JPS60228701A - 真空式路面清掃車 - Google Patents
真空式路面清掃車Info
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- JPS60228701A JPS60228701A JP8292584A JP8292584A JPS60228701A JP S60228701 A JPS60228701 A JP S60228701A JP 8292584 A JP8292584 A JP 8292584A JP 8292584 A JP8292584 A JP 8292584A JP S60228701 A JPS60228701 A JP S60228701A
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- JP
- Japan
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- dust
- filter drum
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- air
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Links
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- 239000000428 dust Substances 0.000 claims abstract description 67
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47L—DOMESTIC WASHING OR CLEANING; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47L11/00—Machines for cleaning floors, carpets, furniture, walls, or wall coverings
- A47L11/40—Parts or details of machines not provided for in groups A47L11/02 - A47L11/38, or not restricted to one of these groups, e.g. handles, arrangements of switches, skirts, buffers, levers
- A47L11/4013—Contaminants collecting devices, i.e. hoppers, tanks or the like
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
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- A47L11/00—Machines for cleaning floors, carpets, furniture, walls, or wall coverings
- A47L11/02—Floor surfacing or polishing machines
- A47L11/20—Floor surfacing or polishing machines combined with vacuum cleaning devices
-
- A—HUMAN NECESSITIES
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- A47L11/4027—Filtering or separating contaminants or debris
-
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- A47L11/4027—Filtering or separating contaminants or debris
- A47L11/4033—Means for cleaning filters
Landscapes
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は真空式路面清掃車に関するものである。
従来の真空式路面清掃車は塵埃収容タンク内で塵埃と吸
込空気とを分離するために路上の塵埃及び吸込管内等に
大量の散水をすることが不可欠であシ、又塵埃と空気の
分離が必ずしも完全に行われてなかった。
込空気とを分離するために路上の塵埃及び吸込管内等に
大量の散水をすることが不可欠であシ、又塵埃と空気の
分離が必ずしも完全に行われてなかった。
本発明は路上の塵埃を確実に吸引し、かつ吸引した塵埃
と空気を確実に分離し、塵埃収容タンクに収容すること
を目的とした真空式路面清掃車を提供することにある。
と空気を確実に分離し、塵埃収容タンクに収容すること
を目的とした真空式路面清掃車を提供することにある。
本発明の構成は、路面上の塵埃を荷台1内に設けている
プロア2の吸引力によシ荷台1の下部にある吸込管3か
ら塵埃を吸込み塵埃収容タンク5に収容する真空路面清
掃車に於いて、塵埃収容タンク5からプロア2への通路
に回転可能なフィルタードラム6を設け、清浄空気がフ
ィルタードラム6内から塵埃収容タンク5側に吹出すよ
うにフィルタードラム6の内部に荷台1の側部等適宜位
置に設けた清浄空気導入ロアに連ら表る清浄空気導入体
