JPS6023072B2 - エレベ−タの耐震装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は秦かご或し、は鈎り合い重りを左右のガイドレ
ールに沿って案内する滑走子が、地震を受けて振動たと
きにガイドレールに対する衝撃力を小さくしてガイドレ
ールの変形を阻止すると共に、滑走子がガイドレールか
ら外れないようにしたェレベータの耐震装置に関するも
のである。

ヱレベータの秦かご或し、は鈎り合い重りは重量が大き
いので地震時には大きく揺れ、その結果ガイドレールに
過大な力を与え場合によってはこれを変形させることも
ある。このようにガイドレールが変形すると、これに案
内される滑走子はガイドレールから外れることがあり、
非常に危険な状態になる。このためかかる危険をさげる
ために多くの提案がなされており、例えば地震による振
動を受けたとき‘ま、早期に釣り合い重り等をガイドレ
ールに接触させて、衝撃によるガイドレールの変形を阻
止していた。また釣り合い重り等を数点でガイドレール
に接触させて衝撃力を分散させる方法もあるが、何れも
コストが高かったりその効果も必ずしも満足するには至
らなかった。しかして地震時で最も危険なことは上述し
たように滑走子がガイドレールから外れることである。

この場合ガイドレールには永久変形を発生させる程の大
きな力が作用しなくとも、弾性変形範囲内でもかなりの
変形量となり、一側のガイドレールが釣り合い重り等の
衝撃を受けて弾性変形を発生し、この結果池側の滑走子
はガイドレールから外れてしまう。続いて次の反対側則
ち上記した他側の滑走子が同他側方向に揺れたとき、上
記一側の滑走子がガイドし−ルから外れて無ガイドの状
態となり、２次的な接触事故を発生することがある。こ
のように地震時でも滑走子がガイドレールから外れない
ようにすることが強く望まれている。

かかる理由から釣り合い重り等が地震時にガイドレール
に与える力を小さくすれば、ガイドレールの変形量もそ
れに応じて減少するので、滑走子と鈎り合い重り等との
間に緩衝装置を設けることも有効であるが、地震時の加
振振動数との関係を考慮しないで「共振状態になって逆
に被害を大きくさせる危険もある。本発明はかかる観点
から成されたものでありその目的はへ地震時に滑走子か
らガイドレールに加える衝撃力を小さくすると共に「滑
走子がガイドレールから外れることがないような構造に
したェレベータの耐震装置を提供することにある。

以下本発明の詳細を一実施例である第１図について説明
する。ガイドレール首亀および１２はそれぞれ支柱１３
Ａないし富３Ｃと亀傘Ａないし貴４Ｃにより所定位層に
保持されている。枠亀５はスプリングＡ骨鯵を介して図
示していない巻上磯に巻回されたワイヤ軍７‘こ連結さ
れて上下に移動するようになっておりもその内部にはス
プリングＢ亀鰭および１９により鈎り合い重り２０が戦
層されている。なお、このスプリングＢ１８および１９
は設けた方が良好であるが〜必ずしも設ける必要がない
。ガイドレール車畳および翼２の前端には断面が溝状を
形成する長い滑走子２１および２２が若干の間隙をもっ
て鉄合しし前記の枠１５の上下動を案内している。滑走
子２１および２２の内側にはスプリングＣ２３および２
４を置いて中間体２５および２６が配慮され、かつ滑走
子２１および２２には中間体２５および２６に向って先
端に凸起を有するストッパ２７および２８が固着され、
これは中間体２５および２６を貫通し凸起によりスプリ
ングＣ２３および２４の伸長を規制し、滑走子２１おお
よび２２の定常時における位置を保持している。

−方上記した中間体２５および２６は枠１５に対してほ
ぼ密着状態に設けられ、中間体２５および２６に取付け
た引棒２９および３０ならびにスプリングＤ３１および
３２により中間体２５および２６は枠１５に常時押圧さ
れている。滑走子２１の上下にはアーム３３Ａおよび３
３Ｂが回動自在に取付けてあり、このア−ム３３Ａおよ
び３３Ｂの他端は枠１５に取付けたピン３４Ａおよび３
４Ｂにより回動自在に支持されるリンク３５Ａおよび３
５Ｂの中間に連結されている。

