
回、データＤ、の送信頻度は２回、データＤｓ 、 Ｄ
４の送信頻度は各１回となっている。このため即応性は
、データＤＩが最も速く、データＤ２が次に速く、デー
タＤ３ 、 Ｄ４は遅い。このように即応性の要求され
るデータＤ、 、 Ｄ、の優先順序を高くして伝送して
いるので伝送系全体から見てスループット及び応答性が
向上する。
次に本方式によシ伝送をする伝送系の回路構成を第５図
に示す。同図に示すように、送信回路１は、８ビツトの
メモリ１ａとパラレル／シリアル変換器１ｂとパリティ
発生器１ｃと書き込み制御器１ｄと発振器（ｏｓｃ）
１ ｅとでなる。入力データは、 ° パラレル情報と
して入 力ボート選択回路２に入力されるとともに、データ内容
に対応・したヘッダがヘッダ回路３で付加され、その後
前記メモＩＪ Ｉ Ｑに記憶される。
に示す。同図に示すように、送信回路１は、８ビツトの
メモリ１ａとパラレル／シリアル変換器１ｂとパリティ
発生器１ｃと書き込み制御器１ｄと発振器（ｏｓｃ）
１ ｅとでなる。入力データは、 ° パラレル情報と
して入 力ボート選択回路２に入力されるとともに、データ内容
に対応・したヘッダがヘッダ回路３で付加され、その後
前記メモＩＪ Ｉ Ｑに記憶される。
メモＩＪ １ ａへの記憶は書き込み制御器１ｄにより
制御する。メモリ１ａに記憶されたデータはパラレル／
シリアル変換器１ｂでシリアル情報に変換されるととも
に、パリティ発生器１ｃでパリティが付加されて出力さ
れる。出力されたデータは、電気／光変換器４で光情報
に変換され、光ファイバで形成された伝送路５を介して
伝送される。
制御する。メモリ１ａに記憶されたデータはパラレル／
シリアル変換器１ｂでシリアル情報に変換されるととも
に、パリティ発生器１ｃでパリティが付加されて出力さ
れる。出力されたデータは、電気／光変換器４で光情報
に変換され、光ファイバで形成された伝送路５を介して
伝送される。
伝送路５で伝送されたデータは、光／電気変換器６で電
気情報（シリアル情報）に変換され受信回路７で受信さ
れる。受信回路７は、メモリ７、 ａとシリアル／パラ
レル変換器７ ｂとパリティ及びフレーム長をチェック
するチェック器７ｃと読み出し制御器７ｄと発振器７ｅ
とでなる。そしてこの受信回路７に入力されたデータは
、シリア化りくラレル変換器７ｂでパラレル情報に変換
された後、メモリ７ａに記憶される。メモリ７ａに記憶
されたデータは、読み出し制御器７ｄで制御されて読み
出され、出力ボート選択回路８で受信される。このとき
、ヘッダ解読回路で、出力ボート選択回路８で受信され
たデータのヘッダを解読し、データ内容を識別する。
気情報（シリアル情報）に変換され受信回路７で受信さ
れる。受信回路７は、メモリ７、 ａとシリアル／パラ
レル変換器７ ｂとパリティ及びフレーム長をチェック
するチェック器７ｃと読み出し制御器７ｄと発振器７ｅ
とでなる。そしてこの受信回路７に入力されたデータは
、シリア化りくラレル変換器７ｂでパラレル情報に変換
された後、メモリ７ａに記憶される。メモリ７ａに記憶
されたデータは、読み出し制御器７ｄで制御されて読み
出され、出力ボート選択回路８で受信される。このとき
、ヘッダ解読回路で、出力ボート選択回路８で受信され
たデータのヘッダを解読し、データ内容を識別する。
以上実施例とともに具体的に説明したように本発明によ
れば、各サイクル内において各データに要求される即応
性に応じてデータの送信頻度を異ならしめたため、情報
の優先度に応じて応答速度を変化でき、スループット及
び応答性を向上できる。したがって、各データに要求さ
れる即応性が大きく異なる、自動車用多重伝送ハーネス
における伝送方式として用いて好適である。
れば、各サイクル内において各データに要求される即応
性に応じてデータの送信頻度を異ならしめたため、情報
の優先度に応じて応答速度を変化でき、スループット及
び応答性を向上できる。したがって、各データに要求さ
れる即応性が大きく異なる、自動車用多重伝送ハーネス
における伝送方式として用いて好適である。
第１図は自動車の伝送系の具体例を示す構成図、第２図
は従来の伝送方式を説明するだめの伝送フオーマヅ）／
１目、第３図はその各データを送信するときの態様を示
す伝送フォーマット６図、第４図は本発明の伝送方式を
説明するための伝送フォーマ・ソトー図、第５図は本発
明方式により伝送を行う伝送系を示す回路構成図である
。 図面中、 ｈ、 、 ｈ２． ｈ８． ｈ、はヘッダ、Ｄ＋ 、
Ｄ２ 、 Ｄｓ 、 Ｄ４はデータ、ｄｉ ＊ ｄ２
ｒ ｄ３ ｒ ａ、はデータ内容格納部、Ｔｎ−ｒ 、
Ｔｎ 、 Ｔｎ＋ｘは各サイクルである。 特許出願人 住友電気工業株式会社 代理人 弁理士 光 石 士 部 （他１名） ２３１
は従来の伝送方式を説明するだめの伝送フオーマヅ）／