8の吹出部9をフィルタート2ムロの内壁に近接して設
けたことを特徴とする真空式路面清掃車でアシ、また前
記−清浄空気導入体8の吹出部9の周囲に翼板10を形
成した真空・式路面清掃車あるいは上記吹出部9の位置
するフィルタードラムの外表面の前又は後に塵埃離脱用
回転ブラシ11を設けたものである。
プロア2の吸引力によシ荷台1の下部にある吸込管3か
ら塵埃を吸込み塵埃収容タンク5に収容する真空路面清
掃車に於いて、塵埃収容タンク5からプロア2への通路
に回転可能なフィルタードラム6を設け、清浄空気がフ
ィルタードラム6内から塵埃収容タンク5側に吹出すよ
うにフィルタードラム6の内部に荷台1の側部等適宜位
置に設けた清浄空気導入ロアに連ら表る清浄空気導入体
8の吹出部9をフィルタート2ムロの内壁に近接して設
けたことを特徴とする真空式路面清掃車でアシ、また前
記−清浄空気導入体8の吹出部9の周囲に翼板10を形
成した真空・式路面清掃車あるいは上記吹出部9の位置
するフィルタードラムの外表面の前又は後に塵埃離脱用
回転ブラシ11を設けたものである。
以下本発明を図面に基づいて詳述する。
本発明は、荷台1の下部に開口部を有する吸込管3の上
端を第1図、第2図に示すとと<−埃収容タンク5の上
部両脇部に開口し、開口部12を形成している。この開
口部12の内側で塵埃収容タンク5の上部に一対の仕切
壁13.13を設け、仕切壁13.13によシ形成され
る空間を荷台1内に設けているプロア2に接続している
。
端を第1図、第2図に示すとと<−埃収容タンク5の上
部両脇部に開口し、開口部12を形成している。この開
口部12の内側で塵埃収容タンク5の上部に一対の仕切
壁13.13を設け、仕切壁13.13によシ形成され
る空間を荷台1内に設けているプロア2に接続している
。
そして該仕切壁13.13間の空間に円筒状のフィルタ
ードラム6を回転自在に設け、塵埃収容り゛ンク5内の
空気がプロア2に吸引される時に必ずフィルタードラム
6を通過するようにフィルタードラム6の上下面に仕切
板14.15を設けている。(第3図、第8図参照) フィルタードラム6は一対の側板16.16と周側面・
に格子状体17又拡多数の間隙をあけた円筒体とし、そ
の外周にナイロン、テトロン等適宜材料よシなる荒目の
織布又は網材18によシなシ、側板16はフィルタード
ラム6内で仕切壁13.13に固設されている清浄空気
導入体8の軸受19に軸支され、−モータnによ多回転
するスプロケットに噛合ったローラチェーン21でフィ
ルタードラム6は回転する。又、清浄空気導入体8の清
浄空気吹出部9はフィルタードラム6内で仕切板14よ
シ塵埃収容タンク5側の網材1Bに対向して設けられて
いる(本実施例に於いてはP1M鉛直方向に向って設け
られている)。
ードラム6を回転自在に設け、塵埃収容り゛ンク5内の
空気がプロア2に吸引される時に必ずフィルタードラム
6を通過するようにフィルタードラム6の上下面に仕切
板14.15を設けている。(第3図、第8図参照) フィルタードラム6は一対の側板16.16と周側面・
に格子状体17又拡多数の間隙をあけた円筒体とし、そ
の外周にナイロン、テトロン等適宜材料よシなる荒目の
織布又は網材18によシなシ、側板16はフィルタード
ラム6内で仕切壁13.13に固設されている清浄空気
導入体8の軸受19に軸支され、−モータnによ多回転
するスプロケットに噛合ったローラチェーン21でフィ
ルタードラム6は回転する。又、清浄空気導入体8の清
浄空気吹出部9はフィルタードラム6内で仕切板14よ
シ塵埃収容タンク5側の網材1Bに対向して設けられて
いる(本実施例に於いてはP1M鉛直方向に向って設け
られている)。
又吹出部9の位置するフィルタードラム6の外表面の空
間を仕切壁13,13、仕切板14及び板体加で筒状に
仕切ル、この空間内で網材18の表面と接触するように
塵埃離脱用回転ブラシ11が設けられている。更に、前
記清浄空気導入体8の吹出部90両脇に設けている翼板
10の前端は仕切板14の先まで、後端は板体(9)の
後までそれぞれ延長されて設けられている。
間を仕切壁13,13、仕切板14及び板体加で筒状に
仕切ル、この空間内で網材18の表面と接触するように
塵埃離脱用回転ブラシ11が設けられている。更に、前
記清浄空気導入体8の吹出部90両脇に設けている翼板
10の前端は仕切板14の先まで、後端は板体(9)の
後までそれぞれ延長されて設けられている。
図中21はフィルタードラム6を回転させるために設け
ている油圧モータnの動力を伝えるだめのローラチェー
ン、田は塵埃離脱用回転ブラシ11の動力となる油圧モ
ータ、24L塵埃収容タンク5をヒンジ5を中心として
打型するための打型シリンダである。
ている油圧モータnの動力を伝えるだめのローラチェー
ン、田は塵埃離脱用回転ブラシ11の動力となる油圧モ
ータ、24L塵埃収容タンク5をヒンジ5を中心として
打型するための打型シリンダである。
なお上述実施例に於いて、清浄空気の吹出と塵埃離脱用
回転ブラシ11を併用する構成であふが清浄空気の吹出
だけでも十分塵埃の除去は可能である。又、塵埃収容タ
ンク5内はプロア2の吸引によシ低圧となっているため
、清浄空気は自動的に吹出部9よシ吹出されるが塵埃収
容タンク5内の圧力に変動を与えない程度にプロア等に
よ多送風を行っても良いものとする。
回転ブラシ11を併用する構成であふが清浄空気の吹出
だけでも十分塵埃の除去は可能である。又、塵埃収容タ
ンク5内はプロア2の吸引によシ低圧となっているため