リンク３５Ａおよび３５Ｂの池端にはアーム３６Ａおよ
び３６Ｂが取付けられ、これらの他端は中間体２６の上
下側面に固着されかつ枠１５との千渉をさげるためのガ
イド３７Ａおよび３７Ｂ内部に、挿入された押し金具３
８Ａおよび３８Ｂに連結している。従って滑走子２１が
左方に移動すると「アーム３３Ａ，３６Ａやりンク３８
Ａ等を介して中間体２６はスプリングＤ３２に抗して左
方に移動し、これにより滑走子２２も左方に移動する。
なお左側の滑走子２２が右方に移動すると、アーム８３
Ｃおよび３３Ｑ〜ピン３鶴Ｃおよび３４０、リンク３８
Ｃおよび８５０「ア−ム３６Ｃおよび３６０、ガイド奪
取Ｃおよび３７口そして押し金具３函Ｃおよび函函Ｑを
介して中間体２６は右方に移動し、そして滑走子２８も
右方に移動するようになっている。次に本発明の作用に
ついて説明する。一般に地震の振動波の方向は何れにな
るか予測不可能であるが、ェレベータにおいては地震時
に滑走子２１および孝２がガイドレール母亀および１２
から外れる事故は阻止せねばならない。しかして〜滑走
子２１および２２は溝状でガイドし−ル１１および亀２
に鉄合しているので、図の紙面垂直方向の振動では外れ
ることはなく、左右方向に振動を受けると外れることが
ある。ここで一側のガイドレール亀１と滑走子２１が当
ったときについて説明する。

上記した様に滑走子２１は長い溝状であるからガイドレ
ールせ１に局所的な集中荷重を与えることはないので、
ガイドレール亀１に局所的な曲りが発生することはない
。また滑走子２１の内側にはスプリングＣ２３を介して
中間体２６に接しているので、釣り合い重り２０の荷重
が衝撃的にガイドレールｉｌに作用してこれを破損させ
ることもない。しかして釣り合い重り２０の地震による
横方向の加速度に相当する力は、ガイドレール１１と支
柱１３Ａないし亀３Ｃにより受けられるので「ガイドレ
ール１１はこの力を受けて弾性変形が与えられ右方に変
位する。従来のェレベータにおける鈎り合い重り装置で
は、ガイドレール亀２に鉄合する滑走子２２はガイドレ
ール１１が右方に変位したときに外れ、次のゆり返しの
ときに完全に外れてしまうことがあるが、本発明では下
記に記載するようにこの外れることを阻止している。

即ち本発明では滑走子２１と中間体２５の間にあるスプ
リングＣ２３が加振力を吸収して榛むので、滑走子２１
と２２の間隙は小さくなる。またスプリングＣが榛んで
枠１５が右方向に変位すると、この動作は滑走子２１が
相対的に左方に移動したことになり、これによりア−ム
３３Ａおよび３５Ｂからリンク３５Ａおよび３５Ｂなら
びにアーム３６Ａおよび３６Ｂを介して押し金具３８Ａ
および３８Ｂは左方に押圧される。この結果中間体２６
は押し金具３８Ａおよび３８Ｂからガイド３７Ａおよび
３７Ｂを介して押圧力を受け、スプリングＤ３２に抗し
て左方に移動することになり、この動きは滑走子２２を
左方へ移動させることになる。

この際、アーム３３Ａおよび３３Ｂの左方への移動量は
リンク３５Ａおよび３５Ｂにより拡大されアーム３６Ａ
および３６Ｂに伝達されるので、滑走子２１および２２
と中間体２５および２６の間に配置したスプリングＣ２
３および２４の榛みと枠１５の右方移動は十分に補償さ
れることになる。従ってガイドレール１１が地震により
右方に変位すると、ガイドレール１２から滑走子２２は
外れ易くなるが、上託したように滑走子２２は左方に押
圧変位するので外れることはない。なお地震によりガイ
ドレール１２と滑走子２２が当るときも上記と全く同様
に、滑走子２１は右方に押圧変位するのでガイドレール
１１から外れることはない。

第２図は第１図に図示した滑走子２１と２２の変位とそ
のときに必要とする力の関係を示した線図で、規定位置
の所では多小の力が作用しても移動せず、内方への移動
には或る程度の緩衝に適したバネ常数を有しているが、
外方への移動は比較的小さい力で容易に変位可能なこと
を示している。

