JPS6023213A - 廃タイヤチツプ供給装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 木兄１ル」は廃タイヤチップ供給装置に関する。

現在、房タイヤは破砕機によりチップ状に切ＩＪｉされ
てチップ供給装置を介して定り上づつ焼却炉に送られ、
そこで焼却処理されると共に熱回収が行なわれている。

ところで、上記Ｄ６タイヤチツプ（以下、単にチップと
称す）を焼却炉に供給するためのチップ４Ａ　Ａｈａ装
置は、チップ貯留槽と、リボン状スクリュウＪ：］　４
Ｎ　）ｅ有するスクリュウフィーダとから構成されてい
る。従来、このチップ貯留槽はね形に梅戟されると共に
、その両ｉＩｉ！Ｉ壁は鉛直にされているが、チップが
１４下する際に作用する側壁への垂直方向の押付は力よ
る摩擦抵抗によってブリッジ現象が起り、そのためスク
リュウフィーダの周囲に空洞が生じチップの供給ができ
なくなるという欠点があった。

そこで、本発明は上記欠点を１つ・？消し得る廃タイヤ
チップ供給装置を提供することを目的とする。

即ち、本発明は廃タイヤチップを貯留する貯留槽と該貯
留槽内の廃タイヤチップを焼却炉に供給するためのリボ
ン状スクリュウ羽根を有するスクリウフイーダと／Ｊ）
ら／ｇる廃タイヤチップ供給装置であって、上記貯留槽
り底壁の一窩ｊｂ部に沿つ゛Ｃスクリュウフィーダを設
け、且つ上記貯留１ａのスクリュウフイーダ側の一側壁
を、廃タイヤチップの安息角ぼり大きく且つ９０°より
小さい角度でもつ゛Ｃ傾斜させると共に、底壁の他端部
より立設される他側壁を上記−一壁と平行に傾斜させた
ことを特徴とする廃タイヤチップ供給装置で、かかる構
成によると、貯留槽のスクリュウフィーダ側の一伽ｓは
廃タイヤチップの安息角よりも大きい角度でもって傾斜
されているため、この−側壁に垂直に作用する戻りイヤ
チツプ自這の分力が生ずるけれども、他側壁は一側壁と
反対に内方に傾斜されているため、坑タイヤチップ自重
の分力が作用しなくなり、従って全体としては従来のよ
うなブリッジ現象が起こることはないので、確実に廃タ
イヤチップを焼却炉に供給できる。

以下、本発萌の一実施例を第１図及び第２図に基づき説
明する。（１）は例えば破砕機にまりチップ状に切断さ
れた廃タイヤチップ（以下、単にチップと称Ｔ　）　（
２）を焼却処理する焼却炉で、その側壁（３）途中には
、チップ（２）投入用の投入口（４ンが突歯して形成さ
れ、またか゛ｄ却炉（υ内には熱回収用の伝熱管（５）
が配設されている。（６）は上記投入口（４ン上面に載
置されたｔｉ旦器である。（７）は上記焼却炉（υ内Ｖ
こチップ（２）を定示づつ供給するためのチップ供給装
置で、チップ貯留槽（以下、単に工♂苗偕と杯ず）（８
）と、リボン状スクリュウ羽根０υンイＩするスクリュ
ウフィーダ（９）とから構成されている。即も、上記貯
留槽（７）の底壁Ｑ１の一端部には、リボン状スクリュ
ウ羽根（ロ）が回転目在に配設されたＵ字状トラフ＠の
−ＵＵ部が接続されると共に、このトラフ（６）の他側
部はチップ（２）の安息角（チップの性状及び形状から
決定される）より大で且っ９０’より小ｄτい角度（θ
）でもって外刃に傾斜して収けられたー側壁脅に接続さ
れ、またｊ氏壁Ｑ１のｆｌＪＬ削部から立設された他側
壁ａ優は上記−側壁ｕ；ヤと平行になるように内方に傾
斜されている。更に、上記底壁θＱは、貯留槽（８）内
のチップ（２）がトラフ曹内に４３励しやすいように、
その他端部が一端部より上位となるように少し傾斜され
ている。そして、上記リボン状スクリュウ羽根（ロ）は
、貯留槽（８）の前壁ＱｒＪより装出して設けられると
共に、その前端は上記計ｆｆｌ器（６）の上方位置まで
延設され、従ってトラフ（６）の突出部（１２ａ）は上
半部が憶われた円筒状にされると共に先端には排出口（
１２ｂ）が形成され、またその付（１根の上半部（１２
ｃ）は、チップ（２ンが貯留４！　（８）からトラフ（
２）の突出部（１２ａ）に向って移ｈ４σしやすいよう
に、傾斜して広げられている。また、上記リボン状スク
リュウ羽根α］）の後嗣は、貯留槽（８）外に設置され
た回転駆動装置（ＪＣｔの出力ｑ；Ｉｎ　（１（ｉａ　
）に連結されている。ＩＪ′Ｉ）に）は貯留伯（８）の
ほぼ中央位置で且つリボン状スクリュウ羽根０υと平行
に設けられた第１及び第２固定羽根板である。即ち、第
１及び第２固定羽根仮０す（ハ）は互いに平行に且つ上
下方向で少しずらした位置で貯留槽（８）の口σ後壁Ｑ
斥（１つに取付けられ、またその取付角度は底壁（ＩＩ
　＋／）傾斜角とは関係なく鉛直となるようにされてい
る。翰は貯留槽（８）の後壁Ｑ印の上部に力床成された
四日（ロ）に配設されたチップ（２）の投入用の投入コ
ンベヤである。