、清浄空気は自動的に吹出部9よシ吹出されるが塵埃収
容タンク5内の圧力に変動を与えない程度にプロア等に
よ多送風を行っても良いものとする。
本発明は上述のように構成しプロア2を作動させると、
路面上に存在する塵埃4は吸込管3よシ吸引され吸込管
3の開口部12よシ塵埃収容タンク5内に収納される。
路面上に存在する塵埃4は吸込管3よシ吸引され吸込管
3の開口部12よシ塵埃収容タンク5内に収納される。
この時気流が急に遅くなるため大部分の塵埃はタンク内
に落下して塵埃収容タンク5内に収容される。比重が軽
く落下しない塵埃は気流にのジオ8図、第9図に示すご
とく仕切壁13.13を迂回し、フィルタードラム60
表面に達し塵埃4は網材18に捕捉され空気のみがフィ
ルタードラム6を径由しプロア2を介し外部に排出され
る。
に落下して塵埃収容タンク5内に収容される。比重が軽
く落下しない塵埃は気流にのジオ8図、第9図に示すご
とく仕切壁13.13を迂回し、フィルタードラム60
表面に達し塵埃4は網材18に捕捉され空気のみがフィ
ルタードラム6を径由しプロア2を介し外部に排出され
る。
フィルタードラム6は第3図、第8図、第9図では時計
回り方向に回動し、回動に従ってフィルタードラム60
表面に付着した塵埃4の積層が進む。そして塵埃4が清
浄空気導入体8の吹出部9に達すると、塵埃収容タンク
5は外気よシ低圧となっている丸め外気は第5図、第6
図に示すごとく清浄空気導入体8、吹出部9を介しフィ
ルタードラム6に吹出され、フィルタ−ドラム6の網材
18に捕捉されている塵埃は下方に吹き飛ばされる。そ
して、フィルタードラム6上に残存した塵埃4は塵埃離
脱用ブラシ11によ)揚幕され網材18上の塵埃ははy
完全に除去される。従って、フィルタードラム6がプロ
ア2側に回転して来ても塵埃をプロア2に送シ込むこと
がない。従ってフィルタードラム6が目詰まりすること
なくフィルター効果を持続することが出来る。
回り方向に回動し、回動に従ってフィルタードラム60
表面に付着した塵埃4の積層が進む。そして塵埃4が清
浄空気導入体8の吹出部9に達すると、塵埃収容タンク
5は外気よシ低圧となっている丸め外気は第5図、第6
図に示すごとく清浄空気導入体8、吹出部9を介しフィ
ルタードラム6に吹出され、フィルタ−ドラム6の網材
18に捕捉されている塵埃は下方に吹き飛ばされる。そ
して、フィルタードラム6上に残存した塵埃4は塵埃離
脱用ブラシ11によ)揚幕され網材18上の塵埃ははy
完全に除去される。従って、フィルタードラム6がプロ
ア2側に回転して来ても塵埃をプロア2に送シ込むこと
がない。従ってフィルタードラム6が目詰まりすること
なくフィルター効果を持続することが出来る。
又清浄空気導入体8には翼板10が設けられていること
よりこの部分の気流の流入が表<、かつ吹出部9近傍が
仕切壁13,13.仕切板14、板体mによシ形成され
る筒状の空間となっている、ことより、この空間内で拡
吹出部9による気流の流れしか存在しないことよりフィ
ルタートレム6よシ離脱した塵埃4が再びフィルタード
ラム6に捕捉されることがない。なお、路面清掃が完了
した場合プロアを止めるとフィルタートレム6への塵埃
4の付着が停止する。この後一定期間フィルタードラム
6及び塵埃離脱用回転ブラシ11を回転させフィルター
ト2ムロの塵埃4の除去を完了する。又、荷台に載積し
た塵埃4は塵埃収容タンク5を打型シリンダ別を伸長し
排出する。
よりこの部分の気流の流入が表<、かつ吹出部9近傍が
仕切壁13,13.仕切板14、板体mによシ形成され
る筒状の空間となっている、ことより、この空間内で拡
吹出部9による気流の流れしか存在しないことよりフィ
ルタートレム6よシ離脱した塵埃4が再びフィルタード
ラム6に捕捉されることがない。なお、路面清掃が完了
した場合プロアを止めるとフィルタートレム6への塵埃
4の付着が停止する。この後一定期間フィルタードラム
6及び塵埃離脱用回転ブラシ11を回転させフィルター
ト2ムロの塵埃4の除去を完了する。又、荷台に載積し
た塵埃4は塵埃収容タンク5を打型シリンダ別を伸長し
排出する。
従って本発明によれば、路上にある塵埃と同時に吸込ん
だ空気をフィルタードラム6により確実に分離せしめる
ことが可能であシ、かつ又フィルタードラム6に捕捉さ
れた塵埃は荷台外より導入した清浄空気及び塵埃離脱用
回転ブラシにより確実にフィルタードラムよシ離脱し、
塵埃収容タンクに収容されるためフィルタードラムに目
詰まりを防ぎ長時間の使用に耐える。
だ空気をフィルタードラム6により確実に分離せしめる
ことが可能であシ、かつ又フィルタードラム6に捕捉さ
れた塵埃は荷台外より導入した清浄空気及び塵埃離脱用
回転ブラシにより確実にフィルタードラムよシ離脱し、
塵埃収容タンクに収容されるためフィルタードラムに目
詰まりを防ぎ長時間の使用に耐える。
そして吸引に用いた空気はフィルタードラムによシ塵埃
が除去されているため荷台外に排出されても環境を悪化
させることがない。
が除去されているため荷台外に排出されても環境を悪化
させることがない。
更に本発明は上述のように簡単な構成であり、安価に製
造出来る等優れた効果を有するものである。
造出来る等優れた効果を有するものである。
図面は本発明の一実施例を示すもので、第1図は本発明
の正面図、第2図は同上の平面図、第3図社製部拡大正
面図、第4図社第3図の側面図、第5図は本発明要部拡
大断面図、26図は第5図A−A線の断面図、オフ図杜
本発明に用いる清浄空気排出体の斜視図、第8図は使用