第３図は本発明の他の実施例を示したもので、先に述べ
た第１図と同等部材は同一符号を付して詳しい説明を省
略し、異なる部分についてのみ説明する。

本実施例の最大の特徴は中間体を除いた点にある。枠５
１はその内部に鈎り合い重り５２を載遣し、その両側に
はスプリングＣ２３および２４を介して断面を溝状に形
成した滑走子５３および５４が配置され、その溝状部を
ガイドレール１１および１２に鉄合することによって枠
５１の上下運動を案内している。滑走子５３および５４
の内方側面に固着した軸５５Ａおよび５５Ｂならびに５
６Ａおよび５６Ｂは、枠５１に設けた軸受５７Ａないし
５７Ｄに案内され、かつ枠５１に固着したピン５８Ａお
よび５８Ｂにより回敷自在に支持されたりンク５９Ａお
よび５９Ｂに取付けた当り金具６０Ａおよび６０Ｂに接
している。この軸５５Ａおよび５５Ｂならびに５６Ａお
よび５６Ｂと軸受５７Ａないし５７Ｄによって、滑走子
５３および５４は枠５１の力を受けるようになっている
。リンク５９Ａおよび５９Ｂの他側の両側にはア−ム６
１なし、し６１Ｄが取付けられ、同アーム６１Ａないし
６１Ｄは枠５１に設けた軸受６２Ａないし６２Ｄを介し
て案内され、その先端はそれぞれ滑走子５３および５４
の内面に接している。また滑走子５３および５４の上下
の内側には引張りスプリング６３が取付けられ、軸５５
Ａおよび５５Ｂならびに軸５６Ａおよび５６Ｂが当り金
具６０Ａおよび６０Ｂに接することにより、滑走子５３
および５４の定常時の位置を規制している。次に第３図
の作用を説明する。

第１図の場合と同様にガイドレール１１と滑走子５３が
当った場合には、ガイドレール１１は右方にそして滑走
子５３は相対的に左方に変位する。この滑走子５３の移
動は軸５５Ａおよび５５８から当り金具６０Ａおよび６
０Ｂ、リンク５９Ａおよび５９Ｂ、そしてアーム６１Ｃ
および６１Ｄを介して滑走子５４に伝えられるので、滑
走子５４は左方へ移動する。この際軸５５Ａおよび５５
Ｂの移動量はＩＪンク５９Ａおよび５９Ｂにより拡大さ
れ、アーム６１Ｃおよび６１Ｄに伝達されるのでスプリ
ングＣ２３および２４の榛みは十分補償される。なお右
方のガイドレール１２と滑走子５４が当ったときも全く
同様にして、滑走子５３は右方に変位する。第４図は第
３図に示した滑走子５３と５４の変位とそのときに必要
とする力の関係を示した線図で、先に説明した第２図と
は若干の差はあるが基本的には同様で機能上の影響はほ
とんどない。

なお上述した説明は全て鈎り合い重りを対象として述べ
たが、秦かごに対してもほぼ同様の構造で適用可能であ
る。また第１および第２の実施例について説明したが、
それ以外の多くの変形例を生じ得るものであり、本発明
の精神を逸脱しない範囲内で多数の変形例のあることは
いうまでもなし、。本発明によるェレベータの耐震装置
は上述したように構成したので、ェレベータの素かご或
し、は鈎り合い重りを支持する枠が、地震時にこれを案
内するガイドレールに当ったときに、ガイドし−ルはそ
の衝撃方向に変位し一対のガイドレールの距離が拡大す
ることにより、従来の装置では当った側の反対側の滑走
子がガイドレールから外れることがあった。

本発明では一側のガイドレールと滑走子が衝突すると、
この滑走子は枠に対して緩衝しながら変位し、この変位
をリンク機構を介して移動量を拡大することによって池
側の外れ易い滑走子に伝達し、この滑走子をガイドレー
ルに押圧するようにしたので、滑走子はガイドレールか
ら外れることはない。また衝撃を受けた側の滑走子はこ
れを緩衝して枠へ伝達するので、全体的に振動も減少し
安全性の高いェレベータを提供可能にする利点を有する
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例における一部を断面した側面
図、第２図は第１図の滑走子の変位とそれに必要な力の
関係を示した線図、第３図は本発明の他の実施例におけ
る一部を断面した側面図、第４図は第３図の滑走子の変
位とそれに必要な力の関係を示した線図である。 １１，１２……ガイドレール、１５……枠、２０……鎚
り合い重り、２１，２２，５３，５４…・・・滑走子、
２３，２４・・…・スプリング、３５，５９……リンク
。 第１図 第２図 第３図 第４図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 乗かご或いは鈞り合い重りを支持する枠を一対の左
   右滑走子を介して左右ガイドレールに沿つて昇降可能に
   案内するようにしたエレベータにおいて、前記左右滑走
   子はそれぞれ前記枠に対してスプリングを介して配設し
   、かつ地震等にて左右方向の振動を受けて上記枠が右側
   方に変位して同右側の滑走子と前記スプリングに抗し接
   近した場合には左側の滑走子を該枠から左側に離間する
   方向に押圧変位せしめ上記枠が左側方に変位して同左側
   の滑走子と前記スプリングに抗して接近した場合には右
   側の滑走子を該枠から右側に離間する方向に押圧変位せ
   しめるリンク機構を設けて構成したことを特徴とするエ
   レベータの耐震装置。 ２ リンク機構は枠の左右変位をその変位方向と反対側
   の滑走子に拡大して伝えることを特徴とする特許請求の
   範囲第１項記載のエレベータの耐震装置。