従って、上Ｂｔ　４ｇ　／Ａに、１ツいて、トラックに
）によって運ばれたチップ（２）は、投入コンベヤーτ
介して貯留４ｖｉ（８）内に投入されて貯留される。貯
留されたチップ（２）はＩ！！１転されるり″ボン状ス
クリュウ羽根Ｑυによりトラフ（すＦＪを搬送されてト
ラフＱ砂先端部の排出口（１２１））まり計ｂ％　ｔｒ
ｉ　（６Ｊに供給され、ぞして投入口（４）より焼却炉
（１）内に投入されＣνｄ却されると共に、仏黙廿（５
）によう魚回収が？’？Ｚ了われる。

ところで上記貯留イコ（８）によると、リボン状スクリ
ュウ羽根ψフに沿って収けられた一飼ｃｉｆ　Ｏ：ｔは
、チップ（２）の安息角（θ）よりも大きい角度でもっ
て１頃斜さ一σられているため、Ｃの−Ｌｌ１８１壁（
Ｉ４に垂１．に作用するチップ（２）自重の分力（押付
力）が小さくなってチップ（２ンがｒＦｔ　り易くなり
、まｊこ他１１１ｉ壁θ４１）は−側壁Ｑ４と反メゴに
Ｉ’ｄ方に〜１斜されているため、チップ（２）自重の
分力がｒＬ用しな（なり、従ってブリッジ現象は起こら
ない。更に、貯留槽（８〕内のチップ（２）が多い場む
、チップ（２）自身の上みによっ゛Ｃチップ（２）が押
し１つぶされ、ぞの弾性反元力によりチップ（２）が降
下しなくなるが、第１及び第２固定羽根板ｕ’ｌ）　Ｏ
’ｌがあるため、そり弾性反元力が途甲で遮断されて貯
留”ｒ＊　（８）　ｉ″体にｉ）！、完力が及ば／よく
なり、チップ（２）の降下が促進される。なお、底壁見
上でのチップ（２ンの推撰示が少なくなって、チ゛ンプ
（２）がスクリュウフィーダ（９）のトラフＱａ内に向
って滑す落ちないまうなことがあっても、次に投入され
るチップ（２）の落下刃によって崩されてトラフ（ハ）
に向って滑り落ちる。

【図面の簡単な説明】

因囲は木兄１↓コの一実施例を示すもので、Ｑ′’；　
１図は全体縦断回層、’、；、に、　２図は第１１凶の
１−１矢視断囲図でのる。 （１）・・・焼却炉、（２）・・・廃タイヤチップ、（
７）・・・チップ供給装置、（＋５３・・・チップ貯留
僧、（９）・・・スクリュウフィーダ、ＯＱ・・・底壁
、０ル・・・リボン状スクリュウ羽根、（６）・・・ト
ラフ、（１２ａ）・・・突出部、（１２１））・・・排
出口、（１２ｃ）・・・上半部、（１ツ・・・−側壁、
０４）・・・他側壁、（イ）・・−前壁、ＯＱ・・・回
転駆動装置 代理人　森本義弘 第２図 ／／　／１ ＝７４−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、昂タイヤチップを貯留する貯留槽と、該貯留槽内の
   廃タイヤチップを焼却炉に供給するためのリボン状スク
   リュウ羽根を有するスクリュウフィーダとから成る廃タ
   イヤチップ供給装置であって、上記貯留槽の底壁の一組
   １部に沿ってスクリュウフィーダｌ’Ｕけ、且つ上記貯
   留槽のスクリュウフィーダ側の一側壁堂、廃タイヤチッ
   プの安息角より大きく且つ９０°、、ｌ：り小さい角度
   でもって傾斜させると共に、底壁の他端部より立設され
   る他側壁を上記−側壁と平行に傾斜させたことを特徴ど
   する廃タイヤチップ供給製置。