１目、第３図はその各データを送信するときの態様を示
す伝送フォーマット６図、第４図は本発明の伝送方式を
説明するための伝送フォーマ・ソトー図、第５図は本発
明方式により伝送を行う伝送系を示す回路構成図である
。 図面中、 ｈ、 、 ｈ２． ｈ８． ｈ、はヘッダ、Ｄ＋ 、
Ｄ２ 、 Ｄｓ 、 Ｄ４はデータ、ｄｉ ＊ ｄ２
ｒ ｄ３ ｒ ａ、はデータ内容格納部、Ｔｎ−ｒ 、
Ｔｎ 、 Ｔｎ＋ｘは各サイクルである。 特許出願人 住友電気工業株式会社 代理人 弁理士 光 石 士 部 （他１名） ２３１
Claims (1)
- データ内容を識別するだめのヘッダが先頭におかれた複
数種類のデータを時分割方式によシ送信するーサイクル
が終了した後に、同様にして前記データを送信する次の
サイクルが順次続く多重伝送方式において、各サイクル
内で送信する前記データのうち即応性が要求されるデー
タの送信頻度を多くするとともに即応性がさほど要求さ
れないデータの送信頻度を少なくしたことを特徴とする
優先順序付多重伝送方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58130168A JPS6022844A (ja) | 1983-07-19 | 1983-07-19 | 優先順序付多重伝送方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58130168A JPS6022844A (ja) | 1983-07-19 | 1983-07-19 | 優先順序付多重伝送方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6022844A true JPS6022844A (ja) | 1985-02-05 |
Family
ID=15027644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58130168A Pending JPS6022844A (ja) | 1983-07-19 | 1983-07-19 | 優先順序付多重伝送方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6022844A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04271113A (ja) * | 1990-04-04 | 1992-09-28 | Machine Technol Inc | ウエファー上に流体をコーチングする方法と装置 |
| WO2019215871A1 (ja) * | 2018-05-10 | 2019-11-14 | 三菱電機株式会社 | 電子制御装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5174540A (ja) * | 1974-12-25 | 1976-06-28 | Fujitsu Ltd | |
| JPS54131812A (en) * | 1978-04-04 | 1979-10-13 | Nippon Denso Co Ltd | Time-division multiple signal transmission system for vehicles |
| JPS58137437A (ja) * | 1982-01-29 | 1983-08-15 | グラツト・マシ−ネン・ウント・アパラテバウ・アクチエン・ゲゼルシヤフト | 粒子の被覆装置 |
-
1983
- 1983-07-19 JP JP58130168A patent/JPS6022844A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2019215871A1 (ja) * | 2018-05-10 | 2019-11-14 | 三菱電機株式会社 | 電子制御装置 |
| JPWO2019215871A1 (ja) * | 2018-05-10 | 2020-12-17 | 三菱電機株式会社 | 電子制御装置 |
| US11206096B2 (en) | 2018-05-10 | 2021-12-21 | Mitsubishi Electric Corporation | Electronic control apparatus |
| US11595144B2 (en) | 2018-05-10 | 2023-02-28 | Mitsubishi Electric Corporation | Electronic control apparatus |
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