状態を示す断面図、第9図は第8図の一部拡大断面図で
ある。 1は荷台、2線ブロア、3は吸込管、4は塵埃、5は塵
埃収容タンク、6はフィルタードラム、7は清浄空気導
入口、8は清浄空気導入体、9は吹出部、10は翼板、
11は塵埃離脱用ブラシ、稔は開口部、13は仕切壁、
14.15は仕切板、16は側板、17は格子状体、1
8は網材、19は軸受、加は板体、21はローラチェー
ン、22.23は油圧モータ、冴は打型シリンダ、25
唸ヒンジ。 特許出願人 東急車輛製造株式会社
の正面図、第2図は同上の平面図、第3図社製部拡大正
面図、第4図社第3図の側面図、第5図は本発明要部拡
大断面図、26図は第5図A−A線の断面図、オフ図杜
本発明に用いる清浄空気排出体の斜視図、第8図は使用
状態を示す断面図、第9図は第8図の一部拡大断面図で
ある。 1は荷台、2線ブロア、3は吸込管、4は塵埃、5は塵
埃収容タンク、6はフィルタードラム、7は清浄空気導
入口、8は清浄空気導入体、9は吹出部、10は翼板、
11は塵埃離脱用ブラシ、稔は開口部、13は仕切壁、
14.15は仕切板、16は側板、17は格子状体、1
8は網材、19は軸受、加は板体、21はローラチェー
ン、22.23は油圧モータ、冴は打型シリンダ、25
唸ヒンジ。 特許出願人 東急車輛製造株式会社
Claims (3)
- (1)路面上の塵埃を荷台内に設けているプロアの吸引
力によシ荷台下部に有する吸込管から吸込み塵埃収容タ
ンクに収容する真空式路面清掃車に於いて、塵埃収容タ
ンクからプロアへの通路に回転可能なフィルタードラム
を設け、清浄空気がフィルタードラム内から塵埃収容タ
ンク側に吹出するようにフィルタードラムの内部に荷台
の側部等適宜位置に設けた清浄空気導入口に連らなる清
浄空気導入体の清浄空気吹出部をフィルタードラム内壁
に近接して設けたことを特徴とする、真空式路面清掃車
。 - (2))清浄空気導入体め吹出部周囲に翼板を形成した
ことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の真空式路
面清掃車。 - (3)清浄空気導入体の吹出部が近接するフィルタード
ラム外表面前方又は後方に塵埃離脱用回転ブラシを設け
たことを特徴とする特許請求の範囲第1項、牙2項記載
の真空式路面清掃車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8292584A JPS60228701A (ja) | 1984-04-26 | 1984-04-26 | 真空式路面清掃車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8292584A JPS60228701A (ja) | 1984-04-26 | 1984-04-26 | 真空式路面清掃車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60228701A true JPS60228701A (ja) | 1985-11-14 |
Family
ID=13787809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8292584A Pending JPS60228701A (ja) | 1984-04-26 | 1984-04-26 | 真空式路面清掃車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60228701A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0285407A (ja) * | 1988-09-21 | 1990-03-26 | Tokyu Car Corp | 真空式路面清掃車 |
| JPH03103517A (ja) * | 1989-09-14 | 1991-04-30 | Kensetsusho Chugoku Chiho Kensetsukyoku | 路面清掃車 |
| KR100889196B1 (ko) | 2008-11-05 | 2009-03-16 | 곽광섭 | 자동집진장치 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5129631U (ja) * | 1974-08-22 | 1976-03-03 |
-
1984
- 1984-04-26 JP JP8292584A patent/JPS60228701A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5129631U (ja) * | 1974-08-22 | 1976-03-03 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0285407A (ja) * | 1988-09-21 | 1990-03-26 | Tokyu Car Corp | 真空式路面清掃車 |
| JPH03103517A (ja) * | 1989-09-14 | 1991-04-30 | Kensetsusho Chugoku Chiho Kensetsukyoku | 路面清掃車 |
| KR100889196B1 (ko) | 2008-11-05 | 2009-03-16 | 곽광섭 | 자동집진장치 